本發(fā)明涉及攪拌設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種專用于耐火材料的攪拌機。
背景技術(shù):
攪拌機是耐火材料廠常用的設(shè)備,攪拌機長時間處于工作狀態(tài),攪拌機通常包括電機、減速器、攪拌葉片和殼體,攪拌機在工作時,需要通過減速器控制攪拌機的攪拌速率,然而,常規(guī)建筑上使用的攪拌機在耐火材料廠使用時,無法適應(yīng)其長時間工作的強度,在長時間使用后,減速器容易損壞,壽命短,經(jīng)常需要更換減速器,這樣不僅會中斷整個生產(chǎn)過程,影響生產(chǎn)效率,而且增加了生產(chǎn)成本。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對上述問題,本發(fā)明提供了一種專用于耐火材料的攪拌機,通過利用報廢汽車上的差速器替換現(xiàn)有的減速器,從而提高攪拌機的性能,延長攪拌機的使用壽命,有效解決了背景技術(shù)中指出的問題。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種專用于耐火材料的攪拌機,包括殼體,所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有攪拌葉片,所述的攪拌葉片固定在攪拌軸上,所述攪拌軸的一端伸出到殼體的下方,并與一差速器的一個輸出軸相連,所述的差速器通過支架固定在殼體上,所述差速器的輸入軸與電機的輸出軸相連。
汽車差速器能夠使左、右或前、后驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu),主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成,功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時,使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動,即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動,差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的,在四輪驅(qū)動時,為了驅(qū)動四個車輪,必須將所有的車輪連接起來,如果將四個車輪機械連接在一起,汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn),為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性,這時需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。
由于差速器用于汽車的使用,其質(zhì)量非??煽?,即使是報廢車輛上的差速器,也基本沒有任何質(zhì)量問題,因此,將其應(yīng)用到攪拌機上時,能夠大大提高攪拌機的使用壽命。
作為優(yōu)選,所述的殼體為兩個,兩個殼體通過連接板相固定,兩個所述殼體內(nèi)的攪拌軸分別與差速器的兩個輸出軸相連,所述的差速器通過兩個支架分別固定在兩個殼體上。
本發(fā)明通過利用報廢汽車上的差速器替換現(xiàn)有的減速器,從而提高攪拌機的性能,延長攪拌機的使用壽命,有效解決了背景技術(shù)中指出的問題。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為攪拌葉片的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1.殼體,2.攪拌葉片,3.攪拌軸,4.差速器,5.支架,6.電機,7.連接板。
具體實施方式
下面通過具體的實施例并結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細(xì)描述。
實施例1
如圖1-2所示,一種專用于耐火材料的攪拌機,包括殼體1,所述殼體1的內(nèi)部設(shè)置有攪拌葉片2,所述的攪拌葉片2固定在攪拌軸3上,所述攪拌軸3的一端伸出到殼體1的下方,并與一差速器4的一個輸出軸相連,所述的差速器4通過支架5固定在殼體1上,所述差速器4的輸入軸與電機6的輸出軸相連。
所述的殼體1為兩個,兩個殼體1通過連接板7相固定,兩個所述殼體1內(nèi)的攪拌軸3分別與差速器4的兩個輸出軸相連,所述的差速器4通過兩個支架分別固定在兩個殼體1上。
本發(fā)明在使用時,一個差速器4能夠同時帶動兩個攪拌軸3,在需要時,能夠通過差速器4控制兩個攪拌軸3的速度差,從而實現(xiàn)兩個攪拌軸3一快一慢進行攪拌。
在將差速器4應(yīng)用到攪拌機上時,不僅大大延長了攪拌機的使用壽命,并且一個電機6帶動兩個攪拌軸3,節(jié)省電能。