本發(fā)明涉及全景天窗滑軌端塊制造領(lǐng)域，尤其涉及一種自動夾緊的全景天窗滑軌端塊涂膠裝置。

背景技術(shù)：

汽車全景天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車主帶來健康、舒適的享受。全景天窗總成上有天窗滑軌，滑軌上有端塊，目前對端塊的生產(chǎn)制造中需要對其進(jìn)行涂膠。現(xiàn)在對于端塊涂膠過后，凝固的膠水會將端塊帶起來，影響操作，并且現(xiàn)有的涂膠效率低下。因此解決上述問題就顯得十分必要了。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種自動夾緊的全景天窗滑軌端塊涂膠裝置，首先滑行板位于涂膠室外，將端塊放在放置槽內(nèi)通過夾緊氣缸夾緊，之后滑行板通過右推氣缸推動底板從而帶動滑行板向右滑行，由于伸出板位于滑行板左端，滑行槽位于涂膠室外，伸出板滑行到滑行槽右端便可對滑行板進(jìn)行定位固定住，此時滑行板位于涂膠室內(nèi)與接觸感應(yīng)器接觸，之后便啟動涂膠機(jī)械手對端塊進(jìn)行涂膠，這樣的效率高，操作方便，端塊自動夾緊，解決了背景技術(shù)中出現(xiàn)的問題。

本發(fā)明的目的是提供一種自動夾緊的全景天窗滑軌端塊涂膠裝置，包括有涂膠室，所述涂膠室內(nèi)設(shè)置有涂膠機(jī)械手，涂膠室左側(cè)穿過設(shè)置有工作臺，工作臺頂部前后兩端設(shè)置有左右滑行的滑行軌道，兩個滑行軌道上方設(shè)置有滑行板，滑行板頂部設(shè)置有工裝板，工裝板頂部有前后設(shè)置的兩個放置塊，放置塊頂部為放置槽，放置塊左側(cè)頂部設(shè)置有夾緊氣缸，夾緊氣缸右側(cè)為夾緊頭，夾緊頭可伸入到放置槽內(nèi)；所述涂膠機(jī)械手位于工作臺右側(cè)上方。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述工作臺位于涂膠室外的部分在兩個滑行軌道之間有前后設(shè)置的兩個滑行槽，滑行板左端有與兩個滑行槽上下對應(yīng)的伸出板，伸出板插入其對應(yīng)的滑行槽伸在工作臺的下方；兩個伸出板底端共同連接有底板，底板左側(cè)設(shè)置有右推氣缸，底板連接在右推氣缸上。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述工作臺頂部右端位于兩個滑行軌道之間有前后設(shè)置的兩個安裝塊，兩個安裝塊位于涂膠室內(nèi)，安裝塊左側(cè)設(shè)置有接觸感應(yīng)器。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明首先滑行板位于涂膠室外，將端塊放在放置槽內(nèi)通過夾緊氣缸夾緊，之后滑行板通過右推氣缸推動底板從而帶動滑行板向右滑行，由于伸出板位于滑行板左端，滑行槽位于涂膠室外，伸出板滑行到滑行槽右端便可對滑行板進(jìn)行定位固定住，此時滑行板位于涂膠室內(nèi)與接觸感應(yīng)器接觸，之后便啟動涂膠機(jī)械手對端塊進(jìn)行涂膠，這樣的效率高，操作方便，端塊自動夾緊，適用于生產(chǎn)中。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的俯視圖。

圖2是本發(fā)明工作臺處的左視圖。

其中：1-涂膠室，2-涂膠機(jī)械手，3-工作臺，4-滑行軌道，5-滑行板，6-工裝板，7-放置塊，8-放置槽，9-夾緊氣缸，10-夾緊頭，11-滑行槽，12-伸出板，13-底板，14-右推氣缸，15-安裝塊，16-接觸感應(yīng)器。

具體實(shí)施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1和2所示，本實(shí)施例提供一種自動夾緊的全景天窗滑軌端塊涂膠裝置，包括有涂膠室1，所述涂膠室1內(nèi)設(shè)置有涂膠機(jī)械手2，涂膠室1左側(cè)穿過設(shè)置有工作臺3，工作臺3頂部前后兩端設(shè)置有左右滑行的滑行軌道4，兩個滑行軌道4上方設(shè)置有滑行板5，滑行板5頂部設(shè)置有工裝板6，工裝板6頂部有前后設(shè)置的兩個放置塊7，放置塊7頂部為放置槽8，放置塊7左側(cè)頂部設(shè)置有夾緊氣缸9，夾緊氣缸9右側(cè)為夾緊頭10，夾緊頭10可伸入到放置槽8內(nèi)；所述涂膠機(jī)械手2位于工作臺3右側(cè)上方。所述工作臺3位于涂膠室1外的部分在兩個滑行軌道4之間有前后設(shè)置的兩個滑行槽11，滑行板4左端有與兩個滑行槽11上下對應(yīng)的伸出板12，伸出板12插入其對應(yīng)的滑行槽11伸在工作臺3的下方；兩個伸出板12底端共同連接有底板13，底板13左側(cè)設(shè)置有右推氣缸14，底板13連接在右推氣缸14上。所述工作臺3頂部右端位于兩個滑行軌道4之間有前后設(shè)置的兩個安裝塊15，兩個安裝塊15位于涂膠室1內(nèi)，安裝塊15左側(cè)設(shè)置有接觸感應(yīng)器16。

首先滑行板5位于涂膠室1外，將端塊放在放置槽8內(nèi)通過夾緊氣缸9夾緊，之后滑行板5通過右推氣缸14推動底板13從而帶動滑行板5向右滑行，由于伸出板12位于滑行板5左端，滑行槽11位于涂膠室1外，伸出板12滑行到滑行槽11右端便可對滑行板5進(jìn)行定位固定住，此時滑行板5位于涂膠室1內(nèi)與接觸感應(yīng)器16接觸，之后便啟動涂膠機(jī)械手2對端塊進(jìn)行涂膠，這樣的效率高，操作方便，端塊自動夾緊，適用于生產(chǎn)中。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的目的是提供一種自動夾緊的全景天窗滑軌端塊涂膠裝置，首先滑行板位于涂膠室外，將端塊放在放置槽內(nèi)通過夾緊氣缸夾緊，之后滑行板通過右推氣缸推動底板從而帶動滑行板向右滑行，由于伸出板位于滑行板左端，滑行槽位于涂膠室外，伸出板滑行到滑行槽右端便可對滑行板進(jìn)行定位固定住，此時滑行板位于涂膠室內(nèi)與接觸感應(yīng)器接觸，之后便啟動涂膠機(jī)械手對端塊進(jìn)行涂膠，這樣的效率高，操作方便，端塊自動夾緊，適用于生產(chǎn)中。

技術(shù)研發(fā)人員：程永海;王孝偉;周軍;萬東;樊廣勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖莫森泰克汽車科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.29
技術(shù)公布日：2017.10.13