本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，具體為一種涂抹均勻的汽車玻璃涂膠裝置。

背景技術：

汽車由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和貨物、牽引載運人員和貨物的車輛。隨著交通管線的迅速發(fā)展，汽車成為了人們日常出行過程中的一種重要交通工具。乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。汽車分類分為乘用車和商用車，乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車；商用車在設計和技術特性上用于運送人員和貨物，并且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。汽車車身結構主要包括：車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

汽車玻璃作為汽車的一個重要組成部分，汽車玻璃在加工過程中，其外周圈上需要涂抹上膠體，在傳統(tǒng)的生產工藝中，涂膠工序都是通過人工手動進行的，由于操作人員技術上的差異，可能導致涂抹的膠體不均，涂抹質量差異較大，并且增加了工作人員的工作強度。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種涂抹均勻的汽車玻璃涂膠裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種涂抹均勻的汽車玻璃涂膠裝置，包括底座，所述底座的頂部中心處設置有固定裝置，所述底座的頂部兩側均固定連接有支架，兩個支架之間固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部與第二固定塊的底部固定連接，所述支撐板的底部固定連接有儲膠箱，兩個支架的頂部與橫板的底部固定連接，所述橫板的底部設置有伸縮桿，所述伸縮桿的自由端與第一固定塊的頂部固定連接，所述第一固定塊的一側與其中一個支架的內側滑動連接，所述第一固定塊的另一側通過連接軸與驅動板的一端活動連接，所述驅動板的另一端通過連接軸與第二固定塊的一側活動連接，所述驅動板的底部與連接桿的頂端固定連接，所述連接桿的底端貫穿支撐板，并且延伸至支撐板的下方與噴漆器的頂部固定連接，且噴漆器的一側通過連接管與儲膠箱的一側連通。

優(yōu)選的，所述固定裝置包括滑動板，所述滑動板的底部兩側分別設置有滑塊，且滑動板通過滑塊與底座滑動連接，所述滑動板的頂部設置有吸盤。

優(yōu)選的，所述連接桿上設置有彈簧，且彈簧位于驅動板和支撐板之間。

優(yōu)選的，所述吸盤的數量設置為兩個，且兩個吸盤以噴漆器為中心對稱設置在滑動板的頂部。

優(yōu)選的，所述第一固定塊的一側設置有滑動塊，且第一固定塊通過滑動塊與其中一個支架滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該涂抹均勻的汽車玻璃涂膠裝置，將汽車玻璃放置在吸盤上，通過兩個吸盤將汽車玻璃固定在滑動板上，通過伸縮桿帶動第一固定塊向下移動，第一固定塊使驅動板帶動連接桿向下移動，從而可以調節(jié)噴漆器與玻璃之間的距離，改變噴涂的程度，并且玻璃在滑動板上可以來回移動，整個裝置結構簡單，操作方便，通過調節(jié)噴漆器與玻璃之間的高度，使膠體涂抹更加均勻，提高了涂抹的質量，降低了工作人員的工作強度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型支撐板的結構剖視圖；

圖3為本實用新型滑動板的結構剖視圖；

圖4為本實用新型第一固定塊的結構側視圖

圖中：1底座、2固定裝置、3支架、4支撐板、5第二固定塊、6儲膠箱、7橫板、8伸縮桿、9第一固定塊、10連接軸、11驅動板、12連接桿、13噴漆器、14連接管、15滑動板、16滑塊、17吸盤、18彈簧、19滑動塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案：一種涂抹均勻的汽車玻璃涂膠裝置，包括底座1，底座1的頂部中心處設置有固定裝置2，固定裝置2包括滑動板15，滑動板15的底部兩側分別設置有滑塊16，且滑動板15通過滑塊16與底座1滑動連接，滑動板15的頂部設置有吸盤17，吸盤17的數量設置為兩個，且兩個吸盤17以噴漆器13為中心對稱設置在滑動板15的頂部，底座1的頂部兩側均固定連接有支架3，兩個支架3之間固定連接有支撐板4，支撐板4的頂部與第二固定塊5的底部固定連接，支撐板4的底部固定連接有儲膠箱6，兩個支架3的頂部與橫板7的底部固定連接，橫板7的底部設置有伸縮桿8，伸縮桿8的自由端與第一固定塊9的頂部固定連接，第一固定塊9的一側與其中一個支架3的內側滑動連接，第一固定塊9的一側設置有滑動塊19，且第一固定塊9通過滑動塊19與其中一個支架3滑動連接，第一固定塊9的另一側通過連接軸10與驅動板11的一端活動連接，驅動板11的另一端通過連接軸10與第二固定塊5的一側活動連接，驅動板11的底部與連接桿12的頂端固定連接，連接桿12上設置有彈簧18，且彈簧18位于驅動板11和支撐板4之間，連接桿12的底端貫穿支撐板4，并且延伸至支撐板4的下方與噴漆器13的頂部固定連接，且噴漆器13的一側通過連接管14與儲膠箱6的一側連通，伸縮桿8在使用過程中的控制與供電為外置的，將汽車玻璃放置在吸盤17上，通過兩個吸盤17將汽車玻璃固定在滑動板15上，通過伸縮桿8帶動第一固定塊9向下移動，第一固定塊9使驅動板11帶動連接桿12向下移動，從而可以調節(jié)噴漆器13與玻璃之間的距離，改變噴涂的程度，并且玻璃在滑動板15上可以來回移動，整個裝置結構簡單，操作方便，通過調節(jié)噴漆器13與玻璃之間的高度，使膠體涂抹更加均勻，提高了涂抹的質量，降低了工作人員的工作強度。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。