本實用新型涉及環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于涂裝車間的廢氣高效凈化裝置。
背景技術(shù):
涂裝是現(xiàn)代的產(chǎn)品制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié),防銹及防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一,產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護及裝飾性能,而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。
涂裝是一個系統(tǒng)工程,它包括涂裝前對被涂物表面的處理、涂布工藝和干燥三個基本工序以,及設(shè)計合理的涂層系統(tǒng),選擇適宜的涂料,確定良好的作業(yè)環(huán)境條件,進行質(zhì)量、工藝管理和技術(shù)經(jīng)濟等重要環(huán)節(jié)。
涂裝車間由于其工作性質(zhì),故而車間內(nèi)的空氣中常含有大量對人體有害的物質(zhì),長時間處于這種環(huán)境中會對人體健康造成永久性損傷,因而車間內(nèi)的空氣質(zhì)量尤為重要,目前對于車間內(nèi)空氣的改善多采用排風(fēng)機進行抽排氣換氣處理,改善效果較差,只是加快空氣對流的速率,并未對空氣進行凈化,而現(xiàn)有的車間廢氣凈化裝置又多存在難以凈化完全,低效率的問題,難以滿足車間生產(chǎn)的需求。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種用于涂裝車間的廢氣高效凈化裝置,具備凈化完全、避免大氣污染及處理效率較高等優(yōu)點,解決了目前對于車間內(nèi)空氣的改善多采用排風(fēng)機進行抽排氣換氣處理,改善效果較差,只是加快空氣對流的速率,并未對空氣進行凈化,而現(xiàn)有的車間廢氣凈化裝置又多存在難以凈化完全,低效率的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述凈化完全、避免大氣污染及處理效率較高的目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于涂裝車間的廢氣高效凈化裝置,包括凈化倉和位于凈化倉頂端一側(cè)的導(dǎo)氣塔,所述凈化倉的內(nèi)部被隔板分隔成兩部分,隔板側(cè)面的凈化倉內(nèi)腔底部放置有儲液盒,儲液盒的側(cè)面連通有貫穿凈化倉且?guī)в虚y門的出液管,在儲液盒上方的凈化倉上固定安裝有沉降機構(gòu),沉降機構(gòu)側(cè)面的凈化倉側(cè)面與進氣泵的出口連通,所述隔板的頂部鑲嵌有導(dǎo)氣罩,在導(dǎo)氣罩的內(nèi)部固定安裝有隔網(wǎng)。
所述隔板遠離儲液盒的一側(cè)從左到右依次固定安裝有酸性凈化罐和堿性凈化罐,所述酸性凈化罐的內(nèi)部通過導(dǎo)氣管二與導(dǎo)氣罩的出口連通,并且酸性凈化罐和堿性凈化罐之間通過導(dǎo)氣管一連通,堿性凈化罐的內(nèi)部通過導(dǎo)氣管三與導(dǎo)氣塔的內(nèi)部連通,所述導(dǎo)氣塔的內(nèi)部從下到上依次固定安裝有活性炭吸附層、發(fā)熱網(wǎng)和電解機構(gòu),并且導(dǎo)氣塔頂端的出口通過導(dǎo)氣管四與位于導(dǎo)氣塔側(cè)面的光觸媒空氣凈化器的進口連通,光觸媒空氣凈化器的出口與排氣管連通,并且排氣管的內(nèi)部固定安裝有排氣風(fēng)機。
優(yōu)選的,所述沉降機構(gòu)包括貫穿凈化倉頂部的導(dǎo)液管,所述導(dǎo)液管底端的出口連通有位于凈化倉內(nèi)部的霧化噴頭,導(dǎo)液管的進口與高壓泵的出口連通。
優(yōu)選的,所述電解機構(gòu)包括粘貼在導(dǎo)氣塔內(nèi)壁兩側(cè)的絕緣板,在兩個絕緣板之間交替固定安裝有電解陽極和電解陰極。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)氣管一和導(dǎo)氣管二的底部均開設(shè)有蜂窩狀的通孔。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)氣管一為U型管,并且導(dǎo)氣管一兩條支管的長度不相等。
優(yōu)選的,所述發(fā)熱網(wǎng)的數(shù)量為三層,并且三層發(fā)熱網(wǎng)之間等距安放。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)氣罩為漏斗狀,并且導(dǎo)氣罩的大口朝向遠離酸性凈化罐的一側(cè)。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供了一種用于涂裝車間的廢氣高效凈化裝置,具備以下有益效果:
1、該用于涂裝車間的廢氣高效凈化裝置,通過設(shè)置沉降機構(gòu),利用霧化噴頭噴出的霧化液對廢氣中的顆粒進行沉降處理,再利用酸、堿凈化罐對廢氣中的酸堿性氣體成分進行去除,防止廢氣排放出去污染空氣及損害人體健康。
2、該用于涂裝車間的廢氣高效凈化裝置,通過活性炭吸附層、發(fā)熱網(wǎng)和電解機構(gòu)的配合,將經(jīng)過處理后的廢棄再經(jīng)過吸附、干燥以及電解,使其中殘留的有害成分被分解成無害氣體,再經(jīng)過光觸媒空氣凈化器凈化,保證最后排放到外界的氣體對人體無味無毒無害,凈化完全,同時避免了大氣污染。
3、該用于涂裝車間的廢氣高效凈化裝置,利用進氣泵和排氣風(fēng)機的抽排氣作用,保證廢氣的快速流動,處理的效率較高,能滿足車間日常生產(chǎn)的需求。
附圖說明
圖1為本實用新型正面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1凈化倉、2隔板、3儲液盒、4出液管、5沉降機構(gòu)、51高壓泵、52導(dǎo)液管、53霧化噴頭、6進氣泵、7導(dǎo)氣罩、8隔網(wǎng)、9導(dǎo)氣管一、10堿性凈化罐、11導(dǎo)氣管二、12酸性凈化罐、13導(dǎo)氣管三、14導(dǎo)氣塔、15活性炭吸附層、16發(fā)熱網(wǎng)、17電解機構(gòu)、171絕緣板、172電解陽極、173電解陰極、18導(dǎo)氣管四、19光觸媒空氣凈化器、20排氣管、21排氣風(fēng)機。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1,一種用于涂裝車間的廢氣高效凈化裝置,包括凈化倉1和位于凈化倉1頂端一側(cè)的導(dǎo)氣塔14,凈化倉1的內(nèi)部被隔板2分隔成兩部分,隔板2具有防水的作用,隔板2側(cè)面的凈化倉1內(nèi)腔底部放置有儲液盒3,儲液盒3用于存儲沉降機構(gòu)5噴灑出的液體,儲液盒3的側(cè)面連通有貫穿凈化倉1且?guī)в虚y門的出液管4,出液管4可以在儲液盒3快滿時排放液體,同時在凈化倉1的側(cè)面開設(shè)有便于清理儲液盒3的蓋門,在儲液盒3上方的凈化倉1上固定安裝有沉降機構(gòu)5,沉降機構(gòu)5包括貫穿凈化倉1頂部的導(dǎo)液管52,導(dǎo)液管52底端的出口連通有位于凈化倉1內(nèi)部的霧化噴頭53,導(dǎo)液管52的進口與高壓泵51的出口連通,高壓泵51的進口與外界的供液箱連通,通過設(shè)置沉降機構(gòu)5,利用霧化噴頭53噴出的霧化液對廢氣中的顆粒進行沉降處理,再利用酸、堿凈化罐對廢氣中的酸堿性氣體成分進行去除,防止廢氣排放出去污染空氣及損害人體健康,沉降機構(gòu)5側(cè)面的凈化倉1側(cè)面與進氣泵6的出口連通,隔板2的頂部鑲嵌有導(dǎo)氣罩7,導(dǎo)氣罩7為漏斗狀,并且導(dǎo)氣罩7的大口朝向遠離酸性凈化罐12的一側(cè),在導(dǎo)氣罩7的內(nèi)部固定安裝有隔網(wǎng)8,防止廢氣中的顆粒溢出。
請參閱圖1,隔板2遠離儲液盒3的一側(cè)從左到右依次固定安裝有酸性凈化罐12和堿性凈化罐10,酸性凈化罐12中可以添加氫氧化鈉濃溶液,堿性凈化罐10中可以添加濃硫酸,酸性凈化罐12的內(nèi)部通過導(dǎo)氣管二11與導(dǎo)氣罩7的出口連通,導(dǎo)氣管一9和導(dǎo)氣管二11的底部均開設(shè)有蜂窩狀的通孔,導(dǎo)氣管一9和導(dǎo)氣管二11均為耐酸耐堿的PVC管材制成,并且酸性凈化罐12和堿性凈化罐10之間通過導(dǎo)氣管一9連通,導(dǎo)氣管一9為U型管,并且導(dǎo)氣管一9兩條支管的長度不相等,較短的一支管位于酸性凈化罐12內(nèi)液面的上方,堿性凈化罐10的內(nèi)部通過導(dǎo)氣管三13與導(dǎo)氣塔14的內(nèi)部連通,導(dǎo)氣管三13底端的進口位于堿性凈化罐10內(nèi)液面的上方,導(dǎo)氣塔14的內(nèi)部從下到上依次固定安裝有活性炭吸附層15、發(fā)熱網(wǎng)16和電解機構(gòu)17,發(fā)熱網(wǎng)16的數(shù)量為三層,并且三層發(fā)熱網(wǎng)16之間等距安放,用于干燥氣體,電解機構(gòu)17包括粘貼在導(dǎo)氣塔14內(nèi)壁兩側(cè)的絕緣板171,在兩個絕緣板171之間交替固定安裝有電解陽極172和電解陰極173,可以電解氣體,通過活性炭吸附層15、發(fā)熱網(wǎng)16和電解機構(gòu)17的配合,將經(jīng)過處理后的廢棄再經(jīng)過吸附、干燥以及電解,使其中殘留的有害成分被分解成無害氣體,再經(jīng)過光觸媒空氣凈化器19凈化,保證最后排放到外界的氣體對人體無味無毒無害,凈化完全,同時避免了大氣污染,并且導(dǎo)氣塔14頂端的出口通過導(dǎo)氣管四18與位于導(dǎo)氣塔14側(cè)面的光觸媒空氣凈化器19的進口連通,光觸媒空氣凈化器19的光觸媒在紫外光的作用下,價帶上的電子(eˉ)躍遷到導(dǎo)帶,在價帶上產(chǎn)生相應(yīng)的空穴(h+),生成具有極強氧化作用的超氧離子自由基、羥基自由基、超氧羥基自由基,不僅能將甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨、TVOC等有毒有害氣體、污染物、臭氣、細菌等氧化分解成無害的CO2和H2O,而且具有高效廣譜的消毒性能,對各種常見的致病菌都有很好的抑制和殺滅作用,光觸媒空氣凈化器19的出口與排氣管20連通,并且排氣管20的內(nèi)部固定安裝有排氣風(fēng)機21,排氣風(fēng)機21的外部固定安裝有保護罩,并且排氣風(fēng)機21由電機和扇葉組成,利用進氣泵6和排氣風(fēng)機21的抽排氣作用,保證廢氣的快速流動,處理的效率較高,能滿足車間日常生產(chǎn)的需求。
該文中出現(xiàn)的電器元件均與外界的主控器及220V市電電連接,并且主控器可為計算機等起到控制的常規(guī)已知設(shè)備。
綜上所述,該用于涂裝車間的廢氣高效凈化裝置,通過設(shè)置沉降機構(gòu)5,利用霧化噴頭53噴出的霧化液對廢氣中的顆粒進行沉降處理,再利用酸、堿凈化罐對廢氣中的酸堿性氣體成分進行去除,防止廢氣排放出去污染空氣及損害人體健康。
通過活性炭吸附層15、發(fā)熱網(wǎng)16和電解機構(gòu)17的配合,將經(jīng)過處理后的廢棄再經(jīng)過吸附、干燥以及電解,使其中殘留的有害成分被分解成無害氣體,再經(jīng)過光觸媒空氣凈化器19凈化,保證最后排放到外界的氣體對人體無味無毒無害,凈化完全,同時避免了大氣污染。
利用進氣泵6和排氣風(fēng)機21的抽排氣作用,保證廢氣的快速流動,處理的效率較高,能滿足車間日常生產(chǎn)的需求,解決了目前對于車間內(nèi)空氣的改善多采用排風(fēng)機進行抽排氣換氣處理,改善效果較差,只是加快空氣對流的速率,并未對空氣進行凈化,而現(xiàn)有的車間廢氣凈化裝置又多存在難以凈化完全,低效率的問題。
需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。