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汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞的地軌噴涂工件安裝座的制作方法

文檔序號(hào):11883148閱讀:361來源:國知局
汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞的地軌噴涂工件安裝座的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞加工設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞的地軌噴涂工件安裝座。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的技術(shù)中對于工件噴涂都通過上料、預(yù)熱、噴涂、烘干,重復(fù)數(shù)次后進(jìn)行下料;由于工件在地軌上的設(shè)置均為間隔設(shè)置,在噴涂過程中,部分涂料經(jīng)過工件之間的間隙會(huì)直接被浪費(fèi);而且目前采用的噴槍都采用噴涂面為圓形或橢圓形的噴槍,該噴槍在上下移動(dòng)過程中,尤其是在最上方及最下方的時(shí)候,大量涂料被浪費(fèi),一般涂料的利用率在40%左右。同時(shí)由于現(xiàn)有噴槍為了減少涂料的浪費(fèi),在噴涂過程中采用噴槍流量小,容易堵塞噴槍,造成加工不流暢。

而采用地軌噴涂,由于工件安裝座的長度相對較長,在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,一般穩(wěn)定性較差,容易發(fā)生波動(dòng),從而影響噴涂過程中的均勻性。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單,能確保在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中穩(wěn)定性高,且移動(dòng)至一定位置即可進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞的地軌噴涂工件安裝座。

為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞的地軌噴涂工件安裝座,包括立柱,立柱的下端與地軌之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在立柱上設(shè)置有摩擦輪,在摩擦輪上方的立柱上設(shè)置有工件夾具,工件夾具用于快速定位并固定工件;摩擦輪與設(shè)置在地軌側(cè)邊的旋轉(zhuǎn)裝置配合,旋轉(zhuǎn)裝置帶動(dòng)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

上述結(jié)構(gòu)在工作過程中,當(dāng)工件安裝座移動(dòng)至旋轉(zhuǎn)裝置所在位置時(shí),摩擦輪與旋轉(zhuǎn)裝置接觸,此時(shí)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)立柱及工件夾具轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)均勻噴涂。

在相對于旋轉(zhuǎn)裝置的另一側(cè)的地軌側(cè)邊設(shè)置有擋條,在摩擦輪上方的立柱上設(shè)置有一個(gè)軸承,擋條與軸承接觸,擋條通過軸承對立柱起支撐作用。由于立柱上的摩擦輪與旋轉(zhuǎn)裝置接觸時(shí),旋轉(zhuǎn)裝置對摩擦輪及立柱具有一定的壓力,從而會(huì)造成立柱在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的穩(wěn)定性一般,為了進(jìn)一步提高穩(wěn)定性,設(shè)置擋條的支撐,使得摩擦輪上下兩端均具有支撐點(diǎn),可抵消旋轉(zhuǎn)裝置的壓力,可使得立柱在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中穩(wěn)定性高,轉(zhuǎn)動(dòng)更加平穩(wěn),也可確保轉(zhuǎn)動(dòng)過程中噴涂更加均勻。同時(shí)軸承的設(shè)計(jì),使得立柱在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中與擋條之間的摩擦減少,減少磨損,提高使用性能。

所述的旋轉(zhuǎn)裝置為豎直設(shè)置兩個(gè)轉(zhuǎn)軸,其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸與動(dòng)力機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,在轉(zhuǎn)軸上繞設(shè)橡膠帶,所述的橡膠帶的外表面與各個(gè)摩擦輪之間摩擦接觸,在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有支撐軸,支撐軸將橡膠帶貼合在摩擦輪上,實(shí)現(xiàn)兩者的摩擦接觸。

本實(shí)用新型所得到的汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞的地軌噴涂工件安裝座,其通過與地軌之間的轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且利用摩擦輪的設(shè)計(jì)可有效的確保立柱轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的穩(wěn)定性,同時(shí)軸承及擋條的設(shè)計(jì),進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型在地軌上的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例1:

如圖1、圖2所示,本實(shí)施例描述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞的地軌噴涂工件安裝座,包括立柱1,立柱1的下端與地軌2之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在立柱1上設(shè)置有摩擦輪3,在摩擦輪3上方的立柱1上設(shè)置有工件夾具7,工件夾具7用于快速定位并固定工件;摩擦輪3與設(shè)置在地軌2側(cè)邊的旋轉(zhuǎn)裝置配合,旋轉(zhuǎn)裝置帶動(dòng)摩擦輪3轉(zhuǎn)動(dòng)。

在相對于旋轉(zhuǎn)裝置的另一側(cè)的地軌2側(cè)邊設(shè)置有擋條6,在摩擦輪3上方的立柱1上設(shè)置有一個(gè)軸承4,擋條6與軸承4接觸,擋條6通過軸承4對立柱1起支撐作用。

所述的旋轉(zhuǎn)裝置為豎直設(shè)置兩個(gè)轉(zhuǎn)軸8,其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸8與動(dòng)力機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,在轉(zhuǎn)軸8上繞設(shè)橡膠帶5,所述的橡膠帶5的外表面與各個(gè)摩擦輪3之間摩擦接觸,在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸8之間設(shè)置有支撐軸9,支撐軸9將橡膠帶5貼合在摩擦輪3上,實(shí)現(xiàn)兩者的摩擦接觸。

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