本實(shí)用新型涉及電廠磨煤機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種磨煤機(jī)一次風(fēng)關(guān)斷擋板控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

磨煤機(jī)一次風(fēng)關(guān)斷擋板位于磨煤機(jī)入口冷風(fēng)和熱風(fēng)混合后(混合風(fēng)溫300度左右)，是隔絕一次風(fēng)進(jìn)入磨煤機(jī)磨筒的擋板，又叫混合風(fēng)擋板或PASO擋板。用于磨煤機(jī)停運(yùn)或跳閘以及內(nèi)部維修和檢查時(shí)切斷一次風(fēng)流的，所以要求密封性嚴(yán)密，動作可靠。為了達(dá)到關(guān)閉嚴(yán)密切斷一次混合風(fēng)的目的，現(xiàn)有控制技術(shù)采用氣動關(guān)斷門并且有鎖緊裝置，采用限位開關(guān)來確定鎖緊氣缸和啟閉氣缸的到位情況，如圖1所示。鎖緊氣缸的限位開關(guān)LS1和LS4裝在氣缸活塞桿上，可以通過活塞桿轉(zhuǎn)換，遠(yuǎn)離高溫區(qū)，啟閉氣缸的連桿要帶動閥門A3進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)部，所以無法安裝限位開關(guān)，閥門的限位開關(guān)LS3和LS2需要安裝在閥門兩端，為了使限位開關(guān)位置溫度降低安裝彈簧桿，限位開關(guān)外移了30cm左右，活塞桿加長并采用彈簧可以使閥門離開某位置時(shí)，連桿歸位，限位回位。

工作過程為開門：當(dāng)1YV(電磁閥)得電，鎖緊氣缸活塞桿縮回，開鎖，當(dāng)開鎖到位時(shí)，LS1閉合，2YV得電，啟閉氣缸連桿縮回，開門，門開到位時(shí)，LS2閉合，送出啟閉氣缸開到位信號，即門開到位信號。

關(guān)門：當(dāng)3YV得電，啟閉氣缸連桿伸出，關(guān)門，當(dāng)門關(guān)到位時(shí)，LS3閉合，4YV得電，鎖緊氣缸的活塞桿伸出閉鎖，當(dāng)鎖緊到位時(shí)，LS4閉合，送出關(guān)門到位信號。

但由于處于高溫區(qū)，溫度300度左右，彈簧桿內(nèi)彈簧極易老化，失去彈性，無法歸位，導(dǎo)致啟閉氣缸的限位開關(guān)不能真實(shí)反應(yīng)閥門位置，造成錯誤判斷。有限位開關(guān)即有接線，閥門的限位開關(guān)接線采用220V，接線也極易燒斷接地或短路，造成電源跳閘，對其他設(shè)備的運(yùn)行和人員檢修也是極其危險(xiǎn)的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的狀況，提出了一種磨煤機(jī)一次風(fēng)關(guān)斷擋板控制系統(tǒng)，解決現(xiàn)有彈簧桿內(nèi)彈簧易老化，不能真實(shí)反應(yīng)閥門位置，造成錯誤判斷的問題，以及接線燒斷接地或短路的問題。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種磨煤機(jī)一次風(fēng)關(guān)斷擋板控制系統(tǒng)，包括互相連接的電磁閥、鎖緊氣缸、啟閉氣缸、閥門，還包括延時(shí)繼電器，所述延時(shí)繼電器安裝于控制柜內(nèi)，通過延時(shí)作用與電磁閥在電氣控制回路中配合使用，控制閥門的打開、關(guān)閉。

進(jìn)一步地，所述鎖緊氣缸兩端安裝有鎖緊氣缸的限位開關(guān)LS1和LS4。

進(jìn)一步地，所述鎖緊氣缸通過活塞桿與啟閉氣缸(A1)連接，啟閉氣缸通過連桿與閥門連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、閥門啟閉氣缸動作位置不再安裝限位開關(guān)，而是靠延時(shí)繼電器的延時(shí)帶電功能代替閥門的位置反饋，沒有在高溫區(qū)工作的電子設(shè)備，減少設(shè)備故障率。

2、減少人為對閥門位置的判斷，防止誤判造成的誤操作對就地設(shè)備的損壞。

3、減少工作人員在高溫區(qū)的工作，對人身不必要的傷害概率降低。

附圖說明

圖1為原磨煤機(jī)一次風(fēng)關(guān)斷擋板控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)氣路圖；

圖2為本實(shí)用新型一種磨煤機(jī)一次風(fēng)關(guān)斷擋板控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)氣路圖；

圖3為本實(shí)用新型一種磨煤機(jī)一次風(fēng)關(guān)斷擋板控制系統(tǒng)的控制回路圖。

附圖標(biāo)記說明：1-活塞桿、2-彈簧桿、3-連桿、A1-啟閉氣缸、A2-鎖緊氣缸、A3-閥門、YV-電磁閥、JS-延時(shí)繼電器、LS-限位開關(guān)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型一種磨煤機(jī)一次風(fēng)關(guān)斷擋板控制系統(tǒng)做進(jìn)一步描述：該實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。

如圖2所示，本實(shí)用新型所述的種磨煤機(jī)一次風(fēng)關(guān)斷擋板控制系統(tǒng)，包括互相連接的電磁閥YV、鎖緊氣缸A2、啟閉氣缸A1、閥門A3，包括延時(shí)繼電器JS，所述延時(shí)繼電器JS安裝于控制柜內(nèi)，通過延時(shí)作用與電磁閥YV在電氣控制回路中配合使用，控制閥門A3的打開、關(guān)閉。

所述鎖緊氣缸A2兩端安裝有鎖緊氣缸的限位開關(guān)LS1和LS4。

所述鎖緊氣缸A2通過活塞桿1與啟閉氣缸A1連接，啟閉氣缸A1通過連桿3與閥門A3連接。

所述氣缸A2兩端安裝有鎖緊氣缸的限位開關(guān)LS1和LS4。

所述啟閉氣缸A1的連桿3與閥門A3連接。

如圖3所示，本實(shí)用新型所述的一種磨煤機(jī)一次風(fēng)關(guān)斷擋板的電氣控制系統(tǒng)圖，圖符說明：

1YV：開鎖電磁閥線圈 3YV：關(guān)門電磁閥線圈

2YV：開門電磁閥線圈 4YV：鎖緊電磁閥線圈

LS1:開鎖到位限位開關(guān) LS4:鎖緊到位限位開關(guān)

JS1:延時(shí)繼電器1 JS1:延時(shí)繼電器2

3K:開到位繼電器線圈 5K:關(guān)到位繼電器線圈

開門：當(dāng)1YV得電，鎖緊氣缸的活塞桿1縮回，開鎖，當(dāng)開鎖到位時(shí)，LS1閉合，2YV得電，啟閉氣缸連桿3縮回，開門，同時(shí)給延時(shí)繼電器JS1帶電，延時(shí)30秒后(啟閉氣缸也已開到位)，JS1的常開觸點(diǎn)JS1-1閉合，送出啟閉氣缸開到位信號，即門開到位信號。

關(guān)門：當(dāng)3YV得電，啟閉氣缸連桿3伸出，關(guān)門，同時(shí)給延時(shí)繼電器JS2帶電，延時(shí)30秒后(啟閉氣缸也已關(guān)到位)，JS2的常開觸點(diǎn)JS2-1閉合，送出啟閉氣缸關(guān)到位信號，4YV得電，鎖緊氣缸活塞桿1伸出閉鎖，當(dāng)鎖緊到位時(shí)，LS4閉合，送出關(guān)門到位信號。

閥門啟閉氣缸動作位置不再安裝限位開關(guān)，而是靠延時(shí)繼電器的延時(shí)帶電功能代替閥門的位置反饋，沒有在高溫區(qū)工作的電子設(shè)備，減少設(shè)備故障率。同時(shí)減少工作人員在高溫區(qū)的工作，對人身不必要的傷害概率降低。