本實用新型涉及車身噴涂領(lǐng)域,尤其涉及一種霧化噴蠟用噴頭。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的霧化噴蠟頭的噴孔是一種變形的針閥孔結(jié)構(gòu),針尖錐面角度蛻變成了180度,針閥緊靠近噴口,霧化頭安裝在軟管前端,噴幅軸線與送蠟主管軸向一致,不是成直角的。另外,該種噴頭的工作方式為無氣高壓噴射。霧化效果好,個頭小,但是,噴幅長度短,一般只有20~40cm。由于是軸向噴射,對兩頭無入口的空腔,高壓噴蠟軟管只能從空腔側(cè)壁孔伸入、沿空腔長度方向采取邊退邊噴的方式噴蠟。當(dāng)腔體兩頭無開孔時,尤其空腔內(nèi)部有多層夾層時,從側(cè)壁孔送入軟管,操作不靈敏,進(jìn)、高壓噴蠟軟管在進(jìn)出側(cè)壁孔時,費時、費力,易被孔邊卡滯??涨粸槎鄬营M窄腔體時,卡滯更嚴(yán)重。此外,由于噴幅長度短,狹長的長腔,深處噴不到,必須要向軟管送到底,這種情況,人在車下面操作時將會增加難度,在高節(jié)拍下更難保證噴蠟質(zhì)量。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種小型徑向噴蠟頭利用渦輪對噴出的蠟液進(jìn)行霧化,蠟油的路徑由噴頭芯和噴頭套組合形成,結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,特別適合小孔噴涂的環(huán)境,可有效解決兩端無孔、側(cè)壁有孔、內(nèi)部為多層夾層的空腔噴蠟要求。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種小型徑向噴蠟頭,包括噴頭芯和噴頭套,所述噴頭芯為內(nèi)設(shè)有蠟油通道的中空管件,噴頭芯一端設(shè)置有連通到蠟油通道入口側(cè)的蠟油進(jìn)口,噴頭芯另一端外套裝噴頭套,所述噴頭芯與噴頭套相配合形成蠟油容腔,噴頭套的側(cè)壁上開設(shè)有與蠟油容腔相連通的噴孔,所述蠟油容腔上還設(shè)置有與蠟油通道出口側(cè)通的噴油通道入口,蠟油容腔內(nèi)設(shè)置有渦輪,所述渦輪的轉(zhuǎn)軸軸線與噴頭芯的軸線正交,渦輪位于噴孔與噴油通道入口之間。
所述噴頭芯與噴頭套之間通過螺紋相連。
所述噴頭芯的外壁與噴頭套的內(nèi)壁之間相配合形成噴油通道入口。
所述渦輪的葉片螺旋角角度為40°~ 50°。
本實用新型小型徑向噴蠟頭利用渦輪對噴出的蠟液進(jìn)行霧化,蠟油的路徑由噴頭芯和噴頭套組合形成,結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,特別適合小孔噴涂的環(huán)境,可有效解決兩端無孔、側(cè)壁有孔、內(nèi)部為多層夾層的空腔噴蠟要求;此外,本噴頭內(nèi)的噴孔主管軸線不拐彎,在蠟源壓強(qiáng)28~30bar左右情況下,穩(wěn)定實現(xiàn)無氣噴射,顯著提高復(fù)雜空腔的噴蠟效率。
附圖說明
圖1為本實用新型小型徑向噴蠟頭主視截面示意圖;
圖2為本實用新型的俯視截面示意圖。
圖中:1噴頭芯、2噴頭套、3渦輪、11蠟油通道、12蠟油進(jìn)口、21蠟油容腔、22噴孔、23噴油通道入口。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例,進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實用新型表述的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
實施例1
如圖1、2所示,一種小型徑向噴蠟頭,包括噴頭芯1和噴頭套2,所述噴頭芯1為內(nèi)設(shè)有蠟油通道11的中空管件,噴頭芯1一端設(shè)置有連通到蠟油通道11的蠟油進(jìn)口12,噴頭芯1另一端外套裝噴頭套2,所述噴頭芯1與噴頭套2相配合形成蠟油容腔21,噴頭套2的側(cè)壁上開設(shè)有與蠟油容腔21相連通的噴孔22,所述蠟油容腔21上還設(shè)置有與蠟油通道11出口側(cè)連通的噴油通道入口23,蠟油容腔21內(nèi)設(shè)置有渦輪3,所述渦輪3的轉(zhuǎn)軸軸線與噴頭芯1的軸線正交,渦輪3位于噴孔22與噴油通道入口23之間。
在本實用新型中,為了便于裝配以及調(diào)整噴孔22和噴油通道入口23的相對位置,所述噴頭芯1與噴頭套2之間通過螺紋相連。
在本實施例中,為了簡化結(jié)構(gòu),作為優(yōu)選,所述噴頭芯1的外壁與噴頭套2的內(nèi)壁之間相配合形成噴油通道入口23。
噴頭套2是噴孔22的載體,控制正確的噴射方向,噴孔22的大小控制流量大小,其長短、大小還與噴幅張角大小有關(guān)。渦輪3讓前進(jìn)的蠟流,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,讓噴出的蠟有斜射效果。所述渦輪3的葉片螺旋角角度影響噴幅錐角、霧化程度,在本實施例中,作為優(yōu)選,所述渦輪3的葉片螺旋角角度為44°~ 45°。蠟源壓強(qiáng)越高,渦輪旋轉(zhuǎn)速度越高,霧化效果越好。渦輪3的葉片直徑越大,蠟滴斜射效果越明顯,霧化效果越好。
噴頭芯1與噴頭套2除了正常的噴孔22出蠟,二者結(jié)合面的泄露蠟液的位置在二者螺紋連接的端口,此處還可以通過生膠帶形成可靠的密封。
在使用時,只要車身空腔兩頭有大于噴頭套2外徑的孔,通過前孔可以徑向往后噴,通過后孔,徑向往前噴,通過交叉噴射,即可實現(xiàn)對車身每一隔斷空腔通長噴蠟。對于多層夾層空腔,只要噴蠟頭可進(jìn)入,均可實現(xiàn)噴蠟。相對于現(xiàn)有的噴頭結(jié)構(gòu),噴幅長度增加10倍,使噴幅有原來的20~40cm增長到200~500cm。