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節(jié)能環(huán)保的輸油管道刷漆裝置的制作方法

文檔序號(hào):11949404閱讀:231來(lái)源:國(guó)知局
節(jié)能環(huán)保的輸油管道刷漆裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及石油機(jī)械領(lǐng)域,具體地,涉及一種節(jié)能環(huán)保的輸油管道刷漆裝置。



背景技術(shù):

輸油管道(也稱(chēng)管線(xiàn)、管路)是由油管及其附件所組成,并按照工藝流程的需要,配備相應(yīng)的油泵機(jī)組,設(shè)計(jì)安裝成一個(gè)完整的管道系統(tǒng),用以完成油料接卸及輸轉(zhuǎn)任務(wù)。

輸油管道系統(tǒng),即用于運(yùn)送石油及石油產(chǎn)品的管道系統(tǒng),主要由輸油管線(xiàn)、輸油站及其他輔助相關(guān)設(shè)備組成,是石油儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)的主要設(shè)備之一,也是原油和石油產(chǎn)品最主要的輸送設(shè)備,與同屬于陸上運(yùn)輸方式的鐵路和公路輸油相比,管道輸油具有運(yùn)量大、密閉性好、成本低和安全系數(shù)高等特點(diǎn)。

輸油管道的管材一般為鋼管,使用焊接和法蘭等連接設(shè)備連接成長(zhǎng)距離管道,并使用閥門(mén)進(jìn)行開(kāi)閉控制和流量調(diào)節(jié),輸油管道主要有等溫輸送、加熱輸送和順序輸送等輸送工藝。

在現(xiàn)有技術(shù)中,輸油管道通常暴露在野外,容易腐蝕損壞,需要工作人員定期進(jìn)行刷漆,在現(xiàn)有技術(shù)中主要采用人工進(jìn)行刷漆,效率較低,且現(xiàn)有技術(shù)中的輸油管道通常為幾十米廠(chǎng),人工刷漆耗時(shí)耗力。

綜上所述,本申請(qǐng)發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)實(shí)施例中實(shí)用新型技術(shù)方案的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)至少存在如下技術(shù)問(wèn)題:

在現(xiàn)有技術(shù)中,現(xiàn)有的輸油管道刷漆存在效率較低的技術(shù)問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提供了一種節(jié)能環(huán)保的輸油管道刷漆裝置,解決了現(xiàn)有的輸油管道刷漆存在效率較低的技術(shù)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了裝置設(shè)計(jì)合理,便于對(duì)輸油管道進(jìn)行刷漆,刷漆效率較高,刷漆效果較好,裝置節(jié)能環(huán)保,便于使用的技術(shù)效果。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了節(jié)能環(huán)保的輸油管道刷漆裝置,所述裝置包括:

從左到右依次連接的:電動(dòng)小車(chē)、第一圓環(huán)、第二圓環(huán)、第三圓環(huán)、第四圓環(huán),所述電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身為圓弧狀,圓弧車(chē)身的左端和右端均水平固定有2個(gè)車(chē)輪,其中,所述第一圓環(huán)內(nèi)壁安裝有硬質(zhì)毛刷,所述第二圓環(huán)為空心狀,第二圓環(huán)內(nèi)壁均勻開(kāi)設(shè)有N個(gè)噴孔,所述N為大于等于20的正整數(shù),所述噴孔處設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),所述第三圓環(huán)內(nèi)壁安裝有軟質(zhì)毛刷,所述第四圓環(huán)內(nèi)壁安裝有圓環(huán)狀的電熱棒,所述電動(dòng)小車(chē)車(chē)身上固定有:第一圓筒、蓄電池、油漆泵,所述第一圓筒內(nèi)裝有油漆,主管一端延伸至所述第一圓筒內(nèi),所述主管另一端與所述油漆泵連接后與分流閥連接,N個(gè)支管一端均與所述分流閥連接,所述N個(gè)支管另一端分別延伸至所述噴孔處,所述支管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥,所述油漆泵、所述電熱棒、所述電動(dòng)小車(chē)均通過(guò)控制開(kāi)關(guān)與所述蓄電池連接,所述電動(dòng)小車(chē)車(chē)身上還設(shè)有太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電器,所述太陽(yáng)能電池板和所述風(fēng)力發(fā)電器均與所述蓄電池連接,所述裝置還包括收集箱,圓弧支架上端與所述電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身連接,所述圓弧支架上端與所述收集箱連接,所述收集箱上表面為開(kāi)口狀,所述電動(dòng)小車(chē)前端固定有第二圓筒,所述第二圓筒呈水平狀,所述第二圓筒兩端為開(kāi)口狀,所述控制開(kāi)關(guān)位于所述第二圓筒內(nèi),所述控制開(kāi)關(guān)與所述電動(dòng)小車(chē)的前端連接,緩沖彈簧一端延伸至所述第二圓筒內(nèi)與所述控制開(kāi)關(guān)接觸,所述緩沖彈簧另一端位于所述第二圓筒外;其中,所述裝置還包括第五圓環(huán)和顯示器,所述第五圓環(huán)位于所述第四圓環(huán)右側(cè),所述第五圓環(huán)通過(guò)連接架與所述第四圓環(huán)連接,所述第五圓環(huán)內(nèi)壁設(shè)有均勻設(shè)有M個(gè)風(fēng)扇,所述M為大于等于5的正整數(shù),所述第五圓環(huán)上端設(shè)有攝像頭,所述攝像頭與所述顯示器連接。

其中,工作人員將電動(dòng)小車(chē)放置在需要刷漆的輸油管道上,然后打開(kāi)開(kāi)關(guān),使得電動(dòng)小車(chē)前進(jìn),由于電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身為圓弧狀可以良好的貼合輸油管道,避免電動(dòng)小車(chē)從輸油管道上滑落,圓弧車(chē)身的左端和右端均水平固定有2個(gè)車(chē)輪,水平的車(chē)輪與輸油管道的側(cè)面垂直接觸,車(chē)輪正面與輸油管道側(cè)壁良好接觸,接觸面積大,能夠提供良好的前進(jìn)動(dòng)力,保障電動(dòng)小車(chē)在輸油管道上正常行駛。

進(jìn)一步的,電動(dòng)小車(chē)在行駛的過(guò)程中,后方依次連接有:第一圓環(huán)、第二圓環(huán)、第三圓環(huán)、第四圓環(huán),設(shè)計(jì)為圓環(huán)是方便將裝置套設(shè)在輸油管道上,將輸油管道穿過(guò)這些圓環(huán),第一圓環(huán)內(nèi)壁安裝有硬質(zhì)毛刷,利用硬質(zhì)毛刷首先對(duì)輸油管道進(jìn)行清理,將表面的雜質(zhì)去除,保障表面干凈平整,保障后面刷漆的質(zhì)量;第二圓環(huán)內(nèi)壁均勻開(kāi)設(shè)有N個(gè)噴孔,蓄電池為油漆泵供電,油漆泵將油漆從第一圓筒中抽出,然后傳輸?shù)街鞴埽缓笸ㄟ^(guò)分流閥分流到N個(gè)支管,最后從第二圓環(huán)的噴孔中噴出,噴灑在輸油管道表面,分流閥均勻分流,均分分布的噴孔均是為了保障將油漆均勻噴灑在輸油管道表面,保障刷漆質(zhì)量,且噴孔處設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),從過(guò)濾網(wǎng)中噴出的油漆細(xì)膩,不易形成滴狀,保障油漆分布均勻且厚度均勻的噴灑在輸油管道表面,且支管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥,當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)支管?chē)姵龅挠推崃颗c其他支管相差較大時(shí),利用調(diào)節(jié)閥可以對(duì)支管的流量進(jìn)行精確的條件,最終保障噴漆的質(zhì)量;第三圓環(huán)內(nèi)壁安裝有軟質(zhì)毛刷,利用軟質(zhì)毛刷可以將噴灑的油漆進(jìn)行均勻的涂抹,第四圓環(huán)內(nèi)壁安裝有圓環(huán)狀的電熱棒,蓄電池為電熱棒供電,使得電熱棒發(fā)電,將涂抹后的油漆進(jìn)行烘干,加熱油漆的固化速度,保障刷漆質(zhì)量。

進(jìn)一步的,利用太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電器發(fā)電為蓄電池充電,蓄電池為裝置提供電能,節(jié)能環(huán)保。

進(jìn)一步的,裝置還包括收集箱,位于下方的收集箱可以對(duì)硬質(zhì)毛刷刮落的雜質(zhì)進(jìn)行收集,也可以對(duì)掉落的油漆進(jìn)行收集,避免污染環(huán)境,且圓弧支架為圓弧狀,可以避免與輸油管道接觸,造成油漆損壞,保障刷漆質(zhì)量。

進(jìn)一步的,電動(dòng)小車(chē)前方還設(shè)有自動(dòng)停止結(jié)構(gòu),當(dāng)小車(chē)行駛到輸油管道尾端與障礙物撞擊時(shí),小車(chē)會(huì)自動(dòng)停止,方便進(jìn)行控制,具體為:當(dāng)小車(chē)前方的緩沖彈簧撞擊到障礙物時(shí),首先進(jìn)行緩沖,對(duì)裝置進(jìn)行保護(hù),然后彈簧壓縮對(duì)控制開(kāi)關(guān)進(jìn)行按壓,使得控制開(kāi)關(guān)斷開(kāi),電路斷開(kāi),蓄電池停止供電,小車(chē)停止前進(jìn),油漆泵和電加熱棒停止工作,方便進(jìn)行控制,無(wú)需人工參與,省時(shí)省力。

進(jìn)一步的,裝置還包括第五圓環(huán)和顯示器,第五圓環(huán)位于第四圓環(huán)右側(cè),第五圓環(huán)通過(guò)連接架與第四圓環(huán)連接,第五圓環(huán)內(nèi)壁設(shè)有均勻設(shè)有M個(gè)風(fēng)扇,利用風(fēng)扇可以加速油漆的風(fēng)干速度,保障刷漆質(zhì)量,且第五圓環(huán)上端設(shè)有攝像頭,利用攝像頭可以采集刷漆后的圖像,將圖像傳遞到顯示器中進(jìn)行顯示,工作人員可以通過(guò)顯示器實(shí)時(shí)對(duì)刷漆的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),能夠及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和處理。

其中,所述車(chē)輪與所述圓弧車(chē)身的左端面和右端面均垂直,所述車(chē)輪為帶剎腳輪。帶剎腳輪可以對(duì)車(chē)輪進(jìn)行固定,避免錯(cuò)誤啟動(dòng),造成錯(cuò)誤刷漆。

其中,所述噴孔為通孔,支管穿過(guò)噴孔外端延伸至噴孔內(nèi)端。

其中,所述第一圓環(huán)、所述第二圓環(huán)、所述第三圓環(huán)、所述第四圓環(huán)均包括2個(gè)半圓環(huán),所述2個(gè)半圓環(huán)采用鉸鏈連接。

其中,所述第四圓環(huán)內(nèi)壁設(shè)有第一凹槽,所述電熱棒鑲嵌在所述第一凹槽內(nèi),所述電熱棒外表面設(shè)有保護(hù)網(wǎng)。利用保護(hù)網(wǎng)可以對(duì)工作人員進(jìn)行保護(hù),避免燙傷。

本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):

由于采用了將節(jié)能環(huán)保的輸油管道刷漆裝置設(shè)計(jì)為包括:從左到右依次連接的:電動(dòng)小車(chē)、第一圓環(huán)、第二圓環(huán)、第三圓環(huán)、第四圓環(huán),所述電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身為圓弧狀,圓弧車(chē)身的左端和右端均水平固定有2個(gè)車(chē)輪,其中,所述第一圓環(huán)內(nèi)壁安裝有硬質(zhì)毛刷,所述第二圓環(huán)為空心狀,第二圓環(huán)內(nèi)壁均勻開(kāi)設(shè)有N個(gè)噴孔,所述N為大于等于20的正整數(shù),所述噴孔處設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),所述第三圓環(huán)內(nèi)壁安裝有軟質(zhì)毛刷,所述第四圓環(huán)內(nèi)壁安裝有圓環(huán)狀的電熱棒,所述電動(dòng)小車(chē)車(chē)身上固定有:第一圓筒、蓄電池、油漆泵,所述第一圓筒內(nèi)裝有油漆,主管一端延伸至所述第一圓筒內(nèi),所述主管另一端與所述油漆泵連接后與分流閥連接,N個(gè)支管一端均與所述分流閥連接,所述N個(gè)支管另一端分別延伸至所述噴孔處,所述支管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥,所述油漆泵、所述電熱棒、所述電動(dòng)小車(chē)均通過(guò)控制開(kāi)關(guān)與所述蓄電池連接,所述電動(dòng)小車(chē)車(chē)身上還設(shè)有太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電器,所述太陽(yáng)能電池板和所述風(fēng)力發(fā)電器均與所述蓄電池連接,所述裝置還包括收集箱,圓弧支架上端與所述電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身連接,所述圓弧支架上端與所述收集箱連接,所述收集箱上表面為開(kāi)口狀,所述電動(dòng)小車(chē)前端固定有第二圓筒,所述第二圓筒呈水平狀,所述第二圓筒兩端為開(kāi)口狀,所述控制開(kāi)關(guān)位于所述第二圓筒內(nèi),所述控制開(kāi)關(guān)與所述電動(dòng)小車(chē)的前端連接,緩沖彈簧一端延伸至所述第二圓筒內(nèi)與所述控制開(kāi)關(guān)接觸,所述緩沖彈簧另一端位于所述第二圓筒外;其中,所述裝置還包括第五圓環(huán)和顯示器,所述第五圓環(huán)位于所述第四圓環(huán)右側(cè),所述第五圓環(huán)通過(guò)連接架與所述第四圓環(huán)連接,所述第五圓環(huán)內(nèi)壁設(shè)有均勻設(shè)有M個(gè)風(fēng)扇,所述M為大于等于5的正整數(shù),所述第五圓環(huán)上端設(shè)有攝像頭,所述攝像頭與所述顯示器連接的技術(shù)方案,所以,有效解決了現(xiàn)有的輸油管道刷漆存在效率較低的技術(shù)問(wèn)題,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了裝置設(shè)計(jì)合理,便于對(duì)輸油管道進(jìn)行刷漆,刷漆效率較高,刷漆效果較好,裝置節(jié)能環(huán)保,便于使用的技術(shù)效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例一中節(jié)能環(huán)保的輸油管道刷漆裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本申請(qǐng)實(shí)施例一中電動(dòng)小車(chē)表面示意圖;

圖3是本申請(qǐng)實(shí)施例一中電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身側(cè)視示意圖;

圖4是本申請(qǐng)實(shí)施例一中電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身前端示意圖;

圖5是本申請(qǐng)實(shí)施例一中第五圓環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖;

其中,1-電動(dòng)小車(chē),2-第一圓環(huán),3-第二圓環(huán),4-第三圓環(huán),5-第四圓環(huán),6-車(chē)輪,7-輸油管道,8-第一圓筒,9-蓄電池,10-油漆泵,11-主管,12-分流閥,13-支管,14-調(diào)節(jié)閥,15-太陽(yáng)能電池板,16-風(fēng)力發(fā)電器,17-車(chē)身,18-收集箱,19-圓弧支架,20-第二圓筒,21-控制開(kāi)關(guān),22-緩沖彈簧,23-第五圓環(huán),24-顯示器,25-連接架,26-風(fēng)扇,27-攝像頭。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種節(jié)能環(huán)保的輸油管道刷漆裝置,解決了現(xiàn)有的輸油管道刷漆存在效率較低的技術(shù)問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了裝置設(shè)計(jì)合理,便于對(duì)輸油管道進(jìn)行刷漆,刷漆效率較高,刷漆效果較好,裝置節(jié)能環(huán)保,便于使用的技術(shù)效果。

本申請(qǐng)實(shí)施中的技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問(wèn)題??傮w思路如下:

采用了將節(jié)能環(huán)保的輸油管道刷漆裝置設(shè)計(jì)為包括:從左到右依次連接的:電動(dòng)小車(chē)、第一圓環(huán)、第二圓環(huán)、第三圓環(huán)、第四圓環(huán),所述電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身為圓弧狀,圓弧車(chē)身的左端和右端均水平固定有2個(gè)車(chē)輪,其中,所述第一圓環(huán)內(nèi)壁安裝有硬質(zhì)毛刷,所述第二圓環(huán)為空心狀,第二圓環(huán)內(nèi)壁均勻開(kāi)設(shè)有N個(gè)噴孔,所述N為大于等于20的正整數(shù),所述噴孔處設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),所述第三圓環(huán)內(nèi)壁安裝有軟質(zhì)毛刷,所述第四圓環(huán)內(nèi)壁安裝有圓環(huán)狀的電熱棒,所述電動(dòng)小車(chē)車(chē)身上固定有:第一圓筒、蓄電池、油漆泵,所述第一圓筒內(nèi)裝有油漆,主管一端延伸至所述第一圓筒內(nèi),所述主管另一端與所述油漆泵連接后與分流閥連接,N個(gè)支管一端均與所述分流閥連接,所述N個(gè)支管另一端分別延伸至所述噴孔處,所述支管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥,所述油漆泵、所述電熱棒、所述電動(dòng)小車(chē)均通過(guò)控制開(kāi)關(guān)與所述蓄電池連接,所述電動(dòng)小車(chē)車(chē)身上還設(shè)有太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電器,所述太陽(yáng)能電池板和所述風(fēng)力發(fā)電器均與所述蓄電池連接,所述裝置還包括收集箱,圓弧支架上端與所述電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身連接,所述圓弧支架上端與所述收集箱連接,所述收集箱上表面為開(kāi)口狀,所述電動(dòng)小車(chē)前端固定有第二圓筒,所述第二圓筒呈水平狀,所述第二圓筒兩端為開(kāi)口狀,所述控制開(kāi)關(guān)位于所述第二圓筒內(nèi),所述控制開(kāi)關(guān)與所述電動(dòng)小車(chē)的前端連接,緩沖彈簧一端延伸至所述第二圓筒內(nèi)與所述控制開(kāi)關(guān)接觸,所述緩沖彈簧另一端位于所述第二圓筒外;其中,所述裝置還包括第五圓環(huán)和顯示器,所述第五圓環(huán)位于所述第四圓環(huán)右側(cè),所述第五圓環(huán)通過(guò)連接架與所述第四圓環(huán)連接,所述第五圓環(huán)內(nèi)壁設(shè)有均勻設(shè)有M個(gè)風(fēng)扇,所述M為大于等于5的正整數(shù),所述第五圓環(huán)上端設(shè)有攝像頭,所述攝像頭與所述顯示器連接的技術(shù)方案,所以,有效解決了現(xiàn)有的輸油管道刷漆存在效率較低的技術(shù)問(wèn)題,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了裝置設(shè)計(jì)合理,便于對(duì)輸油管道進(jìn)行刷漆,刷漆效率較高,刷漆效果較好,裝置節(jié)能環(huán)保,便于使用的技術(shù)效果。

為了更好的理解上述技術(shù)方案,下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

實(shí)施例一:

在實(shí)施例一中,提供了節(jié)能環(huán)保的輸油管道刷漆裝置,請(qǐng)參考圖1-圖5,所述裝置包括:

從左到右依次連接的:電動(dòng)小車(chē)1、第一圓環(huán)2、第二圓環(huán)3、第三圓環(huán)4、第四圓環(huán)5,所述電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身17為圓弧狀,圓弧車(chē)身的左端和右端均水平固定有2個(gè)車(chē)輪6,其中,所述第一圓環(huán)內(nèi)壁安裝有硬質(zhì)毛刷,所述第二圓環(huán)為空心狀,第二圓環(huán)內(nèi)壁均勻開(kāi)設(shè)有N個(gè)噴孔,所述N為大于等于20的正整數(shù),所述噴孔處設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),所述第三圓環(huán)內(nèi)壁安裝有軟質(zhì)毛刷,所述第四圓環(huán)內(nèi)壁安裝有圓環(huán)狀的電熱棒,所述電動(dòng)小車(chē)車(chē)身上固定有:第一圓筒8、蓄電池9、油漆泵10,所述第一圓筒內(nèi)裝有油漆,主管11一端延伸至所述第一圓筒內(nèi),所述主管另一端與所述油漆泵連接后與分流閥12連接,N個(gè)支管13一端均與所述分流閥連接,所述N個(gè)支管另一端分別延伸至所述噴孔處,所述支管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥14,所述油漆泵、所述電熱棒、所述電動(dòng)小車(chē)均通過(guò)控制開(kāi)關(guān)與所述蓄電池連接,所述電動(dòng)小車(chē)車(chē)身上還設(shè)有太陽(yáng)能電池板15和風(fēng)力發(fā)電器16,所述太陽(yáng)能電池板和所述風(fēng)力發(fā)電器均與所述蓄電池連接,所述裝置還包括收集箱18,圓弧支架19上端與所述電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身連接,所述圓弧支架上端與所述收集箱連接,所述收集箱上表面為開(kāi)口狀,所述電動(dòng)小車(chē)前端固定有第二圓筒20,所述第二圓筒呈水平狀,所述第二圓筒兩端為開(kāi)口狀,所述控制開(kāi)關(guān)21位于所述第二圓筒內(nèi),所述控制開(kāi)關(guān)與所述電動(dòng)小車(chē)的前端連接,緩沖彈簧22一端延伸至所述第二圓筒內(nèi)與所述控制開(kāi)關(guān)接觸,所述緩沖彈簧另一端位于所述第二圓筒外;其中,所述裝置還包括第五圓環(huán)23和顯示器24,所述第五圓環(huán)位于所述第四圓環(huán)右側(cè),所述第五圓環(huán)通過(guò)連接架25與所述第四圓環(huán)連接,所述第五圓環(huán)內(nèi)壁設(shè)有均勻設(shè)有M個(gè)風(fēng)扇26,所述M為大于等于5的正整數(shù),所述第五圓環(huán)上端設(shè)有攝像頭27,所述攝像頭與所述顯示器連接。

其中,工作人員將電動(dòng)小車(chē)放置在需要刷漆的輸油管道7上,然后打開(kāi)開(kāi)關(guān),使得電動(dòng)小車(chē)前進(jìn),由于電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身為圓弧狀可以良好的貼合輸油管道,避免電動(dòng)小車(chē)從輸油管道上滑落,圓弧車(chē)身的左端和右端均水平固定有2個(gè)車(chē)輪,水平的車(chē)輪與輸油管道的側(cè)面垂直接觸,車(chē)輪正面與輸油管道側(cè)壁良好接觸,接觸面積大,能夠提供良好的前進(jìn)動(dòng)力,保障電動(dòng)小車(chē)在輸油管道上正常行駛。

進(jìn)一步的,電動(dòng)小車(chē)在行駛的過(guò)程中,后方依次連接有:第一圓環(huán)、第二圓環(huán)、第三圓環(huán)、第四圓環(huán),設(shè)計(jì)為圓環(huán)是方便將裝置套設(shè)在輸油管道上,將輸油管道穿過(guò)這些圓環(huán),第一圓環(huán)內(nèi)壁安裝有硬質(zhì)毛刷,利用硬質(zhì)毛刷首先對(duì)輸油管道進(jìn)行清理,將表面的雜質(zhì)去除,保障表面干凈平整,保障后面刷漆的質(zhì)量;第二圓環(huán)內(nèi)壁均勻開(kāi)設(shè)有N個(gè)噴孔,蓄電池為油漆泵供電,油漆泵將油漆從第一圓筒中抽出,然后傳輸?shù)街鞴?,然后通過(guò)分流閥分流到N個(gè)支管,最后從第二圓環(huán)的噴孔中噴出,噴灑在輸油管道表面,分流閥均勻分流,均分分布的噴孔均是為了保障將油漆均勻噴灑在輸油管道表面,保障刷漆質(zhì)量,且噴孔處設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),從過(guò)濾網(wǎng)中噴出的油漆細(xì)膩,不易形成滴狀,保障油漆分布均勻且厚度均勻的噴灑在輸油管道表面,且支管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥,當(dāng)發(fā)現(xiàn)某個(gè)支管?chē)姵龅挠推崃颗c其他支管相差較大時(shí),利用調(diào)節(jié)閥可以對(duì)支管的流量進(jìn)行精確的條件,最終保障噴漆的質(zhì)量;第三圓環(huán)內(nèi)壁安裝有軟質(zhì)毛刷,利用軟質(zhì)毛刷可以將噴灑的油漆進(jìn)行均勻的涂抹,第四圓環(huán)內(nèi)壁安裝有圓環(huán)狀的電熱棒,蓄電池為電熱棒供電,使得電熱棒發(fā)電,將涂抹后的油漆進(jìn)行烘干,加熱油漆的固化速度,保障刷漆質(zhì)量。

進(jìn)一步的,利用太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電器發(fā)電為蓄電池充電,蓄電池為裝置提供電能,節(jié)能環(huán)保。

進(jìn)一步的,裝置還包括收集箱,位于下方的收集箱可以對(duì)硬質(zhì)毛刷刮落的雜質(zhì)進(jìn)行收集,也可以對(duì)掉落的油漆進(jìn)行收集,避免污染環(huán)境,且圓弧支架為圓弧狀,可以避免與輸油管道接觸,造成油漆損壞,保障刷漆質(zhì)量。

進(jìn)一步的,電動(dòng)小車(chē)前方還設(shè)有自動(dòng)停止結(jié)構(gòu),當(dāng)小車(chē)行駛到輸油管道尾端與障礙物撞擊時(shí),小車(chē)會(huì)自動(dòng)停止,方便進(jìn)行控制,具體為:當(dāng)小車(chē)前方的緩沖彈簧撞擊到障礙物時(shí),首先進(jìn)行緩沖,對(duì)裝置進(jìn)行保護(hù),然后彈簧壓縮對(duì)控制開(kāi)關(guān)進(jìn)行按壓,使得控制開(kāi)關(guān)斷開(kāi),電路斷開(kāi),蓄電池停止供電,小車(chē)停止前進(jìn),油漆泵和電加熱棒停止工作,方便進(jìn)行控制,無(wú)需人工參與,省時(shí)省力。

進(jìn)一步的,裝置還包括第五圓環(huán)和顯示器,第五圓環(huán)位于第四圓環(huán)右側(cè),第五圓環(huán)通過(guò)連接架與第四圓環(huán)連接,第五圓環(huán)內(nèi)壁設(shè)有均勻設(shè)有M個(gè)風(fēng)扇,利用風(fēng)扇可以加速油漆的風(fēng)干速度,保障刷漆質(zhì)量,且第五圓環(huán)上端設(shè)有攝像頭,利用攝像頭可以采集刷漆后的圖像,將圖像傳遞到顯示器中進(jìn)行顯示,工作人員可以通過(guò)顯示器實(shí)時(shí)對(duì)刷漆的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),能夠及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和處理。

其中,所述車(chē)輪與所述圓弧車(chē)身的左端面和右端面均垂直,所述車(chē)輪為帶剎腳輪。帶剎腳輪可以對(duì)車(chē)輪進(jìn)行固定,避免錯(cuò)誤啟動(dòng),造成錯(cuò)誤刷漆。

其中,所述噴孔為通孔,支管穿過(guò)噴孔外端延伸至噴孔內(nèi)端。

其中,所述第一圓環(huán)、所述第二圓環(huán)、所述第三圓環(huán)、所述第四圓環(huán)均包括2個(gè)半圓環(huán),所述2個(gè)半圓環(huán)采用鉸鏈連接。

其中,所述第四圓環(huán)內(nèi)壁設(shè)有第一凹槽,所述電熱棒鑲嵌在所述第一凹槽內(nèi),所述電熱棒外表面設(shè)有保護(hù)網(wǎng)。利用保護(hù)網(wǎng)可以對(duì)工作人員進(jìn)行保護(hù),避免燙傷。

上述本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案,至少具有如下的技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):

由于采用了將節(jié)能環(huán)保的輸油管道刷漆裝置設(shè)計(jì)為包括:從左到右依次連接的:電動(dòng)小車(chē)、第一圓環(huán)、第二圓環(huán)、第三圓環(huán)、第四圓環(huán),所述電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身為圓弧狀,圓弧車(chē)身的左端和右端均水平固定有2個(gè)車(chē)輪,其中,所述第一圓環(huán)內(nèi)壁安裝有硬質(zhì)毛刷,所述第二圓環(huán)為空心狀,第二圓環(huán)內(nèi)壁均勻開(kāi)設(shè)有N個(gè)噴孔,所述N為大于等于20的正整數(shù),所述噴孔處設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),所述第三圓環(huán)內(nèi)壁安裝有軟質(zhì)毛刷,所述第四圓環(huán)內(nèi)壁安裝有圓環(huán)狀的電熱棒,所述電動(dòng)小車(chē)車(chē)身上固定有:第一圓筒、蓄電池、油漆泵,所述第一圓筒內(nèi)裝有油漆,主管一端延伸至所述第一圓筒內(nèi),所述主管另一端與所述油漆泵連接后與分流閥連接,N個(gè)支管一端均與所述分流閥連接,所述N個(gè)支管另一端分別延伸至所述噴孔處,所述支管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥,所述油漆泵、所述電熱棒、所述電動(dòng)小車(chē)均通過(guò)控制開(kāi)關(guān)與所述蓄電池連接,所述電動(dòng)小車(chē)車(chē)身上還設(shè)有太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電器,所述太陽(yáng)能電池板和所述風(fēng)力發(fā)電器均與所述蓄電池連接,所述裝置還包括收集箱,圓弧支架上端與所述電動(dòng)小車(chē)的車(chē)身連接,所述圓弧支架上端與所述收集箱連接,所述收集箱上表面為開(kāi)口狀,所述電動(dòng)小車(chē)前端固定有第二圓筒,所述第二圓筒呈水平狀,所述第二圓筒兩端為開(kāi)口狀,所述控制開(kāi)關(guān)位于所述第二圓筒內(nèi),所述控制開(kāi)關(guān)與所述電動(dòng)小車(chē)的前端連接,緩沖彈簧一端延伸至所述第二圓筒內(nèi)與所述控制開(kāi)關(guān)接觸,所述緩沖彈簧另一端位于所述第二圓筒外;其中,所述裝置還包括第五圓環(huán)和顯示器,所述第五圓環(huán)位于所述第四圓環(huán)右側(cè),所述第五圓環(huán)通過(guò)連接架與所述第四圓環(huán)連接,所述第五圓環(huán)內(nèi)壁設(shè)有均勻設(shè)有M個(gè)風(fēng)扇,所述M為大于等于5的正整數(shù),所述第五圓環(huán)上端設(shè)有攝像頭,所述攝像頭與所述顯示器連接的技術(shù)方案,所以,有效解決了現(xiàn)有的輸油管道刷漆存在效率較低的技術(shù)問(wèn)題,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了裝置設(shè)計(jì)合理,便于對(duì)輸油管道進(jìn)行刷漆,刷漆效率較高,刷漆效果較好,裝置節(jié)能環(huán)保,便于使用的技術(shù)效果。

盡管已描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念,則可對(duì)這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以,所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本實(shí)用新型范圍的所有變更和修改。

顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣,倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi),則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。

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