本發(fā)明涉及汽車塑膠車門護(hù)板的噴漆工藝。
背景技術(shù)：
汽車塑膠車門護(hù)板在經(jīng)過注塑加工完成后，考慮到塑膠車門護(hù)板表面硬度差、以及達(dá)到美觀的效果，為了解決使用中表面易磨損、劃傷以及達(dá)到美觀的效果，所以對(duì)涂裝后的涂層性能有較高的要求，目前車門護(hù)板行業(yè)中多采取直接注塑使用，不能滿足使用需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車塑膠車門護(hù)板的噴漆工藝，其能夠提高汽車塑膠車門護(hù)板性能以及達(dá)到美觀的效果。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種汽車塑膠車門護(hù)板的噴漆工藝，包括如下步驟：
1）前處理：在流水線上，使用6#溶劑油對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板進(jìn)行擦拭，擦拭完成后使用靜電除塵槍對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板進(jìn)行靜電除塵處理；
2）第一次噴漆處理：先在流水線上使用6#溶劑油對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板正面進(jìn)行再次擦拭，再將汽車塑膠車門護(hù)板從流水線轉(zhuǎn)入噴漆線，使用噴漆槍對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板進(jìn)行噴漆，噴漆完成后將汽車塑膠車門護(hù)板在室溫放置至自干；
3）第二次噴漆處理：先在流水線上使用6#溶劑油對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板正面進(jìn)行再次擦拭，再將汽車塑膠車門護(hù)板從流水線轉(zhuǎn)入噴漆線，使用噴漆槍對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板進(jìn)行噴漆，噴漆完成后對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板依次進(jìn)行固化處理、冷卻處理；
4）檢測：對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板依次進(jìn)行漆膜性能檢測、外觀檢測。
優(yōu)選的，所述步驟1）中的靜電除塵槍距汽車塑膠車門護(hù)板100～200mm；所述步驟2）中的噴漆槍距汽車塑膠車門護(hù)板100～200mm；所述步驟3）中的噴漆槍距汽車塑膠車門護(hù)板100～200mm。
優(yōu)選的，所述步驟2）中的噴漆，噴漆時(shí)間為40秒，膜層厚度10±3um,噴漆原料為透明自干漆。
優(yōu)選的，所述步驟3）中的噴漆，噴漆時(shí)間為60秒，膜層厚度22±3um,噴漆原料為黑色啞光漆。
優(yōu)選的，所述步驟2）中，噴漆完成后將汽車塑膠車門護(hù)板在室溫放置15min使其自干。
優(yōu)選的，所述步驟3）中的固化處理通過烘箱進(jìn)行處理，烘箱的溫度為60±5℃，固化時(shí)間為30min。
優(yōu)選的，所述步驟3）中的冷卻處理，為通過自然冷卻至室溫。
優(yōu)選的，所述步驟4）中的漆膜性能檢測、外觀檢測，檢測參數(shù)為：膜層總厚度30～38um，附著力≥5B。
優(yōu)選的，所述步驟4）中的漆膜性能檢測、外觀檢測，檢測參數(shù)還包括：光澤度1.3-1.9GE/60°C。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：提供一種汽車塑膠車門護(hù)板的噴漆工藝，其能夠提高汽車塑膠車門護(hù)板性能以及達(dá)到美觀的效果。
本發(fā)明汽車塑膠車門護(hù)板的噴漆工藝，其在汽車塑膠車門護(hù)板上形成的漆膜能達(dá)到如下性能：膜層總厚度30～38um，附著力≥5B，光澤度1.3-1.9GE/60°C。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
本發(fā)明具體實(shí)施的技術(shù)方案是：
一種汽車塑膠車門護(hù)板的噴漆工藝，包括如下步驟：
1）前處理：在流水線上，使用6#溶劑油對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板進(jìn)行擦拭，擦拭完成后使用靜電除塵槍對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板進(jìn)行靜電除塵處理；
2）第一次噴漆處理：先在流水線上使用6#溶劑油對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板正面進(jìn)行再次擦拭，再將汽車塑膠車門護(hù)板從流水線轉(zhuǎn)入噴漆線，使用噴漆槍對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板進(jìn)行噴漆，噴漆完成后將汽車塑膠車門護(hù)板在室溫放置至自干；
3）第二次噴漆處理：先在流水線上使用6#溶劑油對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板正面進(jìn)行再次擦拭，再將汽車塑膠車門護(hù)板從流水線轉(zhuǎn)入噴漆線，使用噴漆槍對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板進(jìn)行噴漆，噴漆完成后對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板依次進(jìn)行固化處理、冷卻處理；
4）檢測：對(duì)汽車塑膠車門護(hù)板依次進(jìn)行漆膜性能檢測、外觀檢測。
所述步驟1）中的靜電除塵槍距汽車塑膠車門護(hù)板100～200mm；所述步驟2）中的噴漆槍距汽車塑膠車門護(hù)板100～200mm；所述步驟3）中的噴漆槍距汽車塑膠車門護(hù)板100～200mm。
所述步驟2）中的噴漆，噴漆時(shí)間為40秒，膜層厚度10±3um,噴漆原料為透明自干漆。
所述步驟3）中的噴漆，噴漆時(shí)間為60秒，膜層厚度22±3um,噴漆原料為黑色啞光漆。
所述步驟2）中，噴漆完成后將汽車塑膠車門護(hù)板在室溫放置15min使其自干。
所述步驟3）中的固化處理通過烘箱進(jìn)行處理，烘箱的溫度為60±5℃，固化時(shí)間為30min。
所述步驟3）中的冷卻處理，為通過自然冷卻至室溫。
所述步驟4）中的漆膜性能檢測、外觀檢測，檢測參數(shù)為：膜層總厚度30～38um，附著力≥5B。
所述步驟4）中的漆膜性能檢測、外觀檢測，檢測參數(shù)還包括：光澤度1.3-1.9GE/60°C。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。