本發(fā)明涉及一種護(hù)欄自動噴漆小車，具體地說是使用后可以代替人工實現(xiàn)護(hù)欄自動噴漆的一種護(hù)欄自動噴漆小車,屬于護(hù)欄維護(hù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

護(hù)欄是建筑必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施,通過護(hù)欄的安裝將一些東西分開或者隔離,護(hù)欄一般是鋼鐵焊接而成,護(hù)欄早期都是露天設(shè)置,經(jīng)過風(fēng)吹、日曬、雨淋不久就會生銹，護(hù)欄的再維護(hù)過程往往需要人工重新用毛刷刷漆，油漆中含有大量的致癌物質(zhì)，人工刷漆不僅會對人體健康構(gòu)成巨大威脅，而且在一些特殊場合往往存在著一定的工作風(fēng)險，這些不利因素也導(dǎo)致人工刷漆的巨大成本，但是在市面上對于護(hù)欄刷漆的設(shè)備較為少見。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述的不足，本發(fā)明提供了一種護(hù)欄自動噴漆小車。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種護(hù)欄自動噴漆小車，是由蓄電池、車架、左噴板、配合基板、螺栓、右噴板、中間噴涂機構(gòu)、控制器、電磁閥、車輪、驅(qū)動電機、高壓泵、儲漆桶、距離傳感器、表面噴嘴組成的，蓄電池安裝在車架的左側(cè)后方，表面噴嘴安裝在左噴板和右噴版的內(nèi)側(cè)，左噴板和右噴板位于車架的前端，螺栓通過連接配合基板將左噴板和右噴板連接起來，中間噴涂機構(gòu)與左噴板和右噴板連接，控制器位于右噴板外側(cè)的中間部位，電磁閥位于車架的右側(cè)前方，四個車輪分別安裝至車架的四角，驅(qū)動電機安裝在車架上，驅(qū)動電機的軸和車輪連接，高壓泵位于車架右側(cè)的中間位置，儲漆桶設(shè)置于車架右側(cè)的尾端，兩個距離傳感器均勻分布在車架左側(cè)。

所述的中間噴涂機構(gòu)是由上側(cè)噴嘴、支撐架、槽孔、板體、轉(zhuǎn)盤、支撐滑柱、旋轉(zhuǎn)槽、旋轉(zhuǎn)電機、肩部噴嘴、底部噴嘴、旋轉(zhuǎn)電機軸、下側(cè)噴嘴組成的，上側(cè)噴嘴和下側(cè)噴嘴分別位于支撐架的對立面，肩部噴嘴位于支撐架的遠(yuǎn)離電動機的第一個折彎處，底部噴嘴位于支撐架的底部，槽孔位于板體的上半部分，旋轉(zhuǎn)槽位于板體的下半部分，支撐架透過旋轉(zhuǎn)槽固定在轉(zhuǎn)盤上，轉(zhuǎn)盤的底端設(shè)有支撐滑柱，支撐滑柱的底端位于板體的上方，旋轉(zhuǎn)電機軸與轉(zhuǎn)盤固定連接，旋轉(zhuǎn)電機安裝在板體上，和上側(cè)噴嘴位于板體的同一側(cè)。

所述的旋轉(zhuǎn)槽為半圓環(huán)結(jié)構(gòu)。

該發(fā)明的有益之處是，使用該小車進(jìn)行噴涂油漆時，可以通過中間噴涂機構(gòu)實現(xiàn)位于兩個相鄰護(hù)欄中間的護(hù)欄的側(cè)面的噴涂，可以較完整的實現(xiàn)對護(hù)欄的噴涂，減輕了人們的負(fù)擔(dān)，避免的油漆對人體健康的危害，在一些危險的施工場合也可以順利地進(jìn)行工作，提高了工作效率，而且噴涂均勻，具有較好的噴涂效果，節(jié)約了生產(chǎn)成本，具有較好的市場前景。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明的軸測圖；

圖3為中間噴涂機構(gòu)的軸測圖；

圖4為中間噴涂機構(gòu)的機構(gòu)示意圖。

圖中，1、蓄電池，2、車架，3、左噴板，4、配合基板，5、螺栓，6、右噴板，7、中間噴涂機構(gòu)，701、上側(cè)噴嘴，702、支撐架，703、槽孔，704、板體，705、轉(zhuǎn)盤，706、支撐滑柱，707、旋轉(zhuǎn)槽，708、旋轉(zhuǎn)電機，709、肩部噴嘴，710、底部噴嘴，711、旋轉(zhuǎn)電機軸，712、下側(cè)噴嘴，8、控制器，9、電磁閥，10、車輪，11、驅(qū)動電機，12、高壓泵，13、儲漆桶，14、距離傳感器，15、表面噴嘴。

具體實施方式

一種護(hù)欄自動噴漆小車，是由蓄電池1、車架2、左噴板3、配合基板4、螺栓5、右噴板6、中間噴涂機構(gòu)7、控制器8、電磁閥9、車輪10、驅(qū)動電機11、高壓泵12、儲漆桶13、距離傳感器14、表面噴嘴15組成的，蓄電池1安裝在車架2的左側(cè)后方，表面噴嘴15安裝在左噴板3和右噴版6的內(nèi)側(cè)，左噴板3和右噴板6位于車架2的前端，螺栓5通過連接配合基板4將左噴板3和右噴板6連接起來，中間噴涂機構(gòu)7與左噴板3和右噴板6連接，控制器8位于右噴板6外側(cè)的中間部位，電磁閥9位于車架2的右側(cè)前方，四個車輪10分別安裝至車架2的四角，驅(qū)動電機11安裝在車架2上，驅(qū)動電機11的軸和車輪10連接，高壓泵12位于車架2右側(cè)的中間位置，儲漆桶13設(shè)置于車架2右側(cè)的尾端，兩個距離傳感器14均勻分布在車架2左側(cè)。

所述的中間噴涂機構(gòu)7是由上側(cè)噴嘴701、支撐架702、槽孔703、板體704、轉(zhuǎn)盤705、支撐滑柱706、旋轉(zhuǎn)槽707、旋轉(zhuǎn)電機708、肩部噴嘴709、底部噴嘴710、旋轉(zhuǎn)電機軸711、下側(cè)噴嘴712組成的，上側(cè)噴嘴701和下側(cè)噴嘴712分別位于支撐架702的對立面，肩部噴嘴709位于支撐架702的遠(yuǎn)離電動機的第一個折彎處，底部噴嘴710位于支撐架702的底部，槽孔703位于板體704的上半部分，旋轉(zhuǎn)槽707位于板體704的下半部分，支撐架702透過旋轉(zhuǎn)槽707固定在轉(zhuǎn)盤705上，轉(zhuǎn)盤705的底端設(shè)有支撐滑柱706，支撐滑柱706的底端位于板體704的上方，旋轉(zhuǎn)電機軸711與轉(zhuǎn)盤705固定連接，旋轉(zhuǎn)電機708安裝在板體704上，和上側(cè)噴嘴701位于板體704的同一側(cè)。

所述的旋轉(zhuǎn)槽707為半圓環(huán)結(jié)構(gòu)。

該小車在使用時，通過蓄電池1為小車供電，車架2跨在護(hù)欄的上方，根據(jù)所要跨越的寬度向配合基板4中添加墊塊調(diào)整車架2的寬度，控制器8通過兩個距離傳感器14反饋的距離差來控制驅(qū)動電機11，進(jìn)而控制小車的運動，控制小車運動的同時，高壓泵12進(jìn)行工作，向儲漆桶13中泵入壓力，具有一定壓力后，通過電磁閥9控制表面噴嘴15、肩部噴嘴709、上側(cè)噴嘴701、下側(cè)噴嘴713、底部噴嘴710進(jìn)行油漆的噴涂，旋轉(zhuǎn)電機708通過旋轉(zhuǎn)帶動轉(zhuǎn)盤705，使支撐架702繞旋轉(zhuǎn)槽707轉(zhuǎn)動，支撐架702特有的轉(zhuǎn)折結(jié)構(gòu)進(jìn)入到相鄰兩護(hù)欄的中間位置，此時上側(cè)噴嘴701和下側(cè)噴嘴712對兩側(cè)的護(hù)欄進(jìn)行噴涂，同時肩部噴嘴709和底部噴嘴710進(jìn)行噴涂，噴涂完畢后控制器8控制電磁閥9關(guān)閉所有噴嘴，同時支撐架702位于旋轉(zhuǎn)槽707的中間位置，小車?yán)^續(xù)前進(jìn)，進(jìn)行下一個護(hù)欄的噴涂。

對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對實施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。