本發(fā)明涉及改善大氣變暖及空氣污染的集塵設(shè)備及方法，特別是指一種用以去除高溫廢氣中污染物的集塵設(shè)備及方法。

背景技術(shù)：

本案同一申請(qǐng)人申請(qǐng)的“改善大氣暖化及空氣污染的方法及設(shè)備”已獲得中國發(fā)明第200710087549.9號(hào)專利及美國u.s.8454725號(hào)專利，該發(fā)明是將熱能機(jī)器排出的高溫廢氣與液體混合后通過一集塵腔體，將廢氣中的污染物收集后，將干凈的氣體連同水氣排出，以增加大氣中的液態(tài)水，因地球變暖造成水資源匱乏，若用水作為吸熱蒸發(fā)的介質(zhì)，將導(dǎo)致人類及其他生物用水減少，海水也可以做為該吸熱蒸發(fā)的介質(zhì)，海水永不匱乏且可幫助海水蒸發(fā)散熱。然而，若將海水應(yīng)用在該發(fā)明中，須將該集塵腔體拆開才能清除累積在該集塵腔體內(nèi)的污染物及鹽粒，耗時(shí)且費(fèi)力。此外，現(xiàn)有的其他集塵方法譬如旋風(fēng)除塵法、滌氣除塵法、干式靜電除塵法或?yàn)V袋除塵法等等都無法應(yīng)用在本發(fā)明上，因此，該“改善大氣變暖及空氣污染的方法及設(shè)備”仍有改進(jìn)的空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的其中一目的即在于提供一種改善大氣變暖及空氣污染的集塵設(shè)備，以解決上述問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種改善大氣變暖及空氣污染的集塵設(shè)備，用以處理一熱能機(jī)器產(chǎn)生的高溫廢氣，該改善大氣變暖及空氣污染的集塵設(shè)備包含一導(dǎo)煙管路、一增壓單元、一儲(chǔ)液單元、一集塵單元及一清洗單元。該導(dǎo)煙管路包括一與該熱能機(jī)器相連接且用以接收該高溫廢氣的導(dǎo)煙管及一供連通于該導(dǎo)煙管的第一導(dǎo)煙支管。該增壓單元包括一與該第一導(dǎo)煙支管相連通的增壓裝置及一連通于該增壓裝置的氣液混合管路，該高溫廢氣從該第一導(dǎo)煙支管進(jìn)入該增壓裝置被增壓后進(jìn)入該氣液混合管路，該儲(chǔ)液單元用以提供流入該氣液混合管路的液體，該液體吸收位于該氣液混合管路內(nèi)的高溫廢氣的熱后霧化成為水蒸氣進(jìn)入集塵單元，該集塵單元具有一與該增壓單元的氣液混合管路相連通并存有適量清洗液的集塵腔體、多個(gè)形成于該集塵腔體內(nèi)且用以減緩集塵腔體內(nèi)清洗液晃蕩的擋板及至少一連通于該集塵腔體頂部且可供該廢氣被去污后從該集塵腔體泄出的上支管，該清洗單元包括一與該上支管連通且可供注入該清洗液以清洗該集塵腔體內(nèi)污染物的進(jìn)水總管及至少一連通于該集塵腔體底部且用以排出該清洗液的排水支管。

在一些實(shí)施態(tài)樣中，該導(dǎo)煙管路還包括一連接該導(dǎo)煙管與該第一導(dǎo)煙支管的電磁閥及一連接該電磁閥且穿設(shè)于該集塵腔體的第二導(dǎo)煙支管，該電磁閥用以切換該導(dǎo)煙管與該第一導(dǎo)煙支管導(dǎo)通或與該第二導(dǎo)煙支管導(dǎo)通。

在一些實(shí)施態(tài)樣中，該改善大氣變暖及空氣污染的集塵設(shè)備還包含一與該導(dǎo)煙管路的電磁閥及該增壓單元電路連接的電力控制單元，電力控制單元包括一第一定時(shí)器及一第二定時(shí)器，當(dāng)該第一定時(shí)器開始計(jì)時(shí)時(shí)，該第一導(dǎo)煙支管與該導(dǎo)煙管連通且該增壓單元通電工作，當(dāng)該第一定時(shí)器停止計(jì)時(shí)時(shí)，該第二定時(shí)器開始計(jì)時(shí)且該電磁閥工作使該導(dǎo)煙管及該第二導(dǎo)煙支管連通且該增壓單元斷電，當(dāng)該第二定時(shí)器停止計(jì)時(shí)時(shí)，該第一定時(shí)器開始計(jì)時(shí)。

在一些實(shí)施態(tài)樣中，該第二導(dǎo)煙支管位于該集塵腔體內(nèi)的部分形成有多個(gè)散熱鰭片。

在一些實(shí)施態(tài)樣中，該集塵單元中的該多個(gè)擋板連接于該集塵腔體的頂壁及底壁且上下交錯(cuò)地排列，其中，該多個(gè)擋板分別具有一穿孔。

在一些實(shí)施態(tài)樣中，該清洗單元還包括一排水總管及多個(gè)排水支管，每一排水支管的一端連通于該集塵腔體底部且另一端與該排水總管相連通，排水總管具有一出水口及一可拆地封閉該出水口的蓋子。

在一些實(shí)施態(tài)樣中，該清洗單元還包括一連接于該進(jìn)水總管的注水槍。

在一些實(shí)施態(tài)樣中，該集塵單元中的每一上支管向下延伸至該集塵腔體內(nèi)且該集塵單元包括至少一設(shè)于的該上支管底端的浮筒閥，該浮筒閥包括一與該上支管連接的容置殼體、一可上下移動(dòng)地設(shè)于該容置殼體內(nèi)的浮筒及一設(shè)于該浮筒頂部且用以封閉該上支管底端開口的頂止件，該浮筒具有至少一上下延伸的貫孔。

在一些實(shí)施態(tài)樣中，該集塵單元還包括一排液管，排液管連接于該集塵腔體的一側(cè)面。

在一些實(shí)施態(tài)樣中，該增壓裝置還具有一外殼及一形成于該外殼底部且供該第一導(dǎo)煙支管穿設(shè)的接口；該增壓單元還包括一連接該外殼的套管，該套管具有一抵接該接口而向下延伸且與該第一導(dǎo)煙支管相間隔的管壁部、一形成于該管壁部的通氣口及一封閉該管壁部底端開口且接觸地套設(shè)于該第一導(dǎo)煙支管的底壁。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種改善大氣變暖及空氣污染的集塵方法，該方法用以處理一熱能機(jī)器產(chǎn)生的高溫廢氣，且能解決上述問題。該改善大氣變暖及空氣污染的集塵方法包含下列步驟。

(a)：將該高溫廢氣導(dǎo)入一增壓單元。

(b)：使該增壓單元將該廢氣增壓后導(dǎo)入一氣液混合管路，同時(shí)將一液體導(dǎo)入該氣液混合管路使該液體受熱蒸發(fā)霧化。

(c)：將高溫廢氣導(dǎo)入一集塵腔體，該集塵腔體內(nèi)有適量的清洗液以吸附廢氣中的污染物，使污染物被收集在集塵腔體內(nèi)，集塵腔體內(nèi)設(shè)有多個(gè)擋板以減緩該清洗液的晃動(dòng)。

(d)：將該去污后的廢氣排出該集塵腔體。

(e)：該多個(gè)擋板累積污染物后，再另提供清洗液至該集塵腔體內(nèi)以凈化該污染物，再將該清洗液與該污染物的混合物從該集塵腔體排出。

在該改善大氣變暖及空氣污染的集塵方法的一些實(shí)施態(tài)樣中，在步驟(e)之前，還包含一步驟(f)：將該高溫廢氣通過一穿設(shè)于該集塵腔體的管路后排出，以使該集塵腔體內(nèi)的液體吸收高溫廢氣的熱而蒸發(fā)并排出該集塵腔體。

在該改善大氣變暖及空氣污染的集塵方法的一些實(shí)施態(tài)樣中，通過一電力控制系統(tǒng)控制執(zhí)行步驟(a)至(d)的時(shí)間及執(zhí)行步驟(f)的時(shí)間，且使該步驟(a)至(d)及步驟(f)兩者交替進(jìn)行。

在該改善大氣變暖及空氣污染的集塵方法的一些實(shí)施態(tài)樣中，其中，該第二導(dǎo)煙支管位于該集塵腔體內(nèi)的部分形成有多個(gè)散熱鰭片。

在該改善大氣變暖及空氣污染的集塵方法的一些實(shí)施態(tài)樣中，在步驟(b)中，該液體包含海水；在步驟(f)中，該集塵腔體內(nèi)的海水吸收高溫廢氣的熱而蒸發(fā)析出鹽粒；在步驟(e)中，該多個(gè)擋板累積污染物也同時(shí)累積鹽粒，且提供該清洗液凈化該多個(gè)擋板后，再將該清洗液、該污染物及該鹽粒的混合物從該集塵腔體排出。

在該改善大氣變暖及空氣污染的集塵方法的一些實(shí)施態(tài)樣中，在步驟(b)中，該液體包含水或廢水；在步驟(f)中，該集塵腔體內(nèi)的廢水吸收高溫廢氣的熱而蒸發(fā)；在步驟(e)中，該多個(gè)擋板累積污染物，且提供該清洗液凈化該多個(gè)擋板后，再將該清洗液、該污染物的混合物從該集塵腔體排出。

本發(fā)明至少具有以下功效：本發(fā)明改善大氣變暖及空氣污染的方法及設(shè)備可利用集塵腔體內(nèi)的液體吸附廢氣中的污染物且可通過該清洗單元輕易地沖洗累積在該集塵腔體內(nèi)的污染物及鹽粒子，從而不須頻繁地拆裝該集塵腔體。此外，利用電力控制單元調(diào)控該高溫廢氣通過該第一導(dǎo)煙支管或該第二導(dǎo)煙支管的時(shí)間，能避免該集塵腔體內(nèi)過于干燥或液面過高妨礙排氣，可維持廢氣被去污及讓水蒸氣從集塵腔體泄出到大氣的效率，水蒸氣可以將大氣中的懸浮粒子吸附一同上升到高空凝結(jié)增加大氣中的液態(tài)水，使大氣干凈并能促進(jìn)降雨增加水源，另外，當(dāng)太陽輻射穿過大氣時(shí)，因大氣中的液態(tài)水增加而吸收較多的太陽輻射，使到達(dá)地表的輻射量減弱，使地球降溫。

附圖說明

圖1是一剖視示意圖，說明該實(shí)施例；

圖2是一剖視示意圖，說明該實(shí)施例的一套管；

圖3是圖2的一剖面示意圖，說明該套管；

圖4是一剖視示意圖，說明該實(shí)施例的一常閉開關(guān)；

圖5是一剖視示意圖，說明該實(shí)施例的一浮筒閥；

圖6是一示意圖，說明該實(shí)施例的一電力控制單元；及

圖7是一流程圖，說明本發(fā)明改善大氣變暖及空氣污染的集塵方法的一實(shí)施例；

圖8是一示意圖，說明本發(fā)明安裝于車輛中的位置。

附圖標(biāo)記說明：100-改善大氣變暖及空氣污染的集塵設(shè)備；1-導(dǎo)煙管路；10-導(dǎo)煙管；11-電磁閥；111-電磁閥接點(diǎn)；13-第一導(dǎo)煙支管；14-第二導(dǎo)煙支管；141-散熱鰭片；2-增壓單元；21-增壓裝置；211-外殼；212-馬達(dá)；213-接口；22-氣液混合管路；23-套管；231-管壁部；232-通氣口；233-底板部；3-儲(chǔ)液單元；31-水管；33-導(dǎo)水管；35-下儲(chǔ)水器；351-側(cè)壁；352-閥桿；353-浮球；36-常閉開關(guān)；361-上接點(diǎn)；362-下接點(diǎn)；4-集塵單元；41-集塵腔體；42-擋板；421-穿孔；43-上支管；44-排液管；441-水閥；45-浮筒閥；451-容置殼體；452-浮筒；453-頂止件；454-貫孔；5-清洗單元；51-進(jìn)水總管；52-排水支管；53-排水總管；531-出水口；532-蓋子；54-注水槍；6-電力控制單元；61-第一定時(shí)器；62-第二定時(shí)器；63-電源開關(guān)；64-電磁接觸器；65-主接點(diǎn)；651-第一接點(diǎn)；652-第二接點(diǎn)；653-第三接點(diǎn)；654-第四接點(diǎn)；655-第五接點(diǎn)；66-輔助電驛；67-發(fā)熱器；68-發(fā)熱器；7-集水容器；8-汽車；81-引擎；h-距離。

具體實(shí)施方式

如圖1及圖8所示，本發(fā)明提供的改善大氣變暖及空氣污染的集塵設(shè)備100的一實(shí)施例用以與一熱能機(jī)器(圖未示)相連接，且接收該熱能機(jī)器排放的高溫廢氣，且除去該高溫廢氣中的污染物。該熱能機(jī)器可以為車輛的引擎以及其他煉油、煉鋼、烘烤、燃燒、核能發(fā)電等任何會(huì)產(chǎn)生熱的裝置，且不以此為限，以下以汽車8的引擎81為例說明。

本實(shí)施例包含一導(dǎo)煙管路1、一增壓單元2、一儲(chǔ)液單元3、一集塵單元4、一清洗單元5及一電力控制單元6。

該導(dǎo)煙管路1包括一與該引擎81相連接且用以接收該高溫廢氣的導(dǎo)煙管10及一供連通于該導(dǎo)煙管10的第一導(dǎo)煙支管13、一連接該導(dǎo)煙管10與該第一導(dǎo)煙支管13的電磁閥11及一連接該電磁閥11的第二導(dǎo)煙支管14，該電磁閥11用以切換該導(dǎo)煙管10與該第一導(dǎo)煙支管13導(dǎo)通或與該第二導(dǎo)煙支管14導(dǎo)通，其具體結(jié)構(gòu)已公開于中國發(fā)明第200710087549.9號(hào)專利，在此不再贅述。其中，當(dāng)一電磁閥接點(diǎn)111閉合該導(dǎo)煙管10與該第一導(dǎo)煙支管13相連通；當(dāng)該電磁閥接點(diǎn)111斷開，則使該導(dǎo)煙管10與該第二導(dǎo)煙支管14相連通。

該增壓單元2包括一與該第一導(dǎo)煙支管13相連通的增壓裝置21及一連通于該增壓裝置21的氣液混合管路22，當(dāng)該導(dǎo)煙管10與該第一導(dǎo)煙支管13相連通時(shí)，該高溫廢氣從該第一導(dǎo)煙支管13進(jìn)入該增壓裝置21而被增壓后進(jìn)入該氣液混合管路22。在本實(shí)施例中，該增壓單元2的增壓裝置21包括一與該第一導(dǎo)煙支管13連通且用以容置高溫廢氣的外殼211及一用以帶動(dòng)該增壓裝置21內(nèi)部組件運(yùn)作的馬達(dá)212，該增壓裝置21的內(nèi)部組件已公開于中國發(fā)明第200710087549.9號(hào)專利，在此不再贅述。

如圖2及圖3所示，該增壓裝置21還具有一形成于該外殼211底部的接口213，供該第一導(dǎo)煙支管13穿設(shè)其中。在本實(shí)施例中，該增壓單元2還包括一自該接口213邊緣向下延伸的套管23，該套管23具有一連接該接口213且向下延伸而與該第一導(dǎo)煙支管13相間隔的管壁部231、一形成于該管壁部231的通氣口232及一封閉該管壁部231底端開口且接觸地套設(shè)于該第一導(dǎo)煙支管13的底壁233，該第一導(dǎo)煙支管13受該底壁233支撐而在該套管23中定位，以避免該第一導(dǎo)煙支管13與該套管213相互碰撞。

該通氣口232供其周圍的空氣進(jìn)出該增壓單元2，除了能避免第一導(dǎo)煙支管13附近的空氣受第一導(dǎo)煙支管13加熱而升溫過快而影響車體溫度，還能避免增壓單元2的容置空間211因馬達(dá)212的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生過大的壓力變化，以維持引擎81(見圖8)排煙的順暢。

該儲(chǔ)液單元3的功能及具體結(jié)構(gòu)已公開于中國發(fā)明第200710087549.9號(hào)專利，在此不再贅述。其中，如圖4所示，該儲(chǔ)液單元3具有與一導(dǎo)水管33相連接的一下儲(chǔ)水器35，該下儲(chǔ)水器35還包括一側(cè)壁351、一連接該側(cè)壁351的閥桿352及一浮球353。該浮球353依儲(chǔ)水器35中液面高低而上下移動(dòng)可帶動(dòng)該閥桿352相反于該浮球353的一端向上頂起或向下遠(yuǎn)離一常閉開關(guān)36的一上接點(diǎn)361。在本實(shí)施例中，儲(chǔ)存于該儲(chǔ)液單元3中的液體可以為海水，但不以此為限，在其他的實(shí)施態(tài)樣中，該液體可以是水或廢水。

如圖1所示，該集塵單元4具有一與該增壓單元2的氣液混合管路22相連通大致呈長形圓管狀并存有一適量清洗液的集塵腔體41、多個(gè)形成于該集塵腔體41內(nèi)且用以減緩該集塵腔體41內(nèi)清洗液晃蕩的擋板42、多個(gè)連通于該集塵腔體41頂部且可供該廢氣去污后自該集塵腔體41泄出的上支管43。在本實(shí)施例中，該集塵單元4的該多個(gè)擋板42連接于該集塵腔體41的頂壁及底壁且上下交錯(cuò)地排列，該被霧化的海水與該高溫廢氣混合物通過該多個(gè)擋板42，水氣中的鹽粒子及廢氣中的污染物被該多個(gè)擋板42阻擋而墜落，并被集塵腔體41內(nèi)的清洗液吸附，去污后干凈的水蒸氣被壓力推入該等上支管43，再由進(jìn)水總管51排出到大氣中，此外，該多個(gè)擋板42分別具有一穿孔421以供凝聚于該集塵腔體41的擋板42之間的液體相互流通，從而能緩和在車輛行進(jìn)的過程中因上坡、下坡導(dǎo)致集塵腔體41俯仰使液體產(chǎn)生過大的搖晃。

在本實(shí)施例中，該第二導(dǎo)煙支管14部分穿設(shè)于該集塵腔體41，且位于該集塵腔體41內(nèi)的部分形成有多個(gè)散熱鰭片141。當(dāng)引擎81(見圖8)排出的高溫廢氣通過該第二導(dǎo)煙支管14而使該第二導(dǎo)煙支管14的溫度上升，通過該多個(gè)散熱鰭片141能使集塵腔體41內(nèi)的液體充份吸熱蒸發(fā)，蒸發(fā)后水氣從上支管43泄出到大氣中，以增加大氣中的蒸汽。此外，集塵腔體41內(nèi)因無氣流擾動(dòng)故污染物可以安定的累積在集塵腔體41內(nèi)，并使集塵腔體41能夠儲(chǔ)存更多的微塵，從而不必頻繁地將集塵腔體41內(nèi)的污染物去除。

在實(shí)施例中，該集塵單元4還具有一排液管44，該排液管44具有一水閥441，且該排液管44距離該集塵腔體41底端的距離為h。

該清洗單元5包括一與該多個(gè)上支管43連通且可供注入該清洗液的進(jìn)水總管51、多個(gè)連通于該集塵腔體41底部且用以排出該清洗液的排水支管52及一排水總管53。每一排水支管52以一端連通于該集塵腔體41底部且另一端與該排水總管53相連通，排水總管53具有一出水口531及一可拆地封閉該出水口531的蓋子532。該清洗單元5還包括一用以連接于該進(jìn)水總管51的注水槍54，供手持注入清洗液體于該集塵腔體41內(nèi)。

欲清洗該集塵腔體41時(shí)，先將集水容器7放在排水總管53的出水口531下方，打開排水總管53的蓋子532，再將注水槍54連接于進(jìn)水總管51，將海水或其他液體介質(zhì)注入上支管43再流入該浮筒閥45的容置殼體451內(nèi)，通過該浮筒452的貫孔454后進(jìn)入該集塵腔體41內(nèi)，使煙塵及鹽粒子從集塵腔體41底部的排水支管52流出到排水總管53的出水口531而流入集水容器7內(nèi)，這樣一來，集塵腔體41內(nèi)的污染物及鹽粒子即可輕易清除并收集回收后另外處理。當(dāng)集塵腔體41內(nèi)的污染物清除完畢，即將出水口531用蓋子532封閉，并將排液管44上的水閥441開啟，并繼續(xù)注入該清洗液，使集塵腔體41內(nèi)的清洗液滿到從排液管44溢出時(shí)，即關(guān)閉水閥441使集塵腔體41內(nèi)有h高度的清洗液，以吸收氣液混和管路22噴入的氣液，使海水中的鹽粒子與廢氣中的污染物被該清洗液吸附。

之后，再將儲(chǔ)水單元3補(bǔ)滿海水或其他液體介質(zhì)，以供本發(fā)明繼續(xù)吸熱蒸發(fā)集塵。

此外，在本實(shí)施例中，該集塵單元4的每一上支管43向下延伸至該集塵腔體41內(nèi)且該集塵單元4包括至少一設(shè)于的該上支管43底端的浮筒閥45。如圖5所示，該浮筒閥45包括一與該上支管43連接的容置殼體451、一可上下移動(dòng)地設(shè)于該容置殼體內(nèi)的浮筒452及一設(shè)于該浮筒452頂部且用以封閉該上支管43底端開口的頂止件453，且該浮筒452具有兩上下延伸的貫孔454，但該多個(gè)貫孔454的數(shù)目不以本實(shí)施例為限。如圖1所示，當(dāng)該注水槍54未連接該進(jìn)水總管51時(shí)，集塵腔體41內(nèi)的被去污后的廢氣通過該等浮筒452的貫孔454后進(jìn)入該等上支管43，然后通過該進(jìn)水總管51并自其開口泄出至大氣中。此外，當(dāng)該集塵腔體41內(nèi)的液體因車體傾斜俯仰而匯聚至該浮筒閥45時(shí)，上升的液面使該浮筒452向上浮起阻塞該上支管43的開口，以免集塵腔體41內(nèi)的清洗液流入該等上支管43中。

由于地球變暖空氣污染均需要利用可以吸熱蒸發(fā)的液體，包括水、污水、海水等，本實(shí)施例能將高溫廢氣被液體吸熱蒸發(fā)以后留下的污染物及鹽粒子回收處理且將水氣排出到大氣，使空氣污染與地球變暖的問題能有效的得到改善。

如圖1及圖6所示，該電力控制單元6與該電磁閥11的電磁閥接點(diǎn)111及該增壓單元2的馬達(dá)212電連接，該電力控制單元6主要包括一第一定時(shí)器61及一第二定時(shí)器62，當(dāng)該第一定時(shí)器61開始計(jì)時(shí)，該第一導(dǎo)煙支管13與該導(dǎo)煙管10連通且該增壓單元2中的馬達(dá)212通電工作，以推動(dòng)高溫廢氣通過氣液混合管路22進(jìn)入集塵腔體41內(nèi)而被去污，當(dāng)該第一定時(shí)器61停止計(jì)時(shí)時(shí)，該第二定時(shí)器62開始計(jì)時(shí)且該電磁閥11工作使該導(dǎo)煙管10及該第二導(dǎo)煙支管14連通且該增壓單元2中的馬達(dá)212斷電，以使該高溫廢氣通過該第二導(dǎo)煙支管14而被位于集塵腔體41內(nèi)的液體吸熱降溫后排出至大氣。當(dāng)該第二定時(shí)器62停止計(jì)時(shí)時(shí)，該第一定時(shí)器61開始計(jì)時(shí)。

通過該電力控制單元6調(diào)控該高溫廢氣通過該第一導(dǎo)煙支管13或該第二導(dǎo)煙支管14的時(shí)間，能避免該集塵腔體41過于干燥或過于潮濕。如此即可避免集塵腔體41內(nèi)太干燥以至于污染物隨氣流泄出而污染大氣，也可避免集塵腔體41內(nèi)的水氣聚合累積太多以至于妨礙到引擎81(見圖8)排氣的順暢，故能維持本實(shí)施例使高溫廢氣去污且將水氣泄出至大氣的效率，進(jìn)而改善大氣變暖及空氣污染的現(xiàn)狀。

該電力控制單元6的電路控制具體說明如下。

當(dāng)電源開關(guān)63閉合，且電流通過常閉開關(guān)36的上接點(diǎn)361及下接點(diǎn)362，使該第一定時(shí)器61通電感磁而開始計(jì)時(shí)，同時(shí)使電磁接觸器64通電，從而使電路的主接點(diǎn)65及導(dǎo)煙管路1的電磁閥接點(diǎn)111閉合，使第一導(dǎo)煙支管13與該排煙管10連通，且增壓單元2的馬達(dá)212通電作動(dòng)。

藉此，高溫廢氣通過該第一導(dǎo)煙支管13進(jìn)入該增壓單元21的外殼211內(nèi)，同時(shí)馬達(dá)212通電運(yùn)轉(zhuǎn)使高溫廢氣經(jīng)壓縮后進(jìn)入氣液混合管路22與該液體混合后進(jìn)入該集塵單元4的集塵腔體41。

當(dāng)?shù)谝欢〞r(shí)器61預(yù)設(shè)的時(shí)間結(jié)束，第一接點(diǎn)651閉路，以使該第二定時(shí)器62通電感磁而開始計(jì)時(shí)，且第一接點(diǎn)651閉路，輔助電驛66因通電而工作，以使第二接點(diǎn)652保持閉路，形成一自己持保電路。

同時(shí)輔助電驛66也使一第三接點(diǎn)653開路，從而使電磁接觸器64斷電，所以電磁接觸器64回位，則使主接點(diǎn)65及電磁閥接點(diǎn)111開路，以使馬達(dá)212停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且導(dǎo)煙管路1的電磁閥11斷電，使第二導(dǎo)煙支管14與該導(dǎo)煙管10連通，以使高溫廢氣經(jīng)第二導(dǎo)煙支管14而通過集塵腔體41后排出到大氣中。

第二定時(shí)器62預(yù)設(shè)的時(shí)間結(jié)束后，第四接點(diǎn)654開路，使輔助電驛66斷電，致使輔助電驛66回位，則第三接點(diǎn)653閉合，使第一定時(shí)器61通電感磁而開始計(jì)時(shí)，且電磁接觸器64亦通電工作，使主接點(diǎn)65及電磁閥接點(diǎn)111閉路，使馬達(dá)212及電磁閥11通電，以使第一定時(shí)器61及第二定時(shí)器62之間的交替工作重復(fù)進(jìn)行。

在本實(shí)施例中，該第一定時(shí)器61及第二定時(shí)器62啟動(dòng)、停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間是由生產(chǎn)制造者視熱源溫度及排氣量及氣候環(huán)境所預(yù)設(shè)的，若需調(diào)整亦需相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行操作，譬如輸入第一定時(shí)器61及第二定時(shí)器62運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，但不以此為限。

該電力控制單元6還包括一第五接點(diǎn)655、一發(fā)熱器67及一發(fā)熱器68，該第五接點(diǎn)655受一熱動(dòng)過電流電驛(圖未示)控制，當(dāng)馬達(dá)212負(fù)荷太大或是使用過久，或是其它原因而使發(fā)熱器67、68溫度上升過高時(shí)，熱動(dòng)過電流電驛會(huì)使第五接點(diǎn)655自動(dòng)斷電，以保持系統(tǒng)及車輛安全。

此外，當(dāng)儲(chǔ)水單元3的下儲(chǔ)水器35的液面過低，浮球353下垂，閥桿352相反于該浮球353的一端向上頂開了常閉開關(guān)36的上接點(diǎn)361及下接點(diǎn)362，當(dāng)液面低于一預(yù)定高度時(shí)即斷電，則使整個(gè)系統(tǒng)斷電，主接點(diǎn)65及電磁閥接點(diǎn)111斷開，馬達(dá)212、第一定時(shí)器61及第二定時(shí)器62停止工作，該導(dǎo)煙管10與該第二導(dǎo)煙支管14導(dǎo)通，高溫廢氣從第二導(dǎo)煙支管14排出到大氣中。此時(shí)，即需進(jìn)行補(bǔ)水及清除回收集塵器中的污染物后，再回復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

如圖7、圖1所示，本發(fā)明提供的一種改善大氣變暖及空氣污染的集塵方法用以處理一熱能機(jī)器產(chǎn)生的高溫廢氣，包含下列步驟。

步驟s1：將該高溫廢氣導(dǎo)入一增壓單元2。

步驟s2：使該增壓單元2將該廢氣增壓后導(dǎo)入一氣液混合管路22，同時(shí)將一液體，例如海水，導(dǎo)入該氣液混合管路22以利用該高溫廢氣使該液體受熱蒸發(fā)霧化。

步驟s3：將高溫廢氣導(dǎo)入一集塵腔體41，該集塵腔體41內(nèi)存有一適量清洗液可以吸附廢氣中的污染物及水氣中的鹽粒子，集塵腔體41內(nèi)還設(shè)有多個(gè)擋板42以減緩該清洗液晃蕩。

步驟s4：將該去污后的廢氣排出該集塵腔體41，藉此增加大氣中的水氣，以改善大氣變暖及空氣污染。

步驟s5：該集塵腔體41內(nèi)累積污染物后，提供該清洗液至該集塵腔體41內(nèi)以凈化該集塵腔體41，再將該清洗液與該污染物的混合物從該集塵腔體41排出。

步驟s6：將該高溫廢氣通過一穿設(shè)于該集塵腔體41的管路(即該第二導(dǎo)煙支管14)后排出，以使該集塵腔體41內(nèi)的液體吸收高溫廢氣的熱而蒸發(fā)且使該高溫廢氣降溫，蒸發(fā)的液體排出該集塵腔體41，并在大氣中上升并因膨脹冷卻，使大氣中增加了液態(tài)水。該管路(即該第二導(dǎo)煙支管14)位于該集塵腔體41內(nèi)的部分的形成有多個(gè)散熱鰭片141以強(qiáng)化散熱效果。

在本實(shí)施例中，通過一電力控制系統(tǒng)6控制步驟s1至s4的時(shí)間及步驟s6的時(shí)間，且使該步驟s1至s4及步驟s6兩者交替進(jìn)行。

在本實(shí)施例中，在步驟s2中，該液體包含海水；在步驟s6中，該集塵腔體41內(nèi)的海水吸收高溫廢氣的熱而蒸發(fā)析出鹽粒；在步驟s5中，該多個(gè)擋板42累積污染物也同時(shí)累積鹽粒，且提供該清洗液凈化該多個(gè)擋板42后，再將該清洗液、該污染物及該鹽粒的混合物自該集塵腔體41排出。

綜上所述，本發(fā)明提供的改善大氣變暖及空氣污染的集塵設(shè)備100可通過該清洗單元5沖洗累積在該集塵腔體41上的污染物，此外，通過該電力控制單元6調(diào)控該高溫廢氣通過該第一導(dǎo)煙支管13或該第二導(dǎo)煙支管14的時(shí)間，能避免該集塵腔體41過于干燥或液面過高，可維持使廢氣去污及水氣排出至大氣的效率，藉此改善大氣變暖及空氣污染的現(xiàn)狀，故確實(shí)能達(dá)成本發(fā)明的目的。

以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本發(fā)明實(shí)施的范圍，凡是依本發(fā)明權(quán)利要求范圍及專利說明書內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發(fā)明專利涵蓋的范圍內(nèi)。