本發(fā)明涉及一種是柴油機(jī)尾氣排放后處理SCR系統(tǒng)混合器，尤其是一種動態(tài)式葉片混合器。

背景技術(shù)：

隨著汽車總量的增長，汽車尾氣排放成為了當(dāng)前環(huán)境污染的一個重要因素。汽車尾氣中的NO_X和PM是最主要的污染物，占汽車保有量極低的柴油車卻排放了絕大部分的NO_X和PM，因此柴油機(jī)的尾氣后處理是解決汽車尾氣排放的重要環(huán)節(jié)。

為了解決柴油機(jī)尾氣污染物含量過高這一問題，柴油機(jī)排放廣泛采用選擇催化還原技術(shù)(SCR)進(jìn)行尾氣處理，在SCR系統(tǒng)中氣體密度對NO_X的還原和尿素的分解有極大影響，當(dāng)氣體NO_X與NH₃混合均勻度越高，反應(yīng)越充分，NO_X轉(zhuǎn)化效率越高。因此提高SCR系統(tǒng)中尾氣與NH₃混合的均勻度是提高SCR系統(tǒng)性能的重要手段。

含有混合器的SCR系統(tǒng)使催化劑層入口前的流速均勻性及氨的混合均勻性盡管容易達(dá)到工程要求，但靜態(tài)混合器不能有效地對氣流進(jìn)行擾動，且阻力大，對尾氣與NH₃混合均勻度的提高效果不佳，即對NO_X的轉(zhuǎn)化效率的提高并不明顯。而動態(tài)的混合器不僅混合效果佳，阻力也小。同時，雖然采用擋板或條型混合器在一定程度上能改善尾氣與NH₃混合均勻度，但葉片型的混合器對氣流的擾動效果更好，且產(chǎn)生的阻力更小。

影響葉片式混合器混合效果的兩個主要因素是葉片的數(shù)目和葉片的傾角。葉片數(shù)過少，對氣體的擾動不足以使尾氣與NH₃混合均勻，葉片數(shù)過多，則會產(chǎn)生過大的阻力。而葉片傾角過小，則會產(chǎn)生過大的阻力；葉片傾角過大，則對氣體的擾動不足以使尾氣與NH₃混合均勻。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了解決上述所存的技術(shù)問題，而提出一種動態(tài)式葉片混合器，該混合器從SCR系統(tǒng)混合器結(jié)構(gòu)入手，綜合考慮混合器對SCR系統(tǒng)中NH₃的混合均勻度的提高與阻力大小，選取葉片數(shù)為8，葉片傾角為45°的動態(tài)式混合器，能極大地優(yōu)化SCR系統(tǒng)的性能。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種動態(tài)葉片式混合器，具有一個葉輪，所述葉輪外設(shè)有深溝球軸承，所述葉輪由葉片和圓環(huán)組成，其特征在于：所述圓環(huán)上安裝八個截狀型葉片，且八個截狀型葉片均勻分布于圓環(huán)外，截狀型葉片與圓環(huán)之間呈45°傾角；所述深溝球軸承內(nèi)圈與截狀型葉片的葉尖固定連接。

所述八個截狀型葉片的大小形狀一致。所述動態(tài)葉片式混合器安裝在排氣管道中，深溝球軸承外圈與管道壁面固定連接，動態(tài)葉片式混合器前面的排氣管道中裝有噴嘴，用于噴射適量的還原劑NH₃，后面的排氣管道中裝有SCR催化劑。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的動態(tài)葉片式混合器結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝維護(hù)等優(yōu)點，同時又提高了不同氣體的混合均勻度，減小了阻力，極大提高了混合器性能。當(dāng)不同組分的氣體經(jīng)過此混合器，轉(zhuǎn)動的葉片迅速擾動氣流，極大地提高不同組分的氣體混合的均勻度，同時產(chǎn)生的阻力較低。

附圖說明

圖1為動態(tài)葉片式混合器俯視圖；

圖2 為動態(tài)葉片式混合器的立體圖；

圖3 為深溝球軸承俯視圖；

圖4為深溝球軸承主視圖；

圖5 為深溝球軸承立體圖；

圖6為葉輪俯視圖；

圖7為葉輪主視圖；

圖8 為葉輪立體圖；

圖9 為動態(tài)葉片式混合器在轉(zhuǎn)化器中的安裝位置示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明做更詳細(xì)的描述：

如圖1，2所示，一種動態(tài)葉片式混合器，包括葉輪1、深溝球軸承2。葉輪1包括八個截狀型葉片11、圓環(huán)10。八個截狀型葉片11均勻分布于圓環(huán)10外，且與圓環(huán)10保持45°傾角；深溝球軸承2的內(nèi)圈7與截狀型葉片11的葉尖固定連接。當(dāng)不同組分的氣體經(jīng)過此混合器，轉(zhuǎn)動的葉片迅速擾動氣流，極大地提高不同組分的氣體混合的均勻度，同時產(chǎn)生的較低阻力。

圖1，2中八個截狀形葉片11根部均勻固定于圓環(huán)10外，深溝軸承2的內(nèi)圈7與截狀型葉片11的葉尖截面固定，深溝軸承2的內(nèi)圈與葉輪1一起轉(zhuǎn)動。

如圖3，4，5所示，深溝球軸承2由內(nèi)圈7、外圈9、一組鋼球9以及保持架組成。

如圖6，7，8所示，葉輪1有八個截狀型葉片11，八個截狀型11葉片均勻分布于圓環(huán)10外，且與圓環(huán)10保持45°傾角。

如圖9 所示，動態(tài)葉片式混合器3裝在排氣管道6中，深溝球軸承2外圈與管道壁面固定連接。動態(tài)葉片式混合器3前面的排氣管道6中裝有噴嘴4，用于噴射適量的還原劑NH3，后面的排氣管道6中裝有SCR催化劑5。