本發(fā)明涉及一種摩托車生產(chǎn)工件表面處理系統(tǒng)，屬于摩托車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，摩托車生產(chǎn)制造過程中，經(jīng)常需要針對一些工件進行表面處理，以便獲得更好的性能，其中表面處理方式多樣，需要根據(jù)需要予以選擇使用，一般的處理方式可以在一些情況下予以改進，以便能滿足更好的加工處理效果，方便根據(jù)需要使用，也有一些方式，需要采用合適的方式予以改進，以便能夠更好地實現(xiàn)加工處理效果，改善其生產(chǎn)處理效果。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車生產(chǎn)工件表面處理系統(tǒng)，以便更好地改善摩托車生產(chǎn)工件表面噴涂處理效果，方便根據(jù)需要使用，改善使用效果。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。
一種摩托車生產(chǎn)工件表面處理系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部安裝有下表面噴涂系統(tǒng)，下表面噴涂系統(tǒng)上部安裝有下支撐機構(gòu)，下支撐機構(gòu)上部安裝有上表面噴涂系統(tǒng)，上表面噴涂系統(tǒng)上部安裝有上支撐機構(gòu)，底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)；上支撐機構(gòu)上部安裝有攪拌系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有加載液體管，加載液體管下部設(shè)有出液管，出液管左側(cè)上下部分別設(shè)有上出液系統(tǒng)和下出液系統(tǒng)，上出液系統(tǒng)和下出液系統(tǒng)下部分別安裝有多個上出液孔和下出液孔；上支撐機構(gòu)上部左側(cè)安裝有動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸上下部均安裝有多個混合機構(gòu)；底部支撐系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有推把，左承載機構(gòu)左側(cè)設(shè)有承載裝置，承載裝置左側(cè)與推把右側(cè)相連接，承載裝置上部安裝有風(fēng)機系統(tǒng)，風(fēng)機系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有出風(fēng)系統(tǒng)，出風(fēng)系統(tǒng)右側(cè)上下部分別安裝有多個上出風(fēng)孔和下出風(fēng)孔；上表面噴涂系統(tǒng)和下表面噴涂系統(tǒng)下部均安裝有多個表面噴涂容器。
進一步地，右承載機構(gòu)右側(cè)安裝有工具系統(tǒng)。
進一步地，底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有運動裝置。
進一步地，攪拌系統(tǒng)左側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)，動力系統(tǒng)軸穿過旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)安裝。
該系統(tǒng)中，打開左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)下部的閥門開關(guān)，左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)內(nèi)儲存的噴涂液進入攪拌系統(tǒng)，在動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動混合機構(gòu)轉(zhuǎn)動，對噴涂液進行攪拌，將噴涂液均勻地混合。打開加載液體管上的閥門開關(guān)，噴涂液從加載液體管進入出液管，噴涂液進入上出液系統(tǒng)和下出液系統(tǒng)后分別從上出液孔和下出液孔流下。在風(fēng)機系統(tǒng)的作用下，風(fēng)進入出風(fēng)系統(tǒng)后從上出風(fēng)孔和下出風(fēng)孔吹出，使上表面噴涂系統(tǒng)和下表面噴涂系統(tǒng)內(nèi)的空氣得到流通。工具系統(tǒng)內(nèi)儲存有表面噴涂處理用工具，工作人員需要時可以方便地取用。利用推把推動系統(tǒng)移動，使系統(tǒng)可以在摩托車生產(chǎn)工件內(nèi)不同地點進行使用。
該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對摩托車生產(chǎn)工件進行表面噴涂處理，改善了表面噴涂處理效果。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發(fā)明。
本發(fā)明實施例中的摩托車生產(chǎn)工件表面處理系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部安裝有下表面噴涂系統(tǒng)，下表面噴涂系統(tǒng)上部安裝有下支撐機構(gòu)，下支撐機構(gòu)上部安裝有上表面噴涂系統(tǒng)，上表面噴涂系統(tǒng)上部安裝有上支撐機構(gòu)，底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)；上支撐機構(gòu)上部安裝有攪拌系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有加載液體管，加載液體管下部設(shè)有出液管，出液管左側(cè)上下部分別設(shè)有上出液系統(tǒng)和下出液系統(tǒng)，上出液系統(tǒng)和下出液系統(tǒng)下部分別安裝有多個上出液孔和下出液孔；上支撐機構(gòu)上部左側(cè)安裝有動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸上下部均安裝有多個混合機構(gòu)；底部支撐系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有推把，左承載機構(gòu)左側(cè)設(shè)有承載裝置，承載裝置左側(cè)與推把右側(cè)相連接，承載裝置上部安裝有風(fēng)機系統(tǒng)，風(fēng)機系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有出風(fēng)系統(tǒng)，出風(fēng)系統(tǒng)右側(cè)上下部分別安裝有多個上出風(fēng)孔和下出風(fēng)孔；上表面噴涂系統(tǒng)和下表面噴涂系統(tǒng)下部均安裝有多個表面噴涂容器。右承載機構(gòu)右側(cè)安裝有工具系統(tǒng)。底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有運動裝置。攪拌系統(tǒng)左側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)，動力系統(tǒng)軸穿過旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)安裝。
該系統(tǒng)在具體實施時，打開左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)下部的閥門開關(guān)，左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)內(nèi)儲存的噴涂液進入攪拌系統(tǒng)，在動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動混合機構(gòu)轉(zhuǎn)動，對噴涂液進行攪拌，將噴涂液均勻地混合。打開加載液體管上的閥門開關(guān)，噴涂液從加載液體管進入出液管，噴涂液進入上出液系統(tǒng)和下出液系統(tǒng)后分別從上出液孔和下出液孔流下。在風(fēng)機系統(tǒng)的作用下，風(fēng)進入出風(fēng)系統(tǒng)后從上出風(fēng)孔和下出風(fēng)孔吹出，使上表面噴涂系統(tǒng)和下表面噴涂系統(tǒng)內(nèi)的空氣得到流通。工具系統(tǒng)內(nèi)儲存有表面噴涂處理用工具，工作人員需要時可以方便地取用。利用推把推動系統(tǒng)移動，使系統(tǒng)可以在摩托車生產(chǎn)工件內(nèi)不同地點進行使用。
以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。