一種油氣集輸一體化裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油氣集輸一體化裝置，結(jié)構(gòu)中包括主管路，主管路上并列設(shè)置有兩個(gè)過(guò)濾罐，過(guò)濾罐的兩側(cè)設(shè)置有換向閥，過(guò)濾罐上還設(shè)置有清洗管，過(guò)濾罐的下游處理端設(shè)置有減壓閥，減壓閥的出口設(shè)置有油氣分離罐，油氣分離罐內(nèi)設(shè)置有攪拌槳，油氣分離罐頂部設(shè)置有第一排氣閥，排氣閥接有輸氣管，輸氣管上設(shè)置有油液匯流槽，油氣分離罐的出口連接有油水分離槽，油水分離槽內(nèi)設(shè)置有加熱器，油水分離槽頂部設(shè)置有第二排氣閥，第二排氣閥上設(shè)置有燃燒器，第二排氣閥和燃燒器之間設(shè)置有回火防止器，油水分離罐出口接有輸油管。本實(shí)用新型能夠改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提高了油氣水混合體的輸送效率，設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，故障率低。
【專利說(shuō)明】一種油氣集輸一體化裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油氣輸送設(shè)備，尤其是一種油氣集輸一體化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]從油井中抽出的原油帶有沙粒、伴生氣體和水分。油氣水混合體的輸送和分離效率低，故障率高，如何安全高效地對(duì)混合體進(jìn)行輸送和分離處理是本領(lǐng)域技術(shù)人員研究的
重點(diǎn)之一。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種油氣集輸一體化裝置，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提高了油氣水混合體的輸送效率，設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，故障率低。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。
[0005]一種油氣集輸一體化裝置，結(jié)構(gòu)中包括主管路，主管路上并列設(shè)置有兩個(gè)過(guò)濾罐，過(guò)濾罐的兩側(cè)設(shè)置有換向閥，過(guò)濾罐底部設(shè)置有密封蓋，密封蓋上通過(guò)支架設(shè)置有若干層金屬過(guò)濾絲網(wǎng)，過(guò)濾罐上還設(shè)置有清洗管，過(guò)濾罐的下游處理端設(shè)置有減壓閥，減壓閥的出口設(shè)置有油氣分離罐，油氣分離罐內(nèi)設(shè)置有攪拌槳，攪拌槳外層設(shè)置有耐磨涂層，油氣分離罐頂部設(shè)置有第一排氣閥，排氣閥接有輸氣管，輸氣管上設(shè)置有油液匯流槽，油氣分離罐的出口連接有油水分離槽，油水分離槽內(nèi)設(shè)置有加熱器，油水分離槽頂部設(shè)置有第二排氣閥，第二排氣閥上設(shè)置有燃燒器，第二排氣閥和燃燒器之間設(shè)置有回火防止器，油水分離罐出口接有輸油管。
[0006]作為優(yōu)選，所述金屬過(guò)濾網(wǎng)中水平設(shè)置有若干個(gè)集沙板。
[0007]作為優(yōu)選，所述耐磨涂層采用二硫化鑰復(fù)合尼龍材料。
[0008]作為優(yōu)選，所述回火防止器的結(jié)構(gòu)中設(shè)置有若干個(gè)帶孔金屬板。
[0009]采用上述技術(shù)方案所帶來(lái)的有益效果在于:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置兩個(gè)過(guò)濾罐，一備一用，對(duì)沙粒進(jìn)行過(guò)濾。備用的過(guò)濾罐可以使用清洗管對(duì)管內(nèi)進(jìn)行清洗維護(hù)，或?qū)⒚芊馍w拆下，更換金屬過(guò)濾絲網(wǎng)。這樣就可以大大減少停機(jī)維護(hù)時(shí)間，提高輸送效率。金屬過(guò)濾網(wǎng)中的集沙板可以減少金屬過(guò)濾網(wǎng)的堵塞率。經(jīng)過(guò)除沙后的油氣水混合體經(jīng)過(guò)輸送，到達(dá)處理端進(jìn)行減壓，并在攪拌槳的攪拌下，伴生氣體從混合體中溢出，從第一排氣閥進(jìn)入輸氣管，油液匯流槽可以在伴生氣體輸送過(guò)程中將其中攜帶的微量液體匯集分離。攪拌槳外層設(shè)置的耐磨涂層可以提高攪拌槳的使用壽命。而后油水混合物經(jīng)過(guò)加熱，水分蒸發(fā)，從第二排氣閥排出，由于排出的水蒸氣還含有少量可燃性氣體，所以使用燃燒器進(jìn)行尾氣處理?；鼗鸱乐蛊魈岣吡嗽O(shè)備安全性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】的示意圖。
[0011]圖中:1、主管路；2、過(guò)濾罐；3、換向閥；4、密封蓋；5、支架；6、金屬過(guò)濾絲網(wǎng)；7、清洗管；8、減壓閥；9、油氣分離罐；10、攪拌槳；11、耐磨涂層；12、第一排氣閥；13、輸氣管；14、油液匯流槽；15、油水分離槽；16、加熱器；17、第二排氣閥；18、燃燒器；19、回火防止器；20、輸油管；21、集沙板；22、帶孔金屬板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)中包括主管路1，主管路I上并列設(shè)置有兩個(gè)過(guò)濾罐2，過(guò)濾罐2的兩側(cè)設(shè)置有換向閥3，過(guò)濾罐2底部設(shè)置有密封蓋4，密封蓋4上通過(guò)支架5設(shè)置有若干層金屬過(guò)濾絲網(wǎng)6，過(guò)濾罐2上還設(shè)置有清洗管7，過(guò)濾罐2的下游處理端設(shè)置有減壓閥8，減壓閥8的出口設(shè)置有油氣分離罐9，油氣分離罐9內(nèi)設(shè)置有攪拌槳10，攪拌槳10外層設(shè)置有耐磨涂層11，油氣分離罐9頂部設(shè)置有第一排氣閥12，排氣閥12接有輸氣管13，輸氣管13上設(shè)置有油液匯流槽14，油氣分離罐9的出口連接有油水分離槽15，油水分離槽15內(nèi)設(shè)置有加熱器16，油水分離槽15頂部設(shè)置有第二排氣閥17，第二排氣閥17上設(shè)置有燃燒器18，第二排氣閥17和燃燒器18之間設(shè)置有回火防止器19，油水分離罐16出口接有輸油管20。
[0013]值得注意的是，所述金屬過(guò)濾網(wǎng)6中水平設(shè)置有若干個(gè)集沙板21。
[0014]值得注意的是，所述耐磨涂層11采用二硫化鑰復(fù)合尼龍材料
[0015]此外，所述回火防止器19的結(jié)構(gòu)中設(shè)置有若干個(gè)帶孔金屬板22。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理是:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置兩個(gè)過(guò)濾罐2，一備一用，對(duì)沙粒進(jìn)行過(guò)濾。備用的過(guò)濾罐2可以使用清洗管7對(duì)管內(nèi)進(jìn)行清洗維護(hù)，或?qū)⒚芊馍w4拆下，更換金屬過(guò)濾絲網(wǎng)6。這樣就可以大大減少停機(jī)維護(hù)時(shí)間，提高輸送效率。金屬過(guò)濾網(wǎng)6中的集沙板21可以減少金屬過(guò)濾網(wǎng)6的堵塞率。經(jīng)過(guò)除沙后的油氣水混合體經(jīng)過(guò)輸送，到達(dá)處理端進(jìn)行減壓，并在攪拌槳10的攪拌下，伴生氣體從混合體中溢出，從第一排氣閥12進(jìn)入輸氣管13，油液匯流槽14可以在伴生氣體輸送過(guò)程中將其中攜帶的微量液體匯集分離。攪拌槳10外層設(shè)置的耐磨涂層11可以提高攪拌槳10的使用壽命。而后油水混合物經(jīng)過(guò)加熱，水分蒸發(fā)，從第二排氣閥17排出，由于排出的水蒸氣還含有少量可燃性氣體，所以使用燃燒器18進(jìn)行尾氣處理?；鼗鸱乐蛊?9提高了設(shè)備安全性。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型型圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種油氣集輸一體化裝置，其特征在于:結(jié)構(gòu)中包括主管路(1)，主管路(I)上并列設(shè)置有兩個(gè)過(guò)濾罐(2)，過(guò)濾罐(2)的兩側(cè)設(shè)置有換向閥(3)，過(guò)濾罐(2)底部設(shè)置有密封蓋(4)，密封蓋(4)上通過(guò)支架(5)設(shè)置有若干層金屬過(guò)濾絲網(wǎng)(6)，過(guò)濾罐(2)上還設(shè)置有清洗管(7)，過(guò)濾罐(2)的下游處理端設(shè)置有減壓閥(8)，減壓閥(8)的出口設(shè)置有油氣分離罐(9)，油氣分離罐(9)內(nèi)設(shè)置有攪拌槳(10)，攪拌槳(10)外層設(shè)置有耐磨涂層(11)，油氣分離罐(9)頂部設(shè)置有第一排氣閥(12),排氣閥(12)接有輸氣管(13),輸氣管(13)上設(shè)置有油液匯流槽(14)，油氣分離罐(9)的出口連接有油水分離槽(15)，油水分離槽(15)內(nèi)設(shè)置有加熱器(16)，油水分離槽(15)頂部設(shè)置有第二排氣閥(17)，第二排氣閥(17)上設(shè)置有燃燒器(18)，第二排氣閥(17)和燃燒器(18)之間設(shè)置有回火防止器(19)，油水分離罐(16)出口接有輸油管(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣集輸一體化裝置，其特征在于:所述金屬過(guò)濾網(wǎng)(6)中水平設(shè)置有若干個(gè)集沙板(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣集輸一體化裝置，其特征在于:所述耐磨涂層(11)采用二硫化鑰復(fù)合尼龍材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣集輸一體化裝置，具特征在于:所述回火防止器(19)的結(jié)構(gòu)中設(shè)置有若干個(gè)帶孔金屬`板(22)。
【文檔編號(hào)】B01D29/58GK203533208SQ201320663721
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】劉建軍, 劉春玉, 李海燕, 魏淑玲, 隨暉, 姚婷, 劉麗 申請(qǐng)人:劉建軍