專利名稱：單層冷卻式汽水分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
單層冷卻式汽水分離器技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種除去鍋爐、直燃機(jī)等燃燒裝置煙道尾氣中白色蒸汽的裝置，尤其是涉及一種單層冷卻式汽水分離器。
背景技術(shù)：
:背景技術(shù)中，現(xiàn)有鍋爐、直燃機(jī)等燃燒裝置排出的煙氣中仍然含有部分白色蒸汽，白色蒸汽中含有的酸性氣體隨之排入大氣，造成大氣污染，且排出的白色蒸汽破壞城市大氣美化。目前尚未有用于煙道尾氣中白色蒸汽的處理設(shè)備。實(shí)用新型內(nèi)容:本實(shí)用新型為了解決上述背景技術(shù)中的不足之處，提供一種單層冷卻式汽水分離器，其能有效吸收尾氣中的水汽，使水汽液化流出，減少白氣排放，降低酸性氣體排出量。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種單層冷卻式汽水分離器，其特征在于:包括汽水分離器本體，汽水分離器本體的上部和下部分別設(shè)置有上冷水總管和下冷水總管，上冷水總管和下冷水總管在汽水分離器本體內(nèi)設(shè)置一組，上冷水總管與下冷水總管之間設(shè)置有冷水支管，冷水支管與上冷水總管和下冷水總管連通，一組冷卻翅片與冷水支管連接，上冷水總管上設(shè)置有冷水出口，下冷水總管上設(shè)置有冷水進(jìn)口。上述冷水支管與冷卻翅片焊接，且該組冷卻翅片交錯排布，呈嚙合狀，冷卻翅片的張角大于90°，小于180°。上述汽水分離器本體為密閉的長方體。上述汽水分離器本體的底部設(shè)置有回液管。上述汽水分離器本體底部一端設(shè)置有清灰法蘭孔。上述汽水分離器本體一側(cè)設(shè)置有連接螺栓。上述冷卻翅片采用傳熱性能良好的金屬材料薄片。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和效果如下:本實(shí)用新型首創(chuàng)了鍋爐、直燃機(jī)等燃燒裝置的消除白色蒸汽系統(tǒng)，其對從燃燒裝置排出并經(jīng)過脫硫器脫硫脫硝后的白色蒸汽水霧再次進(jìn)行處理，能吸收大部分白色蒸汽，使水汽液化流出，降低酸性氣體排出量，減少甚至消除白色蒸汽排放，減少向大氣排放熱量，保護(hù)美化環(huán)境。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用方便，便于維修。


:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；圖3為圖2的A部放大圖。圖中，1-上冷水總管；2_冷水支管；3_冷卻翅片；4_冷水進(jìn)口 ；5_冷水出口 ；6-清灰法蘭孔；7_連接螺栓；8_冷卻翅片張角；9_回液管；10_下冷水總管。
具體實(shí)施方式
:參見圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型包括汽水分離器本體，汽水分離器本體為密閉的長方體，上下左右四面密閉，水霧從前后兩面通過。汽水分離器本體的上部和下部分別設(shè)置有上冷水總管I和下冷水總管10，上冷水總管I和下冷水總管10在汽水分離器本體內(nèi)設(shè)置一組，上冷水總管I與下冷水總管10之間設(shè)置有冷水支管2，冷水支管2與上冷水總管I和下冷水總管10連通。參見圖2和圖3，一組冷卻翅片3與冷水支管2焊接，且該組冷卻翅片3交錯排布，呈嚙合狀，冷卻翅片3的張角大于90°，小于180°。參見圖1，上冷水總管I上設(shè)置有冷水出口 5，下冷水總管10上設(shè)置有冷水進(jìn)口 4。冷水從冷水進(jìn)口 4進(jìn)入，通過冷水支管2后從冷水出口 5流出。汽水分離器本體的底部設(shè)置有回液管9，汽水分離器本體底部一端設(shè)置有清灰法蘭孔6。汽水分離器本體一側(cè)設(shè)置有連接螺栓7，汽水分離器本體通過連接螺栓7與各種燃燒裝置的水霧出口連接。冷卻翅片3采用傳熱性能良好的金屬材料薄片。實(shí)際工作時，單層冷卻式汽水分離器本體通過連接螺栓I與脫硫器等白色蒸汽水霧出口末端連接，鍋爐、直燃機(jī)等燃燒裝置含有白色蒸汽水霧的煙道尾氣在經(jīng)過脫硫器等設(shè)備脫硫脫硝處理后，剩余的白色蒸汽再進(jìn)入汽水分離器本體，與冷卻翅片3充分碰撞接觸，然后掉頭返回再次與相對的冷卻翅片3碰撞接觸。冷卻翅片3與冷水支管2焊接在一起，冷水從下冷水總管10上的冷水進(jìn)口 4進(jìn)入，通過冷水支管2后從上冷水總管上的冷水出口 5流出。冷水總管與冷水支管2中的冷水不斷循環(huán)，使冷卻翅片3 —直保持較低溫度，白色蒸汽與冷卻翅片3碰撞后迅速降溫液化，并最終通過回液管9得以回收。參見圖1，本實(shí)用新型雙層冷凝式汽水分離器一側(cè)通過連接螺栓7與水霧出口連接。水霧經(jīng)過雙層冷凝式汽水分離器時攜帶的煙塵在與冷卻翅片3充分碰撞接觸后降落到底部，通過清灰法蘭孔6可以清灰。
權(quán)利要求1.一種單層冷卻式汽水分離器，其特征在于:包括汽水分離器本體，汽水分離器本體的上部和下部分別設(shè)置有上冷水總管(I)和下冷水總管(10)，上冷水總管(I)和下冷水總管(10)在汽水分離器本體內(nèi)設(shè)置一組，上冷水總管(I)與下冷水總管(10)之間設(shè)置有冷水支管(2)，冷水支管(2)與上冷水總管(I)和下冷水總管(10)連通，一組冷卻翅片(3)與冷水支管(2)連接，上冷水總管(I)上設(shè)置有冷水出口(5)，下冷水總管(10)上設(shè)置有冷水進(jìn)口⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單層冷卻式汽水分離器，其特征在于:冷水支管(2)與冷卻翅片(3)焊接，且該組冷卻翅片(3)交錯排布，呈嚙合狀，冷卻翅片(3)的張角大于90°，小于180。。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單層冷卻式汽水分離器，其特征在于:汽水分離器本體為密閉的長方體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單層冷卻式汽水分離器，其特征在于:汽水分離器本體的底部設(shè)置有回液管(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單層冷卻式汽水分離器，其特征在于:汽水分離器本體底部一端設(shè)置有清灰法蘭孔(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單層冷卻式汽水分離器，其特征在于:汽水分離器本體一側(cè)設(shè)置有連接螺栓(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單層冷卻式汽水分離器，其特征在于:冷卻翅片(3)采用傳熱性能良好的金屬材料薄片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單層冷卻式汽水分離器，其能有效吸收尾氣中的水汽，使水汽液化流出，減少白氣排放，降低酸性氣體排出量。本實(shí)用新型包括汽水分離器本體，汽水分離器本體的上部和下部分別設(shè)置有上冷水總管和下冷水總管，上冷水總管和下冷水總管在汽水分離器本體內(nèi)設(shè)置一組，上冷水總管與下冷水總管之間設(shè)置有冷水支管，冷水支管與上冷水總管和下冷水總管連通，一組冷卻翅片與冷水支管焊接，該組冷卻翅片交錯排布，呈嚙合狀，冷卻翅片的張角大于90°，小于180°。上冷水總管上設(shè)置有冷水出口，下冷水總管上設(shè)置有冷水進(jìn)口。
文檔編號B01D5/00GK202983271SQ201220705450
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者張勤福 申請人:張勤福