專利名稱：車間回堿過濾回用系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車間回堿過濾回用系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
棉紡車間在生產(chǎn)完成后會(huì)產(chǎn)生含雜質(zhì)的堿液，由于其雜質(zhì)影響了堿液的再利用，因此通常棉紡車間均將雜質(zhì)堿液通到過濾器中進(jìn)行除雜并排到廢水池，然而這樣不僅浪費(fèi)了大量的堿液，提高了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種節(jié)省堿液，降低生產(chǎn)成本的車間回堿過濾回用系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型車間回堿過濾回用系統(tǒng)，包括第一回堿桶和第二回堿桶，所述第一回堿桶的頂部與車間廢堿管相連，所述第一回堿桶和第二回堿桶上均設(shè)置有液位控制器，所述第一回堿桶的上部與第二回堿桶的上部通過連通管相連，所述第一回堿桶的底部與第二回堿桶的頂部之間連有板框過濾機(jī)。本實(shí)用新型車間回堿過濾回用系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型車間回堿過濾回用系統(tǒng)將車間的廢堿液通到第一回堿桶中，由泵將廢堿液打進(jìn)板框過濾機(jī)中，雜質(zhì)從板框過濾機(jī)中過濾掉后，堿液通到第二回堿桶中，再通過泵送回車間再次利用，這樣不僅節(jié)省了堿液，還降低生產(chǎn)成本。

圖1為本實(shí)用新型車間回堿過濾回用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中第一回堿桶1、第二回堿桶2、液位控制器3、連通管4、板框過濾機(jī)5。
具體實(shí)施方式
參見圖1,本實(shí)用新型涉及一種車間回堿過濾回用系統(tǒng),包括第一回堿桶I和第二回堿桶2,所述第一回堿桶I的頂部與車間廢堿管相連,所述第一回堿桶I和第二回堿桶2上均設(shè)置有液位控制器3，所述第一回堿桶I的上部與第二回堿桶2的上部通過連通管4相連，該連通管4用于防止單個(gè)回堿桶中的堿液過多，所述第一回堿桶I的底部與第二回堿桶2的頂部之間連有板框過濾機(jī)5。這種車間回堿過濾回用系統(tǒng)將車間的廢堿液通到第一回堿桶I中，由泵將廢堿液打進(jìn)板框過濾機(jī)5中，雜質(zhì)從板框過濾機(jī)5中過濾掉后，堿液通到第二回堿桶2中，再通過泵送回車間再次利用，這樣不僅節(jié)省了堿液，還降低生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.一種車間回堿過濾回用系統(tǒng),其特征在于它包括第一回堿桶(I)和第二回堿桶(2),所述第一回堿桶(I)的頂部與車間廢堿管相連,所述第一回堿桶(I)和第二回堿桶(2) 上均設(shè)置有液位控制器(3)，所述第一回堿桶(I)的上部與第二回堿桶(2)的上部通過連通管(4)相連，所述第一回堿桶(I)的底部與第二回堿桶(2)的頂部之間連有板框過濾機(jī)(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車間回堿過濾回用系統(tǒng)，其特征在于它包括第一回堿桶(1)和第二回堿桶(2)，所述第一回堿桶(1)的頂部與車間廢堿管相連，所述第一回堿桶(1)和第二回堿桶(2)上均設(shè)置有液位控制器(3)，所述第一回堿桶(1)的上部與第二回堿桶(2)的上部通過連通管(4)相連，所述第一回堿桶(1)的底部與第二回堿桶(2)的頂部之間連有板框過濾機(jī)(5)。這種車間回堿過濾回用系統(tǒng)將車間的廢堿液通到第一回堿桶中，由泵將廢堿液打進(jìn)板框過濾機(jī)中，雜質(zhì)從板框過濾機(jī)中過濾掉后，堿液通到第二回堿桶中，再通過泵送回車間再次利用，這樣不僅節(jié)省了堿液，還降低生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B01D25/21GK202822911SQ20122031904
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者卞建峰, 李菊生, 卞剛紅, 卞國宏, 嚴(yán)曉峰, 薛鳳娟, 卞良娣, 卞永珍 申請(qǐng)人:江蘇三房巷實(shí)業(yè)股份有限公司