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反應(yīng)釜的加料車的制作方法

文檔序號:4895327閱讀:339來源:國知局
專利名稱:反應(yīng)釜的加料車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種加料車,尤其是反應(yīng)釜的加料車。
背景技術(shù)
目前,在化工液制備行業(yè)中,尤其是顏料制備生產(chǎn)行業(yè)中,打漿是一個較為重要的技術(shù)環(huán)節(jié),需要將濃稠性物料加入至反應(yīng)釜,因為物料的粘稠性特點,使用管道輸送較為不便,通常是將反應(yīng)釜設(shè)置在地下,需要人工運送至反應(yīng)釜釜頂?shù)倪M料口處,然后使用鐵鍬將物料加入反應(yīng)釜內(nèi),這種加料方式費時費力,增加了工作人員的體力負擔,同時效率也較低。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種反應(yīng)釜的加料車,能夠快速高效地將粘稠性物料加入反應(yīng)釜內(nèi),節(jié)省了勞動力。本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。一種反應(yīng)釜的加料車,包括開口朝上呈盒狀的車體,上述車體底部至少設(shè)置三個車輪,其中與上述車體前端最近的兩個車輪關(guān)于車體左右對稱,上述車體后端設(shè)有掛耳。進一步地,上述與車體前端最近的兩個車輪到上述車體前端的距離為車體長度的309^50%。進一步地,上述車體設(shè)有橫桿,上述橫桿位于上述車體上方后側(cè)且平行于上述車體后端面,上述橫桿兩端均連接支撐桿,上述兩支撐桿的端口分別固定在上述車體兩側(cè)面的上沿處。進一步地,上述車體前端面板設(shè)為可升降的擋板,其兩側(cè)邊設(shè)置有卡條,與上述擋板兩側(cè)邊相接處設(shè)有滑動配合的豎直凹槽。本實用新型的有益效果在于,設(shè)置后端具有掛耳的加料車,通過掛耳進行升降,力口料車翻轉(zhuǎn)可實現(xiàn)快速、高效的加料任務(wù),減輕了工作人員的體力負擔;設(shè)置的橫桿方便加料車進行運送;同時將加料車前端面板設(shè)為可升降擋板,能夠進一步地增加加料效率。

圖I為本實用新型反應(yīng)釜的加料車的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖IA方向的視角示意圖;圖3為圖2B部分的放大示意圖。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。圖I為本實用新型反應(yīng)釜的加料車的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖IA方向的視角示意圖,參照圖I、2,本實用新型,反應(yīng)釜的加料車,包括開口朝上呈盒狀的車體I,上述車體I底部至少設(shè)置三個車輪,其中與上述車體I前端最近的兩個車輪關(guān)于車體I左右對稱,上述車體后端的面板13設(shè)有掛耳3,通過在生產(chǎn)區(qū)域設(shè)置高懸的移動式電動葫蘆,當加料車的車頭位于反應(yīng)釜的進料口處時,將電動葫蘆移動至掛耳3的上方,放下繩索勾住掛3,然后電動葫蘆上拉繩索使加料車以上述兩個最接近車體I前端的車輪連線為轉(zhuǎn)軸,車體I后端向上翻轉(zhuǎn),前端向下翻轉(zhuǎn),將車體I所載的物料傾倒入反應(yīng)釜中。在本實施方案中,加料車設(shè)置有四個車輪,其中車輪21、23為與車體I前端最近,車輪21、23關(guān)于車體I左右對稱,車輪25、27作為加料車的兩個后車輪,其中車輪21、23到上述車體I前端的距離為車體I長度的30°/Γ50%,若此距離太短,則加料時車體I后端向上翻轉(zhuǎn)的幅度會過大,增加了電動葫蘆的動力負擔,若此距離太長,就會使得加料車的平衡性得不到保證,所以此距離設(shè)置為車體I長度的309Γ50%可避免以上兩種情況發(fā)生。車體I設(shè)有橫桿41,上述橫桿41位于上述車體I上方后側(cè)且平行于上述車體I后端的面板13,上述橫桿41兩端均連接支撐桿45、47,上述兩支撐桿45、47的端口分別固定在上述車體兩側(cè)的面板15、17的上沿處。橫桿41作為加料車的推拉桿,方便工作人員移動 加料車。參照圖3,并結(jié)合圖2,作為本實用新型的進一步改進,車體I前端面板11為可升降的擋板。在這里,僅對車體I前端面板與側(cè)面板17進行說明,前端面板11與側(cè)面板15與之完全相同,在此不作累述。前端面板11和側(cè)面板17的相接面設(shè)有豎直凹槽170,前端面板11設(shè)有與上述凹槽170滑動配合的卡條110。將前端面板11設(shè)置為可升降擋板,在加料車對反應(yīng)釜進行加料時,可通過升起升降擋板,更為快速得將物料傾倒入反應(yīng)釜中,提高加料效率。上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點,其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本實用新型內(nèi)容并加以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種反應(yīng)釜的加料車,其特征在于,包括開口朝上呈盒狀的車體,所述車體底部至少設(shè)置三個車輪,其中與所述車體前端最近的兩個車輪關(guān)于車體左右對稱,所述車體后端設(shè)有掛耳。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的反應(yīng)釜的加料車,其特征在于,所述與車體前端最近的兩個車輪到所述車體前端的距離為車體長度的30°/Γ50%。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的反應(yīng)釜的加料車,其特征在于,所述車體設(shè)有橫桿,所述橫桿位于所述車體上方后側(cè)且平行于所述車體后端面,所述橫桿兩端均連接支撐桿,所述兩支撐桿的端口分別固定在所述車體兩側(cè)面的上沿處。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的反應(yīng)釜的加料車,其特征在于,所述車體前端面板設(shè)為可升降的擋板,其兩側(cè)邊設(shè)置有卡條,與上述擋板兩側(cè)邊相接處設(shè)有滑動配合的豎直凹槽。
專利摘要本實用新型公開了一種反應(yīng)釜的加料車,包括開口朝上呈盒狀的車體,上述車體底部至少設(shè)置三個車輪,其中與上述車體前端最近的兩個車輪關(guān)于車體左右對稱,上述車體后端設(shè)有掛耳。本實用新型的有益效果在于能夠快速高效地將粘稠性物料加入反應(yīng)釜內(nèi),節(jié)省了勞動力。
文檔編號B01J4/00GK202666798SQ20122024082
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者雷勇, 楊龍, 項立宏, 黃成武 申請人:宣城亞邦化工有限公司
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