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磁吸雙筒減震器的制作方法

文檔序號(hào):4891039閱讀:195來源:國知局
專利名稱:磁吸雙筒減震器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及減震器領(lǐng)域,尤其涉及一種磁吸雙筒減震器。
背景技術(shù)
筒減震器是汽車常用減震器之一,傳統(tǒng)的雙筒減震器,在使用過一段時(shí)間之后,工作缸內(nèi)壁由于摩擦,會(huì)脫落很多鐵屑,鐵屑混雜在減震油中,使減震油渾濁。鐵屑增多之后,減震器在工作時(shí),活塞桿上下移動(dòng),活塞與工作缸摩擦,摩擦接觸面上有鐵屑,會(huì)加快工作缸內(nèi)壁的磨損,最終導(dǎo)致減震器失效。
發(fā)明內(nèi)容為了解決以上問題,本實(shí)用新型公開了一種磁吸雙筒減震器。本磁吸雙筒減震器能夠?qū)p震油中的鐵屑吸附,避免鐵屑加快工作缸內(nèi)壁的磨損,延長減震器的使用壽命。磁吸雙筒減震器,包括同軸設(shè)置的活塞桿、工作缸和儲(chǔ)油缸,工作缸下部設(shè)置有壓縮閥和補(bǔ)償閥,活塞桿的下部設(shè)置有活塞、伸張閥和流通閥,工作缸筒的頂部設(shè)置有導(dǎo)向座和油封,儲(chǔ)油缸筒的頂部設(shè)置有防塵罩,活塞桿下端設(shè)置有磁鐵。磁鐵為正方體,正方體磁鐵與活塞同軸設(shè)置,固定在活塞下表面。磁鐵為球形,懸掛在活塞桿的下端。磁鐵吸附減震油中的鐵屑,保持減震油的清潔,避免鐵屑在工作缸內(nèi)積聚,影響減震器正常工作。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是球形磁鐵安裝結(jié)構(gòu)示意圖,附圖標(biāo)明列表1一防塵罩,2—活塞桿,3—導(dǎo)向座,4一工作缸,5—流通閥,6—補(bǔ)償閥,7一壓縮閥,8—儲(chǔ)油缸,9一伸張閥,10、10’ 一磁鐵,11—吊繩。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
,進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。本磁吸雙筒減震器,包括同軸設(shè)置的活塞桿2、工作缸4和儲(chǔ)油缸8,工作缸4下部設(shè)置有壓縮閥7和補(bǔ)償閥6,活塞桿2的下部設(shè)置有活塞、伸張閥9和流通閥5,工作缸4的頂部設(shè)置有導(dǎo)向座3和油封,儲(chǔ)油缸8的頂部設(shè)置有防塵罩1,活塞桿2下端設(shè)置有磁鐵10。如圖I所示,活塞桿下端的磁鐵10’為長方形,長方形的長邊與活塞桿2軸向設(shè)置,鐵屑從活塞四周脫落下來就會(huì)被磁鐵10’吸附,不會(huì)懸浮在減震油中。如果沒有磁鐵10’,鐵屑懸浮在減震油中,在減震器工作時(shí),活塞上下來回移動(dòng),與工作缸4內(nèi)壁來回摩擦,當(dāng)鐵屑進(jìn)入摩擦面,就加快了磨損。本磁吸雙筒減震器,避免了鐵屑加快活塞與工作缸內(nèi)壁的磨損,延長了減震器的使用壽命。圖2表示,磁鐵10為球形,通過吊繩11懸掛在活塞桿2下端,球形 的磁鐵10能增加吸附鐵屑的面積,更好地吸附減震油中的鐵屑。
權(quán)利要求1.磁吸雙筒減震器,包括同軸設(shè)置的活塞桿、工作缸和儲(chǔ)油缸,工作缸下部設(shè)置有壓縮閥和補(bǔ)償閥,活塞桿的下部設(shè)置有活塞、伸張閥和流通閥,工作缸筒的頂部設(shè)置有導(dǎo)向座和油封,儲(chǔ)油缸筒的頂部設(shè)置有防塵罩,其特征是活塞桿下端設(shè)置有磁鐵。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磁吸雙筒減震器,其特征是磁鐵為正方體,正方體磁鐵與活塞同軸設(shè)置,固定在活塞下表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的磁吸雙筒減震器,其特征是磁鐵為球形,懸掛在活塞桿的下端。
專利摘要磁吸雙筒減震器,包括同軸設(shè)置的活塞桿、工作缸和儲(chǔ)油缸,工作缸下部設(shè)置有壓縮閥和補(bǔ)償閥,活塞桿的下部設(shè)置有活塞、伸張閥和流通閥,工作缸筒的頂部設(shè)置有導(dǎo)向座和油封,儲(chǔ)油缸筒的頂部設(shè)置有防塵罩,活塞桿下端設(shè)置有磁鐵,磁鐵為長方形或者球形。本實(shí)用新型的磁鐵能將減震油中鐵屑吸附,避免了鐵屑加快活塞與工作缸內(nèi)壁的磨損速度,延長了減震器的使用壽命。
文檔編號(hào)B01D35/06GK202531712SQ20122008736
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者勵(lì)明夫 申請(qǐng)人:寧波南方減震器制造有限公司
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