專利名稱：一種用于加工催化劑的混料機(jī)的翻缸保護(hù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實(shí)用新型涉及ー種用于加工催化劑的混料機(jī)，尤其涉及混料機(jī)的翻缸保護(hù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
用于加工催化劑的混料機(jī)是ー個(gè)近似方形的缸體結(jié)構(gòu)，缸體ー側(cè)有ー螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與缸體相連，物料捏合后電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使缸體傾斜卸料。為保證缸體不會(huì)過(guò)分傾斜脫離螺桿，缸體側(cè)面加裝限位開(kāi)關(guān)和探桿，使缸體達(dá)到一定傾斜角度后探桿碰觸限位開(kāi)關(guān)后停止。設(shè)備存在的缺陷原有設(shè)備使用接觸開(kāi)關(guān)，因探桿和接觸限位開(kāi)關(guān)是硬性接觸，加上缸體質(zhì)量大，在完全停止前有一定慣性，又因?yàn)橄尬婚_(kāi)關(guān)的行程小，固定螺絲細(xì)，所以經(jīng)常發(fā)生缸體壓碎限位開(kāi)關(guān)，傳動(dòng)螺母脫離傳動(dòng)螺桿導(dǎo)致缸體側(cè)翻的事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為用于加工催化劑的混料機(jī)的卸料和回程過(guò)程提供ー種保護(hù)，以解決硬性接觸及限位器失靈的情況下傳動(dòng)螺母脫離傳動(dòng)螺桿導(dǎo)致缸體側(cè)翻。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型技術(shù)方案如下ー種新型混料機(jī)的翻缸保護(hù)系統(tǒng)，包括缸體13、旋轉(zhuǎn)軸14、軸壓蓋7、底座11、支架8、傳動(dòng)螺桿9、傳動(dòng)螺母10、電機(jī)12，其特征在干，接近開(kāi)關(guān)I與接近開(kāi)關(guān)2固定在底座11外売上，并位于旋轉(zhuǎn)軸14的兩側(cè)，接近開(kāi)關(guān)I、接近開(kāi)關(guān)2相對(duì)應(yīng)的探測(cè)點(diǎn)6和探測(cè)點(diǎn)5分別固定在缸體13上，并位于所述的旋轉(zhuǎn)軸14兩側(cè)的軸壓蓋7上；缸體13傾斜卸料動(dòng)作完成時(shí)，常閉型接近開(kāi)關(guān)I探測(cè)到探測(cè)點(diǎn)6并響應(yīng)，切斷所述的電機(jī)回路，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；缸體13回翻至原位置完成時(shí)，常閉型接近開(kāi)關(guān)2探測(cè)到探測(cè)點(diǎn)5并響應(yīng)，切斷所述的電機(jī)12回路，電機(jī)12停止運(yùn)轉(zhuǎn)；接近開(kāi)關(guān)3和接近開(kāi)關(guān)4固定在傳動(dòng)螺母10上，在同一水平面同步探測(cè)傳動(dòng)螺桿9且探測(cè)水平面在傳動(dòng)螺母10的上方；當(dāng)傳動(dòng)螺母10運(yùn)動(dòng)至傳動(dòng)螺桿9的頂端吋，常開(kāi)型接近開(kāi)關(guān)3和常開(kāi)型接近開(kāi)關(guān)4同時(shí)探測(cè)不到螺桿9并響應(yīng)，切斷所述的所述的電機(jī)12回路，電機(jī)12停止運(yùn)轉(zhuǎn)；所述的接近開(kāi)關(guān)I、接近開(kāi)關(guān)3、接近開(kāi)關(guān)4與控制卸料的接觸器線圈15串聯(lián)，所述的接近開(kāi)關(guān)2與控制回翻的接觸器線圈16串聯(lián)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是用接近開(kāi)關(guān)代替原來(lái)的接觸限位器開(kāi)關(guān)，避免了開(kāi)關(guān)與缸體的硬接觸，減小了設(shè)備損壞的可能性，在螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上安裝了 2個(gè)接近開(kāi)關(guān)，増加了多重保護(hù)，避免了因開(kāi)關(guān)失靈致電機(jī)無(wú)法停止工作而導(dǎo)致的缸體側(cè)翻。
圖I是本實(shí)用新型的位置結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的接近開(kāi)關(guān)的電路連接示意圖。圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)陰I :接近開(kāi)關(guān)2 :接近開(kāi)關(guān)3 :接近開(kāi)關(guān)4 :接近開(kāi)關(guān)5:探測(cè)點(diǎn) 6:探測(cè)點(diǎn) 7:軸壓蓋8:支架9 :傳動(dòng)螺桿10 :傳動(dòng)螺母11 :底座 12:電機(jī) 13 :缸體 14 :旋轉(zhuǎn)軸15 :控制卸料的接觸器線圈16 :控制回翻的接觸器線圈
具體實(shí)施方式
如圖I所示，電機(jī)12驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺桿9旋轉(zhuǎn),通過(guò)螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)螺母10沿傳動(dòng)螺桿9上、下運(yùn)動(dòng)；支架8 一端連接傳動(dòng)螺母10，另一端連接缸體13的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有技術(shù)的2個(gè)控制開(kāi)關(guān)為接觸開(kāi)關(guān)，分別安裝在卸料完成時(shí)缸體與底座的接觸位置和回翻原位時(shí)缸體與底座的接觸位置。本實(shí)用新型使用接近開(kāi)關(guān)I和接近開(kāi)關(guān)2替換原有的接觸開(kāi)關(guān)，同時(shí)增加了接近開(kāi)關(guān)3和接近開(kāi)關(guān)4。接近開(kāi)關(guān)I與接近開(kāi)關(guān)2為常閉型接近開(kāi)關(guān)。接近開(kāi)關(guān)I與接近開(kāi)關(guān)2固定在底座11外売上，并位于旋轉(zhuǎn)軸14的兩側(cè)，接近開(kāi)關(guān)I、接近開(kāi)關(guān)2相對(duì)應(yīng)的探測(cè)點(diǎn)6和探測(cè)點(diǎn)5分別固定在缸體13上，并位于所述的旋轉(zhuǎn)軸14兩側(cè)的軸壓蓋7上。卸料吋，人工啟動(dòng)電機(jī)正轉(zhuǎn)，電機(jī)12驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺母10帶動(dòng)支架8 一端沿傳動(dòng)螺桿9向上運(yùn)動(dòng)，支架8另一端推動(dòng)缸體13繞軸14旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向如圖所示。缸體13到達(dá)卸料位置時(shí)，缸體13傾斜卸料動(dòng)作完成，常閉型接近開(kāi)關(guān)I探測(cè)到探測(cè)點(diǎn)6并響應(yīng)，切斷所述的電機(jī)回路，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。卸料完成后，人工啟動(dòng)電機(jī)12反轉(zhuǎn)，缸體12回翻?；胤瓡r(shí)，電機(jī)12驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺母10帶動(dòng)支架8 一端沿傳動(dòng)螺桿9向下運(yùn)動(dòng),支架8另一端拉動(dòng)缸體13繞軸14旋轉(zhuǎn),此時(shí)旋轉(zhuǎn)方向與卸料時(shí)方向相反。缸體13到達(dá)原始位置，也就是回翻動(dòng)作完成時(shí)的位置時(shí)，常閉型接近開(kāi)關(guān)2探測(cè)到探測(cè)點(diǎn)5并響應(yīng)，切斷所述的電機(jī)12回路，電機(jī)12停止運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型用接近開(kāi)關(guān)代替原來(lái)的限位器，避免了開(kāi)關(guān)與缸體的硬接觸，減小了設(shè)備損壞的可能性。上述過(guò)程為混料機(jī)卸料及回翻的正常工作流程，為避免因接近開(kāi)關(guān)I失靈導(dǎo)致的事故，新増加了接近開(kāi)關(guān)3和接近開(kāi)關(guān)4。接近開(kāi)關(guān)3和接近開(kāi)關(guān)4為常開(kāi)型接近開(kāi)關(guān)。接近開(kāi)關(guān)3和接近開(kāi)關(guān)4固定在傳動(dòng)螺母10上，在同一水平面同步探測(cè)傳動(dòng)螺桿9且其所形成的探測(cè)水平面在傳動(dòng)螺母10的上方；當(dāng)接近開(kāi)關(guān)I出現(xiàn)失靈狀況時(shí)，傳動(dòng)螺母10繼續(xù)運(yùn)動(dòng)直至傳動(dòng)螺桿9的頂端，接近開(kāi)關(guān)3和接近開(kāi)關(guān)4的探測(cè)點(diǎn)在水平方向無(wú)法探測(cè)到傳動(dòng)螺桿9，此時(shí)接近開(kāi)關(guān)3和接近開(kāi)關(guān)4同時(shí)響應(yīng)，控制電機(jī)12停止，避免了因接近開(kāi)關(guān)I失靈導(dǎo)致的翻缸事故。接近開(kāi)關(guān)I、接近開(kāi)關(guān)3、接近開(kāi)關(guān)4與控制卸料的接觸器線圈串聯(lián)。當(dāng)缸體13卸料正常工作吋，傳動(dòng)螺母10始終處于傳動(dòng)螺桿9的中部，接近開(kāi)關(guān)3和接近開(kāi)關(guān)4不響應(yīng)，只通過(guò)接近開(kāi)關(guān)I控制電機(jī)12停止。缸體13到達(dá)卸料位置后，若接近開(kāi)關(guān)I失靈，未發(fā)出停止信號(hào)，電機(jī)12繼續(xù)驅(qū)動(dòng)螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)缸體13旋轉(zhuǎn),傳動(dòng)螺母10繼續(xù)沿傳動(dòng)螺桿9上升；當(dāng)傳動(dòng)螺母10運(yùn)動(dòng)至傳動(dòng)螺桿9頂端，接近開(kāi)關(guān)3和接近開(kāi)關(guān)4在水平面無(wú)法探 測(cè)到螺桿9，此時(shí)接近開(kāi)關(guān)3和接近開(kāi)關(guān)4同時(shí)響應(yīng)，控制電機(jī)12停止。此種設(shè)計(jì)增加了多重保護(hù)，避免了因電機(jī)12不停止使得傳動(dòng)螺母10脫離傳動(dòng)螺桿9導(dǎo)致的缸體側(cè)翻。所述的接近開(kāi)關(guān)2與控制回翻的接觸器線圈16串聯(lián)。
權(quán)利要求1.ー種新型混料機(jī)的翻缸保護(hù)系統(tǒng)，包括缸體(13)、旋轉(zhuǎn)軸(14)、軸壓蓋(7)、底座(11)、支架⑶、傳動(dòng)螺桿(9)、傳動(dòng)螺母(10)、電機(jī)(12),電機(jī)(12)通過(guò)傳動(dòng)螺桿(9)、傳云力螺母(10)及支架(8)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)缸體(13)繞旋轉(zhuǎn)軸(14)翻轉(zhuǎn)、回位，其特征在干，接近開(kāi)關(guān)(I)與接近開(kāi)關(guān)(2)固定在底座(11)外売上，并位于旋轉(zhuǎn)軸(14)的兩側(cè)，接近開(kāi)關(guān)(I)、接近開(kāi)關(guān)(2)相對(duì)應(yīng)的探測(cè)點(diǎn)(6)和探測(cè)點(diǎn)(5)分別固定在缸體(13)上的、所述的旋轉(zhuǎn)軸(14)兩側(cè)的軸壓蓋(7)上； 缸體(13)傾斜卸料動(dòng)作完成時(shí)，常閉型接近開(kāi)關(guān)(I)探測(cè)到探測(cè)點(diǎn)(6)并響應(yīng)，切斷所述的電機(jī)回路，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)； 缸體(13)回翻至起始位置的動(dòng)作完成時(shí)，常閉型接近開(kāi)關(guān)(2)探測(cè)到探測(cè)點(diǎn)(5)并響應(yīng)，切斷所述的電機(jī)(12)回路，電機(jī)(12)停止運(yùn)轉(zhuǎn)； 接近開(kāi)關(guān)(3)和接近開(kāi)關(guān)(4)固定在傳動(dòng)螺母(10)上，在同一水平面同步探測(cè)傳動(dòng)螺桿(9)且探測(cè)水平面在傳動(dòng)螺母(10)的上方； 當(dāng)傳動(dòng)螺母(10)運(yùn)動(dòng)至傳動(dòng)螺桿(9)的頂端時(shí)，常開(kāi)型接近開(kāi)關(guān)(3)和常開(kāi)型接近開(kāi)關(guān)⑷同時(shí)探測(cè)不到螺桿(9)并同時(shí)響應(yīng)，切斷所述的所述的電機(jī)(12)回路，電機(jī)(12)停止運(yùn)轉(zhuǎn)； 所述的接近開(kāi)關(guān)(I)、接近開(kāi)關(guān)(3)、接近開(kāi)關(guān)(4)與控制卸料的接觸器線圈(15)串聯(lián)，所述的接近開(kāi)關(guān)(2)與控制回翻的接觸器線圈(16)串聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于加工催化劑的混料機(jī)的翻缸保護(hù)系統(tǒng)，使用接近開(kāi)關(guān)控制卸料和回翻過(guò)程中電機(jī)的停止，并在螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上增加了2個(gè)接近開(kāi)關(guān)。用接近開(kāi)關(guān)代替原來(lái)的限位器，避免了開(kāi)關(guān)與缸體的硬接觸，減小了設(shè)備損壞的可能性，在螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上安裝了2個(gè)接近開(kāi)關(guān)，增加了多重保護(hù)，避免了因開(kāi)關(guān)失靈致電機(jī)無(wú)法停止工作而導(dǎo)致的缸體側(cè)翻。
文檔編號(hào)B01F13/04GK202398326SQ20112057073
公開(kāi)日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者仝玉蓉, 安春良, 曹春香, 趙建軍, 郝新文 申請(qǐng)人:山東公泉化工股份有限公司