專(zhuān)利名稱(chēng)：用于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油氣田采天然氣技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種能將氣液分離器所排出的液體中的油與水進(jìn)行自動(dòng)分離，并分別排出油和水的專(zhuān)用裝置。
背景技術(shù)：
目前，天然氣生產(chǎn)中，氣液分離器自動(dòng)排液裝置已經(jīng)在天然氣分離器大量的應(yīng)用， 但天然氣氣液分離器的自動(dòng)排液只能將油水混合物一起排出氣液分離器之外，至于將混合液中的油水分離，則是在液體排出分離器后送入集輸站的油水分離器進(jìn)行分離，就造成后續(xù)分離設(shè)備較多，設(shè)備占地面積大的問(wèn)題。中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)C擬672041Y，提供里一種高效油水分離器，利用不同比重差使不相溶液體自動(dòng)分離。結(jié)構(gòu)具有罐體、浮筒、杠桿，其特性是罐體上端設(shè)有進(jìn)液管，排油管、 排油閥，排油閥進(jìn)口與排油管相連接；罐體下端設(shè)有排液管、排水閥，排水閥進(jìn)口與排液管相連接；排水閥和排油閥均由閥體、閥桿、閥芯、閥座組成，罐體內(nèi)有浮筒，浮筒的連桿與水平伸出罐體的杠桿相連，連桿穿過(guò)浮筒的中心，上下端分別用連接銷(xiāo)與杠桿相連接，杠桿伸出罐外的一端分別與排水閥、排油閥的閥桿相聯(lián)，該杠桿以一個(gè)短軸為支點(diǎn)，并可繞短軸轉(zhuǎn)動(dòng)，短軸分別固定在排水閥和排油閥進(jìn)口法蘭槽口內(nèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置，采用雙腔雙筒結(jié)構(gòu)，將油水分離后分別進(jìn)入不同腔體，然后油水自動(dòng)排出分離器外。即將氣液分離器分離出的油和水混合液體自動(dòng)分離并分別排到油罐和水罐。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是用于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置，主要由排氣口、上缸體、油水隔板、油水混合進(jìn)液口、排水浮筒、閥門(mén)、排油浮筒、浮筒杠桿、下缸體、排水口和排油口組成，其特征在于上缸體和下缸體為圓筒形，下缸體有底，在下缸體內(nèi)并與下缸體軸線平行焊接有一塊油水隔板，下缸體內(nèi)油水隔板的下端與下缸體的底焊接，下缸體內(nèi)的油水隔板使下缸體內(nèi)腔分為不相通的兩部分；下缸體外壁上端有法蘭。上缸體有頂，在上缸體內(nèi)并與上缸體軸線平行焊接有一塊油水隔板，上缸體內(nèi)油水隔板的上端與上缸體頂部有距離，上缸體內(nèi)的油水隔板使上缸體內(nèi)腔形成聯(lián)通的兩部分；在上缸體外壁下端有法蘭。上缸體與下缸體相對(duì)并通過(guò)法蘭連接固定，上缸體內(nèi)的油水隔板與下缸體內(nèi)的油水隔板相對(duì)并密封，上缸體和下缸體內(nèi)形成頂部聯(lián)通的兩個(gè)腔。其中一個(gè)是水腔，一個(gè)是油腔。在下缸體壁上固定有排水口和排油口，排水口的內(nèi)端在水腔內(nèi)，排油口的內(nèi)端在油腔內(nèi)；在排水口和排油口的內(nèi)端分別連接有閥門(mén)。在水腔有一個(gè)排水浮筒，在油腔內(nèi)有一個(gè)排油浮筒，排水浮筒和排油浮筒的下端分別連接有一個(gè)浮筒杠桿，浮筒杠桿的另一端與閥門(mén)的閥芯連接。當(dāng)排水浮筒向上浮動(dòng)并帶動(dòng)浮筒杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)，浮筒杠桿打開(kāi)閥門(mén)，將水腔內(nèi)的水排出；排油浮筒向上浮動(dòng)并帶動(dòng)浮筒杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)，浮筒杠桿打開(kāi)閥門(mén)，將油腔內(nèi)的油排出。在上缸體壁上固定有油水混合進(jìn)液口，油水混合進(jìn)液口內(nèi)端與水腔聯(lián)通。為了使油水分離自動(dòng)排液裝置內(nèi)部揮發(fā)出來(lái)的氣體及時(shí)排除，在上缸體的頂部固定有排氣口。所述的排水浮筒和排油浮筒圓柱體形。簡(jiǎn)述用于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置工作過(guò)程。參閱圖1。1、安裝過(guò)程將氣液分離器的排液口與本實(shí)用新型的油水混合進(jìn)液口 5連接，同時(shí)將排氣口 1與分離器頂部氣管線連接，將排水口 13與儲(chǔ)水罐連接，將排油口 14與儲(chǔ)油罐連接，即可進(jìn)入油水分離工作。2、油水分離工作過(guò)程首先，氣液分離器排出的油混合液體，從油水混合進(jìn)液口 5進(jìn)入水腔4內(nèi)；由于油水兩種液體密度不同，而且兩種介質(zhì)具有互不相溶的特征，水的密度大，在重力作用下沉降到水腔4的底部，而油則漂浮在水的上部，隨著油水的不斷增多，水位提高后，浸沒(méi)在水里的排水浮筒6受到的浮力不斷增加，排水浮筒6升高，帶動(dòng)排水浮筒6下部的浮筒杠桿10， 通過(guò)浮筒杠桿10將閥門(mén)7開(kāi)啟；水腔4下部的水通過(guò)排水口 13排到儲(chǔ)水罐內(nèi)。當(dāng)水腔4 內(nèi)的水位下降后，排水浮筒6下降，并帶動(dòng)浮筒杠桿10關(guān)閉閥門(mén)7完成排水周期。留在水腔4的油由于密度較小，即使在完全將排水浮筒6完全浸沒(méi)的條件下，也沒(méi)有足夠的浮力將排水浮筒6浮起來(lái)，所以水不能排出。隨著分離油在水腔4內(nèi)積累到一定高度，會(huì)漫過(guò)油水隔板3，通過(guò)油水隔板3的頂部進(jìn)入到油腔8，并將在油腔8的排油浮筒9浸沒(méi)，排油浮筒9 浮起，排油浮筒9帶動(dòng)其下部的浮筒杠桿10閥門(mén)7開(kāi)啟，油通過(guò)排油口 14進(jìn)入儲(chǔ)油罐，從而完成排油過(guò)程。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型用于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置， 能實(shí)現(xiàn)油水的自動(dòng)分離、自動(dòng)排液；實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，減輕員工勞動(dòng)力。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于(1)采用雙腔雙浮筒結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)分離器的自動(dòng)排液功能。(2)能將分離器內(nèi)的油水自動(dòng)分離。(3)減少了后續(xù)分離工序。保證氣液分離器能持續(xù)穩(wěn)定工作。

圖1是用于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置示意圖。圖2是圖1的C-C剖面示意圖。圖3是用于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置橫剖面示意圖。圖中，1.回氣管，2.上缸體，3.油水隔板，4.水腔，5.油水混合進(jìn)液口，6.排水浮筒，7.閥芯，8.油腔，9.排油浮筒，10.浮筒杠桿，11.下缸體，12.法蘭，13.排水口，14.排油口。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 以一個(gè)內(nèi)徑為400mm，上缸體2和下缸體11的內(nèi)腔總高為IOOOmm的用
于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置為例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。[0024]參閱圖1。用于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置，主要由排氣口 1、上缸體2、 油水隔板3、油水混合進(jìn)液口 5、排水浮筒6、閥門(mén)7、排油浮筒9、浮筒杠桿10、下缸體11、排水口 13和排油口 14組成，其特征在于上缸體2和下缸體11為圓筒形內(nèi)徑為400mm，上缸體2內(nèi)部高度300mm，下缸體11內(nèi)部高度為700mm。下缸體11有底，在下缸體11內(nèi)并與下缸體11軸線平行焊接有一塊不銹鋼的油水隔板3，下缸體11內(nèi)油水隔板3的下端與下缸體11的底焊接，下缸體11內(nèi)的油水隔板3使下缸體11內(nèi)腔分為不相通的兩部分；下缸體11外壁上端有法蘭12。上缸體2有頂，在上缸體2內(nèi)并與上缸體2軸線平行焊接有一塊不銹鋼的油水隔板3，上缸體2內(nèi)油水隔板3的上端與上缸體2頂部有150mm的距離，上缸體2內(nèi)的油水隔板3使上缸體2內(nèi)腔形成聯(lián)通的兩部分；在上缸體2外壁下端有法蘭12。上缸體2與下缸體11相對(duì)并通過(guò)法蘭12連接固定，上缸體2內(nèi)的油水隔板3與下缸體11內(nèi)的油水隔板3相對(duì)并密封，上缸體2和下缸體11內(nèi)形成頂部聯(lián)通的兩個(gè)腔。其中一個(gè)是水腔4，一個(gè)是油腔8。在下缸體11壁上固定有一個(gè)排水口 13和一個(gè)排油口 14，排水口 13的內(nèi)端在水腔 4內(nèi)，排油口 14的內(nèi)端在油腔8內(nèi)。在排水口 13和排油口 14的內(nèi)端分別連接有一個(gè)閥門(mén) 7。在水腔4有一個(gè)不銹鋼的外徑為IlOmm的排水浮筒6，在油腔8內(nèi)有一個(gè)不銹鋼的外徑為IlOmm的排油浮筒9。參閱圖2。排水浮筒6和排油浮筒9的下端分別連接有一個(gè)浮筒杠桿10，浮筒杠桿10的另一端與閥門(mén)7的閥芯連接。利用杠桿實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)閥門(mén)，本領(lǐng)域技術(shù)人員能理解，并能選擇閥門(mén)。不詳細(xì)敘述。參閱圖1。在上缸體2壁上固定有一個(gè)油水混合進(jìn)液口 5，油水混合進(jìn)液口 5內(nèi)端與水腔4聯(lián)通。油水混合進(jìn)液口 5的位置在距離上缸體2內(nèi)頂部450mm處。
權(quán)利要求1.一種用于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置，主要由排氣口(1)、上缸體O)、油水隔板(3)、油水混合進(jìn)液口 (5)、排水浮筒(6)、閥門(mén)(7)、排油浮筒(9)、浮筒杠桿(10)、下缸體(11)、排水口(13)和排油口(14)組成，其特征在于上缸體(2)和下缸體(11)為圓筒形，下缸體(11)有底，在下缸體(11)內(nèi)并與下缸體(11)軸線平行焊接有一塊油水隔板 (3)，下缸體(11)內(nèi)油水隔板(3)的下端與下缸體(11)的底焊接，下缸體(11)內(nèi)的油水隔板C3)使下缸體(11)內(nèi)腔分為不相通的兩部分；下缸體(11)外壁上端有法蘭(12)；上缸體( 有頂，在上缸體O)內(nèi)并與上缸體( 軸線平行焊接有一塊油水隔板(3)， 上缸體O)內(nèi)油水隔板(3)的上端與上缸體(2)頂部有距離，上缸體O)內(nèi)的油水隔板(3) 使上缸體O)內(nèi)腔形成聯(lián)通的兩部分；在上缸體( 外壁下端有法蘭(12)；上缸體( 與下缸體(11)相對(duì)并通過(guò)法蘭(1 連接固定，上缸體O)內(nèi)的油水隔板 (3)與下缸體(11)內(nèi)的油水隔板C3)相對(duì)并密封，上缸體( 和下缸體(11)內(nèi)形成頂部聯(lián)通的兩個(gè)腔，其中一個(gè)是水腔G)，一個(gè)是油腔(8)；在下缸體(11)壁上固定有排水口 (13)和排油口(14)，排水口 (13)的內(nèi)端在水腔(4) 內(nèi)，排油口(14)的內(nèi)端在油腔(8)內(nèi)；在排水口(13)和排油口(14)的內(nèi)端分別連接有閥門(mén)(7)；在水腔(4)有一個(gè)排水浮筒(6)，在油腔(8)內(nèi)有一個(gè)排油浮筒(9)，排水浮筒(6)和排油浮筒(9)的下端分別連接有一個(gè)浮筒杠桿(10)，浮筒杠桿(10)的另一端與閥門(mén)(7)的閥芯連接；在上缸體( 壁上固定有油水混合進(jìn)液口(5)，油水混合進(jìn)液口( 內(nèi)端與水腔(4)聯(lián)ο
2.如權(quán)利要求1所述的用于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置，其特征是在上缸體O)的頂部固定有排氣口(1)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的用于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置，其特征是所述的排水浮筒(6)和排油浮筒(9)圓柱體形。
專(zhuān)利摘要用于氣液分離器的油水分離自動(dòng)排液裝置，應(yīng)用于油氣田采天然氣油水分離技術(shù)領(lǐng)域。在下缸體內(nèi)焊接有一塊油水隔板，下缸體外壁上端有法蘭；在上缸體內(nèi)焊接有一塊油水隔板，上缸體內(nèi)油水隔板的上端與上缸體頂部有距離；上缸體外壁下端有法蘭；上缸體與下缸體法蘭連接，上缸體和下缸體內(nèi)形成頂部聯(lián)通的水腔和油腔；在下缸體壁上固定有排水口和排油口，在排水口和排油口的內(nèi)端分別連接有閥門(mén)；在水腔有一個(gè)排水浮筒，在油腔內(nèi)有一個(gè)排油浮筒，排水浮筒和排油浮筒的下端分別連接有一個(gè)浮筒杠桿，浮筒杠桿的另一端與閥門(mén)的閥芯連接；在上缸體壁上固定有油水混合進(jìn)液口。效果是能實(shí)現(xiàn)油水的自動(dòng)分離、自動(dòng)排液；實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，減輕員工勞動(dòng)力。
文檔編號(hào)B01D17/025GK201959592SQ20102064807
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月3日
發(fā)明者何彥君, 劉幫華, 李強(qiáng), 李蓮明, 洪鴻, 王喜娟, 王娜, 王磊, 薛永強(qiáng), 趙軒剛, 馬春穩(wěn), 馬騫 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司