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噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)的制作方法

文檔序號(hào):17288閱讀:307來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),包括保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝和軌道輸送線(xiàn),所述軌道輸送線(xiàn)包括橢圓環(huán)形軌道和設(shè)置在環(huán)形軌道上的軌道車(chē);保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝包括底座、立桿、T形支架、以及驅(qū)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型中工裝通過(guò)軌道車(chē)在環(huán)形軌道上循環(huán)移動(dòng),通過(guò)控制軌道車(chē)的啟??煞奖愕目刂茋娡可a(chǎn)節(jié)奏,保險(xiǎn)杠通過(guò)軌道車(chē)自動(dòng)進(jìn)入和流出噴涂工位,生產(chǎn)效率高,并且當(dāng)需要對(duì)保險(xiǎn)杠兩端的弧形段進(jìn)行噴涂時(shí),保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)T形支架繞鉸接軸中心偏擺,能自動(dòng)將保險(xiǎn)杠端部擺動(dòng)至操作者適合噴涂的位置,使操作者更方便的對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行噴涂,可很大的降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高噴涂工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種生產(chǎn)設(shè)備,特別涉及一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠的噴涂生產(chǎn)線(xiàn)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡烤€(xiàn)一般由固定保險(xiǎn)杠的工裝、以及驅(qū)動(dòng)工裝循環(huán)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)輸線(xiàn)組成。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中,汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb都是固定式結(jié)構(gòu),噴涂過(guò)程中,保險(xiǎn)杠位置不可調(diào)整。由于保險(xiǎn)杠的中部一般為直段、兩端一般為弧形段,使得在噴涂過(guò)程中噴涂工人需要不斷的變換噴涂位置,以保證保險(xiǎn)杠各部位噴涂均勻。
[0004]然而經(jīng)常調(diào)整噴涂位置會(huì)增大操作勞動(dòng)強(qiáng)度,并降低生產(chǎn)效率,進(jìn)而增加企業(yè)生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),以解決現(xiàn)有汽車(chē)保險(xiǎn)杠生產(chǎn)線(xiàn)不能自動(dòng)調(diào)整保險(xiǎn)杠?chē)娡课恢?、?dǎo)致生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),包括保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝和軌道輸送線(xiàn),
[0007]所述軌道輸送線(xiàn)包括橢圓環(huán)形軌道和設(shè)置在環(huán)形軌道上的軌道車(chē),所述軌道車(chē)包括車(chē)頭和若干依次可拆分式連接的工裝承載車(chē),所述工裝承載車(chē)包括車(chē)板和設(shè)置在車(chē)板下方的萬(wàn)向車(chē)輪;
[0008]所述保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝包括固定在車(chē)板上的底座、豎直固定在底座上的立桿、與立桿鉸接連接的T形支架、以及驅(qū)動(dòng)T形支架繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,所述T形支架的橫桿的上端設(shè)置有固定保險(xiǎn)桿的桿架;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括固定在底座上的電機(jī)、固定在電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的主動(dòng)輪、固定在鉸接軸上的從動(dòng)輪、以及連接主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的傳動(dòng)帶。
[0009]進(jìn)一步,所述底座上設(shè)置有銷(xiāo)孔,所述車(chē)板上設(shè)置有與銷(xiāo)孔配合的立柱。
[0010]進(jìn)一步,所述桿架包括兩根平行布置的支撐桿,所述支撐桿由直桿段和連接在直桿段兩端的弧形桿段組成,所述弧形桿段上設(shè)置有定位銷(xiāo)。
[0011]進(jìn)一步,所述T形支架的豎桿包括外桿、插裝在外桿中的內(nèi)桿、以及固定外桿和內(nèi)桿的鎖緊釘,所述橫桿固定在內(nèi)桿上端。
[0012]進(jìn)一步,所述支撐桿通過(guò)螺釘固定在橫桿上。
[0013]進(jìn)一步,所述支撐桿為空心桿。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:
[0015]1、本實(shí)用新型噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),工裝通過(guò)軌道車(chē)在環(huán)形軌道上循環(huán)移動(dòng),通過(guò)控制軌道車(chē)的啟??煞奖愕目刂茋娡可a(chǎn)節(jié)奏,保險(xiǎn)杠通過(guò)軌道車(chē)自動(dòng)進(jìn)入和流出噴涂工位,生產(chǎn)效率高。
[0016]2、本實(shí)用新型噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),當(dāng)需要對(duì)保險(xiǎn)杠兩端的弧形段進(jìn)行噴涂時(shí),保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)T形支架繞鉸接軸中心偏擺,能自動(dòng)將保險(xiǎn)杠端部擺動(dòng)至操作者適合噴涂的位置,使操作者更方便的對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行噴涂,可很大的降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高噴涂工作效率。
[0017]3、本實(shí)用新型噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),其T形支架的豎桿長(zhǎng)度可調(diào),使得本噴涂工裝可適應(yīng)不同身高的操作者,實(shí)用性強(qiáng)。
[0018]4、本實(shí)用新型噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),其支撐桿通過(guò)螺釘固定在橫桿上,定位桿可根據(jù)不同的保險(xiǎn)杠進(jìn)行更換,使本工裝能適應(yīng)更多的保險(xiǎn)杠?chē)娡孔鳂I(yè),可很大的減小保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb的種類(lèi)及數(shù)量。

【附圖說(shuō)明】

[0019]圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡可a(chǎn)線(xiàn)的軌道輸送線(xiàn)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖2為軌道車(chē)和保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝組合的主視示意圖;
[0021]圖3為圖2中保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝的左視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0023]如圖所示,本實(shí)施例噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),包括保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝和軌道輸送線(xiàn),所述軌道輸送線(xiàn)包括橢圓環(huán)形軌道I和設(shè)置在環(huán)形軌道上的軌道車(chē),所述軌道車(chē)包括車(chē)頭2和若干依次可拆分式連接的工裝承載車(chē)3,所述工裝承載車(chē)包括車(chē)板301和設(shè)置在車(chē)板下方的萬(wàn)向車(chē)輪302 ;
[0024]所述保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝包括固定在車(chē)板上的底座4、豎直固定在底座上的立桿5、與立桿鉸接連接的T形支架6、以及驅(qū)動(dòng)T形支架6繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,所述T形支架的橫桿61的上端設(shè)置有固定保險(xiǎn)桿的桿架7 ;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括固定在底座上的電機(jī)8、固定在電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的主動(dòng)輪9、固定在鉸接軸上的從動(dòng)輪10、以及連接主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的傳動(dòng)帶11。
[0025]本實(shí)施例噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),工裝通過(guò)軌道車(chē)在環(huán)形軌道上循環(huán)移動(dòng),通過(guò)控制軌道車(chē)的啟??煞奖愕目刂茋娡可a(chǎn)節(jié)奏,保險(xiǎn)杠通過(guò)軌道車(chē)自動(dòng)進(jìn)入和流出噴涂工位,生產(chǎn)效率高。并且當(dāng)需要對(duì)保險(xiǎn)杠兩端的弧形段進(jìn)行噴涂時(shí),保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)T形支架繞鉸接軸中心偏擺,能自動(dòng)將保險(xiǎn)杠端部擺動(dòng)至操作者適合噴涂的位置,使操作者更方便的對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行噴涂,可很大的降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高噴涂工作效率。
[0026]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述底座4上設(shè)置有銷(xiāo)孔,所述車(chē)板上設(shè)置有與銷(xiāo)孔配合的立柱303,通過(guò)立柱和銷(xiāo)孔固定底座4,使得底座4的拆裝方便,便于更換工裝。
[0027]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述桿架7包括兩根平行布置的支撐桿71,所述支撐桿由直桿段和連接在直桿段兩端的弧形桿段組成,所述弧形桿段上設(shè)置有定位銷(xiāo)72,直桿段用以支撐保險(xiǎn)杠的中部,弧形桿段用以支撐保險(xiǎn)杠的兩端弧形部,定位銷(xiāo)82用以防止保險(xiǎn)杠滑動(dòng),從而可穩(wěn)定支撐汽車(chē)保險(xiǎn)杠;當(dāng)然支撐桿81的形狀還可根據(jù)不同型號(hào)的保險(xiǎn)杠進(jìn)行調(diào)整。
[0028]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述T形支架的豎桿62包括外桿621、插裝在外桿中的內(nèi)桿622、以及固定外桿和內(nèi)桿的鎖緊釘623,所述橫桿61固定在內(nèi)桿622上端,改進(jìn)使得豎桿62長(zhǎng)度可調(diào),從而使本噴涂工裝可適應(yīng)不同身高的操作者,實(shí)用性更強(qiáng)。
[0029]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述支撐桿71通過(guò)螺釘12固定在橫桿上,本改進(jìn)使得支撐桿71可根據(jù)不同的保險(xiǎn)杠進(jìn)行更換,進(jìn)而使本工裝能適應(yīng)更多的保險(xiǎn)杠?chē)娡孔鳂I(yè),可很大的減小保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb的種類(lèi)及數(shù)量。
[0030]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn),所述支撐桿71為空心桿,重量輕,可降低噴涂工裝的制造成本。
[0031]最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),其特征在于:包括保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝和軌道輸送線(xiàn), 所述軌道輸送線(xiàn)包括橢圓環(huán)形軌道和設(shè)置在環(huán)形軌道上的軌道車(chē),所述軌道車(chē)包括車(chē)頭和若干依次可拆分式連接的工裝承載車(chē),所述工裝承載車(chē)包括車(chē)板和設(shè)置在車(chē)板下方的萬(wàn)向車(chē)輪; 所述保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝包括固定在車(chē)板上的底座、豎直固定在底座上的立桿、與立桿鉸接連接的T形支架、以及驅(qū)動(dòng)T形支架繞鉸接軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,所述T形支架的橫桿的上端設(shè)置有固定保險(xiǎn)桿的桿架;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括固定在底座上的電機(jī)、固定在電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的主動(dòng)輪、固定在鉸接軸上的從動(dòng)輪、以及連接主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的傳動(dòng)帶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),其特征在于:所述底座上設(shè)置有銷(xiāo)孔,所述車(chē)板上設(shè)置有與銷(xiāo)孔配合的立柱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),其特征在于:所述桿架包括兩根平行布置的支撐桿,所述支撐桿由直桿段和連接在直桿段兩端的弧形桿段組成,所述弧形桿段上設(shè)置有定位銷(xiāo)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),其特征在于:所述T形支架的豎桿包括外桿、插裝在外桿中的內(nèi)桿、以及固定外桿和內(nèi)桿的鎖緊釘,所述橫桿固定在內(nèi)桿上端。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),其特征在于:所述支撐桿通過(guò)螺釘固定在橫桿上。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴涂方位可調(diào)式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn),其特征在于:所述支撐桿為空心桿。
【文檔編號(hào)】B05B13-02GK204294410SQ201420636207
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