穿梭車軌道清掃裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種倉儲設(shè)備，特別是涉及一種穿梭式倉儲貨架的穿梭車軌道清掃裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，貨架是必不可少的，隨著行業(yè)的發(fā)展，穿梭式貨架結(jié)構(gòu)憑借其獨特的優(yōu)越性越來越受到市場歡迎。實現(xiàn)了穿梭車在穿梭式貨架內(nèi)運行后，大大地提高了倉庫的利用率。
[0003]然而穿梭車的導(dǎo)軌工作面裸露在穿梭式貨架的運行空間之中，易積塵和沾染雜物，穿梭車在穿梭式貨架的行駛中由于污漬和積塵會粘連在穿梭車行走輪上，造成穿梭車行走輪及導(dǎo)軌工作面的磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是針對已有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種穿梭車軌道清掃裝置。穿梭車軌道清掃裝置提供了一種穿梭車無動力軌道清掃裝置，其目的在于為穿梭車式貨架的運行安全性一種保障。
[0005]本實用新型包括:包括:固定座、清掃輪刷、傳動軸、上軸承、下軸承、導(dǎo)向輪、上軸套、下軸套、上連接板、下連接板、鎖緊螺母，其特征在于固定座為一高度與穿梭車車輪直徑相當?shù)慕饘僦苯羌苯羌?nèi)側(cè)被上橫板、下橫板分割為三層，中間層的厚度略大于導(dǎo)向輪的厚度，便于導(dǎo)向輪接觸導(dǎo)軌側(cè)壁后的旋轉(zhuǎn)。上橫板、下橫板的中心位置加工有一與上軸承、下軸承外徑配合的軸承孔，上軸承、下軸承分別固定在上橫板、下橫板的軸承孔內(nèi)，傳動軸從清掃輪刷底部穿入清掃輪刷的中心孔，然后依次穿過下連接板、下軸承、導(dǎo)向輪，再穿過上軸套、上軸承、上連接板，然后再經(jīng)鎖緊螺母將各部件壓實鎖緊，固定座的一側(cè)經(jīng)螺栓固定在穿梭車上，導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌側(cè)壁相抵，導(dǎo)向輪經(jīng)傳動軸帶動清掃輪刷旋轉(zhuǎn)。
[0006]所述清掃輪刷中心孔為沉頭孔，清掃輪刷由高彈性耐磨尼龍絲、防靜電高彈性尼龍絲、耐磨橡膠或銅絲等優(yōu)質(zhì)材料制作而成。
[0007]在金屬直角件的側(cè)壁上設(shè)有數(shù)個與穿梭車配合的固定孔。
[0008]穿梭車在往返行駛中導(dǎo)向輪通過與導(dǎo)軌側(cè)壁接觸形成動力源，從而帶動清掃刷做旋轉(zhuǎn)運動以清掃穿梭車軌道車輪行走面，清除導(dǎo)軌表面的雜物和粉塵，提高整個穿梭車運行的可靠性。
[0009]本實用新型的優(yōu)點是1.優(yōu)化設(shè)計、便于安裝、調(diào)整方便、簡潔實用；2.本實用新型為無動力清掃裝置，無需電源及控制裝置，充分吸收了穿梭車運行中的導(dǎo)向糾偏力，僅增加1-2 %穿梭車動力，節(jié)材節(jié)能；3.清掃點彈性接觸，方法合理，效果極佳;4.對穿梭式貨架軌道無磨損，更無刮傷，可清掃軌道表面的粘附物，減少粘附物對軌道表面的腐蝕，有效延長軌道的使用壽命。5.清掃過程不干涉穿梭車正常運轉(zhuǎn);6.安全可靠、故障率低、使用壽命長、維修費用少。
[0010]本實用新型的清掃裝置具有良好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，能夠達到有效清掃的目的，通過穿梭車軌道清掃裝置可以有效地清除導(dǎo)軌表面的雜物和粉塵，提高了整個穿梭車運行的可靠性。
【附圖說明】
[0011]圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2本實用新型的清掃輪刷結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3本實用新型的零件分列示意圖；
[0014]圖4本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:鎖緊螺母、2連接板、3上軸承、4上軸套、5固定座、6導(dǎo)向輪、7下軸承、8下連接板、9清掃輪刷、10傳動軸、11穿梭車本體、12無動力軌道清掃裝置、13穿梭車行走輪。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。
[0017]參見圖1?圖3，本實施例的固定座5為一高度與穿梭車車輪直徑相當?shù)慕饘僦苯羌?，直角件?nèi)側(cè)被上、下橫板分割為三層，中間層的厚度略大于導(dǎo)向輪的厚度，便于導(dǎo)向輪接觸導(dǎo)軌側(cè)壁后的旋轉(zhuǎn)。上橫板、下橫板的中心位置加工有一與上軸承3、下軸承7外徑配合的軸承孔，上軸承3、下軸承7分別固定在上橫板、下橫板的軸承孔內(nèi)。清掃輪刷9由高彈性耐磨尼龍絲、防靜電高彈性尼龍絲、耐磨橡膠或銅絲等優(yōu)質(zhì)材料制作而成。清掃輪刷9中心孔為沉頭孔。傳動軸10從清掃輪刷9底部穿入清掃輪刷的中心孔，然后依次穿過下連接板8、下軸承7、導(dǎo)向輪6，再穿過上軸套4、上軸承3、上連接板2，然后再經(jīng)鎖緊螺母I將各部件壓實鎖緊，固定座5的一側(cè)經(jīng)螺栓固定在穿梭車本體11上，導(dǎo)向輪6與導(dǎo)軌側(cè)壁相抵，導(dǎo)向輪經(jīng)傳動軸1帶動清掃輪刷9旋轉(zhuǎn)。
[0018]固定座5根據(jù)安裝位置的需要在金屬直角件的側(cè)壁上設(shè)有數(shù)個與穿梭車配合的固定孔。穿梭車在往返行駛中導(dǎo)向輪6通過與導(dǎo)軌側(cè)壁接觸形成動力源，從而帶動清掃刷9做旋轉(zhuǎn)運動以清掃穿梭車行走輪13行走的軌道表面，清除導(dǎo)軌表面的雜物和粉塵，提高了整個穿梭車運行的可靠性。
【主權(quán)項】
1.一種穿梭車軌道清掃裝置，包括:固定座、清掃輪刷、傳動軸、上軸承、下軸承、導(dǎo)向輪、上軸套、上連接板、下連接板、鎖緊螺母，其特征在于固定座為一高度與穿梭車車輪直徑相當?shù)慕饘僦苯羌?，金屬直角件?nèi)側(cè)被上橫板、下橫板分割為三層，中間層的厚度略大于導(dǎo)向輪的厚度，上橫板、下橫板的中心位置設(shè)有與上軸承、下軸承外徑配合的軸承孔，上軸承、下軸承分別固定在上橫板、下橫板的軸承孔內(nèi)，傳動軸從清掃輪刷底部穿入清掃輪刷的中心孔，然后依次穿過下連接板、下軸承、導(dǎo)向輪，再穿過上軸套、上軸承、上連接板，然后再經(jīng)鎖緊螺母將各部件壓實鎖緊，固定座的一側(cè)經(jīng)螺栓固定在穿梭車上，導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌側(cè)壁相抵，導(dǎo)向輪經(jīng)傳動軸帶動清掃輪刷旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穿梭車軌道清掃裝置，其特征在于所述清掃輪刷中心孔為沉頭孑L。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穿梭車軌道清掃裝置，其特征在于所述金屬直角件的側(cè)壁上設(shè)有數(shù)個與穿梭車配合的固定孔。
【專利摘要】穿梭車軌道清掃裝置，包括：固定座、清掃輪刷、傳動軸、上、下軸承和上軸套、導(dǎo)向輪、上、下連接板，固定座為直角件，內(nèi)側(cè)被分割為三層，上、下橫板的中心位置各設(shè)有軸承孔，上、下軸承分別固定在軸承孔內(nèi)，傳動軸從清掃輪刷底部穿入清掃輪刷的中心孔，依次穿過下連接板、下軸承、導(dǎo)向輪，上軸套、上軸承、上連接板，再經(jīng)鎖緊螺母將各部件壓實鎖緊，固定座的一側(cè)固定在穿梭車上，導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌側(cè)壁相抵，導(dǎo)向輪經(jīng)傳動軸帶動清掃輪刷旋轉(zhuǎn)。本實用新型的優(yōu)點是具有良好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，穿梭車在往返行駛中導(dǎo)向輪通過與導(dǎo)軌側(cè)壁接觸形成動力源，從而帶動清掃刷做旋轉(zhuǎn)運動達到有效清掃導(dǎo)軌表面的目的，提高了整個穿梭車運行的可靠性。
【IPC分類】B08B1/04
【公開號】CN205362031
【申請?zhí)枴緾N201520965418
【發(fā)明人】張衛(wèi)國, 王光梅
【申請人】世倉智能倉儲設(shè)備（上海）股份有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年11月27日