一種防堵吹掃裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種防堵吹掃裝置，包括：測量管路、控制閥、控制部和吹掃部；控制閥設置在測量管路末端；控制部與控制閥聯(lián)動設置，用于控制所述控制閥；吹掃部設置在測量管路上并位于控制閥之前。控制閥為球閥。本發(fā)明采用采用球閥來控制他們之間的通斷通過壓縮氣體的流入對測量管路及一次元件進行吹掃，開關靈活，密封性好，不會漏氣。
【專利說明】
一種防堵吹掃裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種機械裝置，尤其涉及一種防堵吹掃裝置。
【背景技術】
[0002]測量管路可用于測量含粉塵的風流或煙霧氣流的壓力或流量，需要在測量管路上安裝相應的探測裝置。如此測量管路上及一次元件會容易積灰和堵塞，影響測量，需要定期對測量管路進行清掃。
[0003]過去需要將測量管路拆卸下來進行單獨清掃，這樣測量管路與變送器之間接頭的使用頻繁，容易產(chǎn)生故障，并會泄漏發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對測量管路上及一次元件容易積灰和堵塞影響測量的問題，本發(fā)明提供一種防堵吹掃裝置采用采用球閥來控制他們之間的通斷通過壓縮氣體的流入對測量管路及一次元件進行吹掃。
[0005]本發(fā)明的一種防堵吹掃裝置，包括:
[0006]測量管路；
[0007]控制閥，轉動設置在所述測量管路末端，用于控制測量管路的通或閉；
[0008]控制部，與所述控制閥聯(lián)動設置，用于控制所述控制閥；
[0009]吹掃部，設置在所述測量管路上，并位于所述控制閥前。
[0010]優(yōu)選地，所述控制部包括:
[0011]氣缸，所述氣缸上設置有驅動齒輪帶和齒輪，所述驅動齒輪帶帶動所述齒輪轉動；
[0012]電磁閥，設置在所述氣缸上，用于控制所述氣缸開或關；
[0013]到位行程開關，設置在所述氣缸上，用于檢測所述控制閥關閉到位；
[0014]閥桿，設置在所述氣缸與控制閥之間，與所述氣缸上的齒輪連接，所述氣缸驅動閥桿帶動所述控制閥開或關。
[0015]優(yōu)選地，所述控制閥為球閥，所述球閥開設有閥芯通流孔，所述球閥的個數(shù)與所述測量管路條數(shù)一致。
[0016]優(yōu)選地，所述吹掃部包括:
[0017]氣源電磁閥，設置在所述測量管路上，所述氣源電磁閥開設有氣源口與氣源連接，用于控制氣源與測量管路之間連通或斷開；
[0018]吹掃電磁閥，設置在所述測量管路上，并所述吹掃電磁閥的個數(shù)與測量管路條數(shù)一致，所述吹掃電磁閥與所述氣源電磁閥同時打開時開始進行吹掃；
[0019]導氣管，設置在氣源電磁閥和吹掃電磁閥之間，壓縮空氣通過所述導氣管從氣源電磁閥傳輸?shù)酱祾唠姶砰y。
[0020]優(yōu)選地，所述導氣管與所述測量管路一體化設置。
[0021]優(yōu)選地，所述導氣管可拆卸的設置在所述測量管路上。
[0022]優(yōu)選地，所述兩個球閥上下垂直設置，并且所述閥芯通流孔平行，所述閥桿控制所述兩個球閥同時轉動。
[0023]優(yōu)選地，所述兩個球閥平行設置，閥桿處設扇形齒輪結構，彼此左右并列嚙合設置，所述閥桿控制其中一個球閥轉動，此球閥通過齒輪結構帶動另一球閥轉動，達到同時開啟或關閉所述測量管路的目的。
[0024]優(yōu)選地，所述齒輪為一個，設置在所述驅動齒輪帶內(nèi)側并與驅動齒輪帶嚙合。
[0025]優(yōu)選地，所述齒輪為兩個，分別設置在所述驅動齒輪帶外側并與驅動齒輪帶嚙合，用于帶動兩個閥桿轉動從而控制兩個控制閥同步開或關。
[0026]本發(fā)明的優(yōu)點在于，
[0027]測量管路與變送器之間通過球閥連接，球閥全開后為直通，球閥關閉后可進行吹掃工作，開關靈活，密封性好，不會漏氣。
[0028]采用球閥不存在其他類型閥門所產(chǎn)生的彎曲流道，不會增加積灰和堵塞的幾率，將吹掃裝置串聯(lián)安裝在測量管路上，不使用吹掃時不會對測量產(chǎn)生任何不利影響。
[0029]吹掃時通過控制閥隔離，在通入壓縮空氣吹掃時不對后面的變送器產(chǎn)生影響。
[0030]測量管路與吹掃部實現(xiàn)一體化設計，即集成塊式設計，兩路測量管路并排采用一整塊材料中間鉆孔開孔制作而成，氣源電磁閥、吹掃電磁閥采用端面安裝，安裝在掃集成塊端面上，氣源電磁閥、吹掃電磁閥前后及之間氣源管路在集成塊內(nèi)部開孔實現(xiàn)。集成塊式設計減少閥門間管道的和接頭的使用數(shù)量，降低故障率，泄漏率，占用空間小，使用安裝方便。
【附圖說明】
[0031]圖1本發(fā)明實施例一的結構示意圖；
[0032]圖2本發(fā)明實施例二的結構示意圖；
[0033]圖3為圖2的俯視圖；
[0034]圖4本發(fā)明實施例三的結構示意圖；
[0035]圖5本發(fā)明實施例四的結構示意圖；
[0036]圖6本發(fā)明實施例五的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0037]如圖1所示，本發(fā)明的一種防堵吹掃裝置，包括:測量管路1、控制閥2、控制部3和吹掃部4;控制閥2設置在測量管路I末端;控制部3與控制閥2聯(lián)動設置，用于控制控制閥；吹掃部4設置在測量管路I上并位于控制閥2之前。
[0038]控制部3包括:氣缸31、電磁閥32、到位行程開關33和閥桿34;電磁閥32設置在氣缸31上；到位行程開關33設置在氣缸上；閥桿21設置在氣缸31與控制閥2之間?？刂崎y2為球閥，其開或關都是由氣缸31驅動的，球閥順時針轉90度為關，逆時針轉為開。
[0039]吹掃部4包括:氣源電磁閥41和吹掃電磁閥42，設置在測量管路I上，氣源電磁閥41與氣源連接。吹掃電磁閥的個數(shù)與測量管路條數(shù)一致，吹掃電磁閥與氣源電磁閥同時打開時開始進行吹掃。導氣管43設置在氣源電磁閥41和吹掃電磁閥42之間，壓縮空氣通過導氣管4 3從氣源電磁閥41傳輸?shù)酱祾唠姶砰y4 2。
[0040]本實施例中，控制閥為球閥，球閥開設有閥芯通流孔，球閥的個數(shù)與測量管路條數(shù)一致。
[0041]實施例一:
[0042]如圖1所示，本裝置有兩條測量管路，一個氣源電磁閥41安裝在一條測量管路上，兩個吹掃電磁閥42分別安裝在每條測量管路上。氣源電磁閥41與氣源相連?？刂崎y2為兩個球閥，上下設置在測量管路I末端。電磁閥控制氣缸I驅動閥桿21帶動控制閥2同時轉動，到位行程開關33確定控制閥2關閉到位后，氣源電磁閥41和吹掃電磁閥42通電打開，氣源中的壓縮空氣由氣源電磁閥41進入，壓縮空氣經(jīng)過導流管43分別輸送到兩個吹掃電磁閥42，兩條測量管路I同時進行吹掃。
[0043]實施例二:
[0044]如圖2和圖3所示，本裝置有兩條測量管路，一個氣源電磁閥41安裝在一條測量管路上，兩個吹掃電磁閥42分別安裝在每條測量管路上。
[0045]導氣管43與測量管路一體化設計。氣源電磁閥41與氣源相連。控制閥2為兩個球閥，兩個球閥平行設置，閥桿21處設扇形齒輪結構22，兩個球閥齒輪結構22彼此并列嚙合設置在測量管路I末端?？刂撇?氣缸I驅動閥桿帶動一個球閥轉動，另一個球閥隨動，到位行程開關確定這兩個球閥關閉到位后，氣動吹掃部4同時對兩條測量管路I進行吹掃。
[0046]實施例三:
[0047]如圖4所示，本裝置有一條測量管路，一個氣源電磁閥41和一個吹掃電磁閥42安裝在一條測量管路I上。控制閥2為一個球閥，設置在測量管路I末端。電磁閥控制氣缸I驅動閥桿21帶動控制閥2轉動，到位行程開關33確定控制閥2關閉到位后，氣動吹掃部4對測量管路I進行吹掃。
[0048]實施例四:
[0049]如圖5所示，本裝置有兩條測量管路，一個氣源電磁閥41安裝在一條測量管路上，兩個吹掃電磁閥42分別安裝在每條測量管路上，導流管43可拆卸地設置在測量管路上。氣源電磁閥41與氣源相連?？刂崎y2為兩個球閥，兩個球閥平行設置，閥桿21處設扇形齒輪結構22，兩個球閥齒輪結構22彼此并列嚙合設置在測量管路I末端。控制部3氣缸I驅動閥桿帶動一個球閥轉動，另一個球閥隨動，到位行程開關確定這兩個球閥關閉到位后，氣動吹掃部4同時對兩條測量管路I進行吹掃。
[0050]實施例五:
[0051 ] 氣缸31上設置有驅動齒輪帶311和齒輪312，驅動齒輪帶311帶動齒輪312轉動。傳統(tǒng)上，一個齒輪312設置在驅動齒輪帶311內(nèi)側并與驅動齒輪帶311內(nèi)側嚙合，驅動齒輪帶311轉動轉動帶動齒輪312轉動。如圖6所示，本裝置氣缸31上的齒輪312為兩個，分別設置在驅動齒輪帶311外側并與驅動齒輪帶311外側嚙合，兩個齒輪312帶動兩個閥桿21轉動從而控制兩個控制閥2同步開或關。
[0052]如圖5所示，氣源電磁閥41和吹掃電磁閥42分別安裝在吹掃部上，這樣測量管路與吹掃部可單獨設計，通過導流管連接，制作簡單，布置靈活，造價低。也可一體化設計減少閥門間管道的和接頭的使用數(shù)量，降低故障率，泄漏率，占用空間小，使用安裝方便。
[0053]吹掃程序為先關閉控制閥，待控制閥關到位后，打開氣源電磁閥、吹掃電磁閥，進行吹掃一段時間后，關閉氣源電磁閥、吹掃電磁閥。再打開隔離電磁閥，一個吹掃過程吹掃結束。氣缸行程開關接至吹掃控制回路中，只有控制閥關閉到位后才能進行吹掃，防止控制閥未關閉到位即吹掃，對變送器造成影響。
[0054]控制部可采用外部控制信號(如DCS)進行控制，在不方便接入外部控制信號的也可就地加裝PLC，就地進行自動控制。
[0055]在現(xiàn)場高溫以及狹窄等特殊條件下，為改善電磁閥工作條件，可將氣源電磁閥、吹掃電磁閥、氣缸電磁閥單獨安裝在一氣源控制箱內(nèi)，通過軟管直接接至控制閥前的測量管路上及氣缸上實現(xiàn)吹掃功能。
[0056]控制閥也可以使用電動球閥，氣源電磁閥和吹掃電磁閥也可使用其他形式的簡易電磁閥，應用到合適的場合，達到最優(yōu)化的效果。
[0057]控制閥使用球閥是考慮球閥的內(nèi)部直通，效果好，造價低，嚴密性好，壽命長等優(yōu)點，在特殊場合下也可使用閘板閥、蝶閥等對流道干擾相對較小的閥門結構。
[0058]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種防堵吹掃裝置，其特征在于，包括: 測量管路； 控制閥，轉動設置在所述測量管路末端，用于控制測量管路的通或閉； 控制部，與所述控制閥聯(lián)動設置，用于控制所述控制閥； 吹掃部，設置在所述測量管路上，并位于所述控制閥前。2.根據(jù)權利要求1所述的防堵吹掃裝置，其特征在于，所述控制部包括: 氣缸，所述氣缸上設置有驅動齒輪帶和齒輪，所述驅動齒輪帶帶動所述齒輪轉動； 電磁閥，設置在所述氣缸上，用于控制所述氣缸開或關； 到位行程開關，設置在所述氣缸上，用于檢測所述控制閥關閉到位； 閥桿，設置在所述氣缸與控制閥之間，與所述氣缸上的齒輪連接，所述氣缸驅動所述閥桿帶動所述控制閥開或關。3.根據(jù)權利要求2所述的防堵吹掃裝置，其特征在于，所述控制閥為球閥，所述球閥開設有閥芯通流孔，所述球閥的個數(shù)與所述測量管路條數(shù)一致。4.根據(jù)權利要求3所述的防堵吹掃裝置，其特征在于，所述吹掃部包括: 氣源電磁閥，設置在所述測量管路上，所述氣源電磁閥開設有氣源口與氣源連接，用于控制氣源與測量管路之間連通或斷開； 吹掃電磁閥，設置在所述測量管路上，并所述吹掃電磁閥的個數(shù)與測量管路條數(shù)一致，所述吹掃電磁閥與所述氣源電磁閥同時打開時開始進行吹掃； 導氣管，設置在氣源電磁閥和吹掃電磁閥之間，壓縮空氣通過所述導氣管從氣源電磁閥傳輸?shù)酱祾唠姶砰y。5.根據(jù)權利要求4所述的防堵吹掃裝置，其特征在于，所述導氣管與所述測量管路一體化設置。6.根據(jù)權利要求4所述的防堵吹掃裝置，其特征在于，所述導氣管可拆卸的設置在所述測量管路上。7.根據(jù)權利要求4所述的防堵吹掃裝置，其特征在于，所述兩個球閥上下垂直設置，并且所述閥芯通流孔平行，所述閥桿控制所述兩個球閥同時轉動。8.根據(jù)權利要求4所述的防堵吹掃裝置，其特征在于，所述兩個球閥平行設置，閥桿處設扇形齒輪結構，所述扇形齒輪彼此左右并列嚙合設置，所述閥桿控制其中一個球閥轉動，此球閥通過扇形齒輪結構帶動另一球閥轉動，達到同時開啟或關閉所述測量管路的目的。9.根據(jù)權利要求2所述的防堵吹掃裝置，其特征在于，所述齒輪為一個，設置在所述驅動齒輪帶內(nèi)側并與驅動齒輪帶嚙合。10.根據(jù)權利要求2所述的防堵吹掃裝置，其特征在于，所述齒輪為兩個，分別設置在所述驅動齒輪帶外側并與驅動齒輪帶嚙合，用于帶動兩個閥桿轉動從而控制兩個控制閥同步開或關。
【文檔編號】B08B9/032GK105903729SQ201610429674
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月15日
【發(fā)明人】武金玉
【申請人】武金玉