初焦油分離器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)涉及能源領(lǐng)域，尤其涉及一種初焦油分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中，通常需要采用初焦油分離器對(duì)氣化爐產(chǎn)生的煤氣水(俗稱黑水)進(jìn)行初焦油分離。在該過(guò)程中，含有焦油的煤泥會(huì)堆積在初焦油分離器的罐體底部?jī)?nèi)壁上，此時(shí)便需要通過(guò)刮刀將煤泥刮離。
[0003]初焦油分離器包括罐體、內(nèi)件、驅(qū)動(dòng)單元、帶有刮刀的刮刀支架以及大齒圈。驅(qū)動(dòng)單元一般成對(duì)對(duì)稱設(shè)置在罐體內(nèi)側(cè)壁附近，驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在罐體外部頂端，并將驅(qū)動(dòng)桿伸入罐體內(nèi)部。刮刀支架的邊緣與大齒圈連接，大齒圈則被罐體托輥固定并能夠沿周向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)桿的端部設(shè)置有齒輪，大齒圈的內(nèi)緣也設(shè)置有一圈內(nèi)齒，通過(guò)齒輪嚙合使大齒圈進(jìn)行周向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0004]由于這種周邊驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)所存在的缺陷，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致下列問(wèn)題:
[0005](I)由于沒(méi)有固定的回轉(zhuǎn)中心，因此很難保證大齒圈的內(nèi)齒受力均勻。
[0006](2)需要兩個(gè)甚至四個(gè)驅(qū)動(dòng)單元來(lái)同時(shí)驅(qū)動(dòng)大齒圈，但這些驅(qū)動(dòng)單元相互之間很難保證同步，有時(shí)大齒圈會(huì)處于被不同方向上的驅(qū)動(dòng)單元相互拉扯的狀態(tài)，導(dǎo)致齒牙損壞或內(nèi)緣變形。
[0007](3)由于驅(qū)動(dòng)單元與大齒圈在罐體的內(nèi)部進(jìn)行齒輪嚙合傳動(dòng)，因此很容易受到罐體內(nèi)部物質(zhì)的干擾。
[0008](4)內(nèi)件是一個(gè)傘形結(jié)構(gòu)，這個(gè)結(jié)構(gòu)上也會(huì)有顆粒物沉積，沉積往下流動(dòng)剛好就對(duì)準(zhǔn)了齒輪嚙合位置，也會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)不良。
[0009](5)另外，無(wú)論是驅(qū)動(dòng)單元、刮刀支架、大齒圈，還是設(shè)置在罐體內(nèi)的內(nèi)件，均是負(fù)載在罐體上的，這種設(shè)計(jì)，一方面會(huì)使得罐體受到多種載荷，上面的結(jié)構(gòu)會(huì)變的復(fù)雜，檢修時(shí)不方便。一方面罐體可能會(huì)因局部載荷過(guò)大產(chǎn)生變形，變形后又導(dǎo)致連接尺寸變化，從而影響到驅(qū)動(dòng)桿與大齒圈的嚙合，造成傳動(dòng)不正確或者受力不均勻，最終形成一個(gè)惡性循環(huán)過(guò)程。
[0010]上述問(wèn)題均有可能造成刮刀卡阻不能轉(zhuǎn)動(dòng)，煤泥堆積在初焦油分離器中無(wú)法排出，初焦油分離器無(wú)法正常工作的問(wèn)題，使得整個(gè)氣化系統(tǒng)停車造成重大的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N初焦油分離器，能夠使得動(dòng)力傳輸過(guò)程中的故障率明顯降低，保證了煤泥的正常排出過(guò)程。
[0012]根據(jù)本申請(qǐng)所提供的一種初焦油分離器，包括罐體、設(shè)置于罐體之外的驅(qū)動(dòng)單元、由罐體之外伸入罐體內(nèi)位于罐體中心位置的中心軸以及設(shè)有刮刀的刮刀支架，所述驅(qū)動(dòng)單元包括依次連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一減速機(jī)構(gòu)以及第一齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一主動(dòng)齒輪以及至少一個(gè)第一從動(dòng)齒輪，所述第一主動(dòng)齒輪與所述第一減速機(jī)構(gòu)的輸出軸共軸連接，一個(gè)所述第一從動(dòng)齒輪與所述中心軸共軸連接且共同轉(zhuǎn)動(dòng)，所述刮刀支架與所述中心軸固定連接。
[0013]優(yōu)選地，還包括用于檢測(cè)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)荷的扭矩檢測(cè)單元。
[0014]優(yōu)選地，所述扭矩檢測(cè)單元為電子扭矩檢測(cè)器。
[0015]優(yōu)選地，所述扭矩檢測(cè)單元包括彈簧、扭矩檢測(cè)部、扭矩開關(guān)以及第一回轉(zhuǎn)支承，所述第一回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈隨所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一回轉(zhuǎn)支承的外圈隨所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外殼轉(zhuǎn)動(dòng)，所述彈簧的一端位置固定，另一端與所述第一回轉(zhuǎn)支承的外圈固定連接，且能夠在所述第一回轉(zhuǎn)支承的外圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被拉伸或由壓縮狀態(tài)向自然伸長(zhǎng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變，所述扭矩檢測(cè)部設(shè)置在所述彈簧上，且能夠隨著所述彈簧的伸縮而移動(dòng)，所述扭矩開關(guān)固定設(shè)置，所述扭矩開關(guān)能夠在感應(yīng)到所述扭矩檢測(cè)部移動(dòng)至與該扭矩開關(guān)對(duì)應(yīng)的預(yù)定位置時(shí)向外發(fā)送檢測(cè)信號(hào)。
[0016]優(yōu)選地，所述扭矩開關(guān)的數(shù)量為兩個(gè)，分別感應(yīng)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)荷為80%以及100%時(shí)所述扭矩檢測(cè)部所到達(dá)的位置。
[0017]優(yōu)選地，所述彈簧沿所述第一回轉(zhuǎn)支承的外圈的切線設(shè)置。
[0018]優(yōu)選地，還包括提升單元，所述提升單元包括依次連接的提升電機(jī)、第二減速機(jī)構(gòu)、第二齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、提升絲杠以及提升螺母，所述第二齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二主動(dòng)齒輪以及至少一個(gè)第二從動(dòng)齒輪，所述第二主動(dòng)齒輪與所述第二減速機(jī)構(gòu)的輸出軸共軸連接，一個(gè)所述第二從動(dòng)齒輪與所述提升絲杠共軸連接且共同轉(zhuǎn)動(dòng)，并能夠相對(duì)于所述提升絲杠的軸線滑動(dòng)，所述提升螺母位置固定，所述提升絲杠的下部與所述中心軸共軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，相互之間能夠沿軸線相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述提升絲杠的上部與所述提升螺母螺紋連接，所述第一從動(dòng)齒輪能夠相對(duì)于所述中心軸的軸線滑動(dòng)。
[0019]優(yōu)選地，所述提升單元還包括高度檢測(cè)部以及多個(gè)沿所述中心軸的軸向依次設(shè)置的高度開關(guān)，所述高度檢測(cè)部與所述中心軸共同沿其軸向運(yùn)動(dòng)，所述高度開關(guān)固定設(shè)置，能夠在感應(yīng)到所述高度檢測(cè)部移動(dòng)到與該高度開關(guān)所對(duì)應(yīng)的預(yù)定位置時(shí)向外發(fā)送檢測(cè)信號(hào)。
[0020]優(yōu)選地，所述多個(gè)高度開關(guān)包括分別用于感應(yīng)所述中心軸到達(dá)下限位點(diǎn)以及上限位點(diǎn)的兩個(gè)高度開關(guān)。
[0021]優(yōu)選地，所述多個(gè)高度開關(guān)還包括分別用于感應(yīng)所述中心軸到達(dá)下停機(jī)點(diǎn)以及上停機(jī)點(diǎn)的兩個(gè)高度開關(guān)，且在所述高度開關(guān)感應(yīng)到所述中心軸到達(dá)下停機(jī)點(diǎn)或上停機(jī)點(diǎn)并向外界發(fā)送檢測(cè)信號(hào)后，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及所述提升電機(jī)均停機(jī)。
[0022]優(yōu)選地，同時(shí)包括所述扭矩檢測(cè)單元以及所述提升單元，還包括控制單元，所述控制單元與所述扭矩開關(guān)以及所述提升電機(jī)通信連接。
[0023]優(yōu)選地，當(dāng)所述扭矩檢測(cè)部到達(dá)感應(yīng)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)荷為80%時(shí)的扭矩開關(guān)時(shí)，所述控制單元用于在收到該扭矩開關(guān)所發(fā)出的檢測(cè)信號(hào)后向所述提升電機(jī)發(fā)送開機(jī)指令，并使所述中心軸在下限位點(diǎn)以及上限位點(diǎn)之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0024]優(yōu)選地，所述第二從動(dòng)齒輪與所述提升絲杠通過(guò)花鍵配合連接。
[0025]優(yōu)選地，所述第一齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括內(nèi)圈，所述內(nèi)圈位置固定，所述第一從動(dòng)齒輪的中部設(shè)有一腔體，該腔體的一側(cè)敞開，另一側(cè)在中心設(shè)有一供中心軸穿過(guò)且能夠帶動(dòng)中心軸共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的孔，所述內(nèi)圈設(shè)置在所述腔體內(nèi)與所述第一從動(dòng)齒輪形成回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，所述中心軸穿過(guò)所述內(nèi)圈以及所述孔，并與所述第一從動(dòng)齒輪以及所述內(nèi)圈三者共軸設(shè)置，所述第一從動(dòng)齒輪通過(guò)所述孔帶動(dòng)所述中心軸相對(duì)所述內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0026]優(yōu)選地，所述第一齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括一擋板，所述腔體貫穿所述第一從動(dòng)齒輪使得第一從動(dòng)齒輪成為一個(gè)中空的環(huán)形齒輪，所述擋板覆蓋在環(huán)形齒輪的一側(cè)并固定，與腔體一起容納所述內(nèi)圈，在擋板的中部開設(shè)供中心軸穿過(guò)且能夠帶動(dòng)中心軸共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的孔。
[0027]優(yōu)選地，所述孔與所述中心軸通過(guò)花鍵配合連接。
[0028]優(yōu)選地，還包括定位套和筋板，所述定位套設(shè)置在所述罐體的底部中心，并通過(guò)所述筋板與所述罐體保持位置固定，所述定位套與所述罐體之間留有供煤泥通過(guò)的環(huán)隙，所述中心軸的底部伸入所述定位套內(nèi)進(jìn)行徑向定位。
[0029]優(yōu)選地，還包括用于架設(shè)在罐體外側(cè)的龍門支架，所述驅(qū)動(dòng)單元固定在所述龍門支架上。
[0030]本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案可以達(dá)到以下有益效果:
[0031]本申請(qǐng)所提供的初焦油分離器在罐體之外便完成了動(dòng)力傳輸，之后刮刀支架在與其固定連接的中心軸的帶動(dòng)下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣刮刀支架便可圍繞固定的回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，并且不再使用大齒圈的傳動(dòng)方式，簡(jiǎn)化了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，而齒輪傳動(dòng)過(guò)程也不會(huì)再受到罐體內(nèi)部物質(zhì)的干擾，并且更加便于檢修，使得動(dòng)力傳輸過(guò)程中的故障率明顯降低，保證了煤泥的正常排出