本技術(shù)屬于防護(hù)裝置，尤其涉及一種電池模組拆解用防護(hù)處理裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著電車(chē)的日益發(fā)展，動(dòng)力電池目前已出現(xiàn)大規(guī)模退役的情況，雖然是退役的動(dòng)力電池，但是其中部分電芯還可以進(jìn)行梯次利用，因此需要對(duì)其電池模組進(jìn)行拆解，其次動(dòng)力電池的生產(chǎn)廠家在電池模組生產(chǎn)過(guò)程會(huì)出現(xiàn)不良品電池模組，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的積累，不良品電池模組也會(huì)達(dá)到一定數(shù)量，因此需要對(duì)電池模組進(jìn)行拆卸，以實(shí)現(xiàn)電芯的回收利用。

2、目前，在對(duì)電池模組進(jìn)行拆解過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵以及鋁屑等雜質(zhì)，而過(guò)多的粉塵與鋁屑發(fā)生混合聚集后，會(huì)存在較大的爆炸風(fēng)險(xiǎn)，因此如何對(duì)電池模組拆解過(guò)程中產(chǎn)生的金屬粉塵顆粒進(jìn)行處理，是亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電池模組拆解用防護(hù)處理裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

2、為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種電池模組拆解用防護(hù)處理裝置，包括

3、防護(hù)主體，電池模組的拆解設(shè)備設(shè)置于所述防護(hù)主體內(nèi)；

4、第一處理部，所述第一處理部包括除塵管道以及除塵器，所述除塵管道將所述防護(hù)主體與所述除塵器連接，將所述防護(hù)主體內(nèi)產(chǎn)生的金屬粉塵顆粒，通過(guò)所述除塵管道吸入所述除塵器內(nèi)；

5、第二處理部，所述第二處理部位于所述防護(hù)主體內(nèi)，對(duì)電池模組拆解產(chǎn)生的廢屑進(jìn)行收集；

6、控制部，所述控制部與電池模組拆解設(shè)備及所述第一處理部電性連接，用以信息交互并進(jìn)行控制。

7、本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述防護(hù)主體為鈑金防護(hù)房。

8、本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述防護(hù)主體上設(shè)有若干送料開(kāi)口，所述送料開(kāi)口將待拆解的電池模組送入或?qū)㈦姵啬＝M拆解產(chǎn)生的廢屑移出。

9、本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，一所述送料開(kāi)口位置處設(shè)置有升降卷簾門(mén)，所述升降卷簾門(mén)與待拆解的電池模組位置對(duì)應(yīng)。

10、本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述防護(hù)主體上設(shè)置有維修安全門(mén)，以便進(jìn)入所述防護(hù)主體內(nèi)進(jìn)行維修。

11、本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述第二處理部包括廢屑收集件及收集小車(chē)，所述廢屑收集件將廢屑收集至所述收集小車(chē)內(nèi)。

12、本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述廢屑收集件為筒狀結(jié)構(gòu)體，其上部開(kāi)口大于下部開(kāi)口，所述收集小車(chē)與所述下部開(kāi)口位置對(duì)應(yīng)。

13、本實(shí)用新型解決了背景技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

14、本實(shí)用新型能夠?qū)﹄姵啬＝M拆解過(guò)程中產(chǎn)生的金屬粉塵顆粒進(jìn)行處理，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池模組的拆解防護(hù)，第一處理部能夠?qū)Ψ蹓m及鋁屑進(jìn)行抽吸處理，避免粉塵與鋁屑?xì)埩粼诜雷o(hù)主體內(nèi)，從而避免防護(hù)主體內(nèi)出現(xiàn)爆炸情況，而第二處理部能夠?qū)﹄姵啬＝M拆解過(guò)程中產(chǎn)生的廢屑進(jìn)行收集，避免防護(hù)主體內(nèi)出現(xiàn)過(guò)于臟亂的情況。

技術(shù)特征：

1.一種電池模組拆解用防護(hù)處理裝置，其特征在于，包括

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池模組拆解用防護(hù)處理裝置，其特征在于，所述防護(hù)主體(10)為鈑金防護(hù)房。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池模組拆解用防護(hù)處理裝置，其特征在于，所述防護(hù)主體(10)上設(shè)有若干送料開(kāi)口(11)，所述送料開(kāi)口(11)將待拆解的電池模組送入或?qū)㈦姵啬＝M拆解產(chǎn)生的廢屑移出。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電池模組拆解用防護(hù)處理裝置，其特征在于，一所述送料開(kāi)口(11)位置處設(shè)置有升降卷簾門(mén)(50)，所述升降卷簾門(mén)(50)與待拆解的電池模組位置對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池模組拆解用防護(hù)處理裝置，其特征在于，所述防護(hù)主體(10)上設(shè)置有維修安全門(mén)(60)，以便進(jìn)入所述防護(hù)主體(10)內(nèi)進(jìn)行維修。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池模組拆解用防護(hù)處理裝置，其特征在于，所述第二處理部(30)包括廢屑收集件(31)及收集小車(chē)(32)，所述廢屑收集件(31)將廢屑收集至所述收集小車(chē)(32)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電池模組拆解用防護(hù)處理裝置，其特征在于，所述廢屑收集件(31)為筒狀結(jié)構(gòu)體，其上部開(kāi)口大于下部開(kāi)口，所述收集小車(chē)(32)與所述下部開(kāi)口位置對(duì)應(yīng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種電池模組拆解用防護(hù)處理裝置，屬于防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括防護(hù)主體，電池模組的拆解設(shè)備設(shè)置于所述防護(hù)主體內(nèi)；第一處理部，所述第一處理部包括除塵管道以及除塵器，所述除塵管道將所述防護(hù)主體與所述除塵器連接，將所述防護(hù)主體內(nèi)產(chǎn)生的金屬粉塵顆粒，通過(guò)所述除塵管道吸入所述除塵器內(nèi)；第二處理部，所述第二處理部位于所述防護(hù)主體內(nèi)，對(duì)電池模組拆解產(chǎn)生的廢屑進(jìn)行收集；控制部，所述控制部與電池模組拆解設(shè)備及所述第一處理部電性連接，用以信息交互并進(jìn)行控制。本技術(shù)能夠?qū)﹄姵啬＝M拆解過(guò)程中產(chǎn)生的金屬粉塵顆粒進(jìn)行處理，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池模組的拆解防護(hù)。

技術(shù)研發(fā)人員：徐茂,秦海軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：曼弗萊德智能制造（江蘇）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240329
技術(shù)公布日：2024/12/19