本發(fā)明屬于航空發(fā)動機清洗裝置技術領域，特別是涉及一種移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車。

背景技術：

航空發(fā)動機作為飛機的心臟，為飛機飛行提供所需的動力，因此其性能直接決定飛機的飛行安全。但由于航空發(fā)動機長時間工作在外界環(huán)境中，因此隨著飛機飛行小時數(shù)的增加，大氣中的微小顆粒物，比如鹽、灰塵、鳥擊、工業(yè)污染地域空氣等都會造成航空發(fā)動機的積垢現(xiàn)象，從而導致航空發(fā)動機整體性能下降。因此，定期進行航空發(fā)動機氣道清洗，不僅能夠提高航空發(fā)動機的工作效率，恢復egt裕度，減少燃油消耗，可還延長其使用壽命。大量的數(shù)據(jù)證明，航空發(fā)動機經(jīng)過清洗系統(tǒng)清洗之后其性能可以得到顯著的回升，由于航空發(fā)動機只有在大修環(huán)節(jié)才可以拆卸維修，所以在翼清洗設備的研發(fā)和使用就顯得十分重要。航空發(fā)動機在翼清洗是指對航空發(fā)動機氣路部件進行清洗，主要是針對航空發(fā)動機內涵道進行清洗。由于一般積垢都發(fā)生在航空發(fā)動機風扇葉片以及內涵道的各級壓縮機葉片上，因此水洗主要針對上述葉片進行。

目前國航機隊每年四月和九月定期清洗航空發(fā)動機，即清洗次數(shù)為一年兩次，但在航空發(fā)動機送修過程中也時常發(fā)現(xiàn)有部分航空發(fā)動機內涵道很臟，從一個側面反映了各維修基地水洗效果并不明顯。在某維修基地維修航空發(fā)動機時，打開后發(fā)現(xiàn)低壓一級渦輪盤存在大量的沙子，其造成原因是航空發(fā)動機水洗時，內涵道的水流流量不夠，使得污物沉積在渦輪附近，且慢慢從縫隙滲透到渦輪盤。因此在航空發(fā)動機清洗過程中，由于操作順序以及操作方法的不當，會造成航空發(fā)動機的提前拆發(fā)，從而縮短航空發(fā)動機的在翼壽命。

基于此，急需一套清洗順序合理、清洗效果優(yōu)良的發(fā)動機通用在翼清洗設備。當前市面上已有的航空發(fā)動機在翼清洗設備有新聯(lián)宇航下屬的聯(lián)營公司ecoservices的ecopower水洗車以及回收裝置；海航自主研發(fā)的水洗設備；國航租用的漢莎公司水洗設備；江弘航空jmp發(fā)動機水洗車以及其旗下的簡易水洗設備。由于這些水洗設備需要使用純凈水，且對溫度有相應的要求，因此需要與之配套的凈水供水裝置而共同完成航空發(fā)動機水洗作業(yè)。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車。

為了達到上述目的，本發(fā)明提供的移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車包括拖車、水箱系統(tǒng)、外殼、工業(yè)凈水裝置系統(tǒng)、電氣控制柜、冷熱水循環(huán)泵、鋰電池電源系統(tǒng)、廢液箱；其中：

拖車包括連桿牽引裝置、轉向裝置、車輪、車身鋼板平臺以及設備安裝底架；其中車身鋼板平臺水平設置；多個車輪利用車軸安裝在車身鋼板平臺的底面前后兩側部位；轉向裝置以能夠在水平面內轉動的方式固定在車身鋼板平臺的底面前部；連桿牽引裝置的后部連接在轉向裝置的下端；設備安裝底架水平設置在車身鋼板平臺的表面；

水箱系統(tǒng)包括箱體、箱體蓋、溫度傳感器、電加熱器、液位傳感器、液位計和液位計角閥；其中箱體為長方體形結構，下端安裝在設備安裝底架的表面一端，頂面中部形成有開口，開口外側部位設有進水口和液位傳感器安裝口；液位傳感器通過液位傳感器安裝口設置在箱體內部；箱體蓋安裝在箱體的開口處；箱體的側面上部設有溢流口，下部設有水泵連接口、液位計連接口、至少一個電加熱器安裝孔和溫度傳感器安裝孔，每個電加熱器安裝孔和溫度傳感器安裝孔內分別安裝一個電加熱器和溫度傳感器；液位計連接口通過管路及安裝在該管路上的液位計角閥與位于外殼外部的液位計下端相連；

工業(yè)凈水裝置系統(tǒng)包括多介質過濾罐、活性炭過濾罐、軟水罐、進水快速接頭、進水口快速接頭連接管路、過濾罐進水連接管路、逆止閥；其中多介質過濾罐、活性炭過濾罐、軟水罐并排設置在設備安裝底架的另一端任一外側邊緣，并通過管路依次相連；過濾罐進水連接管路的一端連接在多介質過濾罐的進水口處，另一端通過進水口快速接頭連接管路與進水快速接頭相接，并且過濾罐進水連接管路上安裝有逆止閥；軟水罐的出水口通過管路連接在箱體的進水口上；

廢液箱設置在設備安裝底架上位于軟水罐和箱體之間的部位，箱體上的水箱溢流口以及介質過濾罐、活性炭過濾罐、軟水罐上的廢液出口分別通過管路連接在廢液箱的頂面上；

冷熱水循環(huán)泵設置在箱體的一側，進水口通過電磁控制閥及管路與箱體上的水泵出口相連接，出水口通過出水口快速接頭連接管路與出水口快速接頭相接；

鋰電池電源系統(tǒng)包括鋰電池組安裝架、小鋰電池組、快速充電器、大鋰電池組、慢速充電器、快速充電航空插頭插座、慢速充電航空插頭插座；其中鋰電池組安裝架安裝在位于多介質過濾罐、活性炭過濾罐、軟水罐內側的設備安裝底架表面上；小鋰電池組、快速充電器、大鋰電池組以及慢速充電器均安裝在鋰電池組安裝架內，并且小鋰電池組和大鋰電池組分別配備快速充電器和慢速充電器；快速充電航空插頭插座與快速充電器電連接，慢速充電航空插頭插座與慢速充電器電連接；小鋰電池組用于給電氣控制柜供電，大鋰電池組則用于給電加熱器以及冷熱水循環(huán)泵供電；

電氣控制柜包括電氣控制柜箱體、散熱扇、庫侖計電量顯示器、溫度控制器、觸摸屏操控面板和帶燈自復位按鈕開關；其中電氣控制柜箱體與鋰電池組安裝架并排設置，側面上安裝有散熱風扇，前端設有箱體門，內部設有plc控制器，并且plc控制器分別與庫侖計電量顯示器、溫度控制器、觸摸屏操控面板、帶燈自復位按鈕開關、散熱扇、小鋰電池組、大鋰電池組、冷熱水循環(huán)泵、電磁式控制閥、電加熱器和溫度傳感器電連接；兩個庫侖計電量顯示器、溫度控制器、觸摸屏操控面板和多個帶燈自復位按鈕開關安裝在箱體門上；

外殼為上下端均呈開口狀的箱體，罩在水箱系統(tǒng)、工業(yè)凈水裝置系統(tǒng)、電氣控制柜、冷熱水循環(huán)泵、鋰電池電源系統(tǒng)和廢液箱的外部，相對應于水箱系統(tǒng)、廢液箱、電氣控制柜、鋰電池電源系統(tǒng)、凈水加熱車進水快速接頭和凈水加熱車出水口快速接頭、快速充電航空插頭插座和慢速充電航空插頭插座的部位分別設有水箱側車門、廢液箱門、控制柜門、鋰電池組側門、進出水口門、航空插頭插座門；外殼的上端設有車頂罩，并且凈水加熱車進水快速接頭和凈水加熱車出水口快速接頭設置在進出水口快速接頭安裝板上；快速充電航空插頭插座和慢速充電航空插頭插座設置在航空插頭插座安裝板上。

所述的拖車還包括駐車剎車裝置和減震裝置；其中駐車剎車裝置為弧形板，安裝在連桿牽引裝置后部兩側與前車輪相對應的部位，當向上抬起連桿牽引裝置時，駐車剎車裝置與其一起抬起而離開前車輪，放下連桿牽引裝置時，駐車剎車裝置將接觸在前車輪上而將后者卡?。粶p震裝置安裝在位于車身鋼板平臺后部的車輪與車身鋼板平臺的底面之間。

所述的水箱系統(tǒng)還包括保溫層、排水口、排水管路和排水閥；其中保溫層包覆在箱體的表面；排水口設置在箱體的底面；排水管路的上端連接在排水口上，中部貫穿設備安裝底架和車身鋼板平臺，下端口處安裝有排水閥。

所述的過濾罐進水連接管路上安裝有凈水裝置進水壓力表、電磁式流量計；其中電磁式流量計與電氣控制柜上的plc控制器電連接，同時外殼上相對應于凈水裝置進水壓力表的部位設有凈水裝置壓力表觀察門，并且凈水裝置壓力表觀察門上安裝有按跳式開關門鎖。

所述的出水口快速接頭連接管路上設有電磁式流量傳感器、壓力表和電磁式壓力傳感器，并且電磁式流量傳感器和電磁式壓力傳感器均與電氣控制柜上的plc控制器電連接，同時外殼上相對應于壓力表的部位設有出水口壓力表觀測窗口門，并且出水口壓力表觀測窗口門上安裝有按跳式開關門鎖。

所述的水箱側車門、廢液箱門、控制柜門、鋰電池組側門、進出水口門、航空插頭插座門上均安裝有按跳式開關門鎖；其中鋰電池側門上開設有散熱通風口，散熱通風口為百葉窗；水箱側車門、廢液箱門、鋰電池組側門和控制柜門均為上翻門，并分別使用氣動支撐桿進行支撐；車頂罩的頂面具有坡度，并且頂面角部分別設有一個吊鉤。

相對于現(xiàn)有技術，本發(fā)明提供的移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車具有以下優(yōu)點：

(1)質量輕，加熱車清洗車分離作業(yè)，縮短作業(yè)時間。

(2)自備鋰電池組電源系統(tǒng)，作業(yè)時不需要外接電源，且此電源系統(tǒng)綠色環(huán)保無污染。

(3)自備凈水系統(tǒng)，可以直接接入自來水，且無需考慮水源質量。

(4)控制柜觸摸屏面版內內置操作流程程序，工作人員只需按照工卡進行加熱作業(yè)次序選擇，作業(yè)時間精準，避免作業(yè)誤差。

附圖說明

圖1為從一側觀察時本發(fā)明提供的移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車結構立體圖；

圖2為從另一側觀察時本發(fā)明提供的移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車結構立體圖；

圖3為從一側觀察時本發(fā)明提供的移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車中內部結構立體圖；

圖4為本發(fā)明提供的移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車中鋰電池組部位結構示意圖；

圖5為從另一側觀察時本發(fā)明提供的移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車中內部結構立體圖；

圖6為本發(fā)明提供的移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車中水箱結構立體圖；

圖7為本發(fā)明提供的移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車中拖車結構示意圖。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明。

如圖1至圖7所示，本發(fā)明提供的移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車包括拖車1、水箱系統(tǒng)2、外殼42、工業(yè)凈水裝置系統(tǒng)10、電氣控制柜27、冷熱水循環(huán)泵33、鋰電池電源系統(tǒng)、廢液箱1002；其中：

拖車1包括連桿牽引裝置101、轉向裝置102、車輪103、車身鋼板平臺106以及設備安裝底架107；其中車身鋼板平臺106水平設置；多個車輪103利用車軸安裝在車身鋼板平臺106的底面前后兩側部位；轉向裝置102以能夠在水平面內轉動的方式固定在車身鋼板平臺106的底面前部；連桿牽引裝置101的后部連接在轉向裝置102的下端；設備安裝底架107水平設置在車身鋼板平臺106的表面；

水箱系統(tǒng)2包括箱體202、箱體蓋204、溫度傳感器207、電加熱器209、液位傳感器、液位計25和液位計角閥26；其中箱體202為長方體形結構，下端安裝在設備安裝底架107的表面一端，頂面中部形成有開口，開口外側部位設有進水口205和液位傳感器安裝口203；液位傳感器通過液位傳感器安裝口203設置在箱體202內部；箱體蓋204安裝在箱體202的開口處；箱體202的側面上部設有溢流口1003，下部設有水泵連接口213、液位計連接口35、至少一個電加熱器安裝孔208和溫度傳感器安裝孔206，每個電加熱器安裝孔208和溫度傳感器安裝孔206內分別安裝一個電加熱器209和溫度傳感器207；液位計連接口35通過管路及安裝在該管路上的液位計角閥26與位于外殼42外部的液位計25下端相連；

工業(yè)凈水裝置系統(tǒng)10包括多介質過濾罐1009、活性炭過濾罐1010、軟水罐1011、進水快速接頭16、進水口快速接頭連接管路28、過濾罐進水連接管路1008、逆止閥1007；其中多介質過濾罐1009、活性炭過濾罐1010、軟水罐1011并排設置在設備安裝底架107的另一端任一外側邊緣，并通過管路依次相連；過濾罐進水連接管路1008的一端連接在多介質過濾罐1009的進水口處，另一端通過進水口快速接頭連接管路28與進水快速接頭16相接，并且過濾罐進水連接管路1008上安裝有逆止閥1007，以確保流入過濾罐的水不會回流；軟水罐1011的出水口通過管路連接在箱體202的進水口205上；

廢液箱1002設置在設備安裝底架107上位于軟水罐1011和箱體202之間的部位，箱體202上的水箱溢流口1003以及介質過濾罐1009、活性炭過濾罐1010、軟水罐1011上的廢液出口分別通過管路連接在廢液箱1002的頂面上，用于收集溢流液和廢液；

冷熱水循環(huán)泵33設置在箱體202的一側，進水口通過電磁控制閥34及管路與箱體202上的水泵出口213相連接，出水口通過出水口快速接頭連接管路29與出水口快速接頭17相接；

鋰電池電源系統(tǒng)包括鋰電池組安裝架37、小鋰電池組38、快速充電器39、大鋰電池組40、慢速充電器41、快速充電航空插頭插座23、慢速充電航空插頭插座24；其中鋰電池組安裝架37安裝在位于多介質過濾罐1009、活性炭過濾罐1010、軟水罐1011內側的設備安裝底架107表面上；小鋰電池組38、快速充電器39、大鋰電池組40以及慢速充電器41均安裝在鋰電池組安裝架37內，并且小鋰電池組38和大鋰電池組40分別配備快速充電器39和慢速充電器41；快速充電航空插頭插座23與快速充電器39電連接，慢速充電航空插頭插座24與慢速充電器41電連接；小鋰電池組38用于給電氣控制柜27供電，大鋰電池組40則用于給電加熱器209以及冷熱水循環(huán)泵33供電；

電氣控制柜27包括電氣控制柜箱體2701、散熱扇2702、庫侖計電量顯示器2704、溫度控制器2705、觸摸屏操控面板2706和帶燈自復位按鈕開關2707；其中電氣控制柜箱體2701與鋰電池組安裝架37并排設置，側面上安裝有散熱風扇2702，前端設有箱體門，內部設有plc控制器，并且plc控制器分別與庫侖計電量顯示器2704、溫度控制器2705、觸摸屏操控面板2706、帶燈自復位按鈕開關2707、散熱扇2702、小鋰電池組38、大鋰電池組40、冷熱水循環(huán)泵33、電磁式控制閥34、電加熱器209和溫度傳感器207電連接；兩個庫侖計電量顯示器2704、溫度控制器2705、觸摸屏操控面板2706和多個帶燈自復位按鈕開關2707安裝在箱體門上，兩個庫侖計電量顯示器2704用于分別顯示小鋰電池組38和大鋰電池組40的容量；溫度控制器2705用于設置水箱系統(tǒng)2中電加熱器209的加熱溫度；溫度傳感器207檢測的溫度將顯示在觸摸屏操控面板2706的顯示器上；觸摸屏操控面板2706以及帶燈自復位按鈕開關2707分別用于操作人員通過電控或機械方式來控制水洗作業(yè)，采用帶燈的自復位按鈕開關2707的目的是使操作人員對已進行的操作有直觀印象；

外殼42為上下端均呈開口狀的箱體，罩在水箱系統(tǒng)2、工業(yè)凈水裝置系統(tǒng)10、電氣控制柜27、冷熱水循環(huán)泵33、鋰電池電源系統(tǒng)和廢液箱1002的外部，相對應于水箱系統(tǒng)2、廢液箱1002、電氣控制柜27、鋰電池電源系統(tǒng)、凈水加熱車進水快速接頭16和凈水加熱車出水口快速接頭17、快速充電航空插頭插座23和慢速充電航空插頭插座24的部位分別設有水箱側車門5、廢液箱門9、控制柜門14、鋰電池組側門12、進出水口門18、航空插頭插座門22；外殼42的上端設有車頂罩7，并且凈水加熱車進水快速接頭16和凈水加熱車出水口快速接頭17設置在進出水口快速接頭安裝板15上；快速充電航空插頭插座23和慢速充電航空插頭插座24設置在航空插頭插座安裝板21上。

所述的拖車1還包括駐車剎車裝置104和減震裝置105；其中駐車剎車裝置104為弧形板，安裝在連桿牽引裝置101后部兩側與前車輪103相對應的部位，當向上抬起連桿牽引裝置101時，駐車剎車裝置104與其一起抬起而離開前車輪103，放下連桿牽引裝置101時，駐車剎車裝置104將接觸在前車輪103上而將后者卡??；減震裝置105安裝在位于車身鋼板平臺106后部的車輪103與車身鋼板平臺106的底面之間。

所述的水箱系統(tǒng)2還包括保溫層201、排水口210、排水管路211和排水閥212；其中保溫層201包覆在箱體202的表面；排水口210設置在箱體202的底面；排水管路211的上端連接在排水口210上，中部貫穿設備安裝底架107和車身鋼板平臺106，下端口處安裝有排水閥212，用于排出箱體202中的水。

所述的過濾罐進水連接管路1008上安裝有凈水裝置進水壓力表1005、電磁式流量計1006；其中電磁式流量計1006與電氣控制柜27上的plc控制器電連接，同時外殼42上相對應于凈水裝置進水壓力表1005的部位設有凈水裝置壓力表觀察門8，并且凈水裝置壓力表觀察門8上安裝有按跳式開關門鎖。

所述的出水口快速接頭連接管路29上設有電磁式流量傳感器30、壓力表31和電磁式壓力傳感器32，并且電磁式流量傳感器30和電磁式壓力傳感器32均與電氣控制柜27上的plc控制器電連接，同時外殼42上相對應于壓力表31的部位設有出水口壓力表觀測窗口門20，并且出水口壓力表觀測窗口門20上安裝有按跳式開關門鎖。

所述的水箱側車門5、廢液箱門9、控制柜門14、鋰電池組側門12、進出水口門18、航空插頭插座門22上均安裝有按跳式開關門鎖，以確保各個門在非工作狀態(tài)時都保持緊閉；其中鋰電池側門12上開設有散熱通風口13，散熱通風口13為百葉窗；水箱側車門5、廢液箱門9、鋰電池組側門12和控制柜門(14)均為上翻門，并分別使用氣動支撐桿3進行支撐；車頂罩7的頂面具有坡度，以防止露天作業(yè)時在其表面產(chǎn)生積水現(xiàn)象，并且頂面角部分別設有一個吊鉤6，當對本凈水加熱車進行檢修時可利用天車通過吊鉤6將車頂罩7與外殼42分離或組合在一起。

現(xiàn)將本發(fā)明提供的移動式航空發(fā)動機在翼清洗用凈水加熱車的使用方法闡述如下：首先由操作人員將自來水管通過軟管連接在進水快速接頭16上，這時自來水將通過進水口快速接頭連接管路28和過濾罐進水連接管路1008依次流入多介質過濾罐1009、活性炭過濾罐1010、軟水罐1011中，由此利用這些罐中的過濾介質濾除自來水的雜質，過濾廢液進入廢液箱1002內，而凈化過的純凈水則注入水箱2中。操作人員可在觸摸屏操控面板2706的顯示器上實時觀察由位于水箱2中的液位傳感器檢測的水箱2的儲水量，也可以通過液位計25來觀察水箱2的儲水量。由于水箱2上配置有溢流口1003，即便注水過多，也可以通過溢流口1003將多余的水排到廢液箱1002內。

當水箱2注水完畢后，通過機械或人工方式利用連桿牽引裝置101和轉向裝置102并借助于車輪103將本凈水加熱車移至水洗車處，然后在觸摸屏操控面板2706上按下啟動電加熱器209的操作按鈕，在plc控制器的控制下啟動電加熱器209，由此對水箱2內的凈化水進行加熱，加熱溫度可在溫度控制器2705上預先設定，在此過程中利用溫度傳感器207檢測凈化水的溫度并傳送給plc控制器，并在plc控制器的控制下在觸摸屏操控面板2706的顯示器上進行顯示；

當凈化水的溫度達到設定的溫度后，通過水箱出水口快速接頭連接軟管將本凈水加熱車上的出水口快速接頭17與水洗車的進口快速接頭連接，然后在觸摸屏操控面板2706上按下啟動電磁式控制閥34和冷熱水循環(huán)泵35的操作按鈕，在plc控制器的控制下電磁式控制閥34和冷熱水循環(huán)泵35啟動，由此將水箱2內的凈化熱水提供給水洗車，在此過程中利用電磁式流量傳感器30和電磁式壓力傳感器32觀察出水的流量和壓力，同時可以通過壓力表31采用機械方式來觀察出水的壓力。通過上述步驟，將水箱2內的凈化熱水注入水洗車內進行水洗作業(yè)。

以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內。