本實用新型涉及污水處理領域，具體涉及到一種用于河水的除污凈化裝置。

背景技術：

隨著城市化進程的加速，河流空間減小，水面窄小，水災問題日益嚴重，工業(yè)廢水、生活污水和大量污水入河的問題產(chǎn)生，河流水質普遍惡化，對市民的生產(chǎn)和生活造成不利影響。隨著綠色化城市的推進，對河流的治理問題也逐漸開始重視，現(xiàn)在通常采用打撈船進行人工打撈，對河流內(nèi)的雜物進行處理，但是，打撈船的工作效率較低，需要人工利用各種工具對水面上的雜物進行打撈，費時費力，而且一般只清理雜物，對河水的污染較難治理，通常采用定點的凈化方式，難以滿足現(xiàn)有的快速清理的要求。

技術實現(xiàn)要素：

（一）要解決的技術問題

本實用新型要解決的問題是提供一種用于河水的除污凈化裝置，大大提高河水清理與凈化的效率，保護水資源。

（二）技術方案

為解決所述技術問題，本實用新型提供一種用于河水的除污凈化裝置，包括船體，所述船體前側設置有除污裝置，所述船體后側設置有凈化裝置；所述除污裝置包括兩個對稱設置在船頭的前擋板、設置在前擋板與船體連接處的集污槽、以及設置在前擋板內(nèi)側的導向輪，所述集污槽的前端面以及上端面處設置有開口，所述集污槽后方連接有雜質收集槽，所述雜質收集槽設置在所述船體內(nèi)，兩個所述擋板之間構成一個鈍角，所述導向輪有多個，均勻排布在所述前擋板的內(nèi)側；所述凈化裝置包括設置在船體尾部的配料槽、兩個對稱設置在船尾的后擋板、設置在后擋板之間的噴料桿以及設置在噴料桿頂端的攪拌輪。

進一步，所述前擋板的首端還設置有導流輪，所述導流輪由設置在前擋板內(nèi)的電機進行驅動，兩個所述導流輪的旋轉方向相反，使得水流往兩個前擋板之間聚集。

進一步，所述導向輪表面采用橡膠材料制成。

進一步，所述配料槽通過風機以及管道與所述噴料桿相連接，所述風機設置在船體內(nèi)，所述后擋板設置為中空狀，所述管道設置在所述后擋板內(nèi)，所述噴料桿上設置有電磁閥。

（三）有益效果

本實用新型的用于河水的除污凈化裝置，集除污與凈化兩種功能與一體，將其與船體結合，在船體前側設置除污裝置，先對船體前側在航線過程中的雜物進行集中清理，在船體后側設置凈化裝置，在雜質已經(jīng)清理完畢的水面上噴灑藥劑，進行生物化處理，調節(jié)水質，改善水環(huán)境，兩者相結合，起到很好的改善水資源的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的平面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1所示，本實用新型提供一種用于河水的除污凈化裝置，包括船體1，所述船體1前側設置有除污裝置，所述船體1后側設置有凈化裝置；所述除污裝置包括兩個對稱設置在船頭的前擋板2、設置在前擋板2與船體1連接處的集污槽3、以及設置在前擋板2內(nèi)側的導向輪4，所述集污槽3的前端面以及上端面處設置有開口，所述集污槽3后方連接有雜質收集槽31，所述雜質收集槽31設置在所述船體1內(nèi)，兩個所述擋板2之間構成一個鈍角，所述導向輪4有多個，均勻排布在所述前擋板2的內(nèi)側；所述凈化裝置包括設置在船體1尾部的配料槽8、兩個對稱設置在船尾的后擋板5、設置在后擋板5之間的噴料桿6以及設置在噴料桿6頂端的攪拌輪7。

其中，所述前擋板2的首端還設置有導流輪21，所述導流輪21由設置在前擋板2內(nèi)的電機進行驅動，兩個所述導流輪21的旋轉方向相反，使得水流往兩個前擋板2之間聚集，具體為在左側的導流輪順時針旋轉，在右側的導流輪逆時針旋轉，在導流輪上設置有多個橡膠制成的柔軟葉片，進一步提高水流的聚集能力，同時防止雜質卡在葉片上，利用此結構，使得雜質往兩個前擋板之間聚集，在兩側導向輪的作用下，進入集污槽再進入雜質收集槽中，再可由人工將集污槽與雜質收集槽內(nèi)的雜質進行集中清理至指定地點，完成除污操作。

而且，導向輪4表面采用橡膠材料制成，減少與雜質的摩擦，防止雜質粘合在導向輪或者前擋板上，使其順利進入集污槽。

同時，配料槽8通過風機以及管道與所述噴料桿6相連接，所述風機設置在船體1內(nèi)，所述后擋板5設置為中空狀，所述管道設置在所述后擋板5內(nèi)，所述噴料桿6上設置有電磁閥，在配料槽內(nèi)調配好藥劑，通過風機與管道將藥劑輸送到各個噴料桿上，通過開啟電磁閥，來噴出藥劑，同時攪拌輪啟動，對噴出的藥劑進行均勻攪拌，使其與水充分混合，提高凈化效果。

綜上所述，上述實施方式并非是本實用新型的限制性實施方式，凡本領域的技術人員在本實用新型的實質內(nèi)容的基礎上所進行的修飾或者等效變形，均在本實用新型的技術范疇。