本實(shí)用新型涉及一種金屬板帶加工工具，尤其涉及一種不銹鋼帶裁邊加工的裝置。

背景技術(shù)：

在不銹鋼帶生產(chǎn)過(guò)程中，在生產(chǎn)對(duì)不銹鋼帶寬度公差要求較高的產(chǎn)品時(shí)，通常通過(guò)粗裁邊無(wú)法達(dá)到相應(yīng)的精度要求，為此，常在粗裁邊工藝時(shí)預(yù)留一定余量，然后再進(jìn)行成品精裁，以確保寬度公差。不銹鋼帶裁邊工序主要由放卷、裁剪、收卷組成。為保障收卷時(shí)裁邊不銹鋼帶能夠卷齊，收卷時(shí)需要對(duì)不銹鋼帶施加一定的張力，該張力由內(nèi)側(cè)附有清潔布的兩塊壓板通過(guò)清潔布作用于不銹鋼帶上?，F(xiàn)有新型槽輪撥桿間歇式異速同步聯(lián)動(dòng)不銹鋼帶清潔裝置的上壓板通過(guò)兩根可上下活動(dòng)的螺桿調(diào)節(jié)組件對(duì)不銹鋼帶施加作用力來(lái)實(shí)現(xiàn)。但是，因在不銹鋼帶剪切過(guò)程中還存在一些缺陷，由于清潔布與不銹鋼帶受力接觸，經(jīng)常會(huì)粘附碎屑，若不及時(shí)清理，將對(duì)不銹鋼帶產(chǎn)生絲狀劃痕影響不銹鋼帶表面質(zhì)量，由于正常情況下，清潔布每隔5～10分鐘左右需要清理或更換，頻繁操作螺桿調(diào)節(jié)組件，速度慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大，影響生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有新型槽輪撥桿間歇式異速同步聯(lián)動(dòng)不銹鋼帶清潔裝置存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種控制方便、生產(chǎn)效率高的新型槽輪撥桿間歇式異速同步聯(lián)動(dòng)不銹鋼帶清潔裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的方案是：一種新型槽輪撥桿間歇式異速同步聯(lián)動(dòng)不銹鋼帶清潔裝置，它包括安裝各部件的機(jī)架，以及從上下兩側(cè)將不銹鋼帶壓在其中的上壓板和下壓板，以及固定下壓板的支持座；其特征是：上壓板上方連接有控制上壓板和下壓板反向打開或相向壓緊的異速聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，下壓板下方設(shè)有可調(diào)彈性裝置；支持座底部設(shè)有調(diào)節(jié)孔；其中，異速聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝框架，以及固定在安裝框架上的動(dòng)力源；安裝框架左右兩側(cè)設(shè)有平行設(shè)置的導(dǎo)軌，從右到左分別為主動(dòng)導(dǎo)軌和從動(dòng)導(dǎo)軌；主動(dòng)導(dǎo)軌和從動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊，分別為主動(dòng)滑塊和從動(dòng)滑塊；主動(dòng)滑塊和從動(dòng)滑塊彼此相對(duì)的內(nèi)側(cè)銜接有平行設(shè)置的齒條，分別為主動(dòng)齒條和從動(dòng)齒條，主動(dòng)齒條和從動(dòng)齒條的齒距不相同；主動(dòng)齒條和從動(dòng)齒條之間設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)齒輪，齒輪通過(guò)軸承設(shè)置在安裝框架上；主動(dòng)齒條和從動(dòng)齒條分別與該聯(lián)動(dòng)齒輪嚙合連接；所述動(dòng)力源為安裝在安裝框架外上側(cè)的槽輪撥桿間歇傳動(dòng)組件，槽輪撥桿間歇傳動(dòng)組件包括固定架、減速電機(jī)、搖桿、搖桿齒輪、滑桿、直線軸承、轉(zhuǎn)輪和槽輪；轉(zhuǎn)輪設(shè)有與轉(zhuǎn)輪同軸的缺口輪盤和銷盤，銷盤的直徑大于缺口輪盤直徑，銷盤邊緣設(shè)有撥銷；槽輪圓周上設(shè)有若干個(gè)彼此間隔設(shè)置的弧形槽和銷槽，其中，弧形槽與缺口輪盤匹配嚙合，銷槽與銷盤的撥銷嚙合；減速電機(jī)設(shè)于安裝框架左側(cè)，槽輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在安裝框架右側(cè)；轉(zhuǎn)輪設(shè)置在減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸端部，槽輪里側(cè)設(shè)有與槽輪同軸的傳動(dòng)齒輪；搖桿齒輪設(shè)于傳動(dòng)齒輪下方并與傳動(dòng)齒輪嚙合，搖桿上端可轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接在搖桿齒輪外側(cè)，搖桿上端與滑桿上端鉸接；滑桿套在直線軸承內(nèi)，滑桿下端與主動(dòng)齒條上端部連接；主動(dòng)導(dǎo)軌上套有將主動(dòng)滑塊向下頂?shù)膲嚎s彈簧管；從動(dòng)導(dǎo)軌上套有將從動(dòng)滑塊向上頂?shù)膲嚎s彈簧管；從動(dòng)滑塊下端銜接有向下延伸到安裝框架下方、然后再向前方延伸、再接著向右延伸到安裝框架的中心位置后、再向安裝框架的下方延伸但不與安裝框架接觸的聯(lián)動(dòng)曲臂；聯(lián)動(dòng)曲臂的端部穿過(guò)調(diào)節(jié)孔與可調(diào)彈性裝置連接；主動(dòng)滑塊外側(cè)設(shè)有一上一下兩個(gè)限位開關(guān)，分別是上限位開關(guān)和下限位開關(guān)。槽輪在缺口輪盤和銷盤作用下作間歇運(yùn)動(dòng)，只需增加與槽輪匹配的從動(dòng)轉(zhuǎn)輪，即實(shí)現(xiàn)間歇時(shí)間的聯(lián)動(dòng)輪換，適用于多工位聯(lián)動(dòng)輪換的場(chǎng)合使用。動(dòng)作過(guò)程如下，減速電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，弧形槽與缺口輪盤嚙合空轉(zhuǎn)保持位置，銷盤的撥銷與銷槽嚙合撥動(dòng)槽輪間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪隨槽輪間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)搖桿齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，搖桿齒輪帶動(dòng)搖桿擺動(dòng)，搖桿的擺動(dòng)通過(guò)滑桿轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)主動(dòng)滑塊的直線運(yùn)動(dòng)。限位開關(guān)可以作為行程開關(guān)使用，為控制電路提供位置信號(hào)或控制信號(hào)。

作為上述技術(shù)方案的說(shuō)明，使用更靈活；清理或更換羊毛氈更方便；對(duì)不銹鋼帶截面張力也就更均勻。壓縮彈簧管產(chǎn)生向下的壓力，讓主動(dòng)滑塊和從動(dòng)滑塊相向壓緊，齒條傳動(dòng)組件的傳動(dòng)齒輪通過(guò)滑桿驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒條雙向運(yùn)動(dòng)，控制主動(dòng)滑塊和從動(dòng)滑塊相向壓緊或反向張開。只需要一個(gè)動(dòng)力源推動(dòng)主動(dòng)齒條做直線運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)齒條帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，聯(lián)動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒條也做與主動(dòng)齒條相向或相反的聯(lián)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)，但由于兩者的齒距不相同，兩者的運(yùn)動(dòng)速度也不相同，從而，主動(dòng)齒條和從動(dòng)齒條帶動(dòng)主動(dòng)滑塊和從動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)異速聯(lián)動(dòng)。聯(lián)動(dòng)曲臂可以繞過(guò)工件，實(shí)現(xiàn)上壓板和下壓板聯(lián)動(dòng)。限位開關(guān)可以作為行程開關(guān)使用，為控制電路提供位置信號(hào)或控制信號(hào)。由于是單個(gè)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源，控制更方便，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)不同速度的聯(lián)動(dòng)，控制更為方便，節(jié)能環(huán)保，生產(chǎn)成本的維護(hù)、使用成本低。通過(guò)改變齒距的大小即可改變速度比，也即在單位時(shí)間內(nèi)，主動(dòng)滑塊和從動(dòng)滑塊作相反或相向運(yùn)動(dòng)，但兩者行行程不同。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步說(shuō)明，前述可調(diào)彈性裝置為彈簧夾板組件，彈簧夾板組件包括上夾板、下夾板，以及設(shè)置在上夾板和下夾板之間的若干彈簧組成的彈簧陣列，下壓板置于上夾板上。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，前述上壓板兩旁設(shè)有限制上壓板向下行程的限位條，上壓板兩側(cè)設(shè)有與限位條匹配的擋板。

優(yōu)選地，前述上壓板和下壓板相對(duì)的一側(cè)設(shè)有可拆卸的羊毛氈。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，前述聯(lián)動(dòng)齒輪為兩個(gè)大小不同的同軸齒輪組成，其中，大齒輪與主動(dòng)齒條嚙合，小齒輪與從動(dòng)齒條嚙合。由于大小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的角速度相同，但線速度不同，傳遞到齒條的速度也不同，因此可實(shí)現(xiàn)不同的聯(lián)動(dòng)速度。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步說(shuō)明，前述導(dǎo)軌為燕尾導(dǎo)軌，滑塊為燕尾槽滑塊。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，前述齒條底側(cè)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有支持齒條的滾輪，滾輪固定在安裝框架上。滑槽和滾輪匹配，不但可以支持齒條作用，還能起到齒條行程限位作用。

通過(guò)在下壓板增加彈簧夾板組件，通過(guò)對(duì)彈簧夾板組件，可快速對(duì)下壓板施加一定的向上恒定作用力。通過(guò)異速聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制上壓板和下壓板的升降開合，相較原有的靠螺桿調(diào)節(jié)組件施加作用力更方便快捷，可快速拿出壓板對(duì)羊毛氈上的異物進(jìn)行清理，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)改進(jìn)后通過(guò)彈簧夾板組件對(duì)壓板提供的壓力更均勻，即對(duì)不銹鋼帶截面張力也就更均勻。

由上可知，本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)科學(xué)、簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，容易制造；使用更靈活；清理或更換羊毛氈更方便；對(duì)不銹鋼帶截面張力也就更均勻，僅用一個(gè)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源就可以控制上壓板和下壓板反向打開或相向壓緊，控制方便，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率高，可方便的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的壓緊工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的松開工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的異速聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖2的槽輪撥桿間歇傳動(dòng)組件主要部件的連接關(guān)系的示意圖。

附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明：0-機(jī)架，1-異速聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，2-上壓板，3-下壓板，4-支持座，5-不銹鋼帶，6-羊毛氈，7-限位條，8-彈簧夾板組件，81-上夾板，82-下夾板，83-彈簧陣列，10-擋板，11-調(diào)節(jié)孔；100—安裝框架，101—主動(dòng)齒條，102—從動(dòng)齒條，103—主動(dòng)滑塊，104—從動(dòng)滑塊，105—大齒輪，106—小齒輪，107—主動(dòng)導(dǎo)軌，108—從動(dòng)導(dǎo)軌，109—壓縮彈簧管，111—上限位開關(guān)，112—下限位開關(guān)，113—減速電機(jī)，114—搖桿，115—滑桿，116—搖桿齒輪，117—傳動(dòng)齒輪，118—直線軸承，119—固定架，120—槽輪，121—銷槽，122—撥銷，123—弧形槽，124—缺口輪盤，125—轉(zhuǎn)輪，126—銷盤；9—聯(lián)動(dòng)曲臂。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和優(yōu)選的實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型及其有益技術(shù)效果進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

參見圖1～圖3，新型槽輪撥桿間歇式異速同步聯(lián)動(dòng)不銹鋼帶清潔裝置包括安裝各部件的機(jī)架0，以及從上下兩側(cè)將不銹鋼帶壓在其中的上壓板2和下壓板3，以及固定下壓板3的支持座4；上壓板2上方連接有控制上壓板2和下壓板3反向打開或相向壓緊的異速聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)1，下壓板3下方設(shè)有可調(diào)彈性裝置；支持座4底部設(shè)有調(diào)節(jié)孔11；其中，異速聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝框架100，以及固定在安裝框架100上的動(dòng)力源；安裝框架100左右兩側(cè)設(shè)有平行設(shè)置的導(dǎo)軌，從右到左分別為主動(dòng)導(dǎo)軌107和從動(dòng)導(dǎo)軌108；主動(dòng)導(dǎo)軌107和從動(dòng)導(dǎo)軌108上設(shè)有滑塊，分別為主動(dòng)滑塊103和從動(dòng)滑塊104；主動(dòng)滑塊103和從動(dòng)滑塊104彼此相對(duì)的內(nèi)側(cè)銜接有平行設(shè)置的齒條，分別為主動(dòng)齒條101和從動(dòng)齒條102，主動(dòng)齒條101和從動(dòng)齒條102的齒距不相同；主動(dòng)齒條101和從動(dòng)齒條102之間設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)齒輪，齒輪通過(guò)軸承設(shè)置在安裝框架100上；主動(dòng)齒條101和從動(dòng)齒條102分別與該聯(lián)動(dòng)齒輪嚙合連接；動(dòng)力源為安裝在安裝框架100外上側(cè)的槽輪撥桿間歇傳動(dòng)組件，槽輪撥桿間歇傳動(dòng)組件包括固定架119、減速電機(jī)113、搖桿114、搖桿齒輪116、滑桿115、直線軸承118、轉(zhuǎn)輪125和槽輪120；轉(zhuǎn)輪125設(shè)有與轉(zhuǎn)輪125同軸的缺口輪盤124和銷盤126，銷盤126的直徑大于缺口輪盤124直徑，銷盤126邊緣設(shè)有撥銷122；槽輪120圓周上設(shè)有若干個(gè)彼此間隔設(shè)置的弧形槽123和銷槽121，其中，弧形槽123與缺口輪盤124匹配嚙合，銷槽121與銷盤126的撥銷122嚙合；減速電機(jī)113設(shè)于安裝框架左側(cè)，槽輪120通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定在安裝框架右側(cè)；轉(zhuǎn)輪125設(shè)置在減速電機(jī)113的驅(qū)動(dòng)軸端部，槽輪120里側(cè)設(shè)有與槽輪120同軸的傳動(dòng)齒輪117；搖桿齒輪116設(shè)于傳動(dòng)齒輪117下方并與傳動(dòng)齒輪117嚙合，搖桿114上端可轉(zhuǎn)動(dòng)地鉸接在搖桿齒輪116外側(cè)，搖桿114上端與滑桿115上端鉸接；滑桿115套在直線軸承118內(nèi)，滑桿115下端與主動(dòng)齒條上端部連接；主動(dòng)導(dǎo)軌上套有將主動(dòng)滑塊向下頂?shù)膲嚎s彈簧管109；從動(dòng)導(dǎo)軌上套有將從動(dòng)滑塊向上頂?shù)膲嚎s彈簧管109從動(dòng)滑塊104下端銜接有向下延伸到安裝框架100下方、然后再向前方延伸、再接著向右延伸到安裝框架100的中心位置后、再向安裝框架100的下方延伸但不與安裝框架100接觸的聯(lián)動(dòng)曲臂9；聯(lián)動(dòng)曲臂9的端部穿過(guò)調(diào)節(jié)孔11與可調(diào)彈性裝置連接；主動(dòng)滑塊103外側(cè)設(shè)有一上一下兩個(gè)限位開關(guān)，分別是上限位開關(guān)111和下限位開關(guān)112。

前述可調(diào)彈性裝置為彈簧夾板組件8，彈簧夾板組件8包括上夾板81、下夾板82，以及設(shè)置在上夾板81和下夾板82之間的若干彈簧組成的彈簧陣列83，下壓板3置于上夾板81上。上壓板2兩旁設(shè)有限制上壓板2向下行程的限位條7，上壓板2兩側(cè)設(shè)有與限位條7匹配的擋板10。上壓板2和下壓板3相對(duì)的一側(cè)設(shè)有可拆卸的羊毛氈6。

優(yōu)選地，聯(lián)動(dòng)齒輪為兩個(gè)大小不同的同軸齒輪組成，其中，大齒輪105與主動(dòng)齒條101嚙合，小齒輪106與從動(dòng)齒條102嚙合。導(dǎo)軌為燕尾導(dǎo)軌，滑塊為燕尾槽滑塊。齒條底側(cè)設(shè)有滑槽122，滑槽122內(nèi)設(shè)有支持齒條的滾輪121，滾輪121固定在安裝框架100上。

根據(jù)上述說(shuō)明書及具體實(shí)施例并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變形，也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。