本實(shí)用新型屬于用于運(yùn)輸散裝物料的敞車卸車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種敞車清車機(jī)。
背景技術(shù):
火車散裝物料卸車設(shè)備如翻車機(jī)、鏈斗式卸車機(jī)、挖掘機(jī)、水平螺旋卸車機(jī)、垂直螺旋卸車機(jī)等均存在剩余物料清倉(cāng)問題。目前國(guó)內(nèi)只能采用打開車廂門,人工清倉(cāng)的方式,將車廂內(nèi)物料卸在軌道旁,二次清理、效率低,污染環(huán)境,危害健康、物料浪費(fèi)、成本高?;疖囓噹遘嚈C(jī)由于側(cè)刷不可移動(dòng),僅適用于特定車型且滾刷半徑大,車廂根部無(wú)法清理。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)已有技術(shù)的不足而提供一種匹配各種敞車型號(hào)、不用打開車門清掃車廂內(nèi)剩余物料且可以清理車廂根部、高效環(huán)保、直接與卸車機(jī)同軌配套的敞車清車機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種敞車清車機(jī),包括可在軌道上移動(dòng)的門架、斗式提升機(jī)、水平螺旋輸送機(jī)和伸縮出料口,其特點(diǎn)是斗式提升機(jī)通過滑架安裝在門架上的導(dǎo)向架上,滑架的下端設(shè)有用于清掃車廂物料的清掃裝置,伸縮倒料筒的兩端分別連接連通斗式提升機(jī)出料口、螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口,伸縮出料口與水平螺旋輸送機(jī)構(gòu)出料口對(duì)接,起升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑架沿導(dǎo)向架升降,起升機(jī)構(gòu)、水平螺旋輸送機(jī)構(gòu)均固定在移動(dòng)門架的主梁上。
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,可以是所述的清掃裝置是清掃支架固定在滑架的下端,清掃支架的前后兩端各設(shè)有一個(gè)橫向滾刷,橫向滾刷外側(cè)設(shè)有一對(duì)可翻轉(zhuǎn)并可調(diào)距間的側(cè)刷,橫向滾刷和側(cè)刷由安裝在清掃器支架上的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),清掃支架前后兩端上方設(shè)有用于抑塵的噴霧裝置。
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,可以是所述的可翻轉(zhuǎn)并可調(diào)間距的側(cè)刷是翻轉(zhuǎn)油缸的一端固定在清掃支架上,另一端通過連桿機(jī)構(gòu)連接帶動(dòng)側(cè)刷支架,實(shí)現(xiàn)側(cè)刷支架整體翻轉(zhuǎn),側(cè)刷以及驅(qū)動(dòng)側(cè)刷的馬達(dá)安裝在側(cè)刷支架上,安裝在側(cè)刷支架上的油缸或液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)側(cè)刷在側(cè)刷支架上來(lái)回移動(dòng),以匹配各種車廂寬度。
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,可以是所述的噴霧裝置是由水箱通過增壓泵、帶水管電磁閥的管路連接水幕噴頭,控制主機(jī)控制水管電磁閥的開關(guān)。
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,可以是所述的噴霧裝置是由水箱通過增壓泵、帶水管電磁閥的管路連接水幕噴頭,空壓機(jī)通過帶空氣電磁閥的管路連接連通水幕噴頭,控制主機(jī)控制水管電磁閥、空氣電磁閥的開關(guān)。
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,可以是所述的起升機(jī)構(gòu)是由門架主梁上的多級(jí)油缸帶動(dòng)滑架沿導(dǎo)向架升降。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點(diǎn)和積極效果:本實(shí)用新型是帶噴霧裝置的清掃頭與內(nèi)部固定有斗提機(jī)的滑架通過法蘭螺栓連接,導(dǎo)向架設(shè)有導(dǎo)向輪定位滑架,起升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑架及清掃頭沿導(dǎo)向架升降,伸縮倒料筒連接斗提機(jī)出料口法蘭與螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口法蘭,伸縮出料口與水平螺旋輸送機(jī)構(gòu)出料口對(duì)接,起升機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向架、水平螺旋輸送機(jī)構(gòu)均固定在移動(dòng)門架的主梁上。實(shí)現(xiàn)收集車廂散落零星物料的目的,完全機(jī)械化作業(yè),降低了勞動(dòng)強(qiáng)度;清掃器支架的前后兩端各設(shè)有一個(gè)橫向滾刷,橫向滾刷外側(cè)設(shè)有一對(duì)可翻轉(zhuǎn)并可調(diào)間距的側(cè)刷,滾刷和側(cè)刷由安裝在清掃器支架上的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),滾刷可以大面積清掃車廂以及車廂兩頭根部,可調(diào)間距的側(cè)刷清理車廂兩邊、四角以及車廂兩頭根部,與滾刷結(jié)合使用,不用打開車廂門即可清掃各種敞車車廂。清掃器支架前后兩端上方設(shè)有噴霧裝置用于抑塵,避免粉塵污染以及對(duì)工人健康的危害。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型圖1的左視圖。
圖3為本實(shí)用新型清掃裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型可調(diào)間距的側(cè)刷的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型可調(diào)間距的側(cè)刷的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型起升機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、移動(dòng)門架 ,2、清掃頭 ,3、導(dǎo)向架,4、滑架,5、斗式提升機(jī),6、水平螺旋輸送機(jī),7、伸縮出料口,8、起升機(jī)構(gòu),9、伸縮倒料筒,10、側(cè)刷,11、側(cè)刷馬達(dá),12、側(cè)移油缸或側(cè)移液壓馬達(dá),13、噴霧裝置,14、滾刷,15、翻轉(zhuǎn)油缸,16、清掃器支架,17、滾刷馬達(dá),18、多級(jí)液壓缸,19連桿機(jī)構(gòu),20、側(cè)刷支架。
具體實(shí)施方式
一種敞車清車機(jī),參照?qǐng)D1、圖2,包括可在軌道上移動(dòng)的門架1,斗式提升機(jī)5通過滑架4安裝在門架1上的導(dǎo)向架3上,滑架4的下端設(shè)有用于清掃車廂物料的清掃裝置2,伸縮倒料筒9的兩端分別連接連通斗式提升機(jī)5出料口、水平螺旋輸送機(jī)1進(jìn)料口,伸縮出料口7與水平螺旋輸送機(jī)6出料口對(duì)接,起升機(jī)構(gòu)8帶動(dòng)滑架4沿導(dǎo)向架3升降,采用常規(guī)結(jié)構(gòu)的起升機(jī)構(gòu)8、水平螺旋輸送機(jī)6均固定在門架1的主梁上。
參照?qǐng)D3,所述的清掃裝置2是清掃支架16固定在滑架4的下端,清掃支架16的前后兩端各設(shè)有一個(gè)橫向滾刷14,橫向滾刷14外側(cè)設(shè)有一對(duì)可翻轉(zhuǎn)并可調(diào)間距的側(cè)刷10,橫向滾刷14和側(cè)刷10分別由安裝在清掃支架16上的側(cè)刷馬達(dá)11、滾刷馬達(dá)17驅(qū)動(dòng),清掃支架16前后兩端上方設(shè)有用于抑塵的噴霧裝置13。
所述的可翻轉(zhuǎn)并可調(diào)間距的側(cè)刷10是翻轉(zhuǎn)油缸15的一端固定在清掃器支架16上,另一端通過連桿機(jī)構(gòu)19連接側(cè)刷支架20,實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)側(cè)刷支架20整體翻轉(zhuǎn)。
側(cè)刷10以及驅(qū)動(dòng)側(cè)刷的馬達(dá)11安裝在側(cè)刷支架20上,安裝在側(cè)刷支架20上的側(cè)移油缸或側(cè)移液壓馬達(dá)12驅(qū)動(dòng)側(cè)刷10在側(cè)刷支架上來(lái)回移動(dòng),以匹配各種車廂寬度;使用側(cè)移油缸12時(shí),參照?qǐng)D4,是安裝側(cè)刷10以及側(cè)刷馬達(dá)11的固定架安裝在側(cè)刷支架20上的滑軌內(nèi),側(cè)移油缸12的兩端分別與固定架、側(cè)刷支架20連接;使用側(cè)移液壓馬達(dá)12時(shí),參照?qǐng)D5,是安裝側(cè)刷10以及側(cè)刷馬達(dá)11的固定架安裝在側(cè)刷支架20上的滑軌內(nèi),安裝在固定架上的側(cè)移液壓馬達(dá)12的輸出齒輪與安裝在側(cè)刷支架20上的齒條嚙合。
所述的噴霧裝置13是由水箱通過增壓泵、帶水管電磁閥的管路連接水幕噴頭,控制主機(jī)控制水管電磁閥的開關(guān)。
或者是,所述的噴霧裝置13是由水箱通過增壓泵、帶水管電磁閥的管路連接水幕噴頭,空壓機(jī)通過帶空氣電磁閥的管路連接連通水幕噴頭,控制主機(jī)控制水管電磁閥的、空氣電磁閥的開關(guān)。
參照?qǐng)D6,所述的起升機(jī)構(gòu)8是由移動(dòng)門架1主梁上的多級(jí)油缸18帶動(dòng)滑架4沿導(dǎo)向架3升降。