雙化霜模式三聯(lián)供機(jī)組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及暖通空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙化霜模式三聯(lián)供機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]集制冷、采暖、熱水的空氣源三聯(lián)供機(jī)組，在夏天制冷運(yùn)行時可以全部回收廢熱用于加熱水，從而提高能效并且可以獲得免費(fèi)的熱水；在冬天運(yùn)行熱泵模式來采暖并且獲得熱水。三聯(lián)供機(jī)組可以在輸入同樣的制冷電量時，具有同時獲得制冷和熱水的雙重效果，其能效比相當(dāng)高，節(jié)能效果非常明顯。
[0003]但是現(xiàn)有具有制冷、采暖、熱水功能的機(jī)組使用的化霜方法均為切換系統(tǒng)管路使用翅片換熱器進(jìn)行化霜。(例如專利號“ZL201020164278”，專利名稱為“冷、暖、熱三聯(lián)供熱泵機(jī)組”的實(shí)用新型專利。)
[0004]上述化霜方法產(chǎn)生一個缺陷就是，需要一直運(yùn)行用戶側(cè)水泵，導(dǎo)致電能的浪費(fèi)。比如在過渡季節(jié)時候，一般是不需要開啟制冷和采暖模式，只需要熱水模式，但是由于現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn)決定了運(yùn)行熱水模式需要同時開啟用戶側(cè)水泵，通常工程安裝中用戶側(cè)水泵功率較大，導(dǎo)致了較大的能源浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以使用翅片換熱器進(jìn)行化霜或熱水側(cè)換熱器進(jìn)行化霜的雙化霜模式三聯(lián)供機(jī)組。
[0006]一種雙化霜模式三聯(lián)供機(jī)組，包括壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)一端連接有第一制冷劑管路，另一端連接第二制冷劑管路，第一制冷劑管路的另一端連接汽液分離器，第二制冷劑管路的另一端連接油分離器，油分離器上連接有第三制冷劑管路及第四制冷劑管路，第三制冷劑管路的另一端連接在第一四通閥的第一端口，第四制冷劑管路的另一端連接在第一制冷劑管路上，第一四通閥的第二、三、四端口分別連接第五制冷劑管路、第六制冷劑管路及第七制冷劑管路，第五制冷劑管路連接在熱水側(cè)換熱器的一端，第六制冷劑管路連接在汽液分離器上，第七制冷劑管路連接在第二四通閥的第一端口，第二四通閥的第二、三、四端口分別連接第八制冷劑管路、第九制冷劑管路及第十制冷劑管路，第八制冷劑管路連接在熱源側(cè)換熱器的一端，第九制冷劑管路連接在第六制冷劑管路上，第十制冷劑管路連接在用戶側(cè)換熱器的一端；熱水側(cè)換熱器的另一端連接有第十一制冷劑管路，熱源側(cè)換熱器的另一端連接有第十二制冷劑管路，用戶側(cè)換熱器的另一端連接有第十三制冷劑管路，第十一制冷劑管路、第十二制冷劑管路及第十三制冷劑管路均連接在儲液器上，第十一制冷劑管路、第十二制冷劑管路、第十三制冷劑管路上分別設(shè)有第一單向閥、第二單向閥及第三單向閥，熱水側(cè)換熱器管路連接在蓄熱水箱的進(jìn)、出水管上，用戶側(cè)換熱器管路連接在用戶空調(diào)進(jìn)、出水管上。
[0007]作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
[0008]所述第四制冷劑管路上串聯(lián)有第一毛細(xì)管及第一過濾器；第十一制冷劑管路中第一單向閥的進(jìn)口管路上連接有第二過濾器、第二過濾器的另一端連接第二毛細(xì)管或第一膨脹閥，第二毛細(xì)管或第一膨脹閥的另一端連接第三過濾器，第三過濾器的另一端連接在第一單向閥的出口管路上；第十二制冷劑管路中第二單向閥的兩端串聯(lián)有第四過濾器、第五過濾器，第二單向閥上并聯(lián)有第二膨脹閥；第十三制冷劑管路中第三單向閥的兩端串聯(lián)有第六過濾器、第七過濾器，第三單向閥上并聯(lián)有第三膨脹閥。
[0009]作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
[0010]所述熱水側(cè)換熱器與蓄熱水箱之間的管路上連接有熱水側(cè)水泵，用戶側(cè)換熱器與在用戶水管之間的管路上連接有用戶側(cè)水泵。
[0011]本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有機(jī)組在過渡季節(jié)熱水模式下，需要開啟用戶側(cè)水泵的運(yùn)行的性能問題。并且具有結(jié)構(gòu)精簡、重量輕、換熱器對水質(zhì)的要求低、安裝拆卸方便、能效高的優(yōu)勢。同時也該機(jī)組也能根據(jù)機(jī)組運(yùn)行的情況自動判斷使用翅片換熱器進(jìn)行化霜還是使用熱水換熱器進(jìn)行化霜，靈活的切換方式能最大限度的節(jié)約能源。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖例說明:
[0015]1、壓縮機(jī)；11、第一制冷劑管路；12、第二制冷劑管路；2、汽液分離器；3、油分離器；31、第三制冷劑管路；4、第一四通閥；41、第五制冷劑管路；42、第六制冷劑管路；43、第七制冷劑管路；5、熱水側(cè)換熱器；51、第^^一制冷劑管路；6、第二四通閥；61、第八制冷劑管路；62、第九制冷劑管路；63、第十制冷劑管路；7、熱源側(cè)換熱器；71、第十二制冷劑管路；8、用戶側(cè)換熱器；81、第十三制冷劑管路；9、儲液器；10、蓄熱水箱；101、第一單向閥；102、第二單向閥；103、第三單向閥；201、第一毛細(xì)管；202、第二毛細(xì)管；301、第一過濾器；302、第二過濾器；303、第三過濾器；304、第四過濾器；305、第五過濾器；306、第六過濾器；307、第七過濾器；308、第八過濾器；401、第一膨脹閥；402、第二膨脹閥；403、第三膨脹閥；111、熱水側(cè)水泵；112、用戶側(cè)水泵。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0017]參見圖1，本實(shí)用新型提供的一種雙化霜模式三聯(lián)供機(jī)組，包括壓縮機(jī)1、壓縮機(jī)I一端連接有第一制冷劑管路11，另一端連接第二制冷劑管路12，第一制冷劑管路11的另一端連接汽液分離器2，第二制冷劑管路12的另一端連接油分離器3，油分離器3上連接有第三制冷劑管路31及第四制冷劑管路32，第三制冷劑管路31的另一端連接在第一四通閥4的第一端口，第四制冷劑管路32的另一端連接在第一制冷劑管路11上，第一四通閥4的第二、三、四端口分別連接第五制冷劑管路41、第六制冷劑管路42及第七制冷劑管路43，第五制冷劑管路41連接熱水側(cè)換熱器5的一端，第六制冷劑管路42連接在汽液分離器2上，第七制冷劑管路43連接在第二四通閥6的第一端口，第二四通閥6的第二、三、四端口分別連接第八制冷劑管路61、第九制冷劑管路62及第十制冷劑管路63，第八制冷劑管路61連接在熱源側(cè)換熱器7的一端，第九制冷劑管路62連接在第六制冷劑管路42上，第十制冷劑管路63連接在用戶側(cè)換熱器8的一端；熱水側(cè)換熱器5的另一端連接有第i^一制冷劑管路51，熱源側(cè)換熱器7的另一端連接有第十二制冷劑管路71，用戶側(cè)換熱器8的另一端連接有第十三制冷劑管路81，第^^一制冷劑管路51、第十二制冷劑管路71及第十三制冷劑管路81均連接在儲液器9上，第^^一制冷劑管路51、第十二制冷劑管路71、第十三制冷劑管路上分別設(shè)有第一單向閥101、第二單向閥102及第三單向閥103，熱水側(cè)換熱器5管路連接在蓄熱水箱10的進(jìn)、出水管上，用戶側(cè)換熱器8管路連接在用戶空調(diào)進(jìn)、出水管上。
[0018]化霜模式I制冷劑工作流程(以下“一”符號均代表制冷劑的流動方向):壓縮機(jī)I —第二制冷劑管路12 —油分離器3 —第三制冷劑管路31 —第一四通閥4 —第七制冷劑管路43 —第二四通閥6 —第八制冷劑管路61 —熱源側(cè)換熱器7 (此時制冷劑此時處于高溫狀態(tài)，在熱源側(cè)換熱器7內(nèi)釋放熱量以融化熱源側(cè)換熱器7外表面的霜層)—第十二制冷劑管路71 —儲液器9 —第十三制冷劑管路81 —用戶側(cè)換熱器8 (此時制冷劑在用戶側(cè)換熱器8內(nèi)蒸發(fā)吸熱轉(zhuǎn)化成氣體)一第十制冷劑管路63 —第二四通閥6 —第九制冷劑管路62 —第六制冷劑管路42 —汽液分離器2 —第一制冷劑管路11 —壓縮機(jī)I。
[0019]化霜模式2制冷劑工作流程:壓縮機(jī)I —第二制冷劑管路12 —油分離器3 —第三制冷劑管路31 —第一四通閥4 —第七制冷劑管路43 —第二四通閥6 —第八制冷劑管路61 —熱源側(cè)換熱器7 (此時制冷劑此時處于高溫狀態(tài)，在熱源側(cè)換熱器7內(nèi)釋放熱量以融化熱源側(cè)換熱器7外表面的霜層)一第十二制冷劑管路71 —儲液器9 —第十一制冷劑管路51 —熱水側(cè)換熱器5 (此時制冷劑在熱水側(cè)換熱器5內(nèi)蒸發(fā)吸熱轉(zhuǎn)化成氣體)一第五制冷劑管路41 —第一四通閥4 —第六制冷劑管路42 —汽液分離器2 —第一制冷劑管路11 —壓縮機(jī)I。
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