一種新型多噴嘴引射器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種引射器，采用環(huán)形多噴嘴引射結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]引射器在空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)中應用較為廣泛。傳統(tǒng)的多噴嘴引射器引射性能尚可，但由于結(jié)構(gòu)和加工工藝的問題，使用過程中故障率居高不下，不能滿足可靠性要求，已逐漸被性能略差但可靠性較高的集中式引射器替代。
[0003]目前已裝機使用的型號多為集中引射式結(jié)構(gòu)。該種形式的引射器具有結(jié)構(gòu)簡單、強度高等特點，但缺點是引射比較低，性能略差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型目的:提供一種新型的引射器，該引射器能夠很好的解決傳統(tǒng)集中式引射器性能低下的問題，同時能很好的彌補傳統(tǒng)多噴嘴引射器強度、可靠性不足的缺陷。
[0005]本實用新型采取的技術(shù)方案為:
[0006]一種新型多噴嘴引射器，具有角片、殼體、引射體、墊片、緊固件和引射路接頭，弓丨射體和引射路接頭通過緊固件連接固定并組成引射路通道，由墊片保證密封，引射體通過角片和殼體連為一體。
[0007]引射體采用環(huán)形多噴嘴引射結(jié)構(gòu)。
[0008]有益技術(shù)效果:提供一種新型的引射器，該結(jié)構(gòu)不僅提高了引射性能、避免了外懸式噴嘴強度不足的問題，同時減少了焊縫數(shù)量，消除了薄弱環(huán)節(jié)，提高其整體可靠性。這種新結(jié)構(gòu)可以應用于民機及飛機環(huán)控系統(tǒng)，提高飛機環(huán)控系統(tǒng)地面工作性能具有良好的應用前景和經(jīng)濟效益。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為環(huán)形多噴嘴引射結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]角片I主要用來連接引射體與殼體，整體機加成型，通過螺釘?shù)染o固件分別與引射體、殼體連接。
[0012]殼體2鈑金焊接結(jié)構(gòu)，由風道及進、出口方法蘭通過氬弧焊連接，主要功能是對被弓丨射流進行導流，為引射流和被引射流提供混合空間，同時為引射路接頭、引射體等提供連接支撐。
[0013]引射體3采用環(huán)形多噴嘴引射結(jié)構(gòu)，如附圖2所示，作用是將引射氣流高速噴射入風道，利用其引流效應保證被引射路的流量，由三個零件分別整體機加成型后氬弧焊連接，組件，與引射器殼體通過螺栓等緊固件連接。
[0014]墊片4用于連接部位，起密封作用。
[0015]緊固件5產(chǎn)品的緊固件主要是螺釘、螺母和墊圈，負責各零組件的裝配連接，采用標準件。
[0016]引射路接頭6主要用來將引射氣流導入產(chǎn)品內(nèi)部，整體機加成型，零件，與引射器殼體通過螺栓等緊固件連接。
【主權(quán)項】
1.一種新型多噴嘴引射器，其特征在于:具有角片(1)、殼體(2)、引射體(3)、墊片(4)、緊固件(5)和引射路接頭(6)，引射體(3)和引射路接頭(6)通過緊固件(5)連接固定并組成引射路通道，由墊片⑷保證密封，弓丨射體⑶通過角片⑴和殼體⑵連為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多噴嘴引射器，其特征在于:引射體(3)采用環(huán)形多噴嘴引射結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型多噴嘴引射器，該引射器采用環(huán)形多噴嘴引射結(jié)構(gòu)，不僅能夠很好的解決傳統(tǒng)環(huán)形引射結(jié)構(gòu)和集中式引射結(jié)構(gòu)性能低下的問題，還能很好的彌補傳統(tǒng)多噴嘴引射結(jié)構(gòu)強度、可靠性不足的缺陷，從而可以有效解決飛機環(huán)控系統(tǒng)地面工作性能較差的問題。
【IPC分類】F25B41-00
【公開號】CN204329417
【申請?zhí)枴緾N201420773271
【發(fā)明人】吳京澤, 包亞強, 趙鵬濤, 莊莉
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司金城南京機電液壓工程研究中心
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月10日