本發(fā)明涉及氣液分離技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種分液器。

背景技術(shù)：

分液器部件是空調(diào)系統(tǒng)中的關(guān)鍵附屬部件，又名氣液分離器或儲(chǔ)液器。壓縮機(jī)用分液器主要有過(guò)濾、儲(chǔ)液和穩(wěn)壓三大功能。過(guò)濾是指分液器內(nèi)的濾網(wǎng)組件有過(guò)濾功能，可防止雜質(zhì)從分液器進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部。儲(chǔ)液是指當(dāng)分液器內(nèi)的液態(tài)冷媒過(guò)多時(shí)，分液器內(nèi)部的直管可防止液態(tài)冷媒直接進(jìn)入壓縮機(jī)的泵體，防止壓縮機(jī)發(fā)生液擊。穩(wěn)壓是指分液器內(nèi)部相對(duì)寬大的容積可以起到緩存作用，以保持吸氣壓力的穩(wěn)定，減少吸氣脈動(dòng)。

常規(guī)分液器的結(jié)構(gòu)如圖1所示，由彎管1、直管2、上筒體3、下筒體4、吸氣管5和筒體6等組成。其中，流體在氣液分離器內(nèi)的流動(dòng)趨勢(shì)如圖1中的箭頭流向所示。當(dāng)流入分液器的流體內(nèi)夾雜的液態(tài)冷媒的含量較高時(shí)，常由于氣液分離不夠，導(dǎo)致流入壓縮機(jī)內(nèi)的流體內(nèi)夾雜有較多的液態(tài)冷媒，造成壓縮機(jī)發(fā)生液擊；并且由于氣液分離不夠，導(dǎo)致流入壓縮機(jī)內(nèi)的流體內(nèi)還含有較多的液態(tài)冷凍油，造成系統(tǒng)內(nèi)的含油率較高，影響系統(tǒng)的換熱效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供一種分液器，主要目的在于解決現(xiàn)有分液器對(duì)氣液的分離不夠，導(dǎo)致輸出的流體進(jìn)入壓縮機(jī)后容易形成液擊的技術(shù)問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明主要提供如下技術(shù)方案：

一方面，本發(fā)明的實(shí)施例提供一種分液器，包括筒體和出氣管，所述出氣管的吸氣口端插入所述筒體內(nèi)部；所述分液器還包括位于所述筒體內(nèi)部、且具有內(nèi)腔的氣液分離件，所述氣液分離件上設(shè)有連通內(nèi)部的進(jìn)氣口和出氣口；

所述氣液分離件的內(nèi)部具有撞擊結(jié)構(gòu)，所述氣液分離件通過(guò)所述撞擊結(jié)構(gòu)使流入內(nèi)部的流體發(fā)生撞擊，以對(duì)流體進(jìn)行氣液分離；

所述氣液分離件的出氣口與所述出氣管的吸氣口連接，用于導(dǎo)出撞擊分離出的氣態(tài)流體。

本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

在前述的分液器中，可選的，所述撞擊結(jié)構(gòu)包括撞擊導(dǎo)向板；

所述撞擊導(dǎo)向板設(shè)置在所述氣液分離件內(nèi)部、且位于所述進(jìn)氣口處，用于與流入進(jìn)氣口的流體發(fā)生撞擊、且將撞擊分離出的氣態(tài)流體導(dǎo)入到所述氣液分離件內(nèi)。

在前述的分液器中，可選的，所述撞擊導(dǎo)向板的一端與所述氣液分離件的側(cè)壁連接，另一端伸入所述氣液分離件內(nèi)部形成自由端。

在前述的分液器中，可選的，所述撞擊導(dǎo)向板的所述一端與所述進(jìn)氣口的一個(gè)側(cè)壁連接。

在前述的分液器中，可選的，所述撞擊導(dǎo)向板的所述一端一體成型在所述氣液分離件上。

在前述的分液器中，可選的，所述氣液分離件的出氣口設(shè)置在所述撞擊導(dǎo)向板的下方；

所述氣液分離件的內(nèi)部具有避讓結(jié)構(gòu)，以避免撞擊分離出的液態(tài)流體流入所述出氣口。

在前述的分液器中，可選的，所述避讓結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述內(nèi)腔底部的凸臺(tái)；

所述出氣口設(shè)置在所述凸臺(tái)的頂部，所述凸臺(tái)與所述內(nèi)腔底部的側(cè)壁之間形成有凹陷的儲(chǔ)液槽；

其中，所述撞擊導(dǎo)向板位于所述儲(chǔ)液槽的開(kāi)口的正上方，以使附著在所述撞擊導(dǎo)向板上的液態(tài)流體滴落到所述儲(chǔ)液槽內(nèi)。

在前述的分液器中，可選的，所述儲(chǔ)液槽的底部設(shè)有連通所述筒體內(nèi)部的排液口，以使所述儲(chǔ)液槽內(nèi)的液態(tài)流體能通過(guò)排液口流入筒體內(nèi)。

在前述的分液器中，可選的，所述進(jìn)氣口位于所述氣液分離件的側(cè)壁上、且位于所述內(nèi)腔的上部；

所述進(jìn)氣口的數(shù)量為至少兩個(gè)；

所述撞擊導(dǎo)向板的數(shù)量與所述進(jìn)氣口的數(shù)量相等，且一一對(duì)應(yīng)。

在前述的分液器中，可選的，所述出氣管的吸氣口端插入所述氣液分離件的出氣口，且兩者過(guò)盈配合；

或，所述出氣管的吸氣口端與所述氣液分離件的出氣口螺紋連接；

或，所述出氣管的吸氣口端與所述氣液分離件的出氣口端通過(guò)銷(xiāo)釘固定連接。

借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明分液器至少具有以下有益效果：

在本發(fā)明提供的技術(shù)方案中，因?yàn)闅庖悍蛛x件內(nèi)部設(shè)置有撞擊結(jié)構(gòu)，該撞擊結(jié)構(gòu)可以使流入氣液分離件內(nèi)部的流體(一般為氣液混合物)發(fā)生撞擊，以對(duì)流體進(jìn)行氣液分離，其中，通過(guò)撞擊可以有效分離氣液混合物內(nèi)的氣態(tài)流體，從而當(dāng)將該撞擊分離出的氣態(tài)流體導(dǎo)入到壓縮機(jī)內(nèi)時(shí)，可以有效防止壓縮機(jī)發(fā)生液擊的現(xiàn)象。

上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的一種分液器的半剖示圖；

圖2是本發(fā)明的一實(shí)施例提供的一種分液器的半剖示圖；

圖3是本發(fā)明的一實(shí)施例提供的一種分液器的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的一實(shí)施例提供的一種氣液分離件的半剖示圖；

圖5是本發(fā)明的一實(shí)施例提供的一種氣液分離件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明的一實(shí)施例提供的一種氣液分離件的透視圖。

具體實(shí)施方式

為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明申請(qǐng)的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。在下述說(shuō)明中，不同的“一實(shí)施例”或“實(shí)施例”指的不一定是同一實(shí)施例。此外，一或多個(gè)實(shí)施例中的特定特征、結(jié)構(gòu)、或特點(diǎn)可由任何合適形式組合。

如圖2至圖6所示，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例提出的一種分液器100，包括筒體1和出氣管2。出氣管2的吸氣口端插入筒體1內(nèi)部。本發(fā)明分液器100還包括位于筒體1內(nèi)部、且具有內(nèi)腔301的氣液分離件3。氣液分離件3上設(shè)有連通內(nèi)部的進(jìn)氣口31和出氣口32。氣液分離件3的內(nèi)部具有撞擊結(jié)構(gòu)4，氣液分離件3通過(guò)撞擊結(jié)構(gòu)4使流入內(nèi)部的流體發(fā)生撞擊，以對(duì)流體進(jìn)行氣液分離。氣液分離件3的出氣口32與出氣管2的吸氣口21連接，用于導(dǎo)出撞擊分離出的氣態(tài)流體。

在上述提供的技術(shù)方案中，通過(guò)在氣液分離件3內(nèi)部設(shè)置的撞擊結(jié)構(gòu)4，可以有效對(duì)流入氣液分離件3內(nèi)部的氣液混合物進(jìn)行氣液分離，從而當(dāng)將撞擊分離出的氣態(tài)流體經(jīng)由出氣管2導(dǎo)入到壓縮機(jī)內(nèi)時(shí)，可以有效防止壓縮機(jī)的液擊現(xiàn)象，并且可以降低系統(tǒng)的含油率。

這里需要說(shuō)明的是：在實(shí)際應(yīng)用中，可能由于撞擊不夠徹底，上述撞擊分離出的氣態(tài)流體內(nèi)可能還夾雜有少量的液態(tài)流體，比如液態(tài)冷媒和液態(tài)冷凍油等，但是相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的分液器無(wú)該撞擊過(guò)程，本發(fā)明的分液器100的氣液分液效果還是能夠得到大大提高。

如圖2所示，上述的出氣管2包括依次連接的直管段和彎管段，直管段的一端伸入筒體1內(nèi)，直管段的伸入筒體1內(nèi)的一端的開(kāi)口即為前述的吸氣口21。

進(jìn)一步的，如圖5和圖6所示，前述的撞擊結(jié)構(gòu)4可以包括撞擊導(dǎo)向板41。撞擊導(dǎo)向板41設(shè)置在氣液分離件3內(nèi)部、且位于進(jìn)氣口31處。撞擊導(dǎo)向板41用于與流入進(jìn)氣口31的流體發(fā)生撞擊、且將撞擊分離出的氣態(tài)流體導(dǎo)入到氣液分離件3內(nèi)，然后撞擊分離出的氣態(tài)流體可以被吸入出氣管2內(nèi)，而后排出分液器100。其中，通過(guò)在進(jìn)氣口31處設(shè)置撞擊導(dǎo)向板41，可以與流入進(jìn)氣口31的流體進(jìn)行充分地撞擊，以分離出氣態(tài)冷媒。

進(jìn)一步的，如圖5和圖6所示，前述撞擊導(dǎo)向板41的一端與氣液分離件3的側(cè)壁連接，另一端伸入氣液分離件3內(nèi)部形成自由端，如此使得撞擊導(dǎo)向板41具有彈性，可以起到緩沖撞擊的作用，以提高撞擊導(dǎo)向板41的使用壽命。

進(jìn)一步的，如圖5和圖6所示，前述撞擊導(dǎo)向板41的所述一端可以與進(jìn)氣口31的一個(gè)側(cè)壁連接。相對(duì)于將撞擊導(dǎo)向板41的所述一端連接至氣液分離件3的內(nèi)部，在本示例中，由于將撞擊導(dǎo)向板41的所述一端與進(jìn)氣口31的側(cè)壁連接，具有方便安裝的技術(shù)效果。

前述撞擊導(dǎo)向板41的所述一端可以一體成型在氣液分離件3上，以提高撞擊導(dǎo)向板41與氣液分離件3的連接穩(wěn)定性。

具體在實(shí)施時(shí)，可以采用沖壓的方式加工出前述的進(jìn)氣口31和與進(jìn)氣口31的側(cè)壁相連的撞擊導(dǎo)向板41。

在一個(gè)具體的應(yīng)用示例中，如圖4和圖6所示，前述氣液分離件3的出氣口32可以設(shè)置在撞擊導(dǎo)向板41的下方。氣液分離件3的內(nèi)部具有避讓結(jié)構(gòu)，以避免撞擊分離出的液態(tài)流體流入出氣口32，從而可以有效防止液擊現(xiàn)象的發(fā)生。

進(jìn)一步的，如圖4所示，前述的避讓結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在前述內(nèi)腔301底部的凸臺(tái)33。前述的出氣口32設(shè)置在凸臺(tái)33的頂部。凸臺(tái)33與內(nèi)腔301底部的側(cè)壁之間形成有凹陷的儲(chǔ)液槽331，以存儲(chǔ)撞擊分離出的液態(tài)流體。其中，前述的撞擊導(dǎo)向板41位于儲(chǔ)液槽331的開(kāi)口的正上方，以使附著在撞擊導(dǎo)向板41上的液態(tài)流體滴落到儲(chǔ)液槽31內(nèi)。在本示例中，流體進(jìn)入進(jìn)氣口31后與撞擊導(dǎo)向板41發(fā)生撞擊，撞擊分離出的氣態(tài)流體從出氣口32流出氣液分離件3，撞擊分離出的液態(tài)流體在重力的作用下低落到儲(chǔ)液槽331內(nèi)。

如圖4和圖5所示，前述儲(chǔ)液槽331的底部可以設(shè)有連通筒體1內(nèi)部的排液口3311，以使儲(chǔ)液槽331內(nèi)的液態(tài)流體能通過(guò)排液口3311流入筒體1內(nèi)，從而可以有效防止儲(chǔ)液槽331內(nèi)儲(chǔ)存的液態(tài)流體過(guò)多而溢到出氣口32內(nèi)，避免液擊現(xiàn)象的發(fā)生。

這里需要說(shuō)明的是：如圖4所示，前述的凸臺(tái)33可以為錐形臺(tái)，以方便通過(guò)錐形面將滴落到其上的液態(tài)流體導(dǎo)入到排液口3311流出。

在一個(gè)具體的應(yīng)用示例中，如圖5和圖6所示，前述的進(jìn)氣口31可以位于氣液分離件3的側(cè)壁上、且位于內(nèi)腔301的上部，以方便流體流入氣液分離件3內(nèi)。前述進(jìn)氣口31的數(shù)量可以為至少兩個(gè)。撞擊導(dǎo)向板41的數(shù)量與進(jìn)氣口31的數(shù)量相等，且一一對(duì)應(yīng)。在本示例中，相對(duì)于單個(gè)進(jìn)氣口31和撞擊導(dǎo)向板41，至少兩個(gè)進(jìn)氣口31和撞擊導(dǎo)向板41可以提高氣液分離件3內(nèi)氣液分離的效率。

如圖6所示，前述的至少兩個(gè)進(jìn)氣口31可以在氣液分離件3的側(cè)壁上繞其周向均勻分布。

進(jìn)一步的，為了將前述出氣管2的吸氣口21與氣液分離件3的出氣口32連接，本發(fā)明還可以提供如下的實(shí)施方式：在第一示例中，可以將出氣管2的吸氣口端插入氣液分離件3的出氣口32，且兩者過(guò)盈配合。在第二示例中，可以將出氣管2的吸氣口端與氣液分離件3的出氣口32螺紋連接，以使氣液分離件3形成旋套結(jié)構(gòu)。其中，比如出氣管2的吸氣口端可以設(shè)有外螺紋，相應(yīng)的，氣液分離件3的出氣口32設(shè)有內(nèi)螺紋，如此可以使兩者螺紋連接。在第三示例中，出氣管2的吸氣口端可以與氣液分離件3的出氣口端通過(guò)銷(xiāo)釘固定連接。

下面介紹一下本發(fā)明的工作原理和優(yōu)選實(shí)施例。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有分液器100氣液分離不徹底導(dǎo)致壓縮機(jī)出現(xiàn)液擊和系統(tǒng)含油率高的技術(shù)問(wèn)題。

其中，如圖2至圖6所示，上述的技術(shù)方案在分液器100的出氣管2的吸氣口端連接氣液分離件3，優(yōu)選的，氣液分離件3與出氣管2的吸氣口端螺紋連接，以使氣液分離件3形成旋套結(jié)構(gòu)。氣液分離件3的側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)進(jìn)氣口31，且在進(jìn)氣口31處設(shè)有撞擊導(dǎo)向板41。優(yōu)選的，可以采用沖壓的方式在氣液分離件3的側(cè)壁上沖出所述的進(jìn)氣口31和撞擊導(dǎo)向板41，此時(shí)撞擊導(dǎo)向板41的一端一體成型在氣液分離件3的側(cè)壁上，另一端形成自由端。當(dāng)筒體1內(nèi)部的氣液混合物從進(jìn)氣口31進(jìn)入氣液分離件3時(shí)，氣液混合物會(huì)與進(jìn)氣口31處的撞擊導(dǎo)向板41發(fā)生撞擊，撞擊分離出的氣態(tài)流體被撞擊導(dǎo)向板41導(dǎo)入氣液分離件3內(nèi)部，并從氣液分離件3上的出氣口32進(jìn)入出氣管2內(nèi)。撞擊分離出的液態(tài)流體附著在撞擊導(dǎo)向板41上，并在重力的作用下滴落。其中，氣液分離件3的內(nèi)腔301底部具有凸臺(tái)33。優(yōu)選的，凸臺(tái)33為錐形臺(tái)。錐形臺(tái)的錐形面與內(nèi)腔301的底部側(cè)壁之間形成儲(chǔ)液槽331，儲(chǔ)液槽331的底部具有排液口3311，附著在撞擊導(dǎo)向板41上的液態(tài)流體滴落到儲(chǔ)液槽331內(nèi)，并從排液口3311流入到下筒體1。上述撞擊分離出的液態(tài)流體包括液態(tài)冷媒和液態(tài)冷凍油。

上述的分液器100適用于定頻和變頻壓縮機(jī)，對(duì)變頻壓縮機(jī)效果更明顯。對(duì)于變頻壓縮機(jī)，當(dāng)頻率不同時(shí)，壓縮機(jī)的吸氣量和系統(tǒng)含油率也不同，其中，利用本發(fā)明的分液器100可有效避免冷媒對(duì)壓縮機(jī)形成液擊，并可有效降低系統(tǒng)的含油率，提高空調(diào)系統(tǒng)換熱效率，減少油循環(huán)所做功，提高空調(diào)能效。

上述分液器100內(nèi)的氣液分離件3可做成模塊化，氣液分離件3與出氣管2的裝配方式可多樣化，比如兩者可以過(guò)盈配合、螺紋連接、銷(xiāo)釘連接等。氣液分離件3的形狀可為圓柱形(如圖5所列)、方形及其它可實(shí)現(xiàn)改變氣液流動(dòng)方向形狀。

這里需要說(shuō)明的是：在不沖突的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際情況將上述各示例中相關(guān)的技術(shù)特征相互組合，以達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)效果，具體對(duì)于各種組合情況在此不一一贅述。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。