本實用新型涉及一種水冷裝置，尤其涉及一種用于高溫焊料的水冷裝置。

背景技術(shù)：

目前對于汽車零件在高溫焊料焊接時，產(chǎn)品的溫度在焊接后會急劇的升高，而一般的做法是將其移動至安置區(qū)域，等待自然冷卻，其冷卻效率低，或者采用物理降低的方式進行降溫，這些方式導(dǎo)致的后果均不能滿足對產(chǎn)品降溫的需要，其降溫效率低。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的用于高溫焊料的水冷裝置，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種用于高溫焊料的水冷裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種用于高溫焊料的水冷裝置，包括一軌道，所述軌道上設(shè)置有一散熱塊，所述散熱塊的內(nèi)腔為真空布置，且在所述散熱塊上開設(shè)有一進水口和出水口，均與散熱塊的內(nèi)腔相連通布置，所述進水口和所述出水口分別與進水主管和出水主管相連通，所述進水主管和出水主管均通過延伸水管與散熱器相連通。

進一步地，所述的一種用于高溫焊料的水冷裝置，其中，所述延伸水管為不銹鋼水管。

再進一步地，所述的一種用于高溫焊料的水冷裝置，其中，所述延伸水管與進水主管和出水主管相連處設(shè)置有快接頭。

更進一步地，所述的一種用于高溫焊料的水冷裝置，其中，所述散熱器為帶面板水流調(diào)節(jié)閥的散熱器。

再更進一步地，所述的一種用于高溫焊料的水冷裝置，其中，所述進水主管和出水主管上均設(shè)置有截止閥。

再更進一步地，所述的一種用于高溫焊料的水冷裝置，其中，所述散熱塊的真空部分為S型彎道，或為若干排橫向/豎向的間隔排列的直通管。

再更進一步地，所述的一種用于高溫焊料的水冷裝置，其中，所述散熱塊裝嵌在軌道的尾端上，且位于軌道的底部，其冷卻面與產(chǎn)品相平行布置。

借由上述方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點：

本實用新型在導(dǎo)軌上安裝散熱塊，且通過散熱器進行配合可以有效的水溫度的控制，從而對軌道上的產(chǎn)品的溫度進行控制，達到快速降溫的目的，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，且便于維護。

上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的散熱塊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的散熱塊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案，下面將結(jié)合本實用新型實施例中附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├绢I(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例

如圖1、圖2、圖3所示，一種用于高溫焊料的水冷裝置，包括一軌道1，所述軌道1上設(shè)置有一散熱塊2，所述散熱塊2的內(nèi)腔21為真空布置，且在所述散熱塊2上開設(shè)有一進水口6和出水口7，均與散熱塊2的內(nèi)腔21相連通布置，所述進水口6和所述出水口7分別與進水主管和出水主管相連通，所述進水主管和出水主管均通過延伸水管4與散熱器3相連通。導(dǎo)軌上安裝散熱塊，且通過散熱器進行配合可以有效的水溫度的控制，從而對軌道上的產(chǎn)品的溫度進行控制，達到快速降溫的目的，從而提高工作效率。

本實用新型中所述延伸水管4為不銹鋼水管，由于延伸水管4經(jīng)常需要裸露在外端，采用不銹鋼水管能防止其快速的損壞，降低其成本。

本實用新型中所述延伸水管4與進水主管和出水主管相連處設(shè)置有快接頭5，采用快接頭5能實現(xiàn)對進水主管、出水主管與延伸水管的連接，使其更換更為方便快捷。

本實用新型中所述散熱器3為帶面板水流調(diào)節(jié)閥的散熱器，通過該散熱器能進行可控的調(diào)節(jié)，使其能控制散熱塊2的散熱快慢。

本實用新型中所述進水主管和出水主管上均設(shè)置有截止閥(未畫出)，可以在特殊的情況下對進水主管和出水主管采取截止的功效，保證每個部件在不工作時，不會有任何損壞。

如圖2、圖3所示，本實用新型中所述散熱塊2的真空21部分為S型彎道，采用S型彎道能將水冷的區(qū)域覆蓋至散熱塊2的所有區(qū)域，保證其散熱的效果，而另一種結(jié)構(gòu)為若干排橫向/豎向的間隔排列的直通管，同樣能將水覆蓋在散熱塊2的所有的區(qū)域，采用上述兩者結(jié)構(gòu)能提高其散熱性，保證對產(chǎn)品的快速散熱。

本實用新型中所述散熱塊2裝嵌在軌道1的尾端上，且位于軌道1的底部，其冷卻面與產(chǎn)品相平行布置，采用該結(jié)構(gòu)布置能將產(chǎn)品進行快速的散熱，而裝嵌在軌道1的底部能節(jié)約使用面積，降低成本。

本實用新型在導(dǎo)軌上安裝散熱塊，且通過散熱器進行配合可以有效的水溫度的控制，從而對軌道上的產(chǎn)品的溫度進行控制，達到快速降溫的目的，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，且便于維護。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，并不用于限制本實用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。