一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器的制造方法
【專利摘要】本實用新型為一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，屬于汽車零部件領域。本實用新型所要解決的技術問題是避免現有技術中層疊式蒸發(fā)器制造工藝繁瑣、制造成本較高的缺陷。本實用新型提出的技術方案為：一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，主要由蒸發(fā)器入口、內翅積層板、外翅帶、通流管道和邊板、蒸發(fā)器出口構成，內翅積層板由兩個積層板和兩個內翅帶扣壓組成，通過內翅積層板與外翅帶組裝在一起。本實用新型的有益效果為結構設計合理、降低通路阻抗，有效提高層疊式蒸發(fā)器的換熱性能，適合于汽車空調系統(tǒng)應用。
【專利說明】一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件領域，涉及一種汽車空調蒸發(fā)壓縮式制冷系統(tǒng)層疊式蒸發(fā)器。

【背景技術】
[0002]在現有技術中，汽車空調蒸發(fā)壓縮式制冷系統(tǒng)的核心零部件是，壓縮機，蒸發(fā)器，膨脹單元，冷凝器，以及儲液器，上述核心零部件由管路連接，形成完整的汽車空調蒸發(fā)壓縮式制冷系統(tǒng)。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車零部件性能高效化，重量輕量化，尺寸小型化，成本降低化，成為汽車零部件企業(yè)的發(fā)展趨勢。當然，汽車空調蒸發(fā)壓縮式制冷系統(tǒng)的核心零部件蒸發(fā)器的發(fā)展趨勢也不例外。汽車空調蒸發(fā)器從結夠分為管片式結構、蛇形管式結構、層疊式結構和平行流式結構蒸發(fā)器，前兩種結構目前多應用于頂置式蒸發(fā)器總成，后兩種結構多應用于前蒸發(fā)器總成中?，F有層疊式蒸發(fā)器因為其結構和尺寸方面，制造工藝和制造成本等因素，都存在其應用的局限性，影響其在汽車行業(yè)的推廣和發(fā)展，尤其是在汽車空調系統(tǒng)中的應用。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是克服現有技術中所存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供層疊式流蒸發(fā)器，通過對其結構的優(yōu)化改善，避免現有技術中層疊式蒸發(fā)器制造工藝繁瑣、制造成本較高的缺陷。
[0004]本實用新型提出的技術方案為:一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，主要由蒸發(fā)器入口、內翅積層板、外翅帶、通流管道和邊板、蒸發(fā)器出口構成，內翅積層板由兩個積層板和兩個內翅帶扣壓組成，通過內翅積層板與外翅帶組裝在一起。
[0005]優(yōu)化地，所述的一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，其積層板為上下高度方向具有凸泡結構，中間具有兩個平面凹槽，并形成制冷劑回路，積層板厚度為0.W0.46mm。
[0006]優(yōu)化地，所述的一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，其內翅帶為波浪式結構，內翅帶材料厚度為0.07mm?0.1mm。
[0007]優(yōu)化地，所述的一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，其外翅帶材料厚度為0.07mnT0.Imm0
[0008]優(yōu)化地，所述的一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，其層疊式蒸發(fā)器芯體厚度29_?59mm,高度為 190mm ?290mm,寬度為 80mm ?350mm。
[0009]優(yōu)化地，所述的一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，其蒸發(fā)器入口、蒸發(fā)器出口由端流板組合，適用于制冷劑迎面進出層疊式蒸發(fā)器結構。
[0010]優(yōu)化地，所述的一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，其通流管道由通流板-A和通流板-B組成。
[0011]本實用新型具有如下優(yōu)點及有益技術效果:
[0012]1、本實用新型通過結構進行優(yōu)化，預先將兩個積層板和兩個內翅帶扣壓成為一個組件，通過積層板組件與外翅帶有機組裝在一起，合理布置隔板積層板位置，進出制冷劑接口由兩半的端流板組合，通流板布置在蒸發(fā)器邊部，蒸發(fā)器的兩側有邊板保護兩側的外翅帶;
[0013]2、通過增加內翅帶的方法，強化制冷劑側的對流換熱系數，若干個積層板組件配
[0014]合百頁窗的波浪式外翅帶，空間尺寸小，強化制冷劑側的對流換熱系數；通過積層板組件和百頁窗的波浪式外翅帶高度尺寸方面優(yōu)化；應用兩相流理論，考慮制冷劑在蒸發(fā)器內部逐步蒸發(fā)吸熱原理，合理布置隔板積層板位置，改善層疊式蒸發(fā)器內部制冷劑的流動，降低通路阻抗，有效提高層疊式蒸發(fā)器的換熱性能，適合于汽車空調系統(tǒng)應用；
[0015]3、積層板設計為上下高度具有凸泡結構，中間具有兩個平面凹槽，以便于布置內翅帶；
[0016]4、內翅帶設計成為波浪式結構，既可設計成制冷劑迎面進出層疊式蒸發(fā)器結構；也可設計成制冷劑端部進出層疊式蒸發(fā)器結構。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1帶內翅帶層疊式蒸發(fā)器示意圖；
[0018]圖2帶內翅帶層疊式蒸發(fā)器俯視圖示意圖；
[0019]圖3帶內翅帶層疊式蒸發(fā)器仰視圖示意圖；
[0020]圖4帶內翅帶層疊式蒸發(fā)器B-B剖視圖示意圖；
[0021]圖5帶內翅帶層疊式蒸發(fā)器制冷劑流向示意圖；
[0022]圖6內翅積層板A-A剖視圖示意圖；
[0023]圖7帶內翅帶層疊式蒸發(fā)器積層板示意圖；
[0024]圖8帶內翅帶層疊式蒸發(fā)器積層板側視圖示意圖；
[0025]圖9內翅帶截面放大圖示意圖。
[0026]圖中，1、內翅積層板；2、隔板；3、端流板-A ;4、端流板-B、；5、內翅帶；6、外翅帶；
7、通流板_A ;8、通流板-B ;9、邊板；10、積層板。

【具體實施方式】
[0027]結合附圖進一步詳細說明:
[0028]如圖1?圖9所示，一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，主要由蒸發(fā)器入口、內翅積層板1、外翅帶6、通流管道和邊板9、蒸發(fā)器出口構成，內翅積層板I由兩個積層板10和兩個內翅帶5扣壓組成，通過內翅積層板I與外翅帶6組裝在一起。其積層板為上下高度方向具有凸泡結構，中間具有兩個平面凹槽，并形成制冷劑回路，積層板厚度為0.W0.46mm。；其內翅帶5為波浪式結構，內翅帶5材料厚度為0.07mnT0.1mm,其外翅帶6材料厚度為
0.07mnT0.Imm ;其層疊式蒸發(fā)器芯體厚度29mm?59mm,高度為190mm?290mm,寬度為80mm?350mm ;其端流板入口、端流板出口由端流板-A 3和端流板-B 4組合,適用于制冷劑迎面進出層疊式蒸發(fā)器結構。其通流管道由通流板-A 7和通流板-B 8組成。
[0029]帶內翅帶層疊式蒸發(fā)器由內翅積層板1，隔板2，端流板-A 3，端流板-B 4，內翅帶
5,外翅帶6,通流板-A 7,通流板-B 8和邊板9構成。將兩個積層板10和兩個內翅帶5扣壓成為一個內翅積層板1，通過內翅積層板I與外翅帶6有機組裝在一起，合理布置隔板2位置，蒸發(fā)器入口和蒸發(fā)器出口由兩半的端流板-A 3和端流板-B 4組合，通流板-A 7，通流板-B 8布置在蒸發(fā)器邊部，蒸發(fā)器的兩側有邊板9保護兩側的外翅帶6。通過增加內翅帶5的方法，強化制冷劑側的對流換熱系數，若干個內翅積層板I配合百頁窗的波浪式外翅帶6，通過內翅積層板I和百頁窗的波浪式外翅帶6高度尺寸方面優(yōu)化。應用兩相流理論，考慮制冷劑在蒸發(fā)器內部逐步蒸發(fā)吸熱原理，合理布置隔板2位置，改善層疊式蒸發(fā)器內部制冷劑的流動，降低通路阻抗，有效提高層疊式蒸發(fā)器的換熱性能。積層板10設計上下高度具有凸泡結構，中間具有兩個平面凹槽，以便于布置內翅帶5，并形成制冷劑回路。內翅帶5設計成為波浪式結構，有效地與積層板焊接，蒸發(fā)器出口和入口可以由兩半的端流板-A 3和端流板-B 4組合，適用于制冷劑迎面進出層疊式蒸發(fā)器結構；也可以采用壓板式結構，適合于制冷劑端部進出層疊式蒸發(fā)器結構。上述零部件組裝后僅釬焊爐一次焊接成帶內翅帶層疊式蒸發(fā)器。帶內翅帶層疊式蒸發(fā)器器結構簡潔，加工工藝簡易，信賴性高，換熱效率高，成本低，適合批量生產。
[0030]需要指出的是，以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化相替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內。因此，本發(fā)明的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。
【權利要求】
1.一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，其特征在于:由蒸發(fā)器入口、內翅積層板(I)、外翅帶(6)、通流管道和邊板(9)、蒸發(fā)器出口構成，內翅積層板由兩個積層板(10)和兩個內翅帶(5)扣壓組成，通過內翅積層板(I)與外翅帶(6)組裝在一起；積層板為上下高度方向具有凸泡結構，中間具有兩個平面凹槽，并形成制冷劑回路，積層板厚度為0.4mnT0.46mm ;內翅帶為波浪式結構，內翅帶材料厚度為0.07mnT0.1mm ;外翅帶材料厚度為0.07mnT0.1mm。
2.一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，其特征在于:由蒸發(fā)器入口、內翅積層板(I )、外翅帶(6)、通流管道和邊板(9)、蒸發(fā)器出口構成，內翅積層板由兩個積層板(10)和兩個內翅帶(5)扣壓組成，通過內翅積層板(I)與外翅帶(6)組裝在一起；積層板為上下高度方向具有凸泡結構，中間具有兩個平面凹槽，并形成制冷劑回路，積層板厚度為0.W0.46mm ;所述的層疊式蒸發(fā)器芯體厚度29mm?59mm,高度為190mm?290mm,寬度為80mm?350mm。
3.一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，其特征在于:由蒸發(fā)器入口、內翅積層板(I )、外翅帶(6)、通流管道和邊板(9)、蒸發(fā)器出口構成，內翅積層板由兩個積層板(10)和兩個內翅帶(5)扣壓組成，通過內翅積層板(I)與外翅帶(6)組裝在一起；積層板為上下高度方向具有凸泡結構，中間具有兩個平面凹槽，并形成制冷劑回路，積層板厚度為0.W0.46mm ;所述蒸發(fā)器入口、蒸發(fā)器出口由端流板組合，適用于制冷劑迎面進出層疊式蒸發(fā)器結構及制冷劑側面進出層疊式蒸發(fā)器結構。
4.一種帶內翅帶層疊式流蒸發(fā)器，其特征在于:由蒸發(fā)器入口、內翅積層板(I)、外翅帶(6)、通流管道和邊板(9)、蒸發(fā)器出口構成，內翅積層板由兩個積層板(10)和兩個內翅帶(5)扣壓組成，通過內翅積層板(I)與外翅帶(6)組裝在一起；積層板為上下高度方向具有凸泡結構，中間具有兩個平面凹槽，并形成制冷劑回路，積層板厚度為0.W0.46mm ;其通流管道由通流板-A (7)和通流板-B (8)組成。
【文檔編號】F25B39/02GK204006806SQ201420099021
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權日:2014年3月6日
【發(fā)明者】朱延敏, 王福 申請人:青島市星禹汽車零部件有限公司