包括防護(hù)構(gòu)件的壓縮器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種壓縮器(1)，其包括：殼體(2)，在其中承載部件，并且潤(rùn)滑可動(dòng)構(gòu)件的油被放置于其中；入口管(3)，其設(shè)置在殼體(2)上，并使來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑被接收到殼體(2)中；抽吸消聲器(10)，其設(shè)置到殼體(2)中，并使源自制冷劑的噪聲得到衰減；和通道管(4)，其設(shè)置在抽吸消聲器(10)上，并且其一個(gè)端部定位成幾乎越過入口管(3)的開放到殼體(2)中的端部，并且其中在壓縮器(1)被置于傾斜位置時(shí)防止了油進(jìn)入到入口管(3)和/或通道管(4)中。
【專利說(shuō)明】包括防護(hù)構(gòu)件的壓縮器
[0001]本發(fā)明涉及包括防護(hù)構(gòu)件的壓縮器。
[0002]在用于冷卻裝置中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)密閉壓縮器中，曲軸在其中進(jìn)行操作的滑動(dòng)軸承和其它可動(dòng)構(gòu)件被設(shè)置于壓縮器殼體中的油潤(rùn)滑。在壓縮器中，潤(rùn)滑允許可動(dòng)構(gòu)件的摩擦損失得到降低、磨蝕得到防止以及壓縮器構(gòu)件的溫度得到降低。在冷卻裝置的運(yùn)輸期間，設(shè)置于殼體的底部處的油可能進(jìn)入開放到殼體中的冷卻系統(tǒng)管中，并在運(yùn)輸之后在首次操作時(shí)被泵送到冷卻系統(tǒng)中。該情況降低冷卻效率并損壞冷卻系統(tǒng)的構(gòu)件。為此原因，在其中使用了壓縮器的冷卻裝置在高度注意的情況下被運(yùn)輸，并且被定位成使得壓縮器保持平行于地面。這阻止交通工具在運(yùn)輸期間的有效使用并增加存儲(chǔ)成本。在一些實(shí)施例中，在開放到殼體中的管中，抽吸消聲器上的管延伸朝向并進(jìn)入殼體的入口管中；然而，在這些實(shí)施例中，不能完全防止油進(jìn)入系統(tǒng)中，并且所生成的噪聲量還會(huì)增加。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)的國(guó)際專利申請(qǐng)W02009132934中，描述了一種壓縮器，其包括抽吸消聲器。在該實(shí)施例中，抽吸消聲器的入口延伸到入口管中。因此，油可通過它而進(jìn)入抽吸消聲器的區(qū)域變窄。
[0004]本發(fā)明的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)一種壓縮器，其中油被防止在運(yùn)輸期間進(jìn)入開放到殼體中的冷卻系統(tǒng)管中。
[0005]被實(shí)現(xiàn)來(lái)達(dá)成本發(fā)明的目標(biāo)且在第一權(quán)利要求及其相應(yīng)權(quán)利要求中說(shuō)明的壓縮器包括:入口管，其設(shè)置在殼體上，并使來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑被接收到殼體中；和通道管，其將來(lái)自入口管的空氣輸送至壓縮系統(tǒng)。防護(hù)構(gòu)件設(shè)置在入口管和通道管中的至少一者上。當(dāng)壓縮器被置于傾斜位置時(shí)，防護(hù)構(gòu)件封閉入口管和/或通道管的嘴部，從而防止油進(jìn)入其中。
[0006]在本發(fā)明的一實(shí)施例中，防護(hù)構(gòu)件來(lái)包括:軸，其沿入口管和/或通道管的截面的直徑線縱向地延伸，優(yōu)選平行于地面；圓形的蓋，其設(shè)置在軸的保持在入口管和/或通道管中的部分上，且直徑幾乎等于它定位于其中的管；和塊體(block)，其設(shè)置在軸的保持在管外的端部處，并移動(dòng)所述軸，使得所述蓋在壓縮器移動(dòng)時(shí)封閉入口管和/或通道管。
[0007]在該實(shí)施例的一個(gè)變型中，塊體的移動(dòng)被限制在兩個(gè)止擋器之間。止擋器之一使塊體停止在第一位置，在所述第一位置所述蓋幾乎完全封閉入口管和/或通道管，并且另一止擋器使塊體停止在第二位置，在所述第二位置所述蓋正交于入口管和/或通道管的截面。在所述塊體在兩個(gè)止擋器之間移動(dòng)的同時(shí)，所述蓋在第一位置與第二位置之間移動(dòng)。
[0008]在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，通道管設(shè)置在抽吸消聲器上，其使由于制冷劑的移動(dòng)而生成的噪聲得到衰減。在該實(shí)施例中，離開入口管的制冷劑傳至通道管，所述通道管從入口管的處于殼體中的部分越過，并且制冷劑在進(jìn)入抽吸消聲器中之后被輸送至筒體。
[0009]借助于本發(fā)明，變得有可能傾斜或躺放壓縮器和在其中使用了壓縮器的冷卻裝置，由此降低運(yùn)輸和存儲(chǔ)成本。獲得了使用的簡(jiǎn)易性，因?yàn)闊o(wú)需用戶進(jìn)行干預(yù)來(lái)使防護(hù)構(gòu)件防止油進(jìn)入入口管和/或通道管。隨著用戶開始傾斜冷卻裝置從而傾斜壓縮器，防護(hù)構(gòu)件被啟用，并開始封閉入口管和/或通道管。
[0010]被實(shí)現(xiàn)來(lái)達(dá)成本發(fā)明的目標(biāo)的壓縮器在附圖中將示出，附圖中:圖1是壓縮器的示意圖。
[0011]圖2是壓縮器的局部視圖。
[0012]圖3是防護(hù)構(gòu)件被安裝在通道管上時(shí)的抽吸消聲器的透視圖。
[0013]圖4是圖3中的細(xì)部A的視圖。
[0014]圖5是防護(hù)構(gòu)件被安裝在通道管上時(shí)的抽吸消聲器的透視圖。
[0015]圖6是圖5中的細(xì)部B的視圖。
[0016]圖中示出的元件被編號(hào)如下:
1.壓縮器
2.殼體
3.入口管
4.通道管
5.防護(hù)構(gòu)件
6.軸
7.蓋
8.塊體
9.止擋器
10.抽吸消聲器。
[0017]壓縮器(I)包括:殼體(2)，在其中承載部件，并且潤(rùn)滑可動(dòng)構(gòu)件的油被放置于其中；入口管(3)，其設(shè)置在殼體(2)上，并使來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑被接收到殼體(2)中；抽吸消聲器(10)，其設(shè)置到殼體(2)中，并使源自制冷劑的噪聲得到衰減；和通道管(4)，其設(shè)置在抽吸消聲器(10)上，并且其一個(gè)端部定位成幾乎越過入口管(3)的開放到殼體(2)中的端部(圖1、圖2)。
[0018]在借助于入口管(3)進(jìn)入殼體(2)中之后，來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑進(jìn)入幾乎與入口管(3)處于相同水平的通道管(4)中，并從那里被輸送至抽吸消聲器(10)。
[0019]本發(fā)明的壓縮器⑴包括防護(hù)構(gòu)件(5):
?其設(shè)置在入口管(3)和/或通道管(4)的端部部分處，
?其在殼體(2)被置于傾斜位置時(shí)封閉入口管(3)和/或通道管(4)的嘴部，從而防止油進(jìn)入到入口管(3)和/或通道管(4)中，并且
?其在殼體(2)平行于地面時(shí)允許制冷劑穿過入口管(3)和/或通道管(4)。
[0020]當(dāng)殼體⑵在壓縮器⑴的運(yùn)輸期間被置于傾斜位置時(shí)，防護(hù)構(gòu)件(5)在無(wú)需任何干預(yù)的情況下封閉入口管(3)和/或通道管(4)的嘴部，并防止油進(jìn)入其中。因此，當(dāng)壓縮器(I)被置于平行于地面的位置并被操作時(shí)，防止了油被泵送到冷卻系統(tǒng)中。因此，壓縮器(I)和在其中使用了壓縮器(I)的冷卻裝置的冷卻效率得到提高，由此延長(zhǎng)部件的壽命。由于在壓縮器(I)傾斜時(shí)防止了油進(jìn)入冷卻循環(huán)中，所以壓縮器(I)能通過被傾斜向一側(cè)而得到運(yùn)輸，從而降低比如在其中使用了壓縮器(I)的冷卻裝置等產(chǎn)品的運(yùn)輸成本(圖2、圖3、圖5)。
[0021]在本發(fā)明的一實(shí)施例中，防護(hù)構(gòu)件(5)包括:軸(6)，其垂直地與入口管(3)和/或通道管(4)相交；圓形的蓋(7)，其安裝至軸(6)的保持在入口管(3)和/或通道管(4)內(nèi)的部分，使得它的直徑線與軸(6)重合；和塊體(8)，其安裝至軸(6)的保持在入口管(3)和/或通道管⑷外的端部，并且移動(dòng)軸(6)，使得蓋(7)在殼體⑵被置于傾斜位置時(shí)封閉入口管(3)和/或通道管(4)的嘴部。在該實(shí)施例中，蓋(7)的直徑幾乎等于蓋(7)設(shè)置于其上的入口管(3)和/或通道管⑷的直徑。軸(6)與入口管(3)和/或通道管(4)的截面的直徑線重合。當(dāng)壓縮器(I)被置于傾斜位置時(shí)，塊體(8)在重力的作用下旋轉(zhuǎn)軸
(6)和連接至軸(6)的蓋(7)，并封閉入口管(3)和/或通道管⑷的嘴部，由此防止油進(jìn)入其中。因此，壓縮器(I)可沿塊體(8)移動(dòng)的方向被傾斜。借助于防護(hù)構(gòu)件(5)的全部機(jī)械結(jié)構(gòu)，部件成本被降低。而且，由于不需要用戶干預(yù)來(lái)啟用防護(hù)構(gòu)件(5)，所以提供了使用的簡(jiǎn)易性(圖4、圖6)。
[0022]在該實(shí)施例的一個(gè)變型中，防護(hù)構(gòu)件(5)包括至少兩個(gè)止擋器(9)，其限制塊體
(8)的移動(dòng)，并使蓋(7)保持在第一位置(Pl)與第二位置(P2)之間，在所述第一位置(P1)，蓋(7)定位成幾乎完全封閉入口管(3)和/或通道管(4)的嘴部，在所述第二位置(P2)，蓋
(7)定位成正交于入口管(3)和/或通道管⑷的截面。因此，不管壓縮器⑴在被運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)與地面形成的角度有多大，蓋(7)都被防止從第一位置(Pl)進(jìn)一步移動(dòng)并打開入口管(3)和/或通道管(4)的嘴部，由此防止油進(jìn)入其中。在油水平達(dá)到入口管(3)和/或通道管(4)的水平之前，蓋(7)改變至第一位置(P1)，從而防止油進(jìn)入入口管(3)和/或通道管⑷中(圖4、圖6)。
[0023]借助于本發(fā)明，當(dāng)壓縮器⑴在比如運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移等操作期間被置于傾斜位置時(shí)，防護(hù)構(gòu)件(5)防止油進(jìn)入入口管(3)和/或通道管(4)中。因此，消除了以直立姿勢(shì)運(yùn)輸在其中使用了壓縮器(I)的冷卻裝置的必要性，從而實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸成本的降低。
[0024]應(yīng)該明白的是:本發(fā)明并不局限于以上公開的實(shí)施例，并且本領(lǐng)域的技術(shù)人員可容易地引入不同的實(shí)施例。它們應(yīng)該被視為處于由本發(fā)明的權(quán)利要求書要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種壓縮器(1)，包括:殼體(2)，在其中承載部件，并且潤(rùn)滑可動(dòng)構(gòu)件的油被放置于其中；入口管(3)，其設(shè)置在殼體(2)上，并使來(lái)自蒸發(fā)器的制冷劑被接收到殼體(2)中；抽吸消聲器(10)，其設(shè)置到殼體(2)中，并使源自制冷劑的噪聲得到衰減；和通道管(4)，其設(shè)置在抽吸消聲器(10)上，并且其一個(gè)端部定位成幾乎越過入口管(3)的開放到殼體(2)中的端部， 其特征在于防護(hù)構(gòu)件(5): -其設(shè)置在入口管(3)和/或通道管(4)的端部部分處， -其在殼體(2)被置于傾斜位置時(shí)封閉入口管(3)和/或通道管(4)的嘴部，從而防止油進(jìn)入到入口管(3)和/或通道管(4)中，并且 -其在殼體(2)平行于地面時(shí)允許制冷劑穿過入口管(3)和/或通道管(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的壓縮器(I)，其特征在于，所述防護(hù)構(gòu)件(5)包括:軸(6)，其垂直地與入口管(3)和/或通道管(4)相交；圓形的蓋(7)，其安裝至軸(6)的保持在入口管(3)和/或通道管(4)內(nèi)的部分，使得它的直徑線與軸(6)重合；和塊體(8)，其安裝至軸(6)的保持在入口管(3)和/或通道管(4)外的端部，并且移動(dòng)軸(6)，使得蓋(7)在殼體(2)被置于傾斜位置時(shí)封閉入口管(3)和/或通道管(4)的嘴部。
3.如權(quán)利要求2所述的壓縮器(I)，其特征在于，所述防護(hù)構(gòu)件(5)包括至少兩個(gè)止擋器(9)，其限制塊體(8)的移動(dòng)，并使蓋(7)保持在第一位置(Pl)與第二位置(P2)之間，在所述第一位置(P1)， 蓋(7)定位成幾乎完全封閉入口管(3)和/或通道管(4)的嘴部，在所述第二位置(P2)，蓋(7)定位成正交于入口管(3)和/或通道管(4)的截面。
【文檔編號(hào)】F25B31/00GK103842651SQ201280048827
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2012年10月3日 優(yōu)先權(quán)日:2011年10月3日
【發(fā)明者】S.馬拉斯里, N.A.伊尤博格魯, S.卡拉, C.岡杜滋 申請(qǐng)人:阿塞里克股份有限公司