亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

膨脹閥的制作方法

文檔序號(hào):4782159閱讀:201來源:國知局
專利名稱:膨脹閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本文所討論的實(shí)施方式涉及膨脹閥。
背景技術(shù)
在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,通過在壓縮制冷劑的壓縮機(jī)、冷凝制冷劑的冷凝器、分離氣液混合制冷劑的接收器、使制冷劑絕熱膨脹的膨脹閥以及蒸發(fā)制冷劑的蒸發(fā)器之間將管道設(shè)置成回路來形成制冷循環(huán)。使制冷劑膨脹的膨脹閥通常例如由熱力膨脹閥實(shí)現(xiàn),該熱力膨脹閥構(gòu)造成根據(jù)位于蒸發(fā)器的出口處的制冷劑的溫度和壓力來控制待供應(yīng)至該蒸發(fā)器的制冷劑的流量。執(zhí)行制冷劑和車廂中的空氣之間的熱交換的蒸發(fā)器被安裝在車廂中,因此蒸發(fā)器需要是緊湊的。為此,通常已經(jīng)使用這樣的蒸發(fā)器,該蒸發(fā)器通過以層疊方式設(shè)置兩個(gè)沿空 氣通過方向均具有減小的厚度的熱交換器形成,并且該蒸發(fā)器允許制冷劑順次流過這些熱交換器。在上述蒸發(fā)器中,熱交換器的供制冷劑流過的相應(yīng)通道由于每個(gè)熱交換器的減小的厚度因而是窄的,而且,通道的總長由于熱交換器的通道的串聯(lián)而變得更長。為此,在具有上述布置的蒸發(fā)器中,供制冷劑流過的通道中產(chǎn)生的壓力損失增大,這降低了制冷循環(huán)的效率。為了解決該問題,已經(jīng)提出了一種蒸發(fā)器,該蒸發(fā)器構(gòu)造成使得兩個(gè)熱交換器被獨(dú)立地設(shè)置,并且制冷劑被并行地供給到熱交換器(例如見日本特開專利公報(bào)No. 2010-38455 (圖5和圖6)和國際公布小冊(cè)子No. W02010/131918 (圖3))。根據(jù)該蒸發(fā)器,當(dāng)制冷劑流過熱交換器時(shí)產(chǎn)生的壓力損失被減小,并且當(dāng)考慮整個(gè)制冷循環(huán)時(shí)引起的凈損失被減小,由此可以提高冷卻能力。用于上述這種蒸發(fā)器中的膨脹閥也已在日本特開專利公報(bào)No. 2010-38455和國際公布小冊(cè)子No. W02010/131918中被提出。該膨脹閥包括兩個(gè)閥,這兩個(gè)閥均能夠彼此獨(dú)立地使制冷劑絕熱膨脹,并且該膨脹閥構(gòu)造成根據(jù)在流出熱交換器之后結(jié)合的制冷劑的溫度和壓力以聯(lián)動(dòng)方式控制所述兩個(gè)閥,在蒸發(fā)器的出口處檢測制冷劑的溫度和壓力。然而,所公開的膨脹閥的兩種構(gòu)造都是理論構(gòu)造,并且未被具體示出。假如當(dāng)汽車空調(diào)系統(tǒng)停止時(shí)通過膨脹閥發(fā)生制冷劑泄漏,則這產(chǎn)生相當(dāng)大的制冷劑流動(dòng)噪聲,因?yàn)樵撛肼曈沙丝透兄獮槁犛X上不快的噪聲,因此必需關(guān)閉膨脹閥。具有兩個(gè)閥的膨脹閥也具有相同的問題,并且在該情況下,重要的是同時(shí)關(guān)閉兩個(gè)閥。

發(fā)明內(nèi)容
已經(jīng)鑒于以上方面形成了本發(fā)明,并且本發(fā)明的目的在于提供一種可以同時(shí)關(guān)閉兩個(gè)聯(lián)動(dòng)閥的膨脹閥。根據(jù)本發(fā)明的一方面,提供有一種膨脹閥,該膨脹閥包括第一閥,該第一閥具有第一閥元件和第一閥座;第二閥,該第二閥具有第二閥元件和第二閥座;以及動(dòng)力元件(power element),該動(dòng)力元件構(gòu)造成以聯(lián)動(dòng)方式控制所述第一閥元件和所述第二閥元件的提升,其中,所述第二閥的所述第二閥座是可動(dòng)閥座,該可動(dòng)閥座能沿朝向或遠(yuǎn)離所述第二閥元件的方向調(diào)節(jié)。


圖I示出了應(yīng)用根據(jù)實(shí)施方式的膨脹閥的制冷循環(huán);圖2是根據(jù)第一實(shí)施方式的膨脹閥的中央縱剖視圖;圖3是以與圖2的平面成直角觀看的根據(jù)第一實(shí)施方式的膨脹閥的中央縱剖視 圖;以及圖4是根據(jù)第二實(shí)施方式的膨脹閥的中央縱剖視圖。
具體實(shí)施例方式將參照附圖在下文說明本發(fā)明的實(shí)施方式,其中在全部附圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同的元件。圖I示出了應(yīng)用根據(jù)本實(shí)施方式的膨脹閥的制冷循環(huán)。汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)包括壓縮機(jī)I、冷凝器2、膨脹閥3以及蒸發(fā)器4,這些部件通過在它們之間將管道設(shè)置成回路而連接。壓縮機(jī)I壓縮在制冷循環(huán)中循環(huán)的制冷劑并且將壓縮后的制冷劑輸送到冷凝器2。冷凝器2構(gòu)造成使得借助冷卻風(fēng)扇5使外部空氣穿過冷凝器2,并且通過執(zhí)行與外部空氣的熱交換來冷凝由壓縮機(jī)I壓縮的高溫、高壓制冷齊U。在冷凝器2的出口處設(shè)置暫時(shí)存儲(chǔ)冷凝后的制冷劑的接收器(未示出),并且通過在接收器中執(zhí)行的氣/液分離獲得的液體制冷劑被供給到膨脹閥3。膨脹閥3是熱力膨脹閥,其包括第一閥3a和第二閥3b,并且使液體制冷劑絕熱膨脹。蒸發(fā)器4包括第一熱交換器4a和第二熱交換器4b,該第一熱交換器4a和第二熱交換器4b以層疊的方式設(shè)置在風(fēng)扇6的下游側(cè)的送風(fēng)通道內(nèi)。絕熱膨脹的蒸汽制冷劑被從膨脹閥3的第一閥3a供給到設(shè)置在朝向風(fēng)扇6 —側(cè)的第一熱交換器4a,并且絕熱膨脹的蒸汽制冷劑被從第二閥3b供給到設(shè)置在空氣出口側(cè)的第二熱交換器4b。制冷劑通過與由風(fēng)扇6吹送的空氣熱交換而被蒸發(fā)。流出第一熱交換器4a的制冷劑和流出第二熱交換器4b的制冷劑被結(jié)合,并且結(jié)合后的制冷劑穿過膨脹閥3返回到壓縮機(jī)I。當(dāng)從蒸發(fā)器4返回的制冷劑穿過膨脹閥3時(shí),膨脹閥3監(jiān)控制冷劑的溫度和壓力,即,監(jiān)控蒸發(fā)器的出口處的制冷劑的過熱度,并且根據(jù)該過熱度控制從第一閥3a和第二閥3b供給的制冷劑的流量。在蒸發(fā)器4中,設(shè)置在朝向風(fēng)扇6 —側(cè)的第一熱交換器4a執(zhí)行與較高溫空氣的熱交換,并且設(shè)置在空氣出口側(cè)的第二熱交換器4b執(zhí)行與由第一熱交換器4a冷卻的空氣的熱交換。因此,從第一閥3a供給到第一熱交換器4a的制冷劑的流量被設(shè)定為高于從第二閥3b供給到第二熱交換器4b的制冷劑的流量,并且在本實(shí)施方式中,第一閥3a和第二閥3b之間的流量比設(shè)定為2 I。圖2是根據(jù)第一實(shí)施方式的膨脹閥的中央縱剖視圖,并且圖3是以與圖2的平面成直角觀看的根據(jù)第一實(shí)施方式的膨脹閥的中央縱剖視圖。根據(jù)第一實(shí)施方式的膨脹閥包括長方體的主體11,該主體11具有形成在其一個(gè)側(cè)面(如圖3中所觀看的右側(cè)面)的如圖3中所觀看的下部中的高壓進(jìn)口 12。高壓液體制冷劑被供給到高壓進(jìn)口 12。主體11具有第一低壓出口 13,該第一低壓出口 13形成在與形成有高壓進(jìn)口 12的一個(gè)側(cè)面相鄰的側(cè)面(如圖2中所觀看的左側(cè)面)的中部中。第一低壓出口 13連接到設(shè)置在朝向風(fēng)扇6—側(cè)的第一熱交換器4a。此外,主體11具有第二低壓出口 14,該第二低壓出口 14形成在比形成有第一低壓出口 13的中部更低的部分中,如圖2中所觀看的。第二低壓出口 14連接到設(shè)置在空氣出口側(cè)的第二熱交換器4b。而且,主體11具有返回制冷劑進(jìn)口 15,該返回制冷劑進(jìn)口 15形成在比形成有第一低壓出口 13的中部更上的部分中,如圖2中所觀看的。此外,主體11具有返回制冷劑出口 16,該返回制冷劑出口 16形成在形成有高壓進(jìn)口 12的一個(gè)側(cè)面的上部中,如圖3中所觀看的。感測從蒸發(fā)器4返回的制冷劑的過熱度的動(dòng)力元件17被擰進(jìn)主體11的上端面中。軸18、第一閥3a、第二閥3b、壓縮螺旋彈簧19以及調(diào)整螺釘20同軸布置在動(dòng)力元件17正下方的主體11內(nèi)。軸18、第一閥3a和第二閥3b分離地設(shè)置成使得它們彼此獨(dú)立地操作,并且構(gòu)造成即使在它們?cè)O(shè)置成使軸線的中心略微移位時(shí)也能夠沿軸向平滑地操作。第一閥3a包括第一閥兀件21和形成在主體11中的第一閥座11,并且第一閥座 22形成有與第一低壓出口 13連通的第一閥孔23。第二閥3b包括第二閥元件24和壓配合到主體11中的第二閥座25,并且第二閥座25形成有第二閥孔26,該第二閥孔26具有比第一閥孔23的口徑小的口徑。第一閥3a的第一閥兀件21以能夠向第一閥座22移動(dòng)和遠(yuǎn)離第一閥座22移動(dòng)的方式設(shè)置在與高壓進(jìn)口 12連通的閥室27中。為此,第一閥元件21與位于朝向第一閥座22和第二閥3b的相應(yīng)兩側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向件28 —體地形成,導(dǎo)向件28沿著閥室27的內(nèi)壁滑動(dòng)。導(dǎo)向件28均形成有多個(gè)連通通道29以用于朝向第一閥座22并朝向第二閥3b引導(dǎo)被引入閥室27中的液體制冷劑。連通通道29可以是以等距間隔同心布置的方式貫通每個(gè)導(dǎo)向件28形成的三個(gè)弧形開口。位于朝向第一閥座22和第二閥3b的相應(yīng)兩側(cè)的導(dǎo)向件28具有不同的軸向長度,使得當(dāng)液體制冷劑流過連通通道29時(shí),由于制冷劑的粘性,消除了朝向第一閥座22和第二閥3b拉動(dòng)第一閥元件21所用的相應(yīng)力。在本實(shí)施方式中,從第一閥3a供給的制冷劑的流量與從第二閥3b供給的制冷劑的流量之間的分配比設(shè)定為2 1,因此朝向第一閥座22的導(dǎo)向件28的軸向長度與朝向第二閥3b的導(dǎo)向件28的軸向長度之比設(shè)定為1:2。此外,第一閥3a具有這樣的結(jié)構(gòu),在該結(jié)構(gòu)中,第一閥元件21設(shè)置在第一閥座22的上游側(cè),由此高壓液體制冷劑沿閥關(guān)閉方向作用于第一閥元件21上。通過該結(jié)構(gòu),第一閥3a具有這樣的高壓依存特性,即,盡管當(dāng)?shù)谝婚y3a全開時(shí),第一側(cè)的液體制冷劑的壓力與第二側(cè)的蒸汽制冷劑的壓力之間存在比例關(guān)系,但是當(dāng)閥開度變得比預(yù)定開度小時(shí),隨著第一側(cè)的壓力的增大,第二側(cè)的壓力減小。第二閥3b設(shè)置在形成于主體11內(nèi)的空間中,該空間在閥室27和第二低壓出口 14之間連通并且與閥室27同軸形成。第二閥座25通過壓配合固定到主體11,并且第二閥元件24以能移到第二閥座25并遠(yuǎn)離第二閥座25移動(dòng)的方式設(shè)置。第二閥元件24上一體地形成有軸向延伸部30,使得該軸向延伸部30穿過第二閥座25的第二閥孔26朝向第一閥3a延伸。軸向延伸部30的端面借助壓縮螺旋彈簧29的推動(dòng)力而恒定地接觸第一閥元件21。此外,第二閥3b具有這樣的結(jié)構(gòu),在該結(jié)構(gòu)中,第二閥元件24設(shè)置在第二閥座25的下游側(cè),并且高溫液體制冷劑沿閥打開方向作用于第二閥元件24上。因此,本膨脹閥構(gòu)造成具有這樣的高壓依存特性,即,根據(jù)第一閥孔23的口徑和第二閥孔26的口徑之間的平衡而沿閥關(guān)閉方向操作膨脹閥。壓縮螺旋彈簧19由被擰進(jìn)主體11中的調(diào)整螺釘20接收。壓縮螺旋彈簧19的負(fù)載通過調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘20的擰進(jìn)量來調(diào)節(jié)。該調(diào)節(jié)與待由膨脹閥控制的過熱度的設(shè)定對(duì)應(yīng)。調(diào)整螺釘20被擰進(jìn)主體11中的部分由O形環(huán)31氣密密封。動(dòng)力元件17被擰進(jìn)形成于主體11的上表面中的裝配孔中,如圖2和圖3中所觀看的。用于裝配動(dòng)力元件17的裝配孔與形成在返回制冷劑進(jìn)口 15和返回制冷劑出口 16之間的制冷劑返回通道32連通,并且使流過制冷劑返回通道32的制冷劑能夠被引入動(dòng)力元件17中。動(dòng)力元件17通過將隔膜33夾在上殼體34和下殼體35之間而形成,并且一起焊接這些殼體的外周。由隔膜33和上殼體34封閉的氣密空間填充有具有類似于制冷劑的特 征的氣體,并且形成感溫室。下殼體35設(shè)置有盤36,該盤36將隔膜33的位移傳遞給第一閥3a和第二閥3b。盤36被裝配在由保持器37保持的軸18的上端,并且使得在下殼體35內(nèi)由軸18定位該盤的中心。保持器37具有設(shè)置在動(dòng)力元件17的裝配孔中的上部,并且將壓縮螺旋彈簧38容納在其上部中,從而向軸18施加橫向負(fù)載,如圖3所不。軸18通過施加有橫向負(fù)載而被限制軸向運(yùn)動(dòng),因此即使當(dāng)被引入高壓進(jìn)口 12的液體制冷劑的壓力發(fā)生波動(dòng)時(shí),也能防止第一閥元件21沿軸向振動(dòng)而產(chǎn)生不想要的噪聲。此外,保持器37貫穿制冷劑通道32垂下,并且保持器38的下端保持圍繞軸18設(shè)置在第一低壓出口 13和制冷劑返回通道32之間的O形環(huán)39。O形環(huán)39阻止制冷劑從第一低壓出口 13泄漏到制冷劑返回通道32中,而不朝向蒸發(fā)器4的第一熱交換器4a流動(dòng)。動(dòng)力元件17覆蓋有罩40,并且因此與周圍絕熱從而不受設(shè)置有膨脹閥的環(huán)境的溫度的影響。此外,具有環(huán)形形狀的節(jié)流通道構(gòu)件41被裝配在第一低壓出口 13中。節(jié)流通道構(gòu)件41具有穿過其中央部形成的通孔,該通孔具有預(yù)定開口面積,并且該節(jié)流通道構(gòu)件41節(jié)流從第一低壓出口 13流出的制冷劑的流量,從而防止產(chǎn)生氣泡并且降低當(dāng)制冷劑穿過膨脹閥時(shí)產(chǎn)生的噪聲。根據(jù)如上構(gòu)造的膨脹閥,在中止或使壓縮機(jī)I的最小容量操作期間,制冷劑返回通道32中的壓力高,并且在已經(jīng)感測到高壓的動(dòng)力元件17中,隔膜33被朝向感溫室移位。結(jié)果,因?yàn)榈谝婚y元件21和第二閥元件24由壓縮螺旋彈簧19沿閥關(guān)閉方向推動(dòng),所以第一閥3a和第二閥3b處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)壓縮機(jī)I開始?jí)嚎s制冷劑時(shí),制冷劑返回通道32中的壓力減小,由此動(dòng)力元件17的隔膜33被朝向第一閥3a和第二閥3b移位,并且高壓制冷劑被引入高壓進(jìn)口 12中。不久,第一閥3a和第二閥3b由動(dòng)力元件17打開,由此被冷凝器2冷凝的液體制冷劑被引入高壓進(jìn)口 12中。被引入閥室27中的液體制冷劑由第一閥3a絕熱膨脹而形成低溫、低壓蒸汽制冷劑,并且被從第一低壓出口 13輸送到蒸發(fā)器4的第一熱交換器4a。此外,閥室27中的液體制冷劑由第二閥3b絕熱膨脹而形成低溫、低壓蒸汽制冷劑,并且被從第二低壓出口 14輸送到蒸發(fā)器4的第二熱交換器4b。在蒸發(fā)器4中,被引入第一熱交換器4a中的蒸汽制冷劑和被弓I入第二熱交換器4b中的蒸汽制冷劑通過與由風(fēng)扇6吹送的空氣熱交換而被蒸發(fā),然后被結(jié)合在一起而返回到返回制冷劑進(jìn)口 15。已穿過蒸發(fā)器4的空氣被除濕并冷卻,然后在被調(diào)節(jié)到適當(dāng)溫度之后被吹出到車廂中。被引入返回制冷劑進(jìn)口 15中的制冷劑流過制冷劑返回通道32,然后被從返回制冷劑出口 16返回到壓縮機(jī)I。當(dāng)從蒸發(fā)器4返回的制冷劑流過制冷劑返回通道32時(shí),制冷劑的過熱度由動(dòng)力元件17感測,并且根據(jù)過熱度來控制第一閥3a和第二閥3b的閥升程。這控制了流過第一閥3a的制冷劑的流量和流過第二閥3b的制冷劑的流量,由此制冷劑被以預(yù)定分配比供給到蒸發(fā)器4的第一熱交換器4a和第二熱交換器4b。因此根據(jù)在蒸發(fā)器4的出口處檢測到的制冷劑的過熱度來反饋控制第一閥3a和第二閥3b,因此本膨脹閥控制待輸送到蒸發(fā)器4的蒸汽制冷劑的流量,使得位于蒸發(fā)器的出口處的制冷劑維持由壓縮螺旋彈簧19設(shè)定的過熱度。
圖4是根據(jù)第二實(shí)施方式的膨脹閥的中央縱剖視圖。與圖2中所示的那些構(gòu)成元件相同或等同的圖4中所示的構(gòu)成元件由相同的附圖標(biāo)記表示,并且省略其詳細(xì)說明。根據(jù)第二實(shí)施方式的膨脹閥包括軸18、第一閥3a、壓縮螺旋彈簧19以及調(diào)整螺釘20,上述這些部件同軸地布置在位于動(dòng)力元件17的正下方的主體11內(nèi)。第二閥3b布置成使得閥被沿與軸18的軸向正交的方向提升,并且被擰進(jìn)制冷劑通道42的內(nèi)壁中,該制冷劑通道42以從第二低壓出口 14橫穿軸18延伸的方式形成。軸18在其中間部分上形成有錐形面43,該錐形面具有截頭圓錐形狀,并且第二閥3b與錐形面43恒定接觸。圍繞軸18裝配的O形環(huán)39防止被引入高壓進(jìn)口 12中的高壓制冷劑穿過軸18和主體11之間的間隙泄漏到制冷劑返回通道32中。第一閥3a包括球形的第一閥元件21,并且第一閥元件21由壓縮螺旋彈簧19沿閥關(guān)閉方向推動(dòng),該壓縮螺旋彈簧19設(shè)置在調(diào)整螺釘20和接收第一閥元件21的閥元件支撐部44之間。通過該布置,第一閥元件21與軸18的穿過第一閥座22的第一閥孔23延伸的前端接觸。因?yàn)榈谝婚y元件21是球形的,所以優(yōu)選地是將第一閥元件21點(diǎn)焊接到軸18的前端,從而改善組裝特性。容納第一閥元件21的閥室27與第一低壓出口 13連通,并且節(jié)流通道構(gòu)件41被裝配在在閥室27和第一低壓出口 13之間連通的通道的中間部中。此外,第一閥3a具有這樣的結(jié)構(gòu),在該結(jié)構(gòu)中,第一閥元件21設(shè)置在第一閥座22的下游側(cè)并且由高壓液體制冷劑沿閥打開方向操作,而密封軸18的O形環(huán)39接收穿過軸18和主體11之間的間隙的高壓制冷劑,從而沿閥關(guān)閉方向操作軸18。因此,膨脹閥構(gòu)造成具有這樣的高壓依存特性,即,根據(jù)第一閥孔23的口徑和O形環(huán)39的密封直徑之間的平衡來沿閥關(guān)閉方向操作膨脹閥。第二閥3b包括擰進(jìn)部25a,第二閥座25借助該擰進(jìn)部25a擰進(jìn)制冷劑通道42的內(nèi)壁中;和閥桿支撐部25b,該閥桿支撐部25b支撐第二閥元件24的閥桿24a,且該閥桿支撐部25b具有與第二閥孔26連通的凹槽,該凹槽形成在將閥桿24a支撐在其內(nèi)的支撐孔中。彈簧接收器50被裝配在閥桿24a上,并且在彈簧接收器50以及第二閥座25的擰進(jìn)部25a之間設(shè)置壓縮螺旋彈簧45,用于沿閥關(guān)閉方向推動(dòng)第二閥元件24,并且使閥桿24a的前端與軸18的錐形面43恒定地接觸。通過該布置,第二閥座25形成能沿朝向或遠(yuǎn)離第二閥元件24的方向調(diào)節(jié)的可動(dòng)閥座,該第二閥元件24具有和錐形面43接觸的閥桿24a。這使得通過調(diào)節(jié)第二閥座25的擰進(jìn)量可以使關(guān)閉第一閥3a所用的定時(shí)與關(guān)閉第二閥3b所用的定時(shí)匹配。第二閥3b的下游側(cè)與第二低壓出口 14連通,并且節(jié)流通道構(gòu)件46被裝配于在第二閥3b和第二低壓出口 14之間連通的通道的中間部分中。類似于第一閥3a的節(jié)流通道構(gòu)件41,節(jié)流通道構(gòu)件46節(jié)流從第二低壓出口 14流出的制冷劑的流量,從而防止產(chǎn)生氣泡,并降低當(dāng)制冷劑穿過膨脹閥時(shí)產(chǎn)生的噪聲。根據(jù)如上構(gòu)成的膨脹閥,當(dāng)?shù)谝婚y3a處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),軸18在以下位置靜止,在該位置,坐于第二閥座25上的第二閥元件24的閥桿24a正好和錐形面43接觸。當(dāng)動(dòng)力元件17被沿提升第一閥3a的第一閥元件21的方向驅(qū)動(dòng)時(shí),軸18的錐形面43被朝向第一閥3a移動(dòng)。結(jié)果,第一閥元件21的提升方向被錐形面43轉(zhuǎn)換成與其正交的方向,這導(dǎo)致第二閥元件24被以和第一閥元件21的提升聯(lián)動(dòng)的方式提升。因此,本膨脹閥的操作與根據(jù)第一實(shí)施方式的膨脹閥的上述操作相同,因此省略操作的詳細(xì)說明。而且在根據(jù)第二實(shí)施方式的本膨脹閥中,類似于根據(jù)第一實(shí)施方式的膨脹閥,待被供給到蒸發(fā)器4的蒸汽制冷劑的流量被控制成使得位于蒸發(fā)器的出口處的制冷劑維持由壓縮螺旋彈簧19設(shè)定的過熱度。此外,以聯(lián)動(dòng)方式操作的第一閥3a和第二閥3b被同時(shí) 關(guān)閉,并且制冷劑在閥關(guān)閉期間不泄漏,因此可以完全防止由制冷劑的泄漏而產(chǎn)生制冷劑的流動(dòng)噪聲。如上構(gòu)造的膨脹閥能夠同時(shí)關(guān)閉以聯(lián)動(dòng)方式操作的第一閥和第二閥,因此在閥關(guān)閉期間不發(fā)生制冷劑的泄漏,這在防止由制冷劑的泄漏造成的噪聲方面是確實(shí)有利的。本文列舉的所有實(shí)施例和條件性用語都旨在為了教導(dǎo)目的以幫助讀者理解發(fā)明和由發(fā)明人貢獻(xiàn)的概念以促進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)展,并且應(yīng)被視為不限于這種特別列舉的實(shí)施例和條件,并且說明書中的這樣的實(shí)施例的組織也不涉及顯示本發(fā)明的優(yōu)勢和劣勢。雖然已經(jīng)詳細(xì)地描述了本發(fā)明的實(shí)施方式,但是應(yīng)該理解,在沒有脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改變、替代和變更。
權(quán)利要求
1.ー種膨脹閥,該膨脹閥包括第一閥,該第一閥具有第一閥元件和第一閥座;第二閥,該第二閥具有第二閥元件和第二閥座;以及動(dòng)力元件,該動(dòng)カ元件構(gòu)造成以聯(lián)動(dòng)方式控制所述第一閥元件和所述第二閥元件的提升, 其中,所述第二閥的所述第二閥座是能沿朝向或遠(yuǎn)離所述第二閥元件的方向調(diào)節(jié)的可動(dòng)閥座。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的膨脹閥,其中,所述動(dòng)カ元件、所述第一閥、所述第二閥、以及朝向所述動(dòng)カ元件推動(dòng)所述第一閥元件和所述第二閥元件的彈簧被同軸地布置, 用于引入高壓液體制冷劑的高壓進(jìn)ロ與所述第一閥和所述第二閥之間的流動(dòng)通道連通, 用于輸送低壓蒸汽制冷劑的第一低壓出口與所述第一閥的下游側(cè)連通, 用于輸送低壓蒸汽制冷劑的第二低壓出口與所述第二閥的下游側(cè)連通, 所述第二閥座被壓配合到形成有所述第一閥座的主體中,并且 所述第二閥座的壓配合量被調(diào)節(jié)成使得所述第一閥和所述第二閥被同時(shí)關(guān)閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的膨脹閥,其中,所述第一閥元件被以可軸向移動(dòng)的方式設(shè)置在供引入高壓液體制冷劑的閥室中,使得用于傳遞所述動(dòng)カ元件的驅(qū)動(dòng)カ的軸的前端穿過所述第一閥座的第一閥孔而與所述第一閥元件接觸,并且使得所述第二閥元件的軸向延伸部穿過所述第二閥座的第二閥孔而與所述第一閥元件接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的膨脹閥,其中,沿著所述閥室的內(nèi)壁滑動(dòng)的導(dǎo)向件一體形成在所述第一閥元件的朝向所述第一閥座和所述第二閥座的相應(yīng)部分上,并且貫通所述導(dǎo)向件形成有用于將液體制冷劑引入所述第一閥孔和所述第二閥孔中的相應(yīng)的連通通道。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的膨脹閥,其中,所述第一閥元件構(gòu)造成使得朝向所述第一閥座的導(dǎo)向件的軸向長度和朝向所述第ニ閥座的導(dǎo)向件的軸向長度之比等于所述第ニ閥的流量和所述第一閥的流量之比。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的膨脹閥,其中,設(shè)置有這樣的高壓依存特性,即根據(jù)高壓液體制冷劑沿閥關(guān)閉方向作用的所述第一閥的口徑和高壓液體制冷劑沿閥打開方向作用的所述第二閥的ロ徑之間的平衡,沿所述閥關(guān)閉方向操作所述膨脹閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的膨脹閥,其中,將所述動(dòng)カ元件的驅(qū)動(dòng)カ傳遞到所述第一閥的軸、所述第一閥以及第ー彈簧被同軸布置,所述第一彈簧朝向所述軸推動(dòng)所述第一閥元件, 所述第二閥沿與所述軸的軸向正交的方向設(shè)置, 所述第二閥元件的閥桿借助第二彈簧的推動(dòng)カ與具有截頭圓錐形狀并且形成在所述軸的中間部分上的錐形面接觸,從而使所述第二閥元件的提升與所述第一閥元件的提升聯(lián)動(dòng), 用于引入高壓液體制冷劑的高壓進(jìn)ロ與所述第一閥和所述第二閥之間的流動(dòng)通道連通, 用于輸送低壓蒸汽制冷劑的第一低壓出口與所述第一閥的下游側(cè)連通, 用于輸送低壓蒸汽制冷劑的第二低壓出口與所述第二閥的下游側(cè)連通, 所述第二閥座被擰進(jìn)形成有所述第一閥座的主體中,并且 所述第二閥座的擰進(jìn)量被調(diào)節(jié)成使得所述第一閥和所述第二閥被同時(shí)關(guān)閉。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的膨脹閥,其中,所述第一閥元件與所述軸的穿過所述第一閥座的第一閥孔延伸的前端接觸或者被焊接到該前端。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的膨脹閥,其中,在所述軸的由所述主體支撐的位置處圍繞所述軸設(shè)置有O形環(huán),并且所述膨脹閥設(shè)置有這樣的高壓依存特性,即根據(jù)高壓液體制冷劑沿閥打開方向作用的所述第一閥的口徑和高壓液體制冷劑沿閥關(guān)閉方向作用于所述軸的所述O形環(huán)的密封直徑之間的平衡,沿閥關(guān)閉方向操作所述膨脹閥。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的膨脹閥,該膨脹閥還包括節(jié)流通道構(gòu)件,該節(jié)流通道構(gòu)件設(shè)置在所述第一閥和所述第二閥中的至少一個(gè)的下游側(cè),用于防止在已通過所述第一閥和所 述第二閥的制冷劑中產(chǎn)生氣泡。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種膨脹閥。該膨脹閥構(gòu)造成使得軸、第一閥、第二閥、壓縮螺旋彈簧以及調(diào)整螺釘被同軸地布置在位于動(dòng)力元件的正下方的主體內(nèi),并且所述第一閥和所述第二閥以聯(lián)動(dòng)的方式控制流量。所述第二閥的第二閥座壓配合到所述主體中,并且所述第二閥座在所述主體中的壓配合量被調(diào)節(jié)成使得當(dāng)所述第一閥處于第一閥元件坐于第一閥座上的關(guān)閉狀態(tài)時(shí),所述第二閥處于第二閥元件坐于所述第二閥座上的關(guān)閉狀態(tài)。
文檔編號(hào)F25B41/06GK102679640SQ20121006547
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月14日
發(fā)明者佐伯真司, 廣田久壽, 熊倉孝尚, 金子毅 申請(qǐng)人:株式會(huì)社 Tgk
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1