專利名稱：一種具有加強筋的汽車空調(diào)蒸發(fā)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車空調(diào)器技術(shù)領(lǐng)域；具體涉及一種具有散熱加強筋的汽車空調(diào)蒸發(fā)器總成。
背景技術(shù)：
汽車空調(diào)蒸發(fā)器中的蒸發(fā)器芯體是汽車空調(diào)系統(tǒng)中非常關(guān)鍵的部件之一，由于蒸發(fā)器芯體在工作時空氣中水蒸氣通過表面會結(jié)成冷凝水，順著蒸發(fā)器表面冷凝水通過蒸發(fā)器殼體上的排水口排出。但是，現(xiàn)有的汽車空調(diào)蒸發(fā)器總成冷凝水排水機構(gòu)，由于設(shè)計的不完善經(jīng)常出現(xiàn)冷凝水貯存于蒸發(fā)器殼體和蒸發(fā)器芯體內(nèi)，導(dǎo)致排水不暢，出現(xiàn)“積水”的狀況，隨著積水的增多，會存留在蒸發(fā)器芯體內(nèi)，時間長會產(chǎn)生細菌和異味，通過空調(diào)出風(fēng)口將該異味帶出，嚴(yán)重情況下會致使身體不適。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有汽車空調(diào)蒸發(fā)器存在的“積水”問題，本實用新型提供一種具有加強筋的汽車空調(diào)蒸發(fā)器殼體。具體的結(jié)構(gòu)改進技術(shù)方案是這樣的一種具有加強筋結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)器殼體1和安裝于蒸發(fā)器殼體 1內(nèi)的蒸發(fā)器芯體，與蒸發(fā)器芯體安裝位置相對的蒸發(fā)器殼體1上設(shè)有密集加強筋3，與蒸發(fā)器芯體底部安裝位置相對的蒸發(fā)器殼體1上設(shè)有橫向排列的凸筋4，改進在于所述密集加強筋3為網(wǎng)格狀分布；所述凸筋4的高度為l(Tl5mm。密集加強筋3所組成網(wǎng)格的面積為63. 25mm2。本實用新型通過在蒸發(fā)器總成殼體上增設(shè)加強筋，增大了散熱面積，使蒸發(fā)器芯體產(chǎn)生的熱量可以盡快散發(fā)，從而減少了冷凝水的產(chǎn)生，可以順利將冷凝水通過蒸發(fā)器襯墊導(dǎo)至排水口，使冷凝水順利排出車外，從而解決了蒸發(fā)器殼體內(nèi)“積水”的問題。提高了乘員舒適性，有利于乘員的健康。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地描述。實施例參見圖1，、圖2，一種具有加強筋結(jié)構(gòu)的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)器殼體1和安裝于蒸發(fā)器殼體1內(nèi)的蒸發(fā)器芯體2，改進在于與蒸發(fā)器芯體安裝位置相對的蒸發(fā)器殼體 1上設(shè)有密集加強筋3，密集加強筋3所組成網(wǎng)格的面積為63. 25mm2 ；與蒸發(fā)器芯體2底端相對的位置處有橫向排列的凸筋4，所述凸筋4的高度為l(Tl5mm。蒸發(fā)器殼體底部設(shè)有排水口，與蒸發(fā)器殼體相對應(yīng)的排水口周邊安裝有襯墊；蒸發(fā)器芯體的下部為下水室。 蒸發(fā)器芯體在工作時空氣中水蒸氣通過蒸發(fā)器芯體表面會結(jié)成冷凝水，蒸發(fā)器總成殼體上增設(shè)加強筋，增大了散熱面積，使蒸發(fā)器芯體產(chǎn)生的熱量可以盡快散發(fā)，從而減少了冷凝水的產(chǎn)生，可以順利將冷凝水通過蒸發(fā)器襯墊導(dǎo)至排水口，使冷凝水順利排出空調(diào)蒸發(fā)器殼體外，從而避免了因排水不暢出現(xiàn)蒸發(fā)器殼體內(nèi)“積水”的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種具有加強筋的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，包括蒸發(fā)器殼體(1)和安裝于蒸發(fā)器殼體(1) 內(nèi)的蒸發(fā)器芯體，與蒸發(fā)器芯體安裝位置相對的蒸發(fā)器殼體(1)上設(shè)有密集加強筋(3)，與蒸發(fā)器芯體底部安裝位置相對的蒸發(fā)器殼體(1)上設(shè)有橫向排列的凸筋(4)，其特征在于 所述密集加強筋(3)為網(wǎng)格狀分布；所述凸筋(4)的高度為l(Tl5mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有加強筋的汽車空調(diào)蒸發(fā)器，其特征在于密集加強筋(3)所組成網(wǎng)格的面積為63. 25mm2。
專利摘要本實用新型涉及具有散熱加強筋的汽車空調(diào)蒸發(fā)器。該蒸發(fā)器包括蒸發(fā)器殼體1和安裝于蒸發(fā)器殼體1內(nèi)的蒸發(fā)器芯體，與蒸發(fā)器芯體安裝位置相對的蒸發(fā)器殼體1上設(shè)有密集加強筋3，與蒸發(fā)器芯體底部安裝位置相對的蒸發(fā)器殼體1上設(shè)有橫向排列的凸筋4，改進在于所述密集加強筋3為網(wǎng)格狀分布，所組成網(wǎng)格的面積為63.25mm2。所述凸筋4的高度為10~15mm。本實用新型通過在蒸發(fā)器總成殼體上增設(shè)的加強筋，增大了散熱面積，使蒸發(fā)器芯體產(chǎn)生的熱量可以盡快散發(fā)，從而減少了冷凝水的產(chǎn)生，從而解決了蒸發(fā)器殼體內(nèi)“積水”的問題。提高了乘員舒適性，有利于乘員的健康。
文檔編號F25B39/02GK202024540SQ20112011999
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月22日
發(fā)明者周加喜, 胡祥, 范金永, 蔡璐, 高海林 申請人:安徽江淮松芝空調(diào)有限公司