專利名稱：一種空調(diào)冷凍冷藏系統(tǒng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及空調(diào)、冷藏和冷凍系統(tǒng)聯(lián)合工作的領(lǐng)域，適用 于實(shí)現(xiàn)不同蒸發(fā)溫度的制冷系統(tǒng)，如便利店、食品加工儲藏領(lǐng)域等。
背景技術(shù)：
在便利店、食品加工儲藏領(lǐng)域中使用的制冷系統(tǒng)，通常包括空調(diào)、冷卻貯藏設(shè)備和 冷庫，都是通過制冷機(jī)實(shí)現(xiàn)制冷?，F(xiàn)有技術(shù)的便利店和食品加工儲藏領(lǐng)域中使用的制冷系統(tǒng)，是在各個(gè)不同的室 內(nèi)、冷卻貯藏設(shè)備和冷庫分別配置不相同的空調(diào)裝置和冷凍冷藏裝置，通過相互獨(dú)立的冷 藏裝置、冷凍裝置以及空調(diào)裝置來保證不同蒸發(fā)溫度的需求(蒸發(fā)溫度空調(diào)裝置>冷藏 裝置>冷凍裝置)，通常至少需要三套獨(dú)立的制冷系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)有技術(shù)的不足是1、空調(diào)冷凍系統(tǒng)變得比較復(fù)雜，占用空間較大，制造成本較高。而且在不同的蒸發(fā) 溫度(空調(diào)裝置、冷藏裝置、冷凍裝置)下工作，用來制冷的壓縮機(jī)的能效比(EER)相差非 常大。當(dāng)冷凝壓力一定時(shí)，蒸發(fā)溫度越低，壓縮機(jī)的壓縮比就越大、制冷量降低、排氣溫度越 高、壓縮機(jī)的能效比(EER)越差，所以空調(diào)裝置的制冷系數(shù)(COP)是最高的，其次是冷藏裝 置，冷凍裝置的制冷系數(shù)(COP)最低，因此冷凍裝置一般會采用雙級壓縮制冷系統(tǒng)，這樣又 增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性和制造成本。而且，空調(diào)系統(tǒng)在冬天進(jìn)行熱泵運(yùn)轉(zhuǎn)，室外環(huán)境溫度較低 時(shí)，制熱量和能效都將降得非常低或者裝置根本無法進(jìn)行正常地運(yùn)轉(zhuǎn)，而只能采用輔助電 加熱裝置，使得空調(diào)裝置的能耗很高。2、分三個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)進(jìn)行配置機(jī)組，當(dāng)一個(gè)或兩個(gè)系統(tǒng)有問題時(shí)，尤其是冷凍或 冷藏系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，該系統(tǒng)中制冷劑不能正常循環(huán)，另外兩個(gè)系統(tǒng)不能對出現(xiàn)問題的系 統(tǒng)給予補(bǔ)償，從而使出現(xiàn)問題的冷卻設(shè)備不能制冷，使被冷卻物品得不到冷凍或冷藏。如何在一個(gè)系統(tǒng)中同時(shí)實(shí)現(xiàn)不同的蒸發(fā)溫度，這樣既能降低成本，又能提高系統(tǒng) 效率及其可靠性，是本領(lǐng)域的一個(gè)技術(shù)關(guān)鍵問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種集冷凍、冷藏和空調(diào)功能于一體的制冷系統(tǒng)，使空調(diào)壓 縮機(jī)、冷藏壓縮機(jī)、冷凍壓縮機(jī)串聯(lián)連接在一起，形成多級壓縮循環(huán)，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在 的不足，不僅能降低能耗，提高整個(gè)系統(tǒng)的能效，而且能在冷凍機(jī)或冷藏機(jī)發(fā)生故障時(shí)，制 冷劑循環(huán)不會停止，具有相互補(bǔ)償?shù)墓δ堋榱藢?shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種空調(diào)冷凍冷藏系統(tǒng)裝置，該系統(tǒng)裝 置包括空調(diào)系統(tǒng)、冷藏系統(tǒng)和冷凍系統(tǒng)，由控制器控制系統(tǒng)運(yùn)行，其特征在于所述空調(diào)系統(tǒng) 的壓縮單元、冷藏系統(tǒng)的壓縮單元和冷凍系統(tǒng)的壓縮單元通過管路串聯(lián)連接，即冷凍系統(tǒng) 壓縮單元排出端與冷藏系統(tǒng)壓縮單元的氣液分離器入口連接，冷藏系統(tǒng)壓縮單元的排出端 與空調(diào)系統(tǒng)壓縮單元的氣液分離器入口連接，空調(diào)系統(tǒng)壓縮單元、冷藏系統(tǒng)壓縮單元和冷 凍系統(tǒng)壓縮單元的氣液分離器分別與空調(diào)系統(tǒng)的壓縮單元、冷藏系統(tǒng)的壓縮單元和冷凍系統(tǒng)的壓縮單元的壓縮機(jī)的吸入端管路連接，空調(diào)系統(tǒng)壓縮單元、冷藏系統(tǒng)壓縮單元和冷凍 系統(tǒng)壓縮單元的壓縮機(jī)的吸入端和排出端之間設(shè)有旁通路徑，旁通路徑由在壓縮機(jī)的吸入 端和排出端之間并聯(lián)連接一個(gè)止回閥組成，止回閥入口與壓縮機(jī)的吸入端連接，止回閥出 口與壓縮機(jī)的排出端連接；所述空調(diào)系統(tǒng)壓縮單元包括兩臺并聯(lián)連接的壓縮機(jī)；所述空調(diào) 系統(tǒng)、冷藏系統(tǒng)和冷凍系統(tǒng)共用一個(gè)油分離器、一個(gè)儲液器和一個(gè)儲油罐，所述共用的油分 離器的入口與空調(diào)系統(tǒng)壓縮單元的排出端的管路連接，出口與四通換向閥的入口 I連接； 所述共用的儲液器的入口與空調(diào)系統(tǒng)的室外單元的熱交換器的出口連接，儲液器的出口 I 與空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)單元的熱交換器的入口連接，儲液器的出口 II經(jīng)干燥過濾器后分為兩條 管路分別經(jīng)過膨脹閥III和膨脹閥V與冷藏系統(tǒng)蒸發(fā)器的入口和冷凍系統(tǒng)蒸發(fā)器的入口連 接，空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)單元的熱交換器的出口與四通換向閥的入口 II連接，四通換向閥的出 口 I與空調(diào)系統(tǒng)的室外單元的熱交換器的入口連接，四通換向閥的出口 II與空調(diào)系統(tǒng)氣液 分離器入口連接，冷藏系統(tǒng)蒸發(fā)器的出口與冷藏系統(tǒng)氣液分離器入口連接，冷凍系統(tǒng)蒸發(fā) 器的出口冷凍系統(tǒng)氣液分離器入口連接；所述共用儲油罐入口與油分離器的油排出口連 接，儲油罐的出口分成四路，用四條帶有電磁閥的支路分別與空調(diào)系統(tǒng)壓縮單元的壓縮機(jī) I的曲軸箱的連接口、空調(diào)系統(tǒng)壓縮單元的壓縮機(jī)II的曲軸箱的連接口、冷藏系統(tǒng)壓縮單 元的壓縮機(jī)的曲軸箱的連接口和冷凍系統(tǒng)壓縮單元的壓縮機(jī)的曲軸箱的連接口連接，儲油 器的均壓管分為三路，用三條帶有止回閥的支路與空調(diào)系統(tǒng)、冷藏系統(tǒng)和冷凍系統(tǒng)三系統(tǒng) 壓縮單元的低壓側(cè)的氣液分離器的入口連接，所述空調(diào)系統(tǒng)、冷藏系統(tǒng)和冷凍系統(tǒng)三系統(tǒng) 壓縮單元的每臺壓縮機(jī)設(shè)置一個(gè)油位控制器；所述控制器包括主控制器、室外空調(diào)控制器、 室內(nèi)空調(diào)控制器、室外冷卻控制器、室內(nèi)冷藏控制器和室內(nèi)冷凍控制器，主控制器通過線路 與室外空調(diào)控制器、室內(nèi)空調(diào)控制器、室外冷卻控制器、室內(nèi)冷藏控制器和室內(nèi)冷凍控制器 進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。本發(fā)明所述的一種空調(diào)冷凍冷藏系統(tǒng)裝置，其特征在于所述空調(diào)系統(tǒng)壓縮單元的 兩臺壓縮機(jī)，其中一臺壓縮機(jī)是由變頻器控制運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)，另一臺是定速運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。本發(fā)明所述的一種空調(diào)冷凍冷藏系統(tǒng)裝置，其特征在于所述共用的儲液器的出口 I與空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)單元的熱交換器的入口連接的管路上連接有并聯(lián)連接的膨脹閥和止 回閥，膨脹閥和止回閥入口與儲液器的出口 I連接，膨脹閥和止回閥的出口與空調(diào)系統(tǒng)的 室內(nèi)單元的熱交換器的入口連接。本發(fā)明所述的一種空調(diào)冷凍冷藏系統(tǒng)裝置，其特征在于所述共用的儲液器的出口 II經(jīng)干燥過濾器后與冷藏系統(tǒng)蒸發(fā)器的入口和冷凍系統(tǒng)蒸發(fā)器的入口連接的管路中連接 有帶有膨脹閥支路的板式換熱器，膨脹閥的入口與干燥過濾器出口連接，膨脹閥的出口與 板式換熱器一側(cè)換熱管的入口連接，板式換熱器同一側(cè)的換熱管出口與空調(diào)系統(tǒng)氣液分離 器入口連接，板式換熱器另一側(cè)換熱管入口與干燥過濾器出口連接，板式換熱器另一側(cè)換 熱管出口分成兩路，分別與冷藏系統(tǒng)蒸發(fā)器的入口和冷凍系統(tǒng)蒸發(fā)器的入口連接。本發(fā)明所述的一種空調(diào)冷凍冷藏系統(tǒng)裝置，其特征在于所述空調(diào)系統(tǒng)壓縮單元的 兩臺壓縮機(jī)和冷藏系統(tǒng)壓縮單元的壓縮機(jī)是具有能量調(diào)節(jié)功能的壓縮機(jī)。本發(fā)明的有益效果是1.由于空調(diào)壓縮機(jī)、冷藏壓縮機(jī)、冷凍壓縮機(jī)串聯(lián)連接在一起，同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以 形成三級壓縮，其中冷凍壓縮機(jī)為一級壓縮，冷藏壓縮機(jī)為二級壓縮，空調(diào)壓縮機(jī)為三級壓
5縮；這樣可以使冷藏壓縮機(jī)和冷凍壓縮機(jī)的壓縮比減小，消耗功率降低，從而提高整個(gè)系統(tǒng) 的能效；2.在空調(diào)壓縮機(jī)、冷藏壓縮機(jī)、冷凍壓縮機(jī)中的任意一個(gè)發(fā)生故障時(shí)，通過與壓縮 機(jī)并聯(lián)，兩端分別連接氣液分離器出口和油分離器入口的旁通路徑屏蔽掉故障壓縮機(jī)，其 余兩組壓縮機(jī)也能形成雙級壓縮，提高整個(gè)系統(tǒng)的能效；3.在冷藏壓縮機(jī)發(fā)生故障時(shí)，通過旁通路徑，使冷藏壓縮機(jī)被旁通掉，這時(shí)空調(diào)壓 縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，可以繼續(xù)對冷藏蒸發(fā)器進(jìn)行供冷；4.在冷凍壓縮機(jī)發(fā)生故障時(shí)，通過旁通路徑，使冷凍壓縮機(jī)被旁通掉，這時(shí)冷藏壓 縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，可以繼續(xù)對冷凍蒸發(fā)器進(jìn)行供冷；5.在冬天，空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行熱泵運(yùn)轉(zhuǎn)，并且環(huán)境溫度較低導(dǎo)致空調(diào)室外機(jī)的蒸發(fā)壓 力較低時(shí)(低于冷藏系統(tǒng)蒸發(fā)壓力時(shí))，冷藏壓縮機(jī)可以不用運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣既減少了系統(tǒng)能 耗，同時(shí)又增加空調(diào)室內(nèi)機(jī)的制熱能力。6.整個(gè)系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)油分離器和儲油器，每臺壓縮機(jī)設(shè)置一個(gè)油位控制器，用來 為多個(gè)不同蒸發(fā)壓力下的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)提供一種可靠的回油系統(tǒng)及其控制方案。


本發(fā)明共有附圖3幅，其中圖1為空調(diào)冷凍冷藏裝置空調(diào)機(jī)制冷運(yùn)轉(zhuǎn)模式時(shí)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，圖2為空調(diào)冷凍冷藏裝置空調(diào)機(jī)制熱運(yùn)轉(zhuǎn)模式時(shí)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，圖3為空調(diào)冷凍冷藏裝置空調(diào)機(jī)待機(jī)狀態(tài)時(shí)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。附圖標(biāo)記說明1_冷凍系統(tǒng)；2_室內(nèi)(店內(nèi))；3_冷藏箱；4_冷凍箱；5A_止回閥I ；5B_止回閥 II ;6_空調(diào)系統(tǒng)部；7_空氣調(diào)節(jié)用冷媒回路；8_冷卻系統(tǒng)部；9_冷卻用冷媒回路；10_油 分離器；11_室內(nèi)單元；12_室外單元；13A_空調(diào)壓縮機(jī)I ；13B_空調(diào)壓縮機(jī)II ；14_四通換 向閥；14A_四通換向閥進(jìn)口 I ；14B_四通換向閥進(jìn)口 II ；14(_四通換向閥出口 I ；140_四 通換向閥出口 II ；15_空調(diào)室內(nèi)側(cè)熱交換器風(fēng)機(jī)；16_空調(diào)室外側(cè)熱交換器；17_膨脹閥I ； 18_膨脹閥II ；19_止回閥III;20_冷藏用蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)；21_膨脹閥III;22_止回閥IV ；23_空 調(diào)系統(tǒng)的氣液分離器；24_空調(diào)室外側(cè)熱交換器風(fēng)機(jī)；25_冷凍用蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)；26_空調(diào)室 外側(cè)控制器；27_空調(diào)室內(nèi)側(cè)熱交換器；28_空調(diào)室內(nèi)側(cè)控制器；29_板式熱交換器；30_止 回閥V ；31_冷藏系統(tǒng)的氣液分離器；32_室外側(cè)冷卻控制器；33_膨脹閥IV ；34_視液鏡； 35_電磁閥I ；36_儲液器；37_冷藏壓縮機(jī)；38_毛細(xì)管I ；39_毛細(xì)管II ；40_干燥過濾器； 41_電磁閥II ；42_止回閥VI ；43_冷藏系統(tǒng)蒸發(fā)器；44_冷藏系統(tǒng)壓縮機(jī)油位控制器；45_冷 凍系統(tǒng)壓縮機(jī)油位控制器；46_電磁閥III ；47_電磁閥IV ；48_止回閥ΥΠ ；49_冷凍系統(tǒng)蒸發(fā) 器；50_室內(nèi)側(cè)冷藏控制器；51_膨脹閥V ；52_電磁閥V ；53_電磁閥VI ；54_冷凍壓縮機(jī)； 55_室內(nèi)側(cè)冷凍控制器；56_主控制器；57_儲油罐；58_蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥；59_止回閥VDI ； 60_止回閥IX ；61_止回閥X ；62_冷凍系統(tǒng)氣液分離器；63_空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)I的油位控制 器；64_空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)II的油位控制器。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖的實(shí)施例，對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。實(shí)施例的空調(diào)冷藏冷凍系統(tǒng)裝置，是用在便利店的室內(nèi)(店內(nèi))2的空氣調(diào)節(jié)、店 內(nèi)的冷卻儲藏箱3和冷凍箱4的倉內(nèi)冷卻。冷藏箱3和冷凍箱4可以是前面或上面開口的 開放式陳列柜，也可以是由透明門開閉的封閉開口的陳列柜，冷藏箱3的倉內(nèi)被冷卻到冷 藏溫度(0°C ^+IO0C )，用于冷藏飲料或三明治等食品，冷凍箱4的倉內(nèi)被冷卻到冷凍溫度 (-300C -10°C )，用于冷凍食品或冰制食品等。該空調(diào)冷藏冷凍系統(tǒng)裝置，包括空調(diào)系統(tǒng)部6和冷卻系統(tǒng)部8。空調(diào)系統(tǒng)部6包括 設(shè)置在室內(nèi)2的多個(gè)室內(nèi)單元11、設(shè)置在店外的室外單元12及之間連接管線構(gòu)成的空氣調(diào) 節(jié)用制冷劑回路7。該空氣調(diào)節(jié)用制冷劑回路7包括(空調(diào)系統(tǒng))設(shè)置在室外單元12內(nèi)的室外側(cè)熱 交換器16、空調(diào)壓縮機(jī)I 13A(由變頻器進(jìn)行頻率控制運(yùn)轉(zhuǎn))、空調(diào)壓縮機(jī)II 13B(定速運(yùn) 轉(zhuǎn))；設(shè)置在室內(nèi)單元11的室內(nèi)側(cè)熱交換器27、油分離器10、四通換向閥14、儲液器36、止 回閥I 5A、止回閥II 5B、止回閥VDI 59、止回閥IX 60、止回閥X 61、膨脹閥I 17、膨脹閥II 18 和空調(diào)系統(tǒng)氣液分離器23。上述空氣調(diào)節(jié)用制冷劑回路7的空調(diào)壓縮機(jī)I 13A和空調(diào)壓縮機(jī)II 13B并聯(lián)連接， 空調(diào)壓縮機(jī)I 13A和空調(diào)壓縮機(jī)II 13B的排出口經(jīng)過止回閥I 5A、止回閥II 5B匯合，與四通 換向閥14的入口 I 14A連接，四通換向閥的出口 II 14D與室外側(cè)熱交換器16的入口連接。 室外側(cè)熱交換器16包括由多個(gè)并聯(lián)配管構(gòu)成的流動阻力比較小的入口側(cè)16A和它們匯集到 少數(shù)并列配管或單個(gè)配管的出口側(cè)16B。室外側(cè)熱交換器16的出口 16B經(jīng)由膨脹閥I 17、止 回閥IX 60、儲液器36、膨脹閥II 18，與室內(nèi)單元11的各室內(nèi)側(cè)熱交換器27的入口連接。各室內(nèi)熱交換器27的出口匯合后與室外單元12內(nèi)的四通換向閥14的入口 II 14B 連接。四通換向閥14的出口 I 14C通過止回閥VDI 59與空調(diào)系統(tǒng)氣液分離器23連接?？?調(diào)系統(tǒng)氣液分離器23與空調(diào)壓縮機(jī)13A、13B的吸入側(cè)連接。空調(diào)壓縮機(jī)組排出的冷媒經(jīng) 過室外側(cè)熱交換器16和空調(diào)室內(nèi)側(cè)熱交換器27返回空調(diào)壓縮機(jī)組。室內(nèi)側(cè)空調(diào)控制器26由通用的微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成，根據(jù)室外環(huán)境溫度或冷媒壓力 控制空調(diào)系統(tǒng)部6的室外單元12的室外機(jī)裝置。室內(nèi)側(cè)空調(diào)控制器28由通用的微型計(jì) 算機(jī)構(gòu)成，根據(jù)從遙控裝置傳送并經(jīng)由接收部輸入的用戶指示來控制空調(diào)系統(tǒng)室內(nèi)單元11 的裝置。室外側(cè)送風(fēng)機(jī)24將外部空氣輸送到室外側(cè)熱交換器16，室內(nèi)側(cè)送風(fēng)機(jī)15將室內(nèi) 空氣輸送到空調(diào)室內(nèi)側(cè)熱交換器27。該空調(diào)冷藏冷凍系統(tǒng)裝置的冷卻系統(tǒng)部8包括冷藏箱3和冷凍箱4及與室外單元 12之間連接的冷卻用冷媒回路9，由冷藏蒸發(fā)器43、冷凍系統(tǒng)蒸發(fā)器、空調(diào)系統(tǒng)室外側(cè)熱交 換器16、冷藏壓縮機(jī)37和冷凍壓縮機(jī)54組成冷卻循環(huán)。冷卻系統(tǒng)部8的冷藏壓縮機(jī)37的出口經(jīng)由空調(diào)系統(tǒng)氣液分離器23與空調(diào)系統(tǒng)壓 縮機(jī)組13A、13B吸入側(cè)連接，從壓縮機(jī)組13A、13B出口側(cè)經(jīng)止回閥I 5A、止回閥II 5B和油 分離器10與四通換向閥14的入口 I 14A連接，四通換向閥14的出口 II 14D與室外側(cè)熱交 換器16的入口連接，室外側(cè)熱交換器16的出口側(cè)經(jīng)膨脹閥I 17和止回閥IX 60與儲液器 36的入口 36B連接，儲液器36的出口 II 36C連接干燥過濾器40的入口，干燥過濾器40的 出口分為兩個(gè)支路，第一支路管路經(jīng)膨脹閥IV 33與板式熱交換器29的一側(cè)換
熱管入口 29C連接，板式熱交換器29與入口 29C同側(cè)的換熱管出口 29D連接到四 通換向閥14的出口 I 14C和止回閥VDI59之間的管路上。第二支路管路與熱交換器29的 另一側(cè)的入口 29A連接，板式熱交換器29另一側(cè)的出口 29B分成兩路一路經(jīng)膨脹閥III 21 與冷藏蒸發(fā)器43的入口連接，冷藏用蒸發(fā)器43的出口經(jīng)蒸發(fā)壓力調(diào)解閥58、止回閥ΥΠ 48 與冷藏氣液分離器31的入口連接，冷藏氣液分離器31的出口與冷藏壓縮機(jī)37的吸入側(cè) 連接；第二路經(jīng)膨脹閥V 51與冷凍蒸發(fā)器49的入口連接，冷凍蒸發(fā)器49的出口經(jīng)止回閥 V 30與冷凍氣液分離器62的入口連接，氣液分離器III 62的出口與冷凍壓縮機(jī)54的吸入 側(cè)連接，冷凍壓縮機(jī)54的輸出功率比冷藏壓縮機(jī)37的小，其排出側(cè)由冷藏氣液分離器31 與冷藏壓縮機(jī)37的吸入側(cè)連接。即冷凍壓縮機(jī)54、冷藏壓縮機(jī)37和空調(diào)壓縮機(jī)組(13Α、 13Β)依次串聯(lián)在冷媒回路中。各冷藏蒸發(fā)器43的出口匯合后連接在冷凍壓縮機(jī)54和冷藏 氣液分離器31之間的管路上。冷凍壓縮機(jī)54的吸入側(cè)經(jīng)止回閥III 19與冷凍壓縮機(jī)54的 排出口連接。冷藏壓縮機(jī)37的吸入側(cè)經(jīng)止回閥VI 42與冷藏壓縮機(jī)37的排出口連接?？?調(diào)壓縮機(jī)組(13Α、13Β)的吸入側(cè)經(jīng)止回閥IV 22與壓縮機(jī)組的排出口連接。油分離器10出油口 IOC連接儲油罐57的入口，儲油罐57的出油口分為4個(gè)分路， 四個(gè)分路分別經(jīng)過電磁閥III46、電磁閥IV 47、電磁閥V 52、電磁閥VI 53與空調(diào)壓縮機(jī)13Α、 13Β、冷藏壓縮機(jī)37和冷凍壓縮機(jī)54的曲軸箱的連接口連接，其中電磁閥V 52與冷藏壓縮 機(jī)37之間裝有節(jié)流裝置38，電磁閥VI 53與冷凍壓縮機(jī)54之間裝有節(jié)流裝置39。儲油器 57的均液管與止回閥ΥΠ 48的入口側(cè)連接，止回閥ΥΠ 48的入口與電磁閥II 41的入口連接， 止回閥V 30的出口與冷凍氣液分離器入口和電磁閥II 41的出口連接。空氣調(diào)節(jié)用冷媒回 路7與冷卻用冷媒回路9使用相同的冷媒。室外冷卻控制器32是通用微型計(jì)算機(jī)，根據(jù)室外環(huán)境溫度和冷媒壓力對室外單 元12的冷卻系統(tǒng)部8的裝置進(jìn)行控制。室內(nèi)冷藏控制器50是通用微型計(jì)算機(jī)。根據(jù)冷藏 箱3的箱內(nèi)溫度控制冷藏系統(tǒng)。室內(nèi)冷凍控制器55是通用微型計(jì)算機(jī)，根據(jù)冷凍箱4的箱 內(nèi)溫度控制冷凍系統(tǒng)。該空調(diào)冷藏冷凍系統(tǒng)裝置設(shè)置主控制器56。主控制器56由通用微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成， 通過與室外空調(diào)控制器26、室內(nèi)空調(diào)控制器28、室外冷卻控制器32、室內(nèi)冷藏控制器50以 及室內(nèi)冷凍控制器55進(jìn)行數(shù)據(jù)通信對該空調(diào)冷藏冷凍系統(tǒng)裝置整體進(jìn)行控制。該空調(diào)冷藏冷凍系統(tǒng)裝置的運(yùn)行過程如下室外空調(diào)控制器26根據(jù)接收數(shù)據(jù)把四通換向閥14的入口 I 14Α(與油分離器10 的連接口)與出口 II 14D(與室外側(cè)熱交換器16的連接口 )連通，將入口 II 14Β(與空調(diào)室 內(nèi)側(cè)熱交換器27的連接口)與出口 I 14C(與止回閥VDI 59的入口)連通。膨脹閥I 17成 全開狀態(tài)，使空調(diào)壓縮機(jī)13Α、13Β運(yùn)行。室外控制器26對空調(diào)壓縮機(jī)I 13Α進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)頻率 的轉(zhuǎn)換控制和能力控制?？照{(diào)壓縮機(jī)13Α、13Β運(yùn)行時(shí)，從空調(diào)壓縮機(jī)13Α、13Β排出側(cè)排出的高溫高壓氣體 冷媒，從油分離器10經(jīng)由四通換向閥14進(jìn)入室外熱交換器16的入口 16Α，室外熱交換器 16用送風(fēng)機(jī)24通風(fēng)，冷媒在此放熱而冷凝液化。即此時(shí)，室外熱交換器16具有冷凝器的功 能，該液態(tài)冷媒通過膨脹閥I 17和止回閥IX 60進(jìn)入儲液器36，一部分冷媒從儲液器出口 I 36Α處流出，經(jīng)過膨脹閥II 18節(jié)流降壓后，流入各室內(nèi)熱交換器27蒸發(fā)，進(jìn)行室內(nèi)制冷。 室內(nèi)熱交換器27用送風(fēng)機(jī)15通風(fēng)。
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從空調(diào)室內(nèi)熱交換器27出來的低溫氣體冷媒匯合后依次經(jīng)過四通換向閥14、止 回閥VDI 59、氣液分離器I 23回到空調(diào)壓縮機(jī)組的吸入側(cè)，依此反復(fù)循環(huán)。儲液器36里的另一部分冷媒從出口 II 36C流出，經(jīng)過干燥過濾器40流出后，分兩 路第一路經(jīng)膨脹閥IV 33，從板式熱交換器29的一側(cè)入口 29C進(jìn)入板式熱交換器29中蒸 發(fā)，對板式熱交換器29中的另一側(cè)換熱管中的冷媒液體進(jìn)行過冷，在板式熱交換器29中 一側(cè)換熱管中蒸發(fā)的冷媒形成的低溫冷媒氣體從出口 29D流出，回到空調(diào)氣液分離器23， 重新回到壓縮機(jī)組的吸入側(cè)，完成一個(gè)循環(huán)。第二路從板式熱交換器29的另一側(cè)入口 29A 進(jìn)入，被過冷后，從出口 29B流出，一路經(jīng)膨脹閥III 21節(jié)流降壓后進(jìn)入冷藏蒸發(fā)器43蒸發(fā)。 從冷藏蒸發(fā)器43出來的低溫氣體冷媒依次經(jīng)過蒸發(fā)壓力調(diào)解閥58、止回閥ΥΠ 48、冷藏氣液 分離器31進(jìn)入冷藏壓縮機(jī)37的吸入側(cè)，經(jīng)過冷藏壓縮機(jī)37壓縮后排入到空調(diào)氣液分離器 23的入口，與從空調(diào)室內(nèi)熱交換器27進(jìn)來的低溫氣體匯合后，供給空調(diào)壓縮機(jī)13Α、13Β的 吸入側(cè)，這樣反復(fù)循環(huán)；另一路經(jīng)膨脹閥V 51節(jié)流降為低壓后進(jìn)入冷凍蒸發(fā)器49蒸發(fā)。從 冷凍蒸發(fā)器49流出的低溫氣體冷媒依次經(jīng)過止回閥V 30、冷凍氣液分離器62供給冷凍壓 縮機(jī)54的吸入側(cè)，經(jīng)過冷凍壓縮機(jī)54壓縮后排入到冷藏氣液分離器31的入口側(cè)，與從冷 藏蒸發(fā)器43流回來的低溫氣體匯合后，經(jīng)過冷藏氣液分離器31供給冷藏壓縮機(jī)37的吸入 側(cè)，再經(jīng)過冷藏壓縮機(jī)37壓縮后排入到空調(diào)氣液分離器23的入口側(cè)，與從空調(diào)室內(nèi)熱交換 器27流回來得低溫氣體匯合后，經(jīng)過空調(diào)氣液分離器23供給到空調(diào)壓縮機(jī)(13Α)、(13Β) 的吸入側(cè)，這樣反復(fù)進(jìn)行循環(huán)。系統(tǒng)回油控制如下壓縮機(jī)54、37、134、138排出的油經(jīng)過油分離器10時(shí)被分離出 來，經(jīng)過油分離器10與儲油罐57之間的連接管路進(jìn)入到儲油罐57中儲存，當(dāng)壓縮機(jī)54、 37、13Α、13Β中的哪臺油位下降到一定高度后，相應(yīng)的裝在該壓縮機(jī)上的油位控制器發(fā)出信 號打開對應(yīng)的電磁閥V 52、電磁閥VI 53、電磁閥III46、電磁閥IV 47，冷凍油在重力或壓力差 的作用下從儲油罐57的出口 57Β流出，經(jīng)過連接管路流入相應(yīng)的壓縮機(jī)，在該壓縮機(jī)油位 升高到一定位置時(shí)，油位控制器就會發(fā)出信號關(guān)掉其對應(yīng)的電磁閥。此外，從油分離器里進(jìn) 入到儲油罐里的油是高壓的，需要一個(gè)均壓管。均壓管通過三個(gè)帶有電磁閥的支路分別連 接到三組壓縮機(jī)的氣液分離器。當(dāng)某組壓縮機(jī)故障時(shí)，通過電磁閥的通斷來進(jìn)行有效的回 油控制。故障運(yùn)行壓縮機(jī)故障時(shí)，相應(yīng)的壓縮機(jī)回油和噴液冷卻均通過電磁閥和膨脹閥的關(guān)閉而停止。(1)空調(diào)制冷狀態(tài)空調(diào)壓縮機(jī)組故障情況下的運(yùn)行系統(tǒng)根據(jù)空調(diào)壓縮機(jī)組故障報(bào)警，信息反饋給主控制器56，主控制器56再將信息 傳輸給各系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)將電磁閥III (46)，電磁閥IV 47、膨脹閥II 18、膨脹閥IV 33關(guān)閉， 打開電磁閥I 35。此時(shí)，冷藏壓縮機(jī)37排出側(cè)排出的高溫高壓氣體冷媒，依次經(jīng)過空調(diào)氣 液分離器23、空調(diào)壓縮機(jī)組13的由止回閥IV 22和管路組成旁通路徑和油分離器10。在空 調(diào)室外熱交換器16中冷凝液化，進(jìn)入到儲液器36中。儲液器36中冷媒液體經(jīng)過干燥過濾 器40，不進(jìn)行過冷，直接進(jìn)入到冷藏用蒸發(fā)器43和冷凍用蒸發(fā)器49中蒸發(fā)，按照正常的回 路分別回到冷藏壓縮機(jī)37和冷凍用壓縮機(jī)54的吸入側(cè)。這樣反復(fù)進(jìn)行循環(huán)。這種情況下，由于冷藏壓縮機(jī)37和冷凍壓縮機(jī)54的能力不足以進(jìn)行室內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)，所以空調(diào)室內(nèi) 熱交換器27停用。冷藏用蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力通過蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥58的調(diào)節(jié)，保證其穩(wěn)定。 冷藏壓縮機(jī)故障情況下的運(yùn)行 系統(tǒng)根據(jù)冷藏壓縮機(jī)37故障報(bào)警，信息反饋給主控制器56，主控制器56再將信息 傳輸給各系統(tǒng)控制器。系統(tǒng)將電磁閥V 52。此時(shí)，冷凍壓縮機(jī)54排出側(cè)排出的氣體冷媒， 依次經(jīng)過冷藏氣液分離器31、冷藏壓縮機(jī)37的由止回閥VI 42和管路組成旁通路徑和氣液 分離器23，與空調(diào)室內(nèi)熱交換器27排出的冷媒氣體混合后，進(jìn)入到空調(diào)壓縮機(jī)組13的吸 入側(cè)。這時(shí)，由于缺少了冷藏壓縮機(jī)的二級壓縮過程，通過止回閥VI 42的冷媒氣體壓力低 于空調(diào)室內(nèi)熱交換器27排出的冷媒氣體壓力，這樣會導(dǎo)致冷凍壓縮機(jī)54的排氣壓力升高， 對冷凍壓縮機(jī)54不利；同時(shí)，冷藏蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力也會升高。為避免這種情況，冷藏 控制器50和冷凍控制器55會將接收到的信息反饋給主控制器56，主控制器56將信息傳 遞到室外空調(diào)控制器26，提高壓縮機(jī)I 13A的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，降低吸氣壓力，降到冷藏用蒸發(fā)器 43的蒸發(fā)壓力，這時(shí)冷凍壓縮機(jī)54的排氣壓力也恢復(fù)正常。由于空調(diào)室內(nèi)熱交換器27的 蒸發(fā)壓力降低，其能力會有所下降。冷凍壓縮機(jī)故障情況下的運(yùn)行系統(tǒng)根據(jù)冷凍壓縮機(jī)54故障報(bào)警，信息反饋給主控制器56，主控制器56再將信 息傳輸給個(gè)系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)將關(guān)閉電磁閥VI 53。此時(shí)，從冷凍蒸發(fā)器49排出的低溫低壓 冷媒氣體經(jīng)過冷凍氣液分離器62和冷凍壓縮機(jī)54的由止回閥III 19和管路組成的旁通路 徑，與冷藏蒸發(fā)器43排出的氣體冷媒混合后進(jìn)入到冷藏氣液分離器31，再進(jìn)入冷藏壓縮機(jī) 37的吸入側(cè)進(jìn)行循環(huán)。這時(shí)，由于缺少了冷凍壓縮機(jī)54的一級壓縮過程，通過止回閥III19 的氣體冷媒壓力低于冷藏用蒸發(fā)器43出來的氣體冷媒壓力。這樣會導(dǎo)致冷凍用蒸發(fā)器49 的蒸發(fā)壓力升高，蒸發(fā)溫度升高。為避免這種情況，冷凍控制器55將信息反饋給主控制器 56，主控制器56將信息傳輸給冷凍冷藏控制器32，提高冷藏壓縮機(jī)37的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，降低吸 氣壓力，達(dá)到冷凍用蒸發(fā)器49的蒸發(fā)壓力。冷藏用蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力通過蒸發(fā)壓力調(diào) 節(jié)閥58的調(diào)節(jié)，保證其穩(wěn)定?？照{(diào)壓縮機(jī)組和冷藏壓縮機(jī)同時(shí)故障情況下的運(yùn)行統(tǒng)根據(jù)空調(diào)壓縮機(jī)組13和冷藏壓縮機(jī)37故障報(bào)警，信息反饋給主控制器56，主控 制器再將信息傳輸給各系統(tǒng)控制器。系統(tǒng)將電磁閥III46、電磁閥IV 47、電磁閥V 52、關(guān)閉膨 脹閥II 18、膨脹閥IV 33關(guān)閉；打開電磁閥I 35和電磁閥II 41。此時(shí)，冷凍壓縮機(jī)54排出 側(cè)排出的氣體冷媒，依次經(jīng)過冷藏氣液分離器31、冷藏壓縮機(jī)37的旁通路徑、空調(diào)氣液分 離器I 23、空調(diào)壓縮單元的旁通路徑和油分離器10。在空調(diào)室外熱交換器16中冷凝液化 后，進(jìn)入到儲液器36中。由于系統(tǒng)中兩組壓縮機(jī)故障，運(yùn)行的冷凍壓縮機(jī)54能力不足以提 供全部的冷量，所以停止室內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)。從儲液器36出來的冷媒液體不經(jīng)過過冷，經(jīng)過 膨脹閥V 51節(jié)流后在冷凍用蒸發(fā)器4中進(jìn)行蒸發(fā)，在冷凍箱4的倉內(nèi)溫度降到設(shè)定值時(shí)， 關(guān)閉膨脹閥V 51，開啟膨脹閥III 21，在冷藏用蒸發(fā)器43內(nèi)蒸發(fā)，冷藏用蒸發(fā)器43排出的氣 體冷媒經(jīng)過蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥58和電磁閥II 41，進(jìn)入到冷凍氣液分離器62，再回到冷凍壓縮 機(jī)54的吸入側(cè)。在冷凍箱4的倉內(nèi)溫度回升高到一定值時(shí)，關(guān)閉膨脹閥III 21，開啟膨脹閥 V 51在冷凍用蒸發(fā)器4中進(jìn)行蒸發(fā)。這樣反復(fù)的進(jìn)行循環(huán)。
空調(diào)壓縮單元和冷凍壓縮機(jī)同時(shí)故障情況下的運(yùn)行系統(tǒng)根據(jù)空調(diào)壓縮機(jī)組13和冷凍壓縮機(jī)54故障報(bào)警，信息反饋到主控制器56，主 控制器再將信息傳輸給各系統(tǒng)控制器。系統(tǒng)將電磁閥III46、電磁閥IV 47、電磁閥VI 53、關(guān)閉 膨脹閥II 18、膨脹閥IV 33關(guān)閉；打開電磁閥I 35。此時(shí)，冷藏壓縮機(jī)37排出側(cè)排出的氣體 冷媒，依次經(jīng)過空調(diào)氣液分離器I (23)、空調(diào)壓縮單元13的旁通路徑和油分離器10，在空 調(diào)室外熱交換器16中冷凝液化后，進(jìn)入儲液器36中。儲液器36中冷媒液體經(jīng)過干燥過濾 器40，不進(jìn)行過冷，直接進(jìn)入到冷藏用蒸發(fā)器43和冷凍用蒸發(fā)器49中蒸發(fā)。冷凍用蒸發(fā)器 49排出的氣體冷媒，經(jīng)過止回閥30、冷凍氣液分離器62和冷凍壓縮機(jī)54的旁通路徑，與冷 藏蒸發(fā)器43排出的氣體冷媒混合，回到冷藏壓縮機(jī)37的吸入側(cè)。經(jīng)壓縮后，依次經(jīng)過氣液 分離器I 23、空調(diào)壓縮機(jī)組13的旁通路徑和油分離器10，在空調(diào)室外熱交換器16中冷凝 液化后，進(jìn)入到儲液器36中。這樣反復(fù)進(jìn)行循環(huán)。這樣，冷凍蒸發(fā)器49)和冷藏蒸發(fā)器43 就達(dá)到同樣的蒸發(fā)壓力，即冷藏蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力。由于冷凍用蒸發(fā)器49的蒸發(fā)壓力 升高，會反饋給主控制器56，主控制器56將信息傳輸給各系統(tǒng)控制器，將提高冷藏壓縮機(jī) 37的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，使其吸氣壓力迅速達(dá)到冷凍用蒸發(fā)器49所需的蒸發(fā)壓力。由于存在蒸發(fā)壓 力調(diào)節(jié)閥58，冷藏蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力得以保證。冷藏壓縮機(jī)和冷凍壓縮機(jī)同時(shí)故障情況下的運(yùn)行系統(tǒng)根據(jù)冷藏壓縮機(jī)37和冷凍壓縮機(jī)54故障報(bào)警，信息反饋給主控制器56，主控 制器56將信息傳輸給各系統(tǒng)控制器。系統(tǒng)將關(guān)閉電磁閥V 52、電磁閥VI53。此時(shí)，空調(diào)壓縮 機(jī)組排出側(cè)排出的高溫高壓氣體，經(jīng)過油分離器10，在空調(diào)室外熱交換器16中冷凝液化， 進(jìn)入到儲液器36中。從儲液器36出來的一部分冷媒液體在空調(diào)室內(nèi)熱交換器27中蒸發(fā)， 排出的氣體冷媒，經(jīng)過四通換向閥14和止回閥VDI 59，進(jìn)入到空調(diào)氣液分離器23中；一部分 冷媒液體經(jīng)過冷后，在冷藏蒸發(fā)器43中蒸發(fā)，排出的氣體冷媒，經(jīng)過蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥58和 止回閥ΥΠ 48回到冷藏氣液分離器31，再經(jīng)過冷藏壓縮機(jī)37的旁通路徑進(jìn)入到空調(diào)氣液分 離器23中；還有一部分冷媒液體在冷凍蒸發(fā)器49中蒸發(fā)，排出的氣體冷媒經(jīng)止回閥V 30， 回到冷凍氣液分離器62，經(jīng)過冷凍壓縮機(jī)54的旁通路徑進(jìn)入到冷藏氣液分離器31中與冷 藏用蒸發(fā)器43排出的氣體冷媒混合，一并進(jìn)入到空調(diào)氣液分離器23中。這三股冷媒混合 后，回到空調(diào)壓縮機(jī)組13的吸入側(cè)。這樣反復(fù)進(jìn)行循環(huán)。這種情況，冷藏用蒸發(fā)器43和冷 凍用蒸發(fā)器49的蒸發(fā)壓力會上升到與空調(diào)室內(nèi)熱交換器27相同的蒸發(fā)壓力。為避免這種 情況，主控制器56主控制器將信息傳輸給各系統(tǒng)控制器，將提高空調(diào)壓縮機(jī)I 13Α的運(yùn)轉(zhuǎn) 頻率，降低其吸氣壓力到與冷藏用蒸發(fā)器43相當(dāng)?shù)恼舭l(fā)壓力(如果降到冷凍用蒸發(fā)器49 的蒸發(fā)壓力，空調(diào)壓縮機(jī)組13的吸氣壓力太低，對壓縮機(jī)不利)。這樣，冷凍箱的蒸發(fā)溫度 升高，但短時(shí)間內(nèi)凍品不會有所損失?？照{(diào)室內(nèi)熱交換器27的蒸發(fā)壓力降低，制冷能力將 會有所下降。(2)空調(diào)制熱狀態(tài)室內(nèi)空調(diào)控制器28向室外空調(diào)控制器26和主控制器56輸送規(guī)定的數(shù)據(jù)，主控制 器56向室外冷卻控制器32、室內(nèi)冷藏控制器50和室內(nèi)冷凍控制器55輸送這些數(shù)據(jù)。室 外空調(diào)控制器26接收數(shù)據(jù)后，將四通換向閥14的入口 I 14Α (與油分離器10的連接口) 與入口 II 14Β(與空調(diào)室內(nèi)側(cè)熱交換器27的連接口)連通，將出口 II 14D(與空調(diào)室外側(cè)熱 交換器16的連接口)與出口 I 14C(與氣液分離器23的連接口)連通，空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥成全開狀態(tài)，使空調(diào)壓縮機(jī)I 13A和空調(diào)壓縮機(jī)II 13B運(yùn)行。由于四通換向閥的連通形式的 改變，使冷媒的流動與制冷運(yùn)行時(shí)相反。此時(shí)，從空調(diào)壓縮機(jī)13A和13B排出的高溫高壓氣 體冷媒，經(jīng)過油分離器10和四通換向閥14從室內(nèi)熱交換器27的原出口進(jìn)入室內(nèi)熱交換器 27中。室內(nèi)熱交換器27利用送風(fēng)機(jī)15進(jìn)行室內(nèi)空氣通風(fēng)，冷媒在此放熱，對室內(nèi)空氣加 熱而冷凝。在室內(nèi)熱交換器27中液化的冷媒從室內(nèi)熱交換器27的原入口流出，經(jīng)過膨脹 閥II 18和止回閥X 61進(jìn)入到儲液器36中。進(jìn)入儲液器36的冷媒，一路通過原入口 36B， 經(jīng)膨脹閥I 17節(jié)流降壓后進(jìn)入室外熱交換器16蒸發(fā)。蒸發(fā)后的低溫低壓氣體冷媒，經(jīng)過 四通換向閥14、空調(diào)氣液分離器23回到空調(diào)壓縮機(jī)組13的吸入側(cè)。這樣反復(fù)循環(huán)制熱； 儲液器36中冷媒的另一路通過儲液器出口 II 36C流出，經(jīng)過干燥過濾器40后，分為兩個(gè)岔 路第一岔路的冷媒經(jīng)膨脹閥IV 33，從板式熱交換器29的一個(gè)入口 29C進(jìn)入到板式熱交換 器29中蒸發(fā)，對板式熱交換器29中的另一路冷媒液體進(jìn)行過冷，蒸發(fā)后形成的低溫冷媒氣 體從出口 29D流出，進(jìn)入四通換向閥14的一個(gè)出口和止回閥VDI 59之間的管路，回到空調(diào)氣 液分離器23，再進(jìn)入壓縮機(jī)組13的吸入側(cè)，完成循環(huán)。第二岔路從板式熱交換器29的一個(gè) 入口 29A進(jìn)入，被過冷后，從出口 29B分兩路流出一路經(jīng)膨脹閥III21節(jié)流降為低壓后進(jìn)入 冷藏蒸發(fā)器43蒸發(fā)，從冷藏蒸發(fā)器43出來的低溫氣體冷媒依次經(jīng)過蒸發(fā)壓力調(diào)解閥58、 止回閥ΥΠ 48和冷藏氣液分離器31回流到冷藏壓縮機(jī)37的吸入側(cè)，經(jīng)過冷藏壓縮機(jī)37壓 縮后排入到空調(diào)氣液分離器23的入口，與空調(diào)室內(nèi)熱交換器27來的低溫氣體匯合后，經(jīng)過 空調(diào)氣液分離器23供給空調(diào)壓縮機(jī)組13Α、13Β的吸入側(cè)，如此反復(fù)循環(huán)；另一路經(jīng)膨脹閥 V 51節(jié)流降為低壓后進(jìn)入冷凍蒸發(fā)器49蒸發(fā)，從冷凍蒸發(fā)器49出來的低溫氣體冷媒依次 經(jīng)過止回閥V 30、冷凍氣液分離器62回流到冷凍壓縮機(jī)54的吸入側(cè)，經(jīng)過冷凍壓縮機(jī)54 壓縮后排入到冷藏氣液分離器31的入口側(cè)，與冷藏蒸發(fā)器43排出的低溫氣體匯合后，經(jīng)過 冷藏氣液分離器31進(jìn)入冷藏壓縮機(jī)37的吸入側(cè)，再重復(fù)冷藏系統(tǒng)循環(huán)。室內(nèi)空調(diào)控制器28根據(jù)室內(nèi)熱交換器27的溫度或被吸入的空氣溫度調(diào)節(jié)向室內(nèi) 熱交換器27送風(fēng)的送風(fēng)機(jī)15，使室內(nèi)(店鋪內(nèi))的溫度變?yōu)轭A(yù)先設(shè)定的溫度。室內(nèi)空調(diào)控 制器28同時(shí)將信息輸送到室外空調(diào)控制器26，室外空調(diào)控制器26根據(jù)信息控制空調(diào)壓縮 機(jī)組13Α、13Β的運(yùn)行。通過調(diào)整膨脹閥I 17的開度，調(diào)整過熱度，當(dāng)冷藏壓縮機(jī)37與冷凍 壓縮機(jī)54的任意一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，根據(jù)空調(diào)壓縮單元13的吸入側(cè)的壓力控制空調(diào)壓縮機(jī)13Α、 13Β的運(yùn)轉(zhuǎn)。室內(nèi)冷藏控制器50控制膨脹閥III 21的開度，維持冷藏溫度，并形成合適的過 熱度(過熱度固定)。室內(nèi)冷凍控制器55控制膨脹閥V 51的閥開度維持冷凍溫度?？照{(diào)制熱時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)組故障情況下的運(yùn)行系統(tǒng)根據(jù)空調(diào)壓縮機(jī)組故障報(bào)警，信息反饋給主控制器56，主控制器56再將信息 傳輸給各系統(tǒng)控制器。系統(tǒng)將電磁閥III 46、電磁閥IV 47、膨脹閥I 17、膨脹閥IV 33關(guān)閉， 打開電磁閥I 35。此時(shí)，冷藏壓縮機(jī)37排出側(cè)排出的高溫高壓氣體冷媒，依次經(jīng)過空調(diào)氣 液分離器23、空調(diào)壓縮機(jī)組13的旁通路徑(由止回閥IV 22和管路組成)和油分離器10， 在空調(diào)室內(nèi)熱交換器27中冷凝液化后，進(jìn)入儲液器36中。儲液器中的冷媒液體只供給冷 藏用蒸發(fā)器43和冷凍用蒸發(fā)器49。冷媒通過儲液器出口 II 36C流出，經(jīng)過干燥過濾器40 后，冷媒從板式熱交換器29的入口 I 29Α進(jìn)入，不進(jìn)行過冷，從出口 II 29Β流出，分兩路分 別經(jīng)過膨脹閥III 21和膨脹閥V 51進(jìn)入冷藏蒸發(fā)器43和冷凍蒸發(fā)器蒸發(fā)。從冷藏蒸發(fā)器 43和冷凍蒸發(fā)器流出的低溫氣體冷媒分別經(jīng)過蒸發(fā)壓力調(diào)解閥58、止回閥ΥΠ 48、冷藏氣液
12分離器31、和止回閥V 30、及冷凍氣液分離器62返回到冷藏壓縮機(jī)37和冷凍壓縮機(jī)的吸 入側(cè)，這樣反復(fù)進(jìn)行循環(huán)?？照{(diào)制熱時(shí)冷藏壓縮機(jī)故障情況下的運(yùn)行系統(tǒng)根據(jù)冷藏壓縮機(jī)37故障報(bào)警，信息反饋給主控制器56，主控制器56再將信息 傳輸給各系統(tǒng)控制器。系統(tǒng)將關(guān)閉電磁閥V 52。此時(shí)，冷凍壓縮機(jī)54排出側(cè)排出的氣體 冷媒，與冷藏蒸發(fā)器43排出的氣體冷媒混合后，依次經(jīng)過冷藏氣液分離器31，冷藏壓縮機(jī) 37的旁通路徑(由止回閥VI 42和管路組成)和空調(diào)氣液分離器I 23，與空調(diào)室外熱交換 器27排出的冷媒氣體混合后，進(jìn)入到空調(diào)壓縮機(jī)組13的吸入側(cè)。經(jīng)過空調(diào)壓縮機(jī)組13的 壓縮，排出的高溫高壓氣體冷媒在空調(diào)室內(nèi)側(cè)熱交換器27中冷凝液化后進(jìn)入到儲液器36 中。這樣反復(fù)進(jìn)行循環(huán)。這種情況下，由于缺少了冷藏壓縮機(jī)的二級壓縮過程，通過止回閥 VI 42的冷媒氣體壓力低于空調(diào)室外熱交換器16排出的冷媒氣體壓力，這樣會導(dǎo)致冷凍壓 縮機(jī)54的排氣壓力升高，對冷凍壓縮機(jī)54不利；同時(shí)，冷藏用蒸發(fā)器43)的蒸發(fā)壓力也會 升高。為避免這種情況，冷藏控制器50和控冷凍制器55將信息反饋給主控制器56，主控制 器56將信息傳遞到室外空調(diào)控制器26，提高空調(diào)壓縮機(jī)I 13A的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，以降低吸氣壓 力，使其降低到冷藏用蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力，這時(shí)冷凍壓縮機(jī)54的排氣壓力恢復(fù)正常。冷 藏用蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度由于蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥58的存在，可以維持穩(wěn)定。空調(diào)制熱時(shí)冷凍壓縮機(jī)故障情況下的運(yùn)行系統(tǒng)根據(jù)冷凍壓縮機(jī)54故障報(bào)警，信息反饋給主控制器56，主控制器56再將信息 傳輸給各系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)將關(guān)閉電磁閥VI 53)。這樣，從冷凍蒸發(fā)器49排出的低溫低壓 冷媒氣體經(jīng)過冷凍氣液分離器62和冷凍壓縮機(jī)54的旁通路徑，與冷藏蒸發(fā)器43排出的氣 體冷媒混合后進(jìn)入冷藏氣液分離器31，再進(jìn)入冷藏壓縮機(jī)37的吸入側(cè)，進(jìn)行循環(huán)。這種情 況下，由于缺少了冷凍壓縮機(jī)54的一級壓縮過程，通過止回閥III19的氣體冷媒壓力低于冷 藏蒸發(fā)器43出來的氣體冷媒壓力，這樣會導(dǎo)致冷凍蒸發(fā)器49的蒸發(fā)壓力升高，蒸發(fā)溫度升 高。為避免這種情況，冷凍控制器55將信息反饋給主控制器56，主控制器56將信息傳輸 給冷卻控制器32，提高冷藏壓縮機(jī)37的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，以降低吸氣壓力，使其降低到冷凍蒸發(fā) 器49的蒸發(fā)壓力，保證被冷凍物品的安全。冷藏蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力通過蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié) 閥58得以保證?？照{(diào)制熱時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)組和冷藏壓縮機(jī)同時(shí)故障情況下的運(yùn)行系統(tǒng)根據(jù)空調(diào)壓縮機(jī)組13和冷藏壓縮機(jī)37故障報(bào)警，信息反饋到主控制器56，主 控制器再將信息傳輸給各系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)將電磁閥III 46、電磁閥IV 47、電磁閥V 52、、膨 脹閥I 17、膨脹閥IV 33關(guān)閉；打開電磁閥I 35和電磁閥II 41。此時(shí)，冷凍壓縮機(jī)54排出 側(cè)排出的氣體冷媒，依次經(jīng)過冷藏氣液分離器31、冷藏壓縮機(jī)37的旁通路徑、空調(diào)氣液分 離器23，空調(diào)壓縮機(jī)組的旁通路徑和油分離器10，在空調(diào)室內(nèi)熱交換器27中冷凝液化后， 進(jìn)入儲液器36。這時(shí)，空調(diào)室外熱交換器16關(guān)閉，從儲液器36出來的冷媒液體不經(jīng)過過 冷，經(jīng)過膨脹閥V 51節(jié)流后在冷凍蒸發(fā)器4中蒸發(fā)，當(dāng)冷凍箱4的倉內(nèi)溫度降到設(shè)定值時(shí)， 系統(tǒng)關(guān)閉膨脹閥V 51，開啟膨脹閥III 21，使冷媒進(jìn)入冷藏蒸發(fā)器43蒸發(fā)，冷藏蒸發(fā)器43排 出的氣體冷媒經(jīng)過蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥58和電磁閥II 41，進(jìn)入冷凍氣液分離器62，再回到冷凍 壓縮機(jī)54的吸入側(cè)。當(dāng)冷凍箱4的倉內(nèi)溫度回升高到一定值時(shí)，系統(tǒng)關(guān)閉膨脹閥III 21，開 啟膨脹閥V 51在冷凍用蒸發(fā)器4中進(jìn)行蒸發(fā)。這樣反復(fù)的進(jìn)行循環(huán)。
空調(diào)制熱時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)組和冷凍壓縮機(jī)同時(shí)故障情況下的運(yùn)行系統(tǒng)根據(jù)空調(diào)壓縮機(jī)組13和冷凍壓縮機(jī)54故障報(bào)警，信息反饋到主控制器56，主 控制器再將信息傳輸給各系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)將電磁閥III 46、電磁閥IV 47、電磁閥VI 53、、膨 脹閥I 17、膨脹閥IV 33關(guān)閉；打開電磁閥I 35。此時(shí)，冷藏壓縮機(jī)37排出側(cè)排出的氣體冷 媒，依次經(jīng)過空調(diào)氣液分離器23，空調(diào)壓縮機(jī)組13的旁通路徑和油分離器10，在空調(diào)室內(nèi) 熱交換器27中冷凝液化后，進(jìn)入儲液器36。這時(shí)，空調(diào)室外熱交換器16關(guān)閉，儲液器中的 冷媒液體不進(jìn)行過冷，直接供給冷藏蒸發(fā)器43和冷凍用蒸發(fā)器49蒸發(fā)。這種情況，冷凍蒸 發(fā)器49達(dá)到冷藏蒸發(fā)器43同樣的蒸發(fā)壓力。由于冷凍蒸發(fā)器49的蒸發(fā)壓力升高，信息反 饋給主控制器56，主控制器56將信息傳輸給各系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)將提高冷藏壓縮機(jī)37的運(yùn) 轉(zhuǎn)頻率，使冷凍蒸發(fā)器49的蒸發(fā)壓力降低到正常水平，保證凍品的安全。冷藏蒸發(fā)器43的 蒸發(fā)壓力通過蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥58得以保證?？照{(diào)制熱時(shí)冷藏壓縮機(jī)和冷凍壓縮機(jī)同時(shí)故障情況下的運(yùn)行冷藏壓縮機(jī)37和冷凍壓縮機(jī)54同時(shí)故障，系統(tǒng)根據(jù)冷藏壓縮機(jī)37和冷凍壓縮 機(jī)54故障報(bào)警，信息反饋到主控制器56，主控制器56將信息傳輸給各系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)將 關(guān)閉電磁閥I 35、電磁閥II 41、電磁閥V 52、電磁閥VI 53。此時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)組排出側(cè)排出 的高溫高壓氣體，經(jīng)過油分離器10，在空調(diào)室內(nèi)熱交換器27中冷凝液化后，進(jìn)入儲液器36。 一部分冷媒液體從儲液器36出來，在空調(diào)室外熱交換器16中蒸發(fā)，排出的氣體冷媒，經(jīng)過 四通換向閥14和止回閥VDI 59，進(jìn)入到空調(diào)氣液分離器23中；一部分冷媒液體從儲液器36 進(jìn)入冷藏蒸發(fā)器蒸發(fā)，排出的氣體冷媒，經(jīng)過蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥和止回閥ΥΠ 48回到冷藏氣液 分離器31，再經(jīng)過冷藏壓縮機(jī)37的旁通路徑進(jìn)入到空調(diào)氣液分離器23 ；還有一部分冷媒 液體從儲液器36進(jìn)入在冷凍蒸發(fā)器49蒸發(fā)，排出的氣體冷媒經(jīng)止回閥V 30回到冷凍氣液 分離器62，經(jīng)過冷凍壓縮機(jī)54的旁通路徑進(jìn)入到冷藏氣液分離器31與冷藏蒸發(fā)器43排 出的氣體冷媒混合，進(jìn)入空調(diào)氣液分離器23。這三股冷媒混合后，回到空調(diào)壓縮機(jī)組13的 吸入側(cè)。這樣反復(fù)進(jìn)行循環(huán)。這種情況下，冷藏蒸發(fā)器43和冷凍蒸發(fā)器49的蒸發(fā)壓力會 上升到與空調(diào)室外熱交換器16相同的蒸發(fā)壓力。為避免這種情況，信息將反饋到主控制器 56，主控制器再將信息傳輸給各系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)將提高空調(diào)壓縮機(jī)I 13Α的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，降 低吸氣壓力到與冷藏蒸發(fā)器43相當(dāng)?shù)恼舭l(fā)壓力(如果降到冷凍用蒸發(fā)器49的蒸發(fā)壓力， 空調(diào)壓縮單元13的吸氣壓力太低，對壓縮機(jī)不利)。這樣，冷凍箱的蒸發(fā)溫度升高，但短時(shí) 間內(nèi)凍品不會有所損失?？照{(diào)室外熱交換器16的蒸發(fā)壓力降低，換熱能力會有所下降。冷 藏蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力通過蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥58得以保證。(3)空調(diào)待機(jī)狀態(tài)此狀態(tài)，四通換向閥14的入口 I 14Α(與油分離器10的連接口)與一個(gè)出口 II 14D(與室外側(cè)熱交換器16的連接口)連通，入口 II 14Β(與空調(diào)室內(nèi)側(cè)熱交換器27的 連接口)與另一個(gè)出口 I 14C(與氣液分離器I 23的連接口)連通，膨脹閥I 17全開，電 磁閥II 41、電磁閥III 46、電磁閥IV 47、膨脹閥II (18)關(guān)閉；電磁閥I 35打開。這樣，經(jīng)冷 藏壓縮機(jī)37和冷凍壓縮機(jī)54兩級壓縮的冷媒通過空調(diào)壓縮機(jī)組的旁通路徑進(jìn)入到油分離 器10進(jìn)行循環(huán)?？照{(diào)待機(jī)狀態(tài)下冷藏壓縮機(jī)故障的運(yùn)行系統(tǒng)根據(jù)冷藏壓縮機(jī)故障報(bào)警，信息反饋給主控制器56，主控制器56再將信息傳輸給各系統(tǒng)控制器，空調(diào)控制器26發(fā)出信號，控制壓縮機(jī)I 13A開啟，同時(shí)關(guān)閉電磁閥
V52，打開電磁閥III46。此時(shí)，冷凍壓縮機(jī)54排出側(cè)排出的氣體冷媒，依次經(jīng)過冷藏氣液分 離器II 31和冷藏壓縮機(jī)37的旁通路徑與空調(diào)室內(nèi)熱交換器27排出的冷媒氣體混合后，進(jìn) 入到空調(diào)壓縮機(jī)I 13的吸入側(cè)。這時(shí)，由于缺少了冷藏壓縮機(jī)的二級壓縮過程，通過止回 閥VI 42的冷媒氣體壓力低于空調(diào)室內(nèi)熱交換器27排出的冷媒氣體壓力，會導(dǎo)致冷凍壓縮 機(jī)54的排氣壓力升高，對冷凍壓縮機(jī)54不利；同時(shí)，冷藏蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力也會升高。 為避免這種情況，冷藏控制器50和冷凍控制器55將信息反饋給主控制器56，主控制器56 將信息傳遞到室外空調(diào)控制器26，提高空調(diào)壓縮機(jī)I 13A的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，以降低吸氣壓力，使 其降低到冷藏用蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力，這時(shí)冷凍壓縮機(jī)54的排氣壓力也恢復(fù)正常。空調(diào)待機(jī)狀態(tài)下冷凍壓縮機(jī)故障的運(yùn)行系統(tǒng)根據(jù)冷凍壓縮機(jī)54發(fā)生故障報(bào)警，信息反饋給主控制器56，主控制器56再將 信息傳輸給各系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)將關(guān)閉電磁閥VI 53。此時(shí)，從冷凍蒸發(fā)器49排出的低溫低 壓冷媒氣體經(jīng)過冷凍氣液分離器62和冷凍壓縮機(jī)54的旁通路徑與冷藏蒸發(fā)器43排出的 氣體冷媒混合后進(jìn)入到冷藏氣液分離器31，再進(jìn)入冷藏壓縮機(jī)37的吸入側(cè)。經(jīng)過冷藏壓縮 機(jī)37的壓縮后，排出的高溫高壓氣體冷媒經(jīng)過空調(diào)壓縮機(jī)組的旁通路徑，在空調(diào)室外熱交 換器16中冷凝液化，進(jìn)入儲液器36。這種情況，由于缺少了冷凍壓縮機(jī)54的一級壓縮過程，通過止回閥III19的氣體冷 媒壓力低于冷藏蒸發(fā)器43出來的氣體冷媒壓力。這樣會導(dǎo)致冷凍用蒸發(fā)器49的蒸發(fā)壓力 升高，蒸發(fā)溫度升高。為避免這種情況，冷凍控制器55將信息反饋給主控制器56，主控制器 56將信息傳輸給冷卻控制器32，提高冷藏壓縮機(jī)37的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，以降低吸氣壓力，使其降 低到冷凍蒸發(fā)器49的蒸發(fā)壓力。保證被冷凍物品的安全。冷藏蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力通過 蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥58得以保證。空調(diào)待機(jī)狀態(tài)下冷藏壓縮機(jī)和冷凍壓縮機(jī)同時(shí)故障的運(yùn)行系統(tǒng)根據(jù)冷藏壓縮機(jī)37和冷凍壓縮機(jī)54同時(shí)故障報(bào)警，信息反饋給主控制器 56，主控制器56將信息傳輸給各系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)將關(guān)閉電磁閥I 35、電磁閥V 52、電磁閥
VI53，打開膨脹閥IV 33、電磁閥III 46和電磁閥IV 47。此時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)組13開啟，經(jīng)其壓 縮后排出的高溫高壓氣體，依次經(jīng)過油分離器10和四通換向閥14進(jìn)入到空調(diào)室外熱交換 器16冷凝液化，冷凝后的液體進(jìn)入儲液器36。從出口 36C流出，經(jīng)過干燥過濾器40后，分 為兩個(gè)岔路第一分岔管路經(jīng)膨脹閥IV 33，從板式熱交換器29的一個(gè)入口 29C進(jìn)入到熱交 換器29中蒸發(fā)，對熱交換器29中的另一路冷媒液體過冷，蒸發(fā)后的低溫冷媒氣體從出口 29D排出，進(jìn)入四通換向閥14的出口和止回閥VDI 59之間的管路上，經(jīng)過止回閥VDI 59，回到 空調(diào)壓縮機(jī)組13的吸入側(cè)，完成一個(gè)循環(huán)。第二分岔管路從板式熱交換器29的一個(gè)入口 29A進(jìn)入，被過冷后，從出口 29B流出，分別經(jīng)過膨脹閥III21和膨脹閥V 51進(jìn)入冷藏蒸發(fā)器 43和冷凍蒸發(fā)器49蒸發(fā)。蒸發(fā)后的低溫氣體冷媒，分別經(jīng)過蒸發(fā)壓力調(diào)解閥58和止回閥 W 48回到冷藏氣液分離器31，經(jīng)過止回閥V 30、氣液分離器III 62和冷凍壓縮機(jī)54的旁通 路徑，回到冷藏氣液分離器31與冷藏蒸發(fā)器43的排出氣體混合后，經(jīng)過冷藏壓縮機(jī)37的 旁通路徑、空調(diào)氣液分離器23，回到空調(diào)壓縮機(jī)組13的吸入側(cè)，這樣反復(fù)進(jìn)行循環(huán)。這時(shí)， 如果空調(diào)壓縮機(jī)I 13Α按正?？照{(diào)工況運(yùn)轉(zhuǎn)頻率工作，冷藏蒸發(fā)器43和冷凍蒸發(fā)器49的 蒸發(fā)壓力都將升高。所以空調(diào)壓縮機(jī)13Α將提高其運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，使吸氣壓力降低到與冷藏蒸發(fā)器43蒸發(fā)壓力相當(dāng)?shù)膲毫?，保證冷藏蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力；冷凍蒸發(fā)器49的蒸發(fā)壓力 將與冷藏蒸發(fā)器43的蒸發(fā)壓力相同，高于正常狀態(tài)。但短時(shí)間內(nèi)不會造成凍品的損失。
權(quán)利要求
一種空調(diào)冷凍冷藏系統(tǒng)裝置，該系統(tǒng)裝置包括空調(diào)系統(tǒng)、冷藏系統(tǒng)和冷凍系統(tǒng)，由控制器控制系統(tǒng)運(yùn)行，其特征在于所述空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)組(13A、13B)、冷藏系統(tǒng)的壓縮機(jī)(37)和冷凍系統(tǒng)的壓縮機(jī)(54)通過管路串聯(lián)連接，即冷凍系統(tǒng)壓縮機(jī)(54)排出端與冷藏系統(tǒng)的氣液分離器(31)入口連接，冷藏系統(tǒng)壓縮機(jī)(37)的排出端與空調(diào)系統(tǒng)的氣液分離器(23)入口連接，空調(diào)系統(tǒng)氣液分離器(23)、冷藏系統(tǒng)氣液分離器(31)和冷凍系統(tǒng)氣液分離器(62)的出口分別與空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)組(13A、13B)、冷藏系統(tǒng)的壓縮機(jī)(37)和冷凍系統(tǒng)的壓縮機(jī)(54)的吸入端管路連接，空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)組(13A、13B)、冷藏系統(tǒng)壓縮機(jī)(37)和冷凍系統(tǒng)壓縮機(jī)(54)的吸入端和排出端之間設(shè)有旁通路徑，旁通路徑由在壓縮機(jī)的吸入端和排出端之間并聯(lián)連接一個(gè)止回閥(22、42、19)組成，止回閥(22、42、19)入口與壓縮機(jī)的吸入端連接，止回閥(22、42、19)出口與壓縮機(jī)的排出端連接；所述空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)組包括兩臺并聯(lián)連接的壓縮機(jī)；所述空調(diào)系統(tǒng)、冷藏系統(tǒng)和冷凍系統(tǒng)共用一個(gè)油分離器(10)、一個(gè)儲液器(36)和一個(gè)儲油罐(57)，所述共用的油分離器(10)的入口與空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)組的排出端的管路連接，出口與四通換向閥(14)的入口Ⅰ(14A)連接；所述共用的儲液器(36)的入口(36B)與空調(diào)系統(tǒng)的室外單元的熱交換器(16)的出口連接，儲液器的出口Ⅰ(36A)與空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)單元的熱交換器(27)的入口連接，儲液器的出口Ⅱ(36C)經(jīng)干燥過濾器(40)后分為兩條管路分別經(jīng)過膨脹閥Ⅲ(21)和膨脹閥Ⅴ(51)與冷藏系統(tǒng)蒸發(fā)器(43)的入口和冷凍系統(tǒng)蒸發(fā)器(49)的入口連接，空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)單元(2)的熱交換器(27)的出口與四通換向閥的入口Ⅱ(14B)連接，四通換向閥的出口Ⅰ(14C)與空調(diào)系統(tǒng)的氣液分離器(23)的入口連接，四通換向閥的出口Ⅱ(14D)與空調(diào)系統(tǒng)室外單元的熱交換器(16)入口連接，冷藏系統(tǒng)蒸發(fā)器(43)的出口與冷藏系統(tǒng)氣液分離器(31)入口連接，冷凍系統(tǒng)蒸發(fā)器(49)的出口與冷凍系統(tǒng)氣液分離器(62)入口連接；所述共用的儲油罐(57)入口與油分離器(10)的油排出口連接，儲油罐(57)的出口分成四路，用四條帶有電磁閥(46、47、52、53)的支路分別與空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)Ⅰ(13A)的曲軸箱的連接口、空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)Ⅱ(13B)的曲軸箱的連接口、冷藏系統(tǒng)壓縮機(jī)(37)的曲軸箱的連接口和冷凍系統(tǒng)壓縮機(jī)(54)的曲軸箱的連接口連接，儲油罐(57)的均壓管分為三路，第一路經(jīng)止回閥Ⅷ與空調(diào)系統(tǒng)的氣液分離器(23)的入口連接，第二路經(jīng)電磁閥Ⅰ和止回閥Ⅶ與冷藏系統(tǒng)的氣液分離器(31)的入口連接，第三路經(jīng)電磁閥Ⅱ和止回閥Ⅴ(30)與冷凍系統(tǒng)的氣液分離器(62)的入口連接；所述空調(diào)系統(tǒng)、冷藏系統(tǒng)和冷凍系統(tǒng)的每臺壓縮機(jī)設(shè)置一個(gè)油位控制器(63、64、44、45)；所述控制器包括主控制器(56)、室外空調(diào)控制器(26)、室內(nèi)空調(diào)控制器(28)、室外冷卻控制器(32)、室內(nèi)冷藏控制器(50)和室內(nèi)冷凍控制器(55)，主控制器通過線路與室外空調(diào)控制器(26)、室內(nèi)空調(diào)控制器(28)、室外冷卻控制器(32)、室內(nèi)冷藏控制器(50)和室內(nèi)冷凍控制器(55)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空調(diào)冷凍冷藏系統(tǒng)裝置，其特征在于所述空調(diào)系統(tǒng)的兩 臺壓縮機(jī)，其中一臺壓縮機(jī)是由變頻器控制運(yùn)轉(zhuǎn)的壓縮機(jī)，另一臺是定速運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空調(diào)冷凍冷藏系統(tǒng)裝置，其特征在于所述共用的儲液器 (36)的出口 I (36Α)與空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)單元的熱交換器(27)的入口連接的管路上連接有 并聯(lián)連接的膨脹閥II (18)和止回閥X (61)，膨脹閥II (18)和止回閥X (61)入口與儲液器 的出口 I (36Α)連接，膨脹閥II (18)和止回閥X (61)的出口與空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)單元的熱 交換器(27)的入口連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空調(diào)冷凍冷藏系統(tǒng)裝置，其特征在于所述共用的儲液 器的出口 II (36C)經(jīng)干燥過濾器(40)后與冷藏系統(tǒng)蒸發(fā)器(43)的入口和冷凍系統(tǒng)蒸發(fā) 器(49)的入口連接的管路中連接有帶有膨脹閥IV (33)支路的板式換熱器(29)，膨脹閥 IV (33)的入口與干燥過濾器(40)出口連接，膨脹閥IV (33)的出口與板式換熱器(29) —側(cè) 換熱管的入口(29C)連接，板式換熱器同一側(cè)的換熱管出口(29D)與空調(diào)系統(tǒng)四通換向閥 14的出口 I 14C和止回閥VDI59之間的管路連接，氣液分離器(23)入口連接，板式換熱器另 一側(cè)換熱管入口(29A)與干燥過濾器(40)出口連接，板式換熱器另一側(cè)換熱管出口(29B) 分成兩路，分別與冷藏系統(tǒng)蒸發(fā)器(43)的入口和冷凍系統(tǒng)蒸發(fā)器(49)的入口連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種空調(diào)冷凍冷藏系統(tǒng)裝置，其特征在于所述空調(diào)系統(tǒng)的兩 臺壓縮機(jī)(13A、13B)和冷藏系統(tǒng)的壓縮機(jī)(43)是具有能量調(diào)節(jié)功能的壓縮機(jī)。
全文摘要
一種空調(diào)冷凍冷藏系統(tǒng)裝置，包括空調(diào)系統(tǒng)、冷藏系統(tǒng)和冷凍系統(tǒng)，由控制器控制系統(tǒng)運(yùn)行，三系統(tǒng)通過管路串聯(lián)連接，各系統(tǒng)壓縮機(jī)的吸入端和排出端之間設(shè)有旁通路徑，三系統(tǒng)共用一個(gè)油分離器、一個(gè)儲液器和一個(gè)儲油罐。本發(fā)明的有益效果是三系統(tǒng)串聯(lián)連接，可形成三級壓縮，使冷藏壓縮機(jī)和冷凍壓縮機(jī)的壓縮比減小，降低功率消耗，提高能效；三系統(tǒng)中的任意一個(gè)壓縮機(jī)發(fā)生故障時(shí)，通過旁通路徑，可使故障壓縮機(jī)被旁通掉，另外兩系統(tǒng)的壓縮機(jī)可以繼續(xù)供冷；當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行熱泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷藏壓縮機(jī)可以不用運(yùn)轉(zhuǎn)，既減少了系統(tǒng)能耗，又增加空調(diào)室內(nèi)機(jī)的制熱能力。
文檔編號F25B31/00GK101907371SQ20101021704
公開日2010年12月8日 申請日期2010年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月1日
發(fā)明者單永明, 秦海杰, 衣永海 申請人:大連三洋壓縮機(jī)有限公司