專利名稱：單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，具體地說，是涉及一種單冷空調(diào)器的壓縮機(jī)配 管系統(tǒng)，屬于空調(diào)器結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
對于冬季供暖的北方地區(qū)，為節(jié)省能源、降低成本、簡化空調(diào)器功能，該地區(qū)的用 戶大多選用只制冷、不制熱的單冷空調(diào)器。由于單冷空調(diào)器大多為分體機(jī)，安裝時(shí)一半位于 室內(nèi)、一半位于室外，對該類型的空調(diào)器的振動(dòng)要求較高。如果空調(diào)器振動(dòng)大，不僅產(chǎn)生較 大的噪聲，影響用戶的使用，而且容易導(dǎo)致空調(diào)器使用壽命降低。因此，作為單冷空調(diào)器噪 聲主要來源的壓縮機(jī)及其配管系統(tǒng)的設(shè)計(jì)顯得尤其重要，若配管系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，極容易 產(chǎn)生壓縮機(jī)與配管系統(tǒng)的共振。現(xiàn)有單冷空調(diào)器中，為避免壓縮機(jī)與其配管系統(tǒng)發(fā)生共振， 與壓縮機(jī)相連接的排氣管路和回氣管路往往均需要設(shè)置多個(gè)較長的U型彎管段。對于設(shè)計(jì) 多個(gè)U型彎管段仍不能滿足振動(dòng)和噪聲要求的，還需要增加膠泥或膠塊作為配重。這樣一 來，不僅配管系統(tǒng)的管路較長，設(shè)計(jì)難度大、設(shè)計(jì)成本及原材料成本較高，而且由于膠泥或 膠塊長時(shí)間使用容易脫落，影響了空調(diào)器的整體性能，降低了單冷空調(diào)器的市場競爭力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)中單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)因需要多個(gè)U型彎管段及配 重而導(dǎo)致的設(shè)計(jì)難度大、成本較高、空調(diào)器存在性能隱患的技術(shù)問題，提供了一種單冷空調(diào) 器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，所述配管系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、剛度強(qiáng)，減振性能好，且配管管路短，成本低， 易于設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，包括排氣管路和回氣管路；所述回氣管路在靠 近壓縮機(jī)回氣口位置處設(shè)置有朝向壓縮機(jī)中心方向的第一U型彎管段。根據(jù)本發(fā)明，為盡量避免所述回氣管路與壓縮機(jī)之間產(chǎn)生共振，所述回氣管路俯 視投影形成回氣管路投影曲線，在所述回氣管路俯視投影曲線中，所述第一 U型彎管段的 投影曲線段與壓縮機(jī)的排氣口和回氣口之間的連接線之間形成夾角α，所述夾角α的角 度范圍是0-8°。所述夾角α的角度優(yōu)選為0°，即在俯視投影曲線中，所述第一U型彎管段的投影 曲線段與壓縮機(jī)的排氣口和回氣口之間的連接線在一條直線上。根據(jù)本發(fā)明，為進(jìn)一步減少回氣管路的長度，所述第一 U型彎管段的兩直管段均 位于壓縮機(jī)的上方。根據(jù)本發(fā)明，為減少回氣管路的振動(dòng)，在所述回氣管路上、所述第一 U型彎管段的 下方還設(shè)置有第二 U型彎管段。根據(jù)本發(fā)明，所述排氣管路具有一個(gè)排氣管路U型彎管段，所述排氣管路U型彎管 段位于所述排氣管路的底部。
根據(jù)本發(fā)明，為盡量減少排氣管路與壓縮機(jī)之間的共振，所述排氣管路俯視投影 形成排氣管路投影曲線，在所述排氣管路投影曲線中，起點(diǎn)處的切線與所述排氣管路U型 彎管段的投影曲線段之間形成夾角β，所述夾角β的角度范圍是70-100°。所述夾角β的角度優(yōu)選為90°。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是1、通過在回氣管路靠近壓縮機(jī)回氣口位置處設(shè)置朝向壓縮機(jī)中心方向的U型彎 管段，在同樣情況下減少了回氣管路的振幅，有效地解決了回氣管路與壓縮機(jī)回氣口相連 處的內(nèi)側(cè)應(yīng)力問題，避免了回氣管路與壓縮機(jī)共振現(xiàn)象的發(fā)生，減少了回氣管路的振動(dòng)，從 而減少了整個(gè)配管系統(tǒng)的振動(dòng)；而且，在采用較少管路折彎的情況下，也能夠保證減振效 果，從而可以簡化回氣管路的設(shè)計(jì)復(fù)雜度、降低回氣管路的整體成本。2、排氣管路只在底部設(shè)置一個(gè)U型彎管段，將排氣管路投影曲線中起點(diǎn)處的切線 與該U型彎管段的投影曲線段限定在接近90°的范圍內(nèi)，有效解決了排氣管路與壓縮機(jī)連 接處的內(nèi)側(cè)應(yīng)力問題，避免了排氣管路與壓縮機(jī)共振現(xiàn)象的發(fā)生，減少了排氣管路的振動(dòng)， 從而減少了整個(gè)配管系統(tǒng)的振動(dòng)。3、整個(gè)配管系統(tǒng)不需要膠泥或膠塊作為配重，避免了因膠泥或膠塊脫落造成的質(zhì) 量隱患，提高了應(yīng)用該配管系統(tǒng)的單冷空調(diào)器的整體運(yùn)行性能。


圖1是具有本發(fā)明所述壓縮機(jī)配管系統(tǒng)的單冷空調(diào)器一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1實(shí)施例另一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1實(shí)施例中配管系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1實(shí)施例的部分俯視投影圖；圖5是圖3中排氣管路某應(yīng)力測試點(diǎn)在Y方向上的應(yīng)變傳遞函數(shù)曲線圖；圖6是圖3中排氣管路某應(yīng)力測試點(diǎn)在X方向上的應(yīng)變傳遞函數(shù)曲線圖；圖7是圖3中回氣管路某應(yīng)力測試點(diǎn)在Y方向上的應(yīng)變傳遞函數(shù)曲線圖；圖8是圖3中回氣管路某應(yīng)力測試點(diǎn)在X方向上的應(yīng)變傳遞函數(shù)曲線圖；圖9是圖3中排氣管路某應(yīng)力測試點(diǎn)的時(shí)域響應(yīng)曲線圖；圖10是圖3中回氣管路某應(yīng)力測試點(diǎn)的時(shí)域響應(yīng)曲線圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。本發(fā)明針對現(xiàn)有單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)管路較長、且容易產(chǎn)生壓縮機(jī)與配管 系統(tǒng)之間共振現(xiàn)象的問題，設(shè)計(jì)出了一種結(jié)構(gòu)簡單、管路較短、減振性能優(yōu)良的單冷空調(diào)器 用的壓縮機(jī)配管系統(tǒng)。圖1和圖2示出了應(yīng)用本發(fā)明所述壓縮機(jī)配管系統(tǒng)的單冷空調(diào)器一個(gè)實(shí)施例的結(jié) 構(gòu)圖，其中，圖1和圖2是該實(shí)施例空調(diào)器不同方向的兩個(gè)結(jié)構(gòu)圖。如圖1和圖2所示，該實(shí)施例的單冷空調(diào)器包括壓縮機(jī)1、冷凝器3及截止閥4，所 述壓縮機(jī)1連接有儲液罐2。在所述壓縮機(jī)1的頂端具有壓縮機(jī)排氣口 11，在所述儲液罐 2的頂端具有壓縮機(jī)回氣口 12。在所述截止閥4和所述壓縮機(jī)回氣口 12之間連接有回氣3/4頁
管路5，在所述冷凝器3和所述壓縮機(jī)排氣口 11之間連接有排氣管路6，所述回氣管路5和 所述排氣管路6構(gòu)成了該實(shí)施例中單冷空調(diào)器的壓縮機(jī)配管系統(tǒng)。該實(shí)施例為避免所述配管系統(tǒng)與所述壓縮機(jī)1產(chǎn)生共振，同時(shí)又考慮到減少配管 系統(tǒng)的整體長度以降低成本，對所述回氣管路5和所述排氣管路4均進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)。圖3示出了圖1實(shí)施例中配管系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4示出了圖1實(shí)施例中包含 配管系統(tǒng)俯視圖在內(nèi)的部分俯視投影圖。結(jié)合圖1及圖2，該實(shí)施例中的配管系統(tǒng)具體采用 下述結(jié)構(gòu)為避免所述回氣管路5與所述壓縮機(jī)1產(chǎn)生共振，該實(shí)施例在所述回氣管路5上、 靠近所述壓縮機(jī)回氣口 12位置處設(shè)置了第一 U型彎管段51，且該第一 U型彎管段51朝向 所述壓縮機(jī)1的中心方向，能夠使得在同樣情況下回氣管路5的振幅最小。在圖4所示的 俯視投影圖中，所述回氣管路5俯視投影形成回氣管路投影曲線。在所述回氣管路投影曲 線中，所述第一 U型彎管段51的投影曲線段52與所述壓縮機(jī)排氣口 11和所述壓縮機(jī)回氣 口 12之間的連接線之間形成一個(gè)夾角α，該夾角α的角度限定在0-8°，以盡量避免所述 回氣管路5的振動(dòng)。對于所述夾角α應(yīng)當(dāng)這樣理解，在圖4中，所述第一 U型彎管段51的 投影曲線段52可以位于所述壓縮機(jī)排氣口 11和所述壓縮機(jī)回氣口 12之間的連接線的下 方，形成夾角α，也可以位于所述壓縮機(jī)排氣口 11和所述壓縮機(jī)回氣口 12之間的連接線的 下方，形成夾角a。不管是上述哪種情況，所述夾角α的角度都要在0-8°之間。在該實(shí) 施例中，所述夾角α的角度為3°。當(dāng)然，夾角α的最理想角度數(shù)為0°，即所述第一 U型 彎管段51的投影曲線段52與所述壓縮機(jī)排氣口 11和所述壓縮機(jī)回氣口 12之間的連接線 在一條直線上，此時(shí)，能起到最好的減振效果。在該實(shí)施例中，所述第一 U型彎管段51的兩直管段511和512均位于所述壓縮機(jī) 1的上方，用較短的U型彎管段即可實(shí)現(xiàn)滿足要求的減振性能，減少了管路的長度。所述回氣管路5在走完所述第一 U型彎管段51的其中一條直管段512后，沿所述 壓縮機(jī)1向下延伸，在所述壓縮機(jī)1的底部上方又形成一小的第二 U型彎管段53，然后直接 連接至所述截止閥4。通過增加一個(gè)小的第二 U型彎管段53，可以增加配管系統(tǒng)的固有頻 率數(shù)，使得所述回氣管路5的固有頻率避開所述壓縮機(jī)1的運(yùn)行頻率，進(jìn)一步減少了所述回 氣管路5的振動(dòng)，而不會(huì)對所述回氣管路5的整體長度造成大的影響。該實(shí)施例為解決所述排氣管路6與所述壓縮機(jī)1相連接處的內(nèi)側(cè)應(yīng)力問題、提高 整個(gè)配管系統(tǒng)的減振效果，在所述排氣管路6的底部設(shè)計(jì)了 一個(gè)排氣管路U型彎管段61。且 在圖4所示的俯視投影圖中，所述排氣管路6俯視投影形成排氣管路投影曲線，在所述排氣 管路投影曲線中，在位于所述壓縮機(jī)排氣口 11處的起點(diǎn)的切線與所述排氣管路U型彎管段 61的投影曲線62之間形成一個(gè)夾角β，所述夾角β的角度范圍限定在70-100°，以減少 所述排氣管路6與所述壓縮機(jī)1之間的共振。在該實(shí)施例中，所述夾角β的角度為90°， 這也是β的最佳角度值。將β設(shè)置為90°，可以適當(dāng)增加系統(tǒng)的固有頻率數(shù)，使的所述排 氣管路6的固有頻率避開所述壓縮機(jī)1的運(yùn)行頻率，從而最大程度上避免排氣管路6與壓 縮機(jī)1的共振。對于所述回氣管路5與所述排氣管路6中其他部分管路段的結(jié)構(gòu)，可根據(jù)實(shí)際具 體設(shè)計(jì)要求、與壓縮機(jī)的裝配關(guān)系、整體裝配空間等因素進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，該實(shí)施例對此不作 具體限定。
在圖3所示的配管系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖中，在所述排氣管路6上、距離所述壓縮機(jī)排氣口 11最近的一個(gè)180°折彎內(nèi)側(cè)選取點(diǎn)a，在所述回氣管路5上、所述第一 U型彎管段51的內(nèi) 側(cè)選取點(diǎn)b，然后采用Nastran仿真軟件對上述a點(diǎn)和b點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)力測試和分析，分析結(jié)果 如下圖5是圖3中排氣管路上的應(yīng)力測試點(diǎn)a在Y方向上的應(yīng)變傳遞函數(shù)曲線圖；圖 6是圖3中排氣管路上的應(yīng)力測試點(diǎn)a在X方向上的應(yīng)變傳遞函數(shù)曲線圖；圖7是圖3中 回氣管路上的應(yīng)力測試點(diǎn)b在Y方向上的應(yīng)變傳遞函數(shù)曲線圖；圖8是圖3中回氣管路上 的應(yīng)力測試點(diǎn)b在X方向上的應(yīng)變傳遞函數(shù)曲線圖。在上述各傳遞函數(shù)曲線圖中，橫坐標(biāo)表示空調(diào)器系統(tǒng)的固有頻率，縱坐標(biāo)表示測 試點(diǎn)的應(yīng)變/激勵(lì)位移。從上述各傳遞函數(shù)曲線圖中可知，壓縮機(jī)工作在50Hz時(shí)，a點(diǎn)和 b點(diǎn)的應(yīng)變/激勵(lì)位移數(shù)值均在1. 0E-4以下，說明a點(diǎn)所在的排氣管路6及b點(diǎn)所在的回 氣管路5性能較好，滿足減振設(shè)計(jì)要求。圖9是圖3中排氣管路上的應(yīng)力測試點(diǎn)a的時(shí)域響應(yīng)曲線圖；圖10是圖3中回氣 管路上的應(yīng)力測試點(diǎn)b的時(shí)域響應(yīng)曲線圖。在上述時(shí)域響應(yīng)曲線圖中，橫坐標(biāo)表示時(shí)間，縱坐標(biāo)表示應(yīng)變量。從這兩個(gè)曲線圖 中可知，a點(diǎn)和b點(diǎn)的時(shí)域應(yīng)變量均小于1. 0E-4，滿足減振性能要求。根據(jù)本發(fā)明所述方案設(shè)計(jì)的單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，其配管管路較短、成本 較低，減振性能較好，且不需要膠泥或膠塊等配重。既減輕了配管系統(tǒng)的總重量，又避免了 因膠泥或膠塊脫落造成的質(zhì)量隱患，顯著提高了應(yīng)用該配管系統(tǒng)的空調(diào)器等產(chǎn)品的整機(jī)可 靠性和運(yùn)行穩(wěn)定性，提高了產(chǎn)品競爭力。當(dāng)然，以上所述僅是本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式而已，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域 的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改 進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，包括排氣管路和回氣管路，其特征在于，所述回氣 管路在靠近壓縮機(jī)回氣口位置處設(shè)置有朝向壓縮機(jī)中心方向的第一U型彎管段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，其特征在于，所述回氣管路俯 視投影形成回氣管路投影曲線，在所述回氣管路俯視投影曲線中，所述第一 U型彎管段的 投影曲線段與壓縮機(jī)的排氣口和回氣口之間的連接線之間形成夾角α，所述夾角α的角 度范圍是0-8°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，其特征在于，所述夾角α的角 度為0°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，其特征在于，所述 第一 U型彎管段的兩直管段均位于壓縮機(jī)的上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，其特征在于，在所述回氣管路 上、所述第一 U型彎管段的下方還設(shè)置有第二 U型彎管段。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，其特征在于，所述 排氣管路具有一個(gè)排氣管路U型彎管段，所述排氣管路U型彎管段位于所述排氣管路的底 部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，其特征在于，所述排氣管路俯 視投影形成排氣管路投影曲線，在所述排氣管路投影曲線中，起點(diǎn)處的切線與所述排氣管 路U型彎管段的投影曲線段之間形成夾角β，所述夾角β的角度范圍是70-100°。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，其特征在于，所述夾角β的角 度為90°。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種單冷空調(diào)器壓縮機(jī)配管系統(tǒng)，包括排氣管路和回氣管路，所述回氣管路在靠近壓縮機(jī)回氣口位置處設(shè)置有朝向壓縮機(jī)中心方向的第一U型彎管段。應(yīng)用本發(fā)明所述的配管系統(tǒng)，在同樣情況下可減少回氣管路的振幅，有效地解決了回氣管路與壓縮機(jī)回氣口相連處的內(nèi)側(cè)應(yīng)力問題，避免了回氣管路與壓縮機(jī)共振現(xiàn)象的發(fā)生，減少了回氣管路的振動(dòng)，從而減少了整個(gè)配管系統(tǒng)的振動(dòng)。
文檔編號F25B41/00GK102109256SQ20091025647
公開日2011年6月29日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者吳麗琴, 張守信, 李英舒, 陳運(yùn)東 申請人:海爾集團(tuán)公司, 青島海爾空調(diào)器有限總公司