專利名稱：空調(diào)的過冷卻結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉的是空調(diào)，特別涉及的是本發(fā)明是中央空調(diào)的過冷卻結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
空調(diào)是一種吸入室內(nèi)的熱空氣后用低溫冷媒與之進(jìn)行熱交換，把熱交換后的低溫空氣排向室內(nèi)的設(shè)備?？照{(diào)通過反復(fù)進(jìn)行上述過程對室內(nèi)進(jìn)行制冷，或者通過進(jìn)行與上述過程相反的作業(yè)加熱室內(nèi)空氣?？照{(diào)由壓縮機(jī)—冷凝器—膨脹閥—蒸發(fā)器組成，形成一種回路。
最近，市場上還出現(xiàn)了具有空氣過濾和除濕等多種附加功能的空調(diào)。這種空調(diào)是將室內(nèi)污染的空氣過濾后，排出干凈的空氣。也可以吸入潮濕空氣后，進(jìn)行除濕，排出干燥的空氣。
眾所周知，空調(diào)大體上可分為分體型空調(diào)和一體型空調(diào)。分體型空調(diào)的室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)相互獨(dú)立，并分別設(shè)置于室內(nèi)和室外。一體型空調(diào)的室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)形成一體。
最近，在一個家庭中需要設(shè)置兩臺以上的空調(diào)或在具有多間辦公室的建筑物中每間辦公室都需要設(shè)置空調(diào)時，通常設(shè)置中央空調(diào)。這種中央空調(diào)在一個室外機(jī)上連接數(shù)個室內(nèi)機(jī)，其效果與設(shè)置數(shù)個室外機(jī)的效果相同。
圖1為傳統(tǒng)的中央空調(diào)設(shè)置狀態(tài)示意圖。圖2為傳統(tǒng)中央空調(diào)結(jié)構(gòu)及冷媒流動狀態(tài)的框圖。如圖所示，室外機(jī)1由壓縮機(jī)10、存儲罐15、以及室外熱交換器組成。室內(nèi)機(jī)50由室內(nèi)熱交換器60、以及膨脹閥70等組成。
這種中央空調(diào)，一個室外機(jī)1上連接有數(shù)臺室內(nèi)機(jī)50。室外機(jī)1和室內(nèi)機(jī)50之間連接有內(nèi)部壓力比較高的高壓管80和內(nèi)部壓力比較低的低壓管90。
具有上述結(jié)構(gòu)的空調(diào)，進(jìn)行制冷作業(yè)時，室外機(jī)1的室外熱交換器30作為冷凝器工作，讓壓縮機(jī)10供應(yīng)的高溫高壓氣態(tài)冷媒發(fā)生冷凝。冷凝的冷媒流經(jīng)膨脹閥70時，被膨脹成低溫低壓的液體狀態(tài)，流向室內(nèi)熱交換器60。
隨著與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換，流入室內(nèi)熱交換器60的冷媒，逐漸變換成低溫低壓的氣液并存的2相冷媒。這種冷媒流過存儲罐15后重新流進(jìn)壓縮機(jī)10。由此完成冷媒的1回制冷循環(huán)。
下面對空調(diào)的制熱作用進(jìn)行說明。這時，冷媒的流動方向和熱交換器的作用與制冷時的情況相反。即，壓縮機(jī)10壓縮的冷媒按存儲罐15->室內(nèi)熱交換器60->膨脹閥70->室外熱交換器30的順序流動。
室內(nèi)熱交換器60起冷凝器作用，讓流過其內(nèi)部的高溫高壓冷媒和室內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換。室外熱交換器30起蒸發(fā)器作用，讓其內(nèi)部的低溫低壓冷媒和室外空氣進(jìn)行熱交換。
如圖2所示，室外機(jī)1形成有過冷卻機(jī)20。過冷卻機(jī)20用于進(jìn)一步冷卻已在室外熱交換器30中進(jìn)行熱交換的冷媒。過冷卻機(jī)20具有雙重管結(jié)構(gòu)，設(shè)置在與室外熱交換器30出口側(cè)連接的室外高壓管80的任意位置上。
即，室外高壓管80位于過冷卻機(jī)20的內(nèi)側(cè)，位于過冷卻機(jī)20的外側(cè)形成有回流管21?；亓鞴?1從過冷卻機(jī)20的出口分支而成?；亓鞴?1上設(shè)有通過膨脹冷卻冷媒的過冷卻膨脹閥23。
這時，從過冷卻機(jī)20排出的冷媒，有一部分流入回流管21，并流過過冷卻膨脹閥23時被冷卻。冷卻的冷媒回流過冷卻機(jī)20時，讓內(nèi)側(cè)的冷媒得到進(jìn)一步冷卻。從過冷卻機(jī)20流出的回流冷媒，重新流進(jìn)存儲罐15，供應(yīng)到壓縮機(jī)10，進(jìn)行循環(huán)。
在上述過冷卻機(jī)20的出口，設(shè)有液管溫度傳感器22。液管溫度傳感器22對室外機(jī)1排出的冷媒，進(jìn)行溫度檢測。過冷卻膨脹閥23的出口，設(shè)有過冷卻入口傳感器24，對流入過冷卻機(jī)20的回流冷媒，進(jìn)行溫度檢測。流通著過冷卻機(jī)20排出的回流冷媒的回流管21上，設(shè)有過冷卻出口傳感器25。
流過室外熱交換器30的冷媒，通過中央部流通，其外部反向流通著被膨脹閥(圖略)膨脹的低溫冷媒，讓冷媒溫度更加降低。
過冷卻機(jī)20的一側(cè)，即把室外熱交換器30排出的冷媒導(dǎo)向室內(nèi)機(jī)50的室外高壓管80的一側(cè)，設(shè)有干燥機(jī)26。干燥機(jī)26除去流通在室外液管80的冷媒含有的水分。
圖3至圖5為傳統(tǒng)室外機(jī)1示意圖。如圖所示，其下方形成有底盤2。底盤2上安裝有多個部件。底盤2的前端，設(shè)有形成正面外觀的正面面板4。正面面板4由上側(cè)的正面上部面板4’和下側(cè)的正面下部面板4”組成。
在正面下部面板4”上，設(shè)有配管支架4”a。即，正面下部面板4”的下端部被切開一部分，并用配管支架4”a封閉切開的部分。配管支架4”a使高壓管80和低壓管90由此通過，并與室內(nèi)機(jī)50連通。
正面上部面板4’和正面下部面板4”之間設(shè)有中央支架6，導(dǎo)向其安裝。正面上部面板4’的上端還設(shè)有上部支架6’。在上部支架6’上，組裝電機(jī)座48’的前端。
正面面板4的左右側(cè)，即底盤2的前端左右側(cè)角部，設(shè)有前方框架8。前方框架8按上下方向形成，對正面面板4和側(cè)面格柵34進(jìn)行支撐。
在底盤2上，設(shè)有壓縮機(jī)10。壓縮機(jī)10把冷媒壓縮成高溫高壓狀態(tài)，分別設(shè)置在左右側(cè)。即，右側(cè)的壓縮機(jī)為定速壓縮機(jī)10’，左側(cè)的壓縮機(jī)為變速壓縮機(jī)10”。
壓縮機(jī)10的一側(cè)分別設(shè)有分油器12。分油器12從壓縮機(jī)10排出的冷媒中，分離出潤滑油，向壓縮機(jī)10回流。
在底盤2的左側(cè)后端，按一定高度設(shè)置閥門支撐臺14。閥門支撐臺14的上端，分別設(shè)有充冷閥16。
在底盤2的中央部，即，定速壓縮機(jī)10’和變速壓縮機(jī)10”之間，設(shè)有存儲罐15。存儲罐15截留液態(tài)冷媒，只讓氣態(tài)冷媒流入壓縮機(jī)10。
壓縮機(jī)10的上側(cè)，設(shè)有控制箱22。在控制箱22中，雖然沒有圖示，但設(shè)有變壓器和電容等控制部件和電路板。控制箱22具有前方開放的長方體紙箱的形狀，其正面設(shè)有控制部罩22’，封閉內(nèi)部空間。
底盤2的側(cè)端部和后端部，設(shè)有室外熱交換器30。室外熱交換器30讓流動在其內(nèi)部的冷媒和外部空氣進(jìn)行熱交換，成雙設(shè)在左右側(cè)。
即左側(cè)設(shè)有“”形狀的(俯視時)左側(cè)室外熱交換器30’，右側(cè)設(shè)有“”形狀右側(cè)熱交換器30”。室外熱交換器30的入口，設(shè)有導(dǎo)流冷媒流入的管組合體32，出口設(shè)有接收器33。
底盤2的左側(cè)端和右側(cè)端設(shè)有側(cè)面格柵34，后端設(shè)有背面格柵36。背面格柵36的數(shù)量為一對，與室外熱交換器30對應(yīng)。即，背面格柵36由設(shè)置在左側(cè)室外熱交換器30’后方的左側(cè)背面格柵36’和右側(cè)熱交換器30”后方的右側(cè)背面格柵36”組成。
左側(cè)背面格柵36’和右側(cè)背面格柵36”之間設(shè)有固定背面格柵36的背面框架38。底座2的后端左右側(cè)角部，分別形成有后方框架38’。
室外機(jī)1的頂面外觀由頂面面板40形成。頂面面板40具有與底盤2對應(yīng)的矩形平板形狀，在其中心的左右側(cè)形成有一對通氣孔40’。
通氣孔40’的頂面設(shè)有導(dǎo)流口42。導(dǎo)流口42具有向上突出的圓筒形狀，導(dǎo)流被送風(fēng)扇46排出的空氣流動。導(dǎo)流口42的頂端設(shè)有排出格柵44。
導(dǎo)流口42的內(nèi)側(cè)設(shè)有送風(fēng)扇46。送風(fēng)扇46在下部的扇電機(jī)48作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，起排出空氣的作用。扇電機(jī)48設(shè)置在電機(jī)座48’上。
但是，具有上述結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)空調(diào)存在如下問題。
傳統(tǒng)技術(shù)中，室外熱交換器30排出的液態(tài)冷媒，通過高壓管80，流進(jìn)過冷卻機(jī)20內(nèi)部，冷媒的一部分流經(jīng)回流管21，被過冷卻膨脹閥23膨脹后，回流過冷卻機(jī)20，冷卻冷媒。
因此，流進(jìn)回流管21的液態(tài)冷媒中，氣態(tài)冷媒也和液態(tài)冷媒一起流過過冷卻膨脹閥23，被膨脹，導(dǎo)致過冷卻膨脹閥23不能很好地發(fā)揮作用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種通過在高壓管一側(cè)形成暫存冷媒的冷媒緩沖部，并橫穿其內(nèi)部設(shè)置回送管的空調(diào)的過冷卻結(jié)構(gòu)。
解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種空調(diào)的過冷卻結(jié)構(gòu)，包括有冷媒緩沖部和回送管，暫存流動冷媒的冷媒緩沖部形成在室外液管上；回送管橫穿冷媒緩沖部內(nèi)部。
在所述回送管的內(nèi)部，回流著流過室外液管冷媒中的一部分冷媒。
所述冷媒緩沖部的直徑大于室外液管的直徑，其冷媒流入口形成在上端，冷媒排出口形成在下端。
所述冷媒緩沖部中同時存在氣態(tài)冷媒和液態(tài)冷媒。
在所述回送管的一側(cè)，設(shè)有過冷卻膨脹閥，通過膨脹把液態(tài)冷媒轉(zhuǎn)換成低溫氣態(tài)冷媒。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明在室外液管的一側(cè)，形成暫存冷媒的冷媒緩沖部，室外液管橫穿冷媒緩沖部內(nèi)部并設(shè)置回送管，讓過冷卻結(jié)構(gòu)具有原先的冷卻機(jī)和輸液器結(jié)合。增加了輸液器的功能，只讓液態(tài)冷媒流入過冷卻閥，發(fā)生膨脹，讓冷媒緩沖部的內(nèi)部同時存在氣態(tài)冷媒和液態(tài)冷媒，由此起緩沖作用。不受冷媒注入量的影響，提高空調(diào)整個運(yùn)行狀態(tài)的穩(wěn)定性，同時提高空調(diào)的效率。


圖1為傳統(tǒng)的中央空調(diào)設(shè)置狀態(tài)示意圖；圖2為傳統(tǒng)中央空調(diào)結(jié)構(gòu)及冷媒流動狀態(tài)的框圖；圖3為傳統(tǒng)空調(diào)室外機(jī)的外觀示意圖；圖4為傳統(tǒng)空調(diào)室外機(jī)的分解示意圖；圖5為傳統(tǒng)空調(diào)室外機(jī)拆卸正面面板后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)正視圖；圖6為本發(fā)明空調(diào)設(shè)置狀態(tài)示意圖；圖7為本發(fā)明中央空調(diào)結(jié)構(gòu)及冷媒流動狀態(tài)的框圖；圖8為本發(fā)明空調(diào)室外機(jī)更詳細(xì)的構(gòu)成圖；圖9為本發(fā)明空調(diào)室外機(jī)外觀示意圖；圖10為本發(fā)明空調(diào)室外機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖11為本發(fā)明中央空調(diào)室外機(jī)拆卸正面面板后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)正視圖。
<附圖主要部件備注>
100室外機(jī) 102室外電磁膨脹閥110底盤 112正面面板114正面格柵 116正面上部支架120定速壓縮機(jī) 120’變速壓縮機(jī)120a冷媒噴射器121勻油管121’勻油管溫度傳感器 122分油器123回油管 124四向閥126閥門支撐臺 128充冷閥130冷媒緩沖部 130’回送管132存儲罐 134、134’正面框架136中央框架 140左側(cè)控制箱140’右側(cè)控制箱 142變壓器144電容 146發(fā)熱元件板146’散熱部 148散熱扇150擋板 152空氣導(dǎo)流孔
154空氣導(dǎo)流罩160頂面面板162通氣孔164導(dǎo)流口166排出格柵 170送風(fēng)扇172扇電機(jī)174電機(jī)座180室外熱交換器 182正面熱交換器184背面熱交換器 186排水盤188側(cè)面面板 190背面格柵192背面面板 194背面上部支架196后方框架 200室內(nèi)機(jī)202室內(nèi)熱交換器 204膨脹閥206室內(nèi)電磁膨脹閥210共同液管210’分支液管210”室外液管212共同氣管 212’分支氣管212”室外氣管214高低壓共同管具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)一步詳述。
圖6為本發(fā)明空調(diào)設(shè)置狀態(tài)示意圖；圖7為本發(fā)明中央空調(diào)結(jié)構(gòu)及冷媒流動狀態(tài)的框圖。如圖所示，室外機(jī)100由定速壓縮機(jī)120、變速壓縮機(jī)120’、存儲罐132、室外熱交換器180、以及室外電磁膨脹閥102(LEVlinearexpansion valve，下面簡稱為“室外LEV”)組成。室內(nèi)機(jī)200由室內(nèi)熱交換器202、膨脹閥204、室內(nèi)電磁膨脹閥206(LEVlinear expansion valve，下面簡稱為“室內(nèi)LEV”)(未圖示)組成。
中央空調(diào)，在一個或兩個以上的室外機(jī)100上，連接著多個室內(nèi)機(jī)200。室外機(jī)100和室內(nèi)機(jī)200之間設(shè)有作為單一配管的共同液管210以及作為單一配管的共同氣管212。共同液管210內(nèi)流通著液態(tài)冷媒，而共同氣管220內(nèi)部流通著氣態(tài)冷媒。為了保持冷媒的均衡，兩個以上的室外機(jī)100之間，設(shè)有連通各室外機(jī)的高低壓共同管214。
高低壓共同管214連通多臺室外機(jī)100的各室外熱交換器180的入口，讓冷媒同樣多地流入每臺室外機(jī)100的熱交換器180，可保持室外機(jī)100相互之間的冷媒均衡和提高整體熱交換效率。高低壓共同管214內(nèi)部，按制冷或制熱，流通高壓或低壓冷媒。
在室內(nèi)機(jī)200上，分別設(shè)有流通液態(tài)冷媒的分支液管210’和流通氣態(tài)冷媒的分支氣管212’。分支液管210’和分支氣管212’分別與共同液管210和共同氣管212連通。
上述多條分支液管210’和分支氣管212’的直徑，按連接的室內(nèi)機(jī)200容量各不相同。在室內(nèi)LEV206的作用下，調(diào)節(jié)各室內(nèi)機(jī)200的冷媒供應(yīng)量。
室外機(jī)100形成有流通液態(tài)冷媒的室外液管210”和流通氣態(tài)冷媒的室外氣管212”。這種室外液管210”和室外氣管212”與共同液管210和共同氣管212連通。
圖8到圖11為本發(fā)明的空調(diào)室外機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示，形成底面的底盤110設(shè)置在最下端，支撐各種部件。這種底盤110的前端，設(shè)有形成正面下部外觀的正面面板112。
正面面板112的上側(cè)設(shè)有正面格柵114。通過正面格柵114吸入外部空氣，并讓空氣通過室外熱交換器180。上述正面格柵114的上側(cè)還設(shè)有正面上部支架116。而正面上部支架116的下方與電機(jī)座174的前端組裝在一起。
底盤110的上面，設(shè)有壓縮機(jī)120、120’。把冷媒壓縮成高溫高壓狀態(tài)壓縮機(jī)120、120’，分別設(shè)置在左右兩側(cè)。即，右側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)速不變的定速壓縮機(jī)120，左側(cè)設(shè)有作為可變速熱泵(Variable Speed Heat Pump)的變速壓縮機(jī)120’。
壓縮機(jī)120、120’的入口側(cè)，設(shè)有冷媒噴射器120a。冷媒噴射器120a，根據(jù)壓縮機(jī)120、120’的運(yùn)行狀況，如果出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，則通過供應(yīng)冷媒防止壓縮機(jī)的損傷。這里使用的冷媒是室外熱交換器180排出的冷媒。
上述定速壓縮機(jī)120和變速壓縮機(jī)120’之間，設(shè)有勻油管121，連通定速壓縮機(jī)120和變速壓縮機(jī)120’。如果某一側(cè)壓縮機(jī)出現(xiàn)供油缺乏現(xiàn)象，則可以通過勻油管121補(bǔ)充來自其他壓縮機(jī)的潤滑油，防止因潤滑油缺乏而使壓縮機(jī)120、120’損傷。
壓縮機(jī)120、120’通常使用噪音低效率高的渦輪壓縮機(jī)。變速壓縮機(jī)120’是按負(fù)載功率，調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)速的變速渦輪壓縮機(jī)。當(dāng)使用室內(nèi)機(jī)200數(shù)量少，負(fù)載功率低時，首先會啟動變速壓縮機(jī)120’。如果負(fù)載功率逐漸增加，用變速壓縮機(jī)120’無法進(jìn)行所需作業(yè)時，則啟動定速壓縮機(jī)120。
定速壓縮機(jī)120和變速壓縮機(jī)120’的出口側(cè)，分別設(shè)有壓縮機(jī)排出溫度傳感器120b、120’b和分油器122。壓縮機(jī)排出溫度傳感器120b、120’b用于檢測壓縮機(jī)120、120’排出的冷媒溫度。分油器122可從壓縮機(jī)120、120’排出的冷媒中，分離潤滑油，并回收給壓縮機(jī)120、120’。
即，上述壓縮機(jī)120、120’工作時，會產(chǎn)生摩擦熱，導(dǎo)致溫度上升。因此，利用潤滑油冷卻壓縮機(jī)。但潤滑油中的一部分會與冷媒一起通過壓縮機(jī)120、120’的出口被排出。分油器122把冷媒中的潤滑油分離后，壓縮機(jī)120、120’通過回油管123回收。
分油器122的出口側(cè)，還設(shè)有單向閥122’，防止冷媒的倒流。即，只有定速壓縮機(jī)120或變速壓縮機(jī)120’中的某一個進(jìn)行工作時，防止冷媒倒灌到處于停止?fàn)顟B(tài)的壓縮機(jī)120、120’內(nèi)部。
分油器122通過配管與四向閥124連通。四向閥124根據(jù)制冷或制熱作業(yè)，轉(zhuǎn)換冷媒的流動方向，其各通口分別連接在壓縮機(jī)120、120’的出口(或分油器)、壓縮機(jī)120、120’的入口(或存儲罐)、室外熱交換器180、以及室內(nèi)機(jī)200上。
上述定速壓縮機(jī)120和變速壓縮機(jī)120’排出的冷媒匯流后，流進(jìn)四向閥124。四向閥124的入口，設(shè)有高壓傳感器124’。高壓傳感器124’用于檢測壓縮機(jī)120、120’排出的冷媒壓力。
另外，在四向閥124兩端，設(shè)有熱氣(hot gas)管125。在熱氣管125的作用下，從分油器122流入四向閥124的冷媒，有一部分直接流入存儲罐132。
空調(diào)進(jìn)行工作時，如果需要提高流入存儲罐132的低壓冷媒壓力，則通過上述熱氣管125把壓縮機(jī)120、120’排出的高壓冷媒，直接供向存儲罐132。熱氣管125上設(shè)有熱氣閥125’。熱氣閥125’為一種側(cè)流閥。
底盤110的上面前半部中央，設(shè)有閥門支撐臺126。閥門支撐臺126用于支撐上述室外液管210”、室外氣管212”、高低壓共同管214。服務(wù)閥128也設(shè)在閥門支撐臺126上。另外，被閥門支撐臺126支撐的配管210”、212”、214通過側(cè)面面板188的配管出入口188’穿出，與室內(nèi)機(jī)200連接。
底盤110的頂面左側(cè)后端部，設(shè)有冷媒緩沖部130。冷媒緩沖部130對流動在室外液管210”中的冷媒進(jìn)行過冷卻處理。冷媒緩沖部130進(jìn)一步冷卻已在室外熱交換器180中熱交換的冷媒，設(shè)置在與室外熱交換器180出口側(cè)連接的室外液管210”的任意位置。
冷媒緩沖部130是室外液管210”擴(kuò)展后形成的管道，其中央形成有回送管130’?；厮凸?30’橫穿冷媒緩沖部130內(nèi)部。冷媒緩沖部130的內(nèi)部同時存在氣態(tài)冷媒和液態(tài)冷媒。上述氣態(tài)冷媒和液態(tài)冷媒被分離成上下兩層，冷媒緩沖部130使液態(tài)冷媒不對注入到室內(nèi)機(jī)200的冷媒產(chǎn)生影響而起到緩沖作用。
冷媒緩沖部130的冷媒流入口130a，即冷媒從室外熱交換器180通過室外液管210”流入的入口，形成在上端。冷媒緩沖部的冷媒排出口130b，即向室內(nèi)機(jī)200排出冷媒的出口，形成在下端，讓上述冷媒流入口130a位于比冷媒排出口130b高的位置。
與冷媒緩沖部130出口連接的室外液管210”上，分叉形成回送管130’?；厮凸?30’把從室外熱交換器180排出后流動在室外液管210”中的冷媒，回流到冷媒緩沖部130內(nèi)部。
在回送管130’上，設(shè)有過冷卻膨脹閥130’a，通過膨脹液體冷媒，把冷媒變換成低溫氣態(tài)冷媒。上述過冷卻膨脹閥130’a可以調(diào)節(jié)通過回送管130’回流的冷媒量。從而達(dá)到控制流向室內(nèi)機(jī)200的冷媒具有使用者期望的溫度。即，通過回送管130回流的冷媒量越大，流過冷媒緩沖部130后的冷媒溫度會越低。
從冷媒緩沖部130排出的冷媒，有一部分流入回送管130’，并流過過冷卻膨脹閥130’a時被膨脹成低溫氣態(tài)冷媒。冷卻的氣態(tài)冷媒通過冷媒緩沖部130流動時，通過熱交換，讓流動在冷媒緩沖部130內(nèi)的冷媒被進(jìn)一步冷卻。
熱交換器180排出的液態(tài)冷媒，流過冷媒緩沖部130時，通過熱交換得到進(jìn)一步冷卻后，被供應(yīng)到室內(nèi)機(jī)200。從冷媒緩沖部130流出的回流冷媒，流進(jìn)存儲罐132，進(jìn)入壓縮機(jī)120、120’，重新進(jìn)行循環(huán)。
冷媒緩沖部130的一側(cè)，即把室外熱交換器180排出的冷媒導(dǎo)向室內(nèi)機(jī)200的室外液管210”的一側(cè)，設(shè)有干燥機(jī)131。干燥機(jī)131除去流通在室外液管210”的冷媒含有的水分。
底盤110的中央部，即定速壓縮機(jī)120和變速壓縮機(jī)120’之間，設(shè)有存儲罐132。存儲罐132截留液態(tài)冷媒，只讓氣態(tài)冷媒流進(jìn)壓縮機(jī)120、120’。
即，從上述室內(nèi)機(jī)200流入的冷媒中，沒有蒸發(fā)成氣態(tài)的液態(tài)冷媒，如果直接流入到壓縮機(jī)120、120’，則會增加壓縮機(jī)120、120’的負(fù)載有可能造成壓縮機(jī)120、120’的損壞。
流入存儲罐132內(nèi)部的冷媒中，沒有蒸發(fā)成氣態(tài)的液態(tài)冷媒，其比重會大于氣態(tài)冷媒。因此液態(tài)冷媒會儲存在存儲罐132的底部，只有氣態(tài)冷媒流入壓縮機(jī)120、120’內(nèi)部。另外，在存儲罐132的入口側(cè)分別設(shè)有對吸入的冷媒檢測溫度的吸入配管溫度傳感器132’和檢測冷媒壓力的低壓傳感器132”。
底盤110的前端兩側(cè)，分別形成有前方框架134、134’。前方框架134、134’按上下方向形成在上述底盤110的前端。被分為設(shè)在左側(cè)端的前方左側(cè)框架134和設(shè)在右側(cè)端的前方右側(cè)框架134’。
前方框架134、134’用于支撐正面上部框架116、正面格柵114、以及控制箱140、140’。前方左側(cè)框架134和前方右側(cè)框架134’的中央，形成有左右方向上的中央框架136。
中央框架136的下部，設(shè)有控制箱140、140’。控制箱140、140’成雙左右側(cè)設(shè)置。左側(cè)控制箱140通過合葉140a固定在上述前方左側(cè)框架134上，右側(cè)控制箱140’通過合葉140’a固定在前方右側(cè)框架134’上。
控制箱140、140’具有前方開口的長方箱體的形狀，其前方被正面面板112封閉。左側(cè)控制箱140上設(shè)有變壓器142、電容144的控制部件和發(fā)熱元件板146。
發(fā)熱元件板146的背面，形成有散熱部146’。散熱部146’由散熱片組成。左側(cè)控制箱140的背面上端，設(shè)有散熱扇148。散熱扇148為橫流扇。散熱扇148吸入空氣后向上排出，加快散熱部146’的熱交換，冷卻發(fā)熱元件板146。
控制箱140、140’的側(cè)端通過合葉140a、140’a被分別安裝在上述前方框架134、134’上，合葉140a、140’a可以以轉(zhuǎn)軸為中心向前進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。當(dāng)需要進(jìn)行內(nèi)部各部件檢修時，只要把控制箱140、140’向前轉(zhuǎn)動后，即可方便進(jìn)行作業(yè)。
中央框架136上，設(shè)有擋板150。上述擋板150把室外機(jī)100內(nèi)部空間劃分成上側(cè)空間和下側(cè)空間。即，設(shè)置上述壓縮機(jī)120、120’和控制箱140、140’等的下側(cè)空間和設(shè)置室外熱交換器180的上側(cè)空間。
與控制箱140、140’相同，擋板150也分別設(shè)置在左右側(cè)。擋板150由水平部150’和傾斜部150”組成。水平部150’形成在中央框架136的后方。傾斜部150”從水平部150’的后方向下傾斜一定角度形成。
在左側(cè)擋板150的水平部150’上，形成有空氣導(dǎo)流孔152，而空氣導(dǎo)流孔152的上側(cè)，設(shè)有空氣導(dǎo)流罩154?？諝鈱?dǎo)流罩154的前方和上方處于封閉狀態(tài)，其后方處于開放狀態(tài)，把底部的散熱扇148吹送的空氣，導(dǎo)流到后方。
室外機(jī)100的頂面外觀由頂面面板160形成。頂面面板160為矩形平板，成雙形成在左右側(cè)。在頂面面板160上，形成有通氣孔162。通氣孔162的邊緣部位向下延伸后，形成圓筒狀導(dǎo)流口164。導(dǎo)流口164一體形成在頂面面板160上，由塑料材質(zhì)制成為宜。
導(dǎo)流口164把送風(fēng)扇170吹送的空氣，向外導(dǎo)流。導(dǎo)流口164的上側(cè)，即通氣孔162上，形成有與通氣孔162對應(yīng)一致的圓形排出格柵166。
導(dǎo)流口164的內(nèi)側(cè)，設(shè)有送風(fēng)扇170。送風(fēng)扇170被其下方的扇電機(jī)172驅(qū)動，把空氣排向上方。電機(jī)172在接通電源后，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，帶動送風(fēng)扇170進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，把空氣排向上方。
扇電機(jī)172被電機(jī)座174固定。電機(jī)座174由矩形平板狀固定板174’和支撐固定板174’的支撐臺174”構(gòu)成。支撐臺174”成雙形成在左右側(cè)。在一雙支撐臺174”的中央，安裝有固定板174’。支撐臺174”的前端和后端向上彎曲，分別固定在正面上部支架116和背面上部支架194上。
頂面面板160的下部前后成雙設(shè)有室外熱交換器180。室外熱交換器180讓流過內(nèi)部的冷媒和外部空氣之間產(chǎn)生熱交換。即，室外熱交換器180由設(shè)置在頂面面板160前端下側(cè)的正面熱交換器182和設(shè)置在上述頂面面板160后端下側(cè)的背面熱交換器184構(gòu)成。
正面熱交換器182的下半部向后彎曲。即，正面熱交換器182由從正面面板112的前端向下延伸一定長度的垂直部182’和從垂直部182’的下端向后彎曲，按一定角度傾斜的傾斜部182”構(gòu)成。
上述傾斜部182”的下端和上述背面熱交換器184的下端處于相鄰位置。熱交換器180的下端與底盤110相隔一定距離。熱交換器180的側(cè)面，還形成有管組合體180’。管組合體180’把壓縮機(jī)120、120’供應(yīng)的冷媒分配到熱交換器180各部。
室外熱交換器180的內(nèi)部，設(shè)有檢測熱交換器溫度的熱交換器溫度傳感器180a。室外熱交換器180的外部，設(shè)有檢測外部溫度的室外溫度傳感器180b。
室外熱交換器180的下端，設(shè)有排水盤186。排水盤186長長地形成在左右方向上，把室外熱交換器180產(chǎn)生的冷凝水收集后，向側(cè)方排出。
底盤110上面的左側(cè)和右側(cè)，設(shè)有側(cè)面面板188。側(cè)面面板188形成室外機(jī)100的側(cè)面外觀。其下端部的前后方分別形成有配管出入口188’。
底盤110的后端，設(shè)有背面格柵190。背面格柵190的大小與背面熱交換器184相對應(yīng)。該背面格柵190的下側(cè)，設(shè)有背面面板192。
背面格柵190的上端，按左右方向長長地形成有背面上部支架194。背而上部支架194支撐電機(jī)座174的支撐臺174”后端。
底盤110的后端角，設(shè)有后方框架196。后方框架196沿上下方向形成，支撐背面格柵190、背面面板192及頂面面板160。
下面，參照附圖7到11，對本發(fā)明中央空調(diào)的工作原理，進(jìn)行詳細(xì)說明。
本發(fā)明的空調(diào)中，在一個室外機(jī)100上，連接多臺室內(nèi)機(jī)200，可以按使用者的選擇讓一部分或全部室內(nèi)機(jī)200進(jìn)行工作。
空調(diào)進(jìn)行制冷工作時，室外電磁膨脹閥102開放，冷媒在室外機(jī)100和室內(nèi)機(jī)200之間流動。這時，在室內(nèi)電磁膨脹閥206調(diào)節(jié)冷媒量，而不使用的室內(nèi)機(jī)200室內(nèi)電磁膨脹閥206處于封閉狀態(tài)。
首先，說明室外機(jī)100中的冷媒流動。流入室外機(jī)200的氣態(tài)冷媒流過四向閥124后，流進(jìn)存儲罐132。存儲罐132排出的氣態(tài)冷媒，流進(jìn)壓縮機(jī)120、120’。供向壓縮機(jī)120、120’的冷媒不足或壓縮機(jī)120、120’過熱時，由冷媒噴射器120a供應(yīng)冷媒。
壓縮機(jī)120、120’壓縮的冷媒，被排到排除口，流過分油器122。分油器122分離冷媒中的潤滑油，通過回油管123由壓縮機(jī)120、120’回收。
即，上述壓縮機(jī)120、120’壓縮冷媒時，冷媒中會混進(jìn)部分潤滑油。潤滑油是液體，而冷媒是氣體狀態(tài)。因此可以用作為一種氣液分離器的分油器122進(jìn)行分離。
另外，連接上述定速壓縮機(jī)120和變速壓縮機(jī)120’的勻油管121可以使兩側(cè)壓縮機(jī)120、120’的內(nèi)部潤滑油保持平衡。
流過上述分油器122的冷媒，流經(jīng)上述四向閥124后，流入上述室外熱交換器180。室外熱交換器180作為冷凝器(制冷時)工作，讓冷媒通過與外部空氣進(jìn)行熱交換冷凝成液態(tài)冷媒。流過室外熱交換器180的冷媒，流經(jīng)冷媒緩沖部130時，被進(jìn)一步冷卻。
即，冷媒緩沖部130排出的冷媒，一部分流進(jìn)回送管130’后，在流過過冷卻膨脹閥130’a時被膨脹成低溫氣態(tài)冷媒。低溫氣態(tài)冷媒順著回送管130’回流冷媒緩沖部130內(nèi)部時，通過熱交換，讓冷媒緩沖部130內(nèi)的冷媒得到進(jìn)一步冷卻。
上述冷媒緩沖部130的冷媒，流經(jīng)用于除去冷媒水分的干燥機(jī)131后，再通過室外液管210”共同液管210和分支液管210’流入室內(nèi)機(jī)200。另外，流過壓縮機(jī)120、120’的冷媒，有一部分通過高低壓共同管214，流入其他室外機(jī)100。
供應(yīng)到其他室外機(jī)100的冷媒，通過高低壓共同管214流進(jìn)停止工作的室外機(jī)100室外熱交換器180，這樣，不僅使整體冷媒保持壓力均衡，并使停止工作的室外機(jī)100熱交換器180也進(jìn)行一定程度的熱交換。
通過共同液管210的冷媒由各分支液管210’分別供應(yīng)到各室內(nèi)機(jī)200。在冷媒經(jīng)過膨脹閥204時被減壓，然后在室內(nèi)熱交換器202中進(jìn)行熱交換。這里，室內(nèi)熱交換器202起蒸發(fā)器作用，讓冷媒通過熱交換變成低壓氣體。
從上述各室內(nèi)熱交換器202排出的冷媒，流經(jīng)分支氣管212’，匯集在共同氣管212，再經(jīng)室外氣管212”流到室外機(jī)100，然后通過四向閥124流進(jìn)存儲罐132。
在存儲罐132未蒸發(fā)的液態(tài)冷媒被截留，只讓氣態(tài)冷媒流向壓縮機(jī)120、120’。通過上述過程，結(jié)束制冷循環(huán)。
進(jìn)行制熱作業(yè)時，冷媒按與制冷循環(huán)過程中相反的方向進(jìn)行循環(huán)。室內(nèi)機(jī)200的室內(nèi)電磁膨脹閥206被打開，用室外電磁膨脹閥102調(diào)節(jié)冷媒量。
下面，對室外機(jī)的空氣流動狀態(tài)，進(jìn)行說明。隨著電源被接通，電機(jī)172進(jìn)行工作，驅(qū)動送風(fēng)扇170旋轉(zhuǎn)。在送風(fēng)扇170的吸引下，外部空氣通過正面格柵114和背面格柵190流入。
流入室外機(jī)100內(nèi)部的空氣，經(jīng)過室外熱交換器180時，進(jìn)行熱交換。這里，空調(diào)作為制冷機(jī)工作，外部空氣從室外熱交換器180吸收熱量，變成高溫空氣。相反，空調(diào)作為制熱機(jī)工作時，外部空氣被室外熱交換器180吸收熱量，變成低溫空氣。
流過室外熱交換器180經(jīng)過熱交換的空氣被送風(fēng)扇170向上吹。這時，由導(dǎo)流口164導(dǎo)流，使空氣被排出。
本發(fā)明的權(quán)利請求范圍不僅限定在上述實(shí)施例。如果是具有本行業(yè)基本知識的人員，則可以在上述技術(shù)范圍內(nèi)，進(jìn)行很多的改變。
權(quán)利要求
1.一種空調(diào)的過冷卻結(jié)構(gòu)，包括有冷媒緩沖部和回送管，其特征是暫存流動冷媒的冷媒緩沖部形成在室外液管；回送管橫穿冷媒緩沖部內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的空調(diào)的過冷卻結(jié)構(gòu)，其特征是在所述回送管的內(nèi)部，回流著流過室外液管冷媒中的一部分冷媒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的空調(diào)的過冷卻結(jié)構(gòu)，其特征是所述冷媒緩沖部的直徑大于室外液管的直徑，其冷媒流入口形成在上端，冷媒排出口形成在下端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3中所述的空調(diào)的過冷卻結(jié)構(gòu)，其特征是所述冷媒緩沖部中同時存在氣態(tài)冷媒和液態(tài)冷媒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3中所述的空調(diào)的過冷卻結(jié)構(gòu)，其特征是在所述回送管的一側(cè)，設(shè)有過冷卻膨脹閥，通過膨脹把液態(tài)冷媒轉(zhuǎn)換成低溫氣態(tài)冷媒。
全文摘要
本發(fā)明公開一種空調(diào)的過冷卻結(jié)構(gòu)，包括有冷媒緩沖部和回送管，暫存流動冷媒的冷媒緩沖部形成在室外液管；回送管橫穿冷媒緩沖部內(nèi)部。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明在室外液管的一側(cè)，形成暫存冷媒的冷媒緩沖部，并橫穿其內(nèi)部設(shè)置回送管，讓過冷卻結(jié)構(gòu)具有原先的冷卻機(jī)和輸液器結(jié)合。從而，增加了輸液器的功能，只讓液態(tài)冷媒流入過冷卻閥，發(fā)生膨脹，讓冷媒緩沖部的內(nèi)部同時存在氣態(tài)冷媒和液態(tài)冷媒，由此起緩沖作用。不受冷媒注入量的影響，提高空調(diào)整個運(yùn)行狀態(tài)的穩(wěn)定性，同時提高空調(diào)的效率。
文檔編號F25B40/00GK1752610SQ20041007210
公開日2006年3月29日 申請日期2004年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月24日
發(fā)明者金秉淳 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司