專(zhuān)利名稱(chēng)：冷凝器保壓節(jié)能型冰箱制冷系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冰箱制冷系統(tǒng)。更具體地說(shuō)是一種由壓縮機(jī)、冷凝器、過(guò)濾器、毛細(xì)管和蒸發(fā)器構(gòu)成制冷劑循環(huán)系統(tǒng)的冰箱制冷系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前普遍應(yīng)用的由壓縮機(jī)、冷凝器、過(guò)濾器、毛細(xì)管和蒸發(fā)器構(gòu)成制冷劑循環(huán)系統(tǒng)的電冰箱，其工作方式為當(dāng)箱體內(nèi)溫度高于設(shè)定值時(shí)，壓縮機(jī)啟動(dòng)，制冷劑被壓向冷凝器，使冷凝器壓力升高、蒸發(fā)器壓力降低，制冷劑在冷凝器中向外散熱并由氣相轉(zhuǎn)變?yōu)橐合?，?jīng)毛細(xì)管節(jié)流后進(jìn)入蒸發(fā)器，吸收箱體內(nèi)的熱量重新轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w被吸入壓縮機(jī)，如此循環(huán)實(shí)現(xiàn)制冷；當(dāng)箱體內(nèi)溫度低于設(shè)定值時(shí)，壓縮機(jī)即停止工作。但實(shí)際工作過(guò)程中，每當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后，冷凝器中的高壓制冷劑繼續(xù)經(jīng)毛細(xì)管流向蒸發(fā)器，隨著冷凝器和蒸發(fā)器之間壓差減小，進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑溫度升高，因而逐漸失去制冷效果，甚至?xí)訜嵴舭l(fā)器。而當(dāng)壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，需要一定時(shí)間重新建立起壓差才能進(jìn)入正常的制冷循環(huán)?？梢?jiàn)，這種方式不可避免地存在著壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)和停機(jī)后的能量損失，即開(kāi)停機(jī)損失。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是避免上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處，提供一種冷凝器保壓節(jié)能型冰箱制冷系統(tǒng)。通過(guò)減小開(kāi)停機(jī)的能量損失達(dá)到節(jié)能之目的。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型由壓縮機(jī)、冷凝器、過(guò)濾器、毛細(xì)管和蒸發(fā)器構(gòu)成制冷劑循環(huán)系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在所述冷凝器通向毛細(xì)管的管路上，設(shè)置流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與壓縮機(jī)啟、停同步啟、閉。
本實(shí)用新型的具體工作方式是在壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)，流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)打開(kāi)，制冷劑循環(huán)通道暢通無(wú)阻，實(shí)現(xiàn)正常的制冷循環(huán)；壓縮機(jī)停機(jī)的同時(shí)控制流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以其阻礙制冷劑的流動(dòng)，使冷凝器中的高壓制冷劑在壓縮機(jī)停機(jī)后不能通過(guò)毛細(xì)管進(jìn)入蒸發(fā)器，或者是僅有少部分制冷劑可繼續(xù)流向蒸發(fā)器，以保持冷凝器中高壓制冷劑所具有的勢(shì)能，從而有效地減小了停機(jī)損失。當(dāng)壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)同時(shí)打開(kāi)，系統(tǒng)很快達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，同樣也減少了開(kāi)機(jī)損失。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有效降低了冰箱的能耗。其制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能可靠。
圖面說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)
圖1，本實(shí)施例由壓縮機(jī)1、冷凝器2、過(guò)濾器3、毛細(xì)管4和蒸發(fā)器5構(gòu)成制冷劑循環(huán)系統(tǒng)，在冷凝器2通向毛細(xì)管4的管路上，設(shè)置流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6，該流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6與壓縮機(jī)1的啟、停同步啟、閉，用于在壓縮機(jī)1停機(jī)狀態(tài)下，阻礙高壓側(cè)冷凝器2中的制冷劑向蒸發(fā)器5所在的低壓側(cè)的流動(dòng)。流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6可以是電磁閥等。
在對(duì)冷凝器2實(shí)施保壓的情況下，為了保證壓縮機(jī)1能正常啟動(dòng)，可以針對(duì)壓縮機(jī)1設(shè)置卸壓支路，以便對(duì)壓縮機(jī)排氣口和吸氣口進(jìn)行壓力平衡。具體方式如圖2所示，采用卸壓毛細(xì)管7將壓縮機(jī)1的排氣口與蒸發(fā)器5所在的低壓側(cè)連通，并在壓縮機(jī)1與冷凝器2之間的管路中串接單向閥或電磁閥8，用于阻止冷凝器2中的高壓制冷劑反流。
圖2示出，為了避免在壓縮機(jī)1開(kāi)啟狀態(tài)下，由于卸壓毛細(xì)管7的分流而影響制冷效果，可以在卸壓支路中串聯(lián)設(shè)置卸壓閥9，卸壓閥9與壓縮機(jī)1的啟、停同步閉、啟。
工作原理壓縮機(jī)1開(kāi)機(jī)狀態(tài)下，流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6打開(kāi)，卸壓閥9關(guān)閉，制冷劑維持在正常的制冷循環(huán)狀態(tài)下。
一旦壓縮機(jī)1停機(jī)，流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)6隨即關(guān)閉，阻礙冷凝器2中的制冷劑繼續(xù)流動(dòng)，或允許少部分制冷劑繼續(xù)流動(dòng)，減少停機(jī)損失。同時(shí)，冷凝器2中高壓狀態(tài)得以保持，為壓縮機(jī)1重新啟動(dòng)時(shí)減少開(kāi)機(jī)損失提供了必要保證。壓縮機(jī)1停機(jī)后，卸壓支路投入工作，壓縮機(jī)1高壓排氣口通過(guò)卸壓毛細(xì)管7向蒸發(fā)器5所在的低壓側(cè)卸壓，使壓縮機(jī)排氣口與吸氣口壓力得以平衡，保證壓縮機(jī)重新啟動(dòng)的可靠性。
當(dāng)壓縮機(jī)1重新啟動(dòng)后，卸壓支路被關(guān)斷，由于冷凝器2保持高壓，系統(tǒng)很快達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，同樣有效地減少了開(kāi)機(jī)損失。
權(quán)利要求1.冷凝器保壓節(jié)能型冰箱制冷系統(tǒng)，由壓縮機(jī)(1)、冷凝器(2)、過(guò)濾器(3)、毛細(xì)管(4)和蒸發(fā)器(5)構(gòu)成制冷劑循環(huán)系統(tǒng)，其特征是在所述冷凝器(2)通向毛細(xì)管(4)的管路上，設(shè)置流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)，所述流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)與壓縮機(jī)(1)的啟、停同步啟、閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述冷凝器保壓節(jié)能型冰箱制冷系統(tǒng)，其特征是設(shè)置壓縮機(jī)卸壓支路，所述卸壓支路是由卸壓毛細(xì)管(7)將壓縮機(jī)(1)的排氣口與蒸發(fā)器(5)所在的低壓側(cè)連通，在壓縮機(jī)(1)與冷凝器(2)之間的管路中串接有阻止冷凝器(2)中高壓制冷劑反流的單向閥或電磁閥(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷凝器保壓節(jié)能型冰箱制冷系統(tǒng)，其特征是在所述卸壓支路中串聯(lián)設(shè)置卸壓閥(9)，所述卸壓閥(9)與壓縮機(jī)(1)的啟、停同步閉、啟。
專(zhuān)利摘要冷凝器保壓節(jié)能型冰箱制冷系統(tǒng)，由壓縮機(jī)、冷凝器、過(guò)濾器、毛細(xì)管和蒸發(fā)器構(gòu)成制冷劑循環(huán)系統(tǒng)，其特點(diǎn)是在冷凝器通向毛細(xì)管的管路上，設(shè)置流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與壓縮機(jī)的啟、停同步啟、閉。流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)置使冷凝器中的高壓制冷劑在壓縮機(jī)停機(jī)后不能通過(guò)毛細(xì)管進(jìn)入蒸發(fā)器，或者是僅有少部分制冷劑可繼續(xù)流向蒸發(fā)器，以保持冷凝器中高壓制冷劑所具有的勢(shì)能。本實(shí)用新型有效地減少了冰箱的開(kāi)停機(jī)損失，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能可靠。
文檔編號(hào)F25B41/06GK2548089SQ0222102
公開(kāi)日2003年4月30日 申請(qǐng)日期2002年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月2日
發(fā)明者胡效宗, 魏邦福, 陳濤, 辛海亞, 荊嵩 申請(qǐng)人:合肥美菱股份有限公司