一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及長晶爐技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種利用長晶爐廢熱與水冷系統(tǒng)結(jié)合達(dá)到對長晶爐生產(chǎn)車間恒溫控制的空調(diào)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于晶體生長長晶爐工藝回水溫度較高，現(xiàn)有系統(tǒng)通過冷卻水與冷凍水系統(tǒng)對工藝水進(jìn)行降溫，導(dǎo)致熱量的流失，同時由于冬季室溫較低需要建造空調(diào)或者其他取暖設(shè)施，即增加成本又對環(huán)境產(chǎn)生污染。夏季溫度較高需要建造空調(diào)來達(dá)到長晶爐生產(chǎn)車間恒溫要求也加大了投資成本。
[0003]本實用新型的核心為提供一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)的能耗高、污染嚴(yán)重，組合形式單一，無法滿足不同條件下的藍(lán)寶石生長車間恒溫要求的問題。
[0004]因此，長晶爐技術(shù)領(lǐng)域急需一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)，本實用新型既能滿足藍(lán)寶石生產(chǎn)車間的恒溫要求、同時也具有多種組合方式，實現(xiàn)快速調(diào)節(jié)恒溫，具有節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型提供了一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)，技術(shù)方案如下:
[0006]一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)，包括:空調(diào)系統(tǒng)、工藝水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)和冷凍水系統(tǒng)，工藝水系統(tǒng)與空調(diào)系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)相連接；
[0007]空調(diào)系統(tǒng)，包括變頻風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、空調(diào)水箱、空調(diào)水泵、空調(diào)板式熱換器和溫度傳感器，并且變頻風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、空調(diào)水箱、空調(diào)水泵、空調(diào)板式熱換器依次相連接，溫度傳感器安裝在藍(lán)寶石生長車間的風(fēng)口位置；
[0008]工藝水系統(tǒng)，包括工藝水水箱、工藝水水泵、第一水溫傳感器和長晶爐，并且依次相連接。
[0009]優(yōu)選的，在上述一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)中，冷卻水系統(tǒng)包括:冷卻水水塔、冷卻水水泵和冷卻水板式熱換器組成，并且依次相連接。
[0010]優(yōu)選的，在上述一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)中，冷凍水系統(tǒng)包括:冰機(jī)、冷凍水水箱、冷凍水水泵、第二水溫傳感器和冷凍水板式熱換器組成，并且依次相連接，冰機(jī)分別與冷卻水水塔、冷凍水板式熱交換器、冷卻水板式熱交換器相連接，冷凍水板式熱交換器通過閥門安裝在長晶爐與工藝水水箱之間。
[0011]優(yōu)選的，在上述一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)中，還包括多個閥門，分別安裝在長晶爐和工藝水水箱之間，冷卻水水塔和冰機(jī)之間，空調(diào)板式熱交換器和冰機(jī)之間，冷卻水板式熱交換器與水泵、冷卻水水塔、冰機(jī)之間，冷凍水板式熱交換器與、冷凍水水泵、冰機(jī)、空調(diào)板式熱交換器之間，長晶爐和空調(diào)板式熱換器之間設(shè)置有2路并聯(lián)的閥門，每路并聯(lián)的閥門上面串聯(lián)有2個閥門。
[0012]優(yōu)選的，在上述一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)中，閥門為電磁閥門或者手動閥門。
[0013]優(yōu)選的，在上述一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)中，空調(diào)板式熱交換器和冰機(jī)之間的閥門為單向閥門。
[0014]本實用新型的有益效果是:
[0015]1、本實用新型增加了空調(diào)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對藍(lán)寶石生長車間的恒溫控制，同時可以保證工藝水系統(tǒng)能夠出水恒溫，獲得藍(lán)寶石的質(zhì)量更高，經(jīng)濟(jì)性更好。
[0016]2、本實用新型采用了空調(diào)水系統(tǒng)通過空調(diào)板式熱換器與工藝水系統(tǒng)的高溫回水和冷凍水系統(tǒng)的低溫冷凍水進(jìn)行熱交換，從而達(dá)到空調(diào)系統(tǒng)的制熱與制冷的目的。
[0017]3、本實用新型可以通過打開和關(guān)閉不同的閥門，實現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)、工藝水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)的任意組合，操作更加靈活，既能夠保證藍(lán)寶石生產(chǎn)車間恒溫的要求，又能夠最大程度的節(jié)能，具有更加廣泛的適用性，對于不同條件下可以關(guān)閉或者減少使用部分系統(tǒng)，用其余的系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，具有更加節(jié)能、環(huán)保的特點。
[0018]4、本實用新型采用板式熱換器與工藝水的高溫回水或者冷凍水系統(tǒng)的低溫冷凍水進(jìn)行熱量交換，熱交換后的空調(diào)水流入空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)系統(tǒng)的變頻風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在出風(fēng)口與空調(diào)水進(jìn)行熱交換，從而長晶車間達(dá)到恒溫，實現(xiàn)類似于中央空調(diào)的制冷制熱作用。
[0019]5、本實用新型采用空調(diào)板式熱換器對工藝用水進(jìn)行熱交換，可大大的降低冷卻水或者冷凍水系統(tǒng)的能耗。
【附圖說明】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細(xì)說明本實用新型:
[0021]圖1是本實用新型一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]本實用新型的核心為提供一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)的能耗高、污染嚴(yán)重，組合形式單一，無法滿足不同條件下的藍(lán)寶石生長車間的恒溫要求的問題。
[0023]為了使本實用新型技術(shù)實現(xiàn)的措施、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0024]圖1是本實用新型一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]如圖1所示，本實用新型提供了一種長晶爐生產(chǎn)車間空調(diào)系統(tǒng)，包括:空調(diào)系統(tǒng)I和工藝水系統(tǒng)2、冷卻水系統(tǒng)3和冷凍水系統(tǒng)4，工藝水系統(tǒng)2與空調(diào)系統(tǒng)1、冷卻水系統(tǒng)3、冷凍水系統(tǒng)4相連接；空調(diào)系統(tǒng)1，包括變頻風(fēng)機(jī)11、風(fēng)口 12、空調(diào)水箱13、空調(diào)水泵14、空調(diào)板式熱換器15和溫度傳感器16，并且變頻風(fēng)機(jī)11、風(fēng)口 12、空調(diào)水箱13、空調(diào)水泵14、空調(diào)板式熱換器15依次相連接，風(fēng)口 12位于藍(lán)寶石生產(chǎn)車間內(nèi)，溫度傳感器16安裝在藍(lán)寶石生長車間的風(fēng)口 12處；工藝水系統(tǒng)，包括工藝水水箱21、工藝水水泵22、第一水溫傳感器23和長晶爐24，并且依次相連接。
[0026]本實施例中，冷卻水系統(tǒng)3包括:冷卻水水塔31、冷卻水水泵32和冷卻水板式熱換器33組成，并且依次相連接。
[0027]本實施例中，冷凍水系統(tǒng)4包括:冰機(jī)41、冷凍水水箱42、冷凍水水泵43、第二水溫傳感器44和冷凍水板式熱換器45組成，并且依次相連接，冰機(jī)41分別與冷卻水水塔31、冷凍水板式熱交換器45、冷卻水板式熱交換器33相連接，冷凍水板式熱交換器45通過閥門46安裝在閥門34與工藝水水箱21之間。
[0028]如圖1所示，本實施例中，還包括多個閥門25、34、46、A41、A42、A43、A44、A5、C31、C32、C33、C34、C35、C36、C4、D41、D42、D43、D44、D45、D46、D51、D52、D6。
[0029]本實用新型工作時，首先按照上述連接關(guān)系，依次組裝好本裝置；空調(diào)系統(tǒng)I和工藝水系統(tǒng)2、冷卻水系統(tǒng)3和冷凍水系統(tǒng)4分別通過空調(diào)板式熱換器、冷卻水板式熱換器和冷凍水板式熱換器相互交換熱量，為方便理解先對與各個系統(tǒng)的循環(huán)在此先做簡單介紹。例如:工藝水系統(tǒng)2與冷凍水系統(tǒng)4的熱交換，水從工藝水水箱21經(jīng)工藝水水泵22、