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一種高效導(dǎo)流的油煙機(jī)的制作方法

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一種高效導(dǎo)流的油煙機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種家電領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種高效導(dǎo)流的油煙機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的油煙機(jī),如頂吸式油煙機(jī),通常在進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置網(wǎng)罩,網(wǎng)罩中心懸掛集油盒,采用網(wǎng)罩對(duì)油煙進(jìn)行分離集油,油脂分離效果有限;而對(duì)于側(cè)吸式煙機(jī),采用擋煙板進(jìn)行油脂分離,通常擋煙板是單層且為平面的造型,油煙上升撞擊擋煙板,從擋煙板四周吸入,這樣的構(gòu)造存在一定問題,首先油煙從四周進(jìn)入后,于擋煙板的背側(cè)相交撞擊,在匯合處會(huì)形成渦旋,渦旋導(dǎo)致抽吸動(dòng)力的損耗,且渦旋處在油煙機(jī)工作狀態(tài)下形成了吸煙死角,這種構(gòu)造的煙機(jī)的噪音也相對(duì)較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為客服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,而提供一種避免渦旋、降低噪音的高效導(dǎo)流的油煙機(jī)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種高效導(dǎo)流的油煙機(jī),具有殼體,殼體上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述油煙機(jī)安裝有遮擋進(jìn)風(fēng)口的分離導(dǎo)流板,所述分離導(dǎo)流板包括外層的平面分離板及內(nèi)層的導(dǎo)流板,所述導(dǎo)流板中部隆起,進(jìn)風(fēng)通道由導(dǎo)流板的邊緣向中心逐漸減小,所述分離導(dǎo)流板的后方設(shè)有接油盒。
[0005]上述技術(shù)方案還可以通過以下技術(shù)措施進(jìn)一步完善:
[0006]所述油煙機(jī)為頂吸式煙機(jī),所述殼體包括機(jī)頭及上罩,所述上罩內(nèi)安裝有風(fēng)機(jī),機(jī)頭底面設(shè)有內(nèi)凹的集煙罩,集煙罩上開設(shè)進(jìn)風(fēng)口,所述分離導(dǎo)流板安裝于進(jìn)風(fēng)口的下方。所述平面分離板呈前高后低的傾斜安裝,所述平面分離板與水平方向的夾角為2° ~15°。所述分離導(dǎo)流板位于集煙腔內(nèi)。
[0007]或者所述油煙機(jī)為側(cè)吸式煙機(jī),所述殼體包括機(jī)身及上罩,所述殼體內(nèi)安裝有風(fēng)機(jī),機(jī)身的正面設(shè)有內(nèi)凹的集煙罩,集煙罩上開設(shè)進(jìn)風(fēng)口,所述分離導(dǎo)流板安裝于進(jìn)風(fēng)口的前方。
[0008]所述分離導(dǎo)流板可拆卸的安裝于進(jìn)風(fēng)口的吸風(fēng)前端。所述集煙罩上設(shè)有安裝架,所述安裝架上設(shè)有“Z”形安裝槽,所述安裝槽具有上端的開口及下端的滑動(dòng)部,導(dǎo)流板上設(shè)有與安裝槽配合的鉸接軸。所述鉸接軸由安裝槽的內(nèi)側(cè)滑入安裝,所述安裝槽的外側(cè)封閉。
[0009]所述平面分離板及導(dǎo)流板通過二次壓接形成一體。所述分離導(dǎo)流板四周具有向內(nèi)翻起的圍邊,所述分離導(dǎo)流板后方的圍邊上設(shè)有漏油孔,所述漏油孔位于接油盒的上方。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0011]1、本實(shí)用新型的油煙機(jī)設(shè)有分離導(dǎo)流板,實(shí)現(xiàn)了在其外層分離油脂,在其內(nèi)層高效導(dǎo)流,導(dǎo)流板中部隆起,使得進(jìn)風(fēng)通道由分離導(dǎo)流板的四周向進(jìn)風(fēng)口的中心呈逐漸減小的流路,加快了風(fēng)速的流動(dòng),吸煙效率更高,且導(dǎo)流板中部隆起,避免了分離導(dǎo)流板外周進(jìn)風(fēng)匯集之后,于分離導(dǎo)流板的背側(cè)正向碰撞,形成渦旋死角,損耗抽吸動(dòng)力,本實(shí)用新型可以更有效的利用抽吸動(dòng)力高效排煙,且雙層的分離導(dǎo)流板構(gòu)造,平面分離板與導(dǎo)流板之間形成消音腔,有效降低了油煙機(jī)的噪音;
[0012]2、采用左右兩片內(nèi)凹弧面相交的導(dǎo)流板造型,內(nèi)凹弧面將進(jìn)風(fēng)由橫向?qū)Я鳛榭v向,削弱對(duì)沖,可以最大程度的消減左右方向進(jìn)風(fēng)的對(duì)沖力度,同時(shí)兩弧面相交拱起,交接處為尖角,使兩邊的進(jìn)風(fēng)不具備對(duì)沖的漩渦空間,有效降低抽吸動(dòng)力的損耗,避免吸煙死角;
[0013]3、采用光滑的導(dǎo)流曲面,曲面位于中軸線的一側(cè)的弧線上具有拐點(diǎn),導(dǎo)流曲面靠近邊緣的部分處于內(nèi)凹弧面,靠近隆起的中心部分處于凸起的弧面,光滑連續(xù)的曲面造型,更易于導(dǎo)流板的沖壓成型,且更易設(shè)置隆起部的中心位置,使隆起部分位于進(jìn)風(fēng)口的中心。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一分離導(dǎo)流板翻轉(zhuǎn)打開狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖3為圖2中A部放大圖;
[0017]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一機(jī)頭在正視圖下的剖面圖;
[0018]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一的油煙機(jī)在側(cè)視下的剖面圖;
[0019]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例一分離導(dǎo)流板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例二油煙機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例二的導(dǎo)流板的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例二分離導(dǎo)流板的局部剖面圖;
[0023]圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例三分離導(dǎo)流板的局部剖面圖;
[0024]圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例四分離導(dǎo)流板的局部剖面圖。
[0025]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0026]1、殼體;11、進(jìn)風(fēng)口 ;12、機(jī)頭;13、上罩;14、集煙罩;15、安裝架;151、安裝槽;152、開口 ;153、滑動(dòng)部;161、鎖扣;162、鎖舌;17、機(jī)身;2、分離導(dǎo)流板;21、平面分離板;22、導(dǎo)流板;221、弧面;222、導(dǎo)流槽;223、導(dǎo)流斜面;224、鉸接軸;23、消音腔;24、圍邊;25、漏油孔;3進(jìn)風(fēng)通道;4、風(fēng)機(jī);5、接油盒。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0028]實(shí)施例一:
[0029]如圖1至圖6所示的一種高效導(dǎo)流的油煙機(jī),具有殼體1,殼體I上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 11,所述油煙機(jī)安裝有遮擋進(jìn)風(fēng)口 11的分離導(dǎo)流板2,所述分離導(dǎo)流板2包括外層的平面分離板21及內(nèi)層的導(dǎo)流板22,所述導(dǎo)流板22中部隆起,進(jìn)風(fēng)通道3由導(dǎo)流板22的邊緣向中心逐漸減小,所述平面分離板21與導(dǎo)流板22之間形成消音腔23。本實(shí)用新型的油煙機(jī)設(shè)有分離導(dǎo)流板2,實(shí)現(xiàn)了在其外層分離油脂,在其內(nèi)層高效導(dǎo)流,導(dǎo)流板22中部隆起,使得進(jìn)風(fēng)通道3由分離導(dǎo)流板2的四周向進(jìn)風(fēng)口的中心呈逐漸減小的流路,加快了風(fēng)速的流動(dòng),吸煙效率更高,且導(dǎo)流板22中部隆起,避免了分離導(dǎo)流板2外周進(jìn)風(fēng)匯集之后,于分離導(dǎo)流板2的背側(cè)正向碰撞,形成渦旋死角,損耗抽吸動(dòng)力,本實(shí)用新型可以更有效的利用抽吸動(dòng)力高效排煙,且雙層的分離導(dǎo)流板2構(gòu)造,平面分離板21與導(dǎo)流板22之間形成消音腔23,有效降低了油煙機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。
[0030]所述導(dǎo)流板22具有導(dǎo)流曲面,導(dǎo)流曲面包括左右兩片內(nèi)凹的弧面221,兩弧面221在分離導(dǎo)流板的中心線相交拱起,兩弧面自相交處向分離導(dǎo)流板2的左右邊緣延伸,逐漸貼近平面分離板21。左右兩片內(nèi)凹弧面相交的導(dǎo)流板22造型,內(nèi)凹弧面將進(jìn)風(fēng)由橫向?qū)Я鳛榭v向,削弱對(duì)沖,可以最大程度的消減左右方向進(jìn)風(fēng)的對(duì)沖力度,同時(shí)兩弧面相交拱起,交接處為尖角,使兩邊的進(jìn)風(fēng)不具備對(duì)沖的漩渦空間,有效降低抽吸動(dòng)力的損耗,避免吸煙死角。所述弧面221為圓弧曲面,圓弧曲面的曲率半徑是定值,在滿足對(duì)油煙的導(dǎo)向作用的基礎(chǔ)上,動(dòng)力損耗最小,具有較好吸煙效果,本實(shí)用新型綜合考慮分離導(dǎo)流板2的板長(zhǎng)及導(dǎo)風(fēng)效果,所述圓弧半徑選為0.1-0.8m,本實(shí)施例中,優(yōu)選圓弧半徑為0.5mO考慮到兩弧面的相交位置直接影響了分離導(dǎo)流板2的厚度,因此,對(duì)所述分離導(dǎo)流板2的厚度H進(jìn)行限定,1mm ^ H ^ 80mm,當(dāng)H小于10mm,不能起到很好的由橫向?qū)Я髦量v向的導(dǎo)向作用,兩側(cè)進(jìn)風(fēng)相撞的動(dòng)力損耗較大;而H大于80mm,在滿足油煙導(dǎo)流、避免渦旋的效果下,沒有更優(yōu)勢(shì)的技術(shù)效果,且浪費(fèi)材料成本,且分離導(dǎo)流板的厚度過厚,不利于安裝,影響美觀。本實(shí)施例中,優(yōu)選H為20_,此厚度可以很好的兼顧導(dǎo)流效果與材料成本,分離導(dǎo)流板2也不會(huì)過于厚重。
[0031 ] 本實(shí)施例中,所述油煙機(jī)為頂吸式煙機(jī),所述殼體I包括機(jī)頭12及上罩13,所述上罩內(nèi)安裝有風(fēng)機(jī)4,機(jī)頭12底面設(shè)有內(nèi)凹的集煙罩14,集煙罩14上開設(shè)進(jìn)風(fēng)口 11,所述分離導(dǎo)流板2安裝于進(jìn)風(fēng)口 11的下方。由于分離導(dǎo)流板2的內(nèi)層隆起,因此需要考慮到隆起部位與進(jìn)風(fēng)口的距離,所述導(dǎo)流板最高點(diǎn)與進(jìn)風(fēng)口 11距離為L(zhǎng),20mm ^ L ^ 50mm,L的大小直接影響了油煙機(jī)吸風(fēng)負(fù)壓區(qū)域的長(zhǎng)度及風(fēng)力,L過小,即分離導(dǎo)流板2更貼近進(jìn)風(fēng)口 11,進(jìn)風(fēng)壓損增大,進(jìn)風(fēng)口徑變小,不利于油煙的抽吸;L過大,即分離導(dǎo)流板2遠(yuǎn)離進(jìn)風(fēng)口 11,進(jìn)風(fēng)口徑變大,負(fù)壓區(qū)域變小,即分離導(dǎo)流板2邊緣的風(fēng)力減弱,同樣不利于油煙的抽吸,本實(shí)施例中優(yōu)選L為25mm。為了避免油煙的外逃,本實(shí)施例中,所述分離導(dǎo)流板2位于集煙罩14內(nèi)。
[0032]本實(shí)施例中,所述導(dǎo)流板22還包括前后的導(dǎo)流斜面223,所述導(dǎo)流斜面223自分離導(dǎo)流板的邊緣向中心逐漸升高。由于頂吸式煙機(jī)的造型,分離導(dǎo)流板2左右兩邊的進(jìn)風(fēng)寬度大于分離導(dǎo)流板2前方的進(jìn)風(fēng)寬度,因此導(dǎo)流板22的前端設(shè)計(jì)為導(dǎo)流斜面223即可滿足導(dǎo)風(fēng)效果,且導(dǎo)流斜面223為平面的構(gòu)造與左右兩側(cè)的圓弧曲面相交的接痕更容易成型,如果導(dǎo)流斜面223也采用弧面,由于導(dǎo)流板22通過沖壓成型,兩弧面相交處可能會(huì)產(chǎn)生褶皺。所述分離導(dǎo)流板2的后方設(shè)有接油盒5。所述平面分離板21及導(dǎo)流板22通過二次壓接形成一體,分離導(dǎo)流板2四周具有向內(nèi)翻起的圍邊24,所述分離導(dǎo)流板2后方的圍邊24上設(shè)有漏油孔25,所述漏油孔25位于接油盒5的上方。所謂二次壓接是指平面分離板21與導(dǎo)流板22分別進(jìn)行一次單獨(dú)的沖壓,形成上翹的圍邊,導(dǎo)流板22的圍邊的沖壓可以與弧面221及導(dǎo)流斜面223同時(shí)進(jìn)行,而后將壓好圍邊的導(dǎo)流板22放入平面分離板21內(nèi),對(duì)平面分離板21的圍邊進(jìn)行折彎壓接,使平面分離板21的圍邊包裹導(dǎo)流板22的圍邊,完成兩板的壓接裝配。為了便于油脂的收集與流動(dòng),所述平面分離板2呈前
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