一種超耐磨擠干輥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種擠干輥，特別涉及一種超耐磨擠干輥。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展合金化熱鍍鋅鋼板以其優(yōu)良的耐腐蝕性能，涂裝性能和焊接性能等優(yōu)點(diǎn)已越來越多地應(yīng)用于汽車上。尤其是汽車輕量化的要求，合金化熱鍍鋅汽車板不斷向高強(qiáng)度鋼方向發(fā)展。
[0003]作為合金化汽車鋼板生產(chǎn)線，必須對(duì)合金化后的帶鋼實(shí)施平整處理，平整機(jī)采用濕平整，并配置有高壓水槍，這樣經(jīng)過平整后的帶鋼表面存有大量水跡，必須使用擠干輥將帶鋼表面水跡擠干,否則水跡將污染后續(xù)工作表面。
[0004]熱鍍鋅高強(qiáng)度鋼板表面的粗糙度較高，而且為獲得好板型，鋼板的延伸率及其單位張力較大，一般為軟鋼的2-3倍。
[0005]擠干輥在工作時(shí)，輥面與鋼帶接觸后，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)彈性壓變的區(qū)域，這也就造成膠輥的表面變形，從而引起輥?zhàn)优c鋼帶的運(yùn)行速度不完全匹配，為了獲得較好的擠干效果，一般擠干輥的線速度略低于帶鋼運(yùn)行速度。這樣擠干輥輥面與鋼帶表面有速度差，從而引起相對(duì)摩擦。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)所公開的擠干輥材質(zhì)為橡膠，在高張力、大粗糙度的熱鍍鋅高強(qiáng)度鋼表面摩擦?xí)a(chǎn)生些橡膠屑，這些橡膠屑?xì)埩粼趲т摫砻婢蜁?huì)形成異物壓入缺陷。
[0007]目前橡膠材質(zhì)擠干輥用于一般普通冷板生產(chǎn)是完全沒問題，但是這種傳統(tǒng)的擠干輥無法適應(yīng)高粗糙度的合金化熱鍍鋅鋼帶及大張力的生產(chǎn)環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種超耐磨擠干輥，可以提高擠干輥表面的抗磨損性能，防止輥面因磨損而脫落遺留在帶鋼表面上，解決了擠干輥表面異物壓入的問題。
[0009]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0010]一種超耐磨擠干輥，包括擠干輥鐵芯、丁晴橡膠層和聚氨酯橡膠層，所述丁晴橡膠層設(shè)置于所述擠干輥鐵芯和所述聚氨酯橡膠層之間，所述丁晴橡膠層內(nèi)側(cè)表面與所述擠干輥鐵芯的外側(cè)表面粘結(jié)，所述丁晴橡膠層外側(cè)表面與所述聚氨酯橡膠層的內(nèi)側(cè)表面粘結(jié)，所述聚氨酯橡膠層的厚度為所述丁晴橡膠層厚度的三分之一。
[0011]優(yōu)選的，所述聚氨酯橡膠層為邵氏硬度85-90度的聚醚聚氨酯所制成。
[0012]優(yōu)選的，所述丁晴橡膠層為邵氏硬度62-65度的丁晴橡膠所制成。
[0013]優(yōu)選的，所述聚氨酯橡膠層的厚度為5毫米，所述丁晴橡膠層的厚度為15毫米。
[0014]通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種超耐磨擠干輥采用雙層復(fù)合的膠層，表面的聚氨酯橡膠層耐磨性能好(耐磨性比現(xiàn)有擠干輥表面高3-4倍)，可以提高擠干輥表面的抗磨損性能，防止輥面因磨損而脫落遺留在帶鋼表面上，不會(huì)造成擠干輥表面異物壓入的問題。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所公開的一種超耐磨擠干輥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明實(shí)施例所公開的一種超耐磨擠干輥的半剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0019]1、擠干輥鐵芯2、丁晴橡膠層3、聚氨酯橡膠層。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0021]根據(jù)圖1至2，本發(fā)明提供了一種超耐磨擠干輥，包括擠干輥鐵芯1、丁晴橡膠層2和聚氨酯橡膠層3，丁晴橡膠層設(shè)置于擠干輥鐵芯和聚氨酯橡膠層之間，丁晴橡膠層內(nèi)側(cè)表面與擠干輥鐵芯的外側(cè)表面粘結(jié)，丁晴橡膠層外側(cè)表面與聚氨酯橡膠層的內(nèi)側(cè)表面粘結(jié)，聚氨酯橡膠層的厚度為丁晴橡膠層厚度的三分之一。
[0022]聚氨酯橡膠層優(yōu)選為邵氏硬度85-90度的高硬度聚醚聚氨酯所制成。
[0023]丁晴橡膠層優(yōu)選為邵氏硬度62-65度的丁晴橡膠所制成，具有壓縮變形率低，耐熱性能好的優(yōu)點(diǎn)。
[0024]聚氨酯橡膠層的厚度優(yōu)選為5毫米，丁晴橡膠層的厚度優(yōu)選為15毫米。
[0025]通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種超耐磨擠干輥采用雙層復(fù)合的膠層，表面的聚氨酯橡膠層耐磨性能好(耐磨性比現(xiàn)有擠干輥表面高3-4倍)，可以提高擠干輥表面的抗磨損性能，防止輥面因磨損而脫落遺留在帶鋼表面上，不會(huì)造成擠干輥表面異物壓入的問題。
[0026]對(duì)所公開的一種超耐磨擠干輥實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種超耐磨擠干輥，其特征在于:包括擠干輥鐵芯、丁晴橡膠層和聚氨酯橡膠層，所述丁晴橡膠層設(shè)置于所述擠干輥鐵芯和所述聚氨酯橡膠層之間，所述丁晴橡膠層內(nèi)側(cè)表面與所述擠干輥鐵芯的外側(cè)表面粘結(jié)，所述丁晴橡膠層外側(cè)表面與所述聚氨酯橡膠層的內(nèi)側(cè)表面粘結(jié)，所述聚氨酯橡膠層的厚度為所述丁晴橡膠層厚度的三分之一。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超耐磨擠干輥，其特征在于:所述聚氨酯橡膠層為邵氏硬度85-90度的聚醚聚氨酯所制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超耐磨擠干輥，其特征在于:所述丁晴橡膠層為邵氏硬度62-65度的丁晴橡膠所制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超耐磨擠干輥，其特征在于:所述聚氨酯橡膠層的厚度為5毫米，所述丁晴橡膠層的厚度為15毫米。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種超耐磨擠干輥，包括擠干輥鐵芯、丁晴橡膠層和聚氨酯橡膠層，丁晴橡膠層設(shè)置于擠干輥鐵芯和聚氨酯橡膠層之間，丁晴橡膠層內(nèi)側(cè)表面與擠干輥鐵芯的外側(cè)表面粘結(jié)，丁晴橡膠層外側(cè)表面與聚氨酯橡膠層的內(nèi)側(cè)表面粘結(jié)，聚氨酯橡膠層的厚度為丁晴橡膠層厚度的三分之一，該發(fā)明采用雙層復(fù)合的膠層，表面的聚氨酯橡膠層耐磨性能好(耐磨性比現(xiàn)有擠干輥表面高3-4倍)，可以提高擠干輥表面的抗磨損性能，防止輥面因磨損而脫落遺留在帶鋼表面上，不會(huì)造成擠干輥表面異物壓入的問題。
【IPC分類】C23C2/26, F26B13/14
【公開號(hào)】CN105222549
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410262206
【發(fā)明人】焦建
【申請(qǐng)人】蘇州市寶蘇礦冶設(shè)備有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2014年6月13日