一種無(wú)線車載空氣凈化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種空氣凈化器，尤其涉及一種無(wú)線車載空 氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著人們生活水平的逐步提高以及近年來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為 人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，而車?nèi)的空氣質(zhì)量也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。特別在開(kāi)空調(diào)時(shí)，車 內(nèi)空間密封，是得車內(nèi)的空氣質(zhì)量急劇下降，容易照成駕駛員、乘客昏沉，是人們的身心健 康受到嚴(yán)重的威脅，也更為事故的概率大大提高。
[0003] 目前車內(nèi)的主要污染物為汽車本身由于時(shí)間的積累，汽車自身的材料老化等因素 散發(fā)出有害氣體以及在密封環(huán)境下污染物的逐增，于是車內(nèi)使用凈化器的裝置隨之誕生， 其主要應(yīng)用的都是濾網(wǎng)式凈化器，只能微型顆粒物有其作用，而且需要定期更換濾網(wǎng)。
[0004] 同時(shí)，現(xiàn)有車載空氣凈化器通常需要通過(guò)線纜與車載終端平臺(tái)連接，無(wú)法根據(jù)需 要擺放，給用戶的使用帶來(lái)諸多不便。此外，現(xiàn)有凈化器無(wú)法感應(yīng)空氣的質(zhì)量數(shù)據(jù)，或者只 能在凈化器周邊感應(yīng)空氣質(zhì)量，無(wú)法獲取車內(nèi)空氣質(zhì)量的精確數(shù)據(jù)，不能更好地根據(jù)車內(nèi) 的不同環(huán)境參數(shù)做出相應(yīng)的處理。
[0005] 有鑒于此，如今迫切需要設(shè)計(jì)一種新的車載空氣凈化器，以克服現(xiàn)有凈化器的上 述缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種無(wú)線車載空氣凈化器，可獲取車內(nèi)多個(gè) 位置的空氣質(zhì)量參數(shù)，可以更好地根據(jù)車內(nèi)環(huán)境做出相應(yīng)處理。
[0007] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：
[0008] -種無(wú)線車載空氣凈化器，所述凈化器包括：凈化器主體、一個(gè)或多個(gè)空氣質(zhì)量傳 感器；所述凈化器主體通過(guò)無(wú)線的方式與各空氣質(zhì)量傳感器連接；空氣質(zhì)量傳感器用以感 應(yīng)空氣的質(zhì)量數(shù)據(jù)，并將感應(yīng)的質(zhì)量數(shù)據(jù)發(fā)送至凈化器主體，凈化器主體根據(jù)空氣的質(zhì)量 數(shù)據(jù)做出相應(yīng)處理。
[0009] 作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述凈化器主體包括第一無(wú)線通訊模塊，所述空氣 質(zhì)量傳感器包括第二無(wú)線通訊模塊；所述車載空氣凈化器還與車載終端平臺(tái)連接，車載終 端平臺(tái)還包括第三無(wú)線通訊模塊；所述凈化器主體通過(guò)其第一無(wú)線通訊模塊分別與各空氣 質(zhì)量傳感器、車載終端平臺(tái)連接。
[0010] 作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述凈化器主體包括控制系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、過(guò)濾 裝置、離子發(fā)生裝置、風(fēng)機(jī)、逆變高壓裝置；所述控制系統(tǒng)分別與風(fēng)機(jī)、空氣凈化系統(tǒng)連接， 空氣凈化系統(tǒng)分別與過(guò)濾裝置、離子發(fā)生裝置、風(fēng)機(jī)、逆變高壓裝置連接。
[0011] 作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述凈化器主體包括一個(gè)殼體，殼體的前端具有開(kāi) 口，殼體底部具有插孔，插孔處安裝有延伸至殼體內(nèi)部的圓環(huán)狀的電源插口，電源插口前端 設(shè)置有電源插針，電源插口接地端，殼體的開(kāi)口處安裝有芯座，芯座上套裝有面罩，殼體上 設(shè)置有進(jìn)氣孔，面罩上設(shè)置有排氣孔；芯座上安裝有靜觸點(diǎn)，面罩上安裝有與靜觸點(diǎn)相對(duì)應(yīng) 的動(dòng)觸點(diǎn)，復(fù)位彈簧的一端安裝在面罩上，復(fù)位彈簧的另一端安裝在芯座上；芯座上貫穿安 裝有圓筒狀的導(dǎo)流管，導(dǎo)流管底部安裝有底座，底座上安裝有離子發(fā)生裝置，離子發(fā)生裝置 穿過(guò)導(dǎo)流管，延伸至面罩內(nèi)；底座上設(shè)置有與導(dǎo)流管相連通的通風(fēng)孔，底座背面安裝有風(fēng) 機(jī)；殼體內(nèi)設(shè)置有單片機(jī)U4 ;電源插針經(jīng)安全開(kāi)關(guān)Sl后與電源保護(hù)電路連接，電源保護(hù)電 路的輸出端與MOS管Ql的漏極連接，MOS管Ql的源極與二極管Dl的正極連接，MOS管Ql 的漏極與二極管Dl的負(fù)極連接，MOS管Ql的漏極與柵極之間連接有電阻R5,MOS管Ql的柵 極經(jīng)電阻R25與三極管Q4的集電極連接，三極管Q4的發(fā)射極接地端，三極管Q4的基極經(jīng) 電阻R6與單片機(jī)U4的9管腳連接；MOS管Ql的源極與風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)MGl的正極連接，風(fēng) 機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)MGl的負(fù)極接地端，風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)MGl的正極與電解電容El的正極連接， 電解電容El的負(fù)極接地端；MOS管Ql的源極還與可調(diào)電壓輸出電路連接，可調(diào)電壓輸出電 路的輸出端的正極與離子發(fā)生裝置的正極連接，可調(diào)電壓輸出電路的輸出端的負(fù)極與離子 發(fā)生裝置的負(fù)極連接；電源保護(hù)電路的輸出端與線性穩(wěn)壓電路連接，線性穩(wěn)壓電路的電壓 輸出端經(jīng)線圈Ll與單片機(jī)U4的1管腳連接，單片機(jī)U4的1管腳經(jīng)電容C4接地端，單片機(jī) U4的14管腳接地端；線性穩(wěn)壓電路的電壓輸出端經(jīng)電阻R19與單片機(jī)U4的11管腳連接； 芯座上的靜觸點(diǎn)的輸出端與單片機(jī)U4的11管腳連接，靜觸點(diǎn)的輸入端接地端。
[0012] 作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述單片機(jī)U4的2管腳與有源晶振Yl的4管腳連 接，單片機(jī)U4的3管腳與有源晶振Yl的2管腳連接，有源晶振Yl的3管腳接地端，有源晶 振Yl的1管腳接地端；單片機(jī)U4的2管腳和3管腳之間連接有線圈R20 ;單片機(jī)U4的2 管腳和3管腳之間依次連接有電容C5和電容C6 ;電容C5和電容C6之間接地端；所述電源 保護(hù)電路包括與安全開(kāi)關(guān)Sl的輸出端連接的電阻R18,電阻R18的另一端與二極管D2的 正極連接，二極管D2的負(fù)極為電源保護(hù)電路的輸出端；壓敏電阻ZBl的1管腳與安全開(kāi)關(guān) Sl的輸出端連接，壓敏電阻ZBl的2管腳接地端；電容Cl的一端與安全開(kāi)關(guān)Sl的輸出端 連接，電容Cl的另一端和電容C2連接，電容C2另一端接地端；穩(wěn)壓二極管D3的負(fù)極與二 極管Dl的正極連接，穩(wěn)壓二極管D3的正極接地端；電解電容E5的正極與二極管Dl的正極 連接，電解電容E5的負(fù)極接地端。
[0013] 作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述線性穩(wěn)壓電路包括穩(wěn)壓芯片U1，穩(wěn)壓芯片Ul的 2管腳與二極管D2的負(fù)極連接，穩(wěn)壓芯片Ul的3管腳為線性穩(wěn)壓電路的電壓輸出端，穩(wěn)壓 芯片Ul的1管腳接地端；穩(wěn)壓芯片Ul的3管腳和1管腳之間連接電容E6 ;穩(wěn)壓芯片Ul的 2管腳經(jīng)電容E4接地端；所述可調(diào)電壓輸出電路包括高壓變壓器T1，高壓變壓器Tl的主 線圈的輸入端經(jīng)電阻R24與MOS管Ql的源極連接，高壓變壓器Tl的主線圈的輸出端接地 端，高壓變壓器Tl的副線圈的兩端為可調(diào)電壓輸出電路的輸出端；高壓變壓器Tl的主線圈 的輸入端與電解電容E3的正極連接，電解電容E3的負(fù)極接地端；高壓變壓器Tl的主線圈 的輸入端與電解電容E7的正極連接，電解電容E7的負(fù)極接地端；MOS管Ql的源極經(jīng)電阻 R23與低壓差電壓調(diào)節(jié)器U2的3管腳連接，低壓差電壓調(diào)節(jié)器U2的3管腳與電解電容E2 的正極連接，電解電容E2的負(fù)極接地端；低壓差電壓調(diào)節(jié)器U2的2管腳與高壓變壓器Tl 的主線圈的輸入端連接；低壓差電壓調(diào)節(jié)器U2的2管腳和1管腳之間連接有電阻Rll ;低 壓差電壓調(diào)節(jié)器U2的1管腳與電解電容C9的正極連接，電解電容C9的負(fù)極接地端；低壓 差電壓調(diào)節(jié)器U2的1管腳經(jīng)電阻R12與數(shù)字電位器U3的5管腳連接；數(shù)字電位器U3的5 管腳經(jīng)由電阻R27、電阻R17和壓敏電阻R26構(gòu)成的并聯(lián)電路后接地端；數(shù)字電位器U3的 1管腳經(jīng)電阻R13與單片機(jī)U4的6管腳連接；數(shù)字電位器U3的2管腳經(jīng)電阻R15與單片 機(jī)U4的8管腳連接；數(shù)字電位器U3的4管腳接地端；數(shù)字電位器U3的8管腳與穩(wěn)壓芯片 Ul的3管腳連接；數(shù)字電位器U3的7管腳經(jīng)電阻R14與單片機(jī)U4的5管腳連接；數(shù)字電 位器U3的6管腳接地端；所述面罩內(nèi)還安裝有發(fā)光二極管LED1、發(fā)光二極管LED2、發(fā)光二 極管LED3和發(fā)光二極管LED4 ;發(fā)光二極管LEDl的負(fù)極、發(fā)光二極管LED2的負(fù)極、發(fā)光二 極管LED3的負(fù)極和發(fā)光二極管LED4的負(fù)極均接地端；發(fā)光二極管LEDl的正極和發(fā)光二 極管LED2的正極并聯(lián)后連接在電阻R7的一端，電阻R7的另一端與三極管Q2的集電極連 接；發(fā)光二極管LED3的正極和發(fā)光二極管LED4的正極并聯(lián)后連接在電阻R8的一端，電阻 R8的另一端與三極管Q2的集電極連接；三極管Q2的集電極經(jīng)電阻R22與三極管Q3的集 電極連接；三極管Q2的發(fā)射極和三極管Q3的發(fā)射極均與穩(wěn)壓芯片Ul的3管腳連接；三極 管Q2的基極和發(fā)射極之間連接有電阻Rl ;三極管Q3的基極和發(fā)射極之間連接有電阻R2 ; 三極管Q2的基極經(jīng)電阻R3與單片機(jī)U4的7管腳連接；三極管Q3的基極經(jīng)電阻R4與單片 機(jī)U4的7管腳連接。
[0014] 作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述離子發(fā)生裝置包括呈圓筒狀的外筒體和內(nèi)筒 體；內(nèi)筒體同軸安裝在外筒體中；外筒體和內(nèi)筒體均由金屬網(wǎng)片圍成，其中構(gòu)成外筒體的 金屬網(wǎng)片上的網(wǎng)格呈正方形，構(gòu)成內(nèi)筒體的金屬網(wǎng)片上的網(wǎng)格呈菱形；外筒體和內(nèi)筒體之 間的絕緣間隙設(shè)置有圓筒狀的陶瓷絕緣層；陶瓷絕緣層安裝在呈圓筒狀的絕緣固定塊中； 內(nèi)筒體內(nèi)設(shè)置有彈片，彈片抵在內(nèi)筒體上；螺桿穿過(guò)彈片，安裝在絕緣固定塊底部；所述外 筒體與高壓變壓器Tl的副線圈的正極連接；所述內(nèi)筒體上的螺桿與高壓變壓器Tl的副線 圈的負(fù)極連接；
[0015] 所述外筒體上的正方形網(wǎng)格的邊長(zhǎng)為1. 3~1. 7毫米；所述內(nèi)筒體上的菱形網(wǎng)格 的邊長(zhǎng)為1. 8~2. 2毫米；所述陶瓷絕緣體的厚度為1毫米；所述外筒體上的正方形網(wǎng)格的 邊長(zhǎng)為1. 5暈米；所述內(nèi)筒體上的菱形網(wǎng)格的邊長(zhǎng)為2暈米。
[0016] 所述底座上安裝有彈片，彈片的底端固定安裝在底座上，彈片的底端與高壓變壓 器Tl的副線圈的正極連接，彈片的頂端抵在離子發(fā)生裝置的外筒體上。
[0017] 本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明提出的無(wú)線車載空氣凈化器，可獲取車內(nèi)多個(gè)位 置的空氣質(zhì)量參數(shù)，可以更好地根