專利名稱：具有使升降板上下運(yùn)動(dòng)的控制器的內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器的改進(jìn)，該空氣調(diào)節(jié)器具有一個(gè)用來(lái)控制一塊可上下運(yùn)動(dòng)的板(下面稱作升降板)的上下運(yùn)動(dòng)的控制系統(tǒng)，還設(shè)有一個(gè)用來(lái)清潔吸入內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器的空氣的空氣過(guò)濾器。
在公知的一種內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器中通常設(shè)置具有一塊升降板的一個(gè)吸氣格柵，將吸氣格柵支撐成通過(guò)使用一臺(tái)升降馬達(dá)可使其相對(duì)于一塊裝飾板的下表面自由地上下移動(dòng)。在這種型式的空氣調(diào)節(jié)器中，能夠在較低位置完成用新空氣過(guò)濾器替換舊空氣過(guò)濾器的工作，因?yàn)榭煽刂圃O(shè)有空氣過(guò)濾器的吸氣格柵向下移到上述較低位置。
如上所述，傳統(tǒng)的內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器設(shè)有上限和下限位開(kāi)關(guān)以便用來(lái)分別檢測(cè)升降板的上限位置和下限位置。當(dāng)吸氣格柵向下移動(dòng)并停在下限位置時(shí)，升降馬達(dá)根據(jù)用來(lái)檢測(cè)下限位置的下限位開(kāi)關(guān)發(fā)出的信號(hào)而停止。另一方面，當(dāng)吸氣格柵向上移動(dòng)并停在上限位置時(shí)，升降馬達(dá)根據(jù)用來(lái)檢測(cè)上限位置的上限位開(kāi)關(guān)發(fā)出的信號(hào)而停止。
特別是當(dāng)吸氣格柵停在上限位置時(shí)，吸氣格柵一直向上移動(dòng)到其四個(gè)角均勻地與裝飾板的下表面接觸為止，以便使吸氣格柵不致傾斜，而且保持水平狀態(tài)地停在該位置上。
如上所述，在現(xiàn)有技術(shù)中，為使吸氣格柵停在上限位置或下限位置，必須設(shè)置限位開(kāi)關(guān)，顯然這將使部件和電線數(shù)量增加，而且影響了成本的降低。另外，故障率也增加了。
因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器，該空調(diào)器中的部件數(shù)和電線數(shù)量減少，吸氣格柵在低故障率和低成本的前提下能停在上限位置或下限位置，而且當(dāng)吸氣格柵停在上限位置時(shí)，可對(duì)其的傾斜程度進(jìn)行校正。
為了達(dá)到上述目的，根據(jù)本發(fā)明的內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器包括一單元體，該單元體安裝在頂棚內(nèi)且包含一熱交換器和一風(fēng)機(jī)，一塊設(shè)在頂棚表面上的裝飾板，以及帶有一空氣過(guò)濾器的升降板，吊繩的一端固定在該升降板上，吊繩的另一端固定在由一升降馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的滑輪上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)升降馬達(dá)使升降板上下移動(dòng)所述升降板，而將吊繩松開(kāi)/重纏，其特征在于還包括用來(lái)檢測(cè)所述升降馬達(dá)的消耗電流的消耗電流檢測(cè)裝置；在所述升降板上下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中當(dāng)所述消耗電殼檢測(cè)裝置的檢測(cè)結(jié)果超過(guò)；預(yù)先設(shè)定的值時(shí)，用來(lái)輸出動(dòng)作停止指令的停止指令裝置和根據(jù)所述停止指令裝置發(fā)出的動(dòng)作停止指令使升降馬達(dá)停止的馬達(dá)停止控制裝置。
根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)升降板向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，升降馬達(dá)消耗電流保持恒定。然而，當(dāng)升降板到達(dá)上限位置時(shí)，作用在升降馬達(dá)上的負(fù)荷增加，最終使電流消耗超過(guò)預(yù)定值。在這種情況下，消耗電流檢測(cè)裝置檢測(cè)到該種情形，并向馬達(dá)停止控制裝置輸出停止運(yùn)轉(zhuǎn)指令，馬達(dá)停止控制裝置使升降馬達(dá)停止，因此升降板停在上限位置。此外，當(dāng)升降板向下運(yùn)動(dòng)到下限位置時(shí)，升降馬達(dá)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，在所有繩索松開(kāi)之后滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)以重纏繩索。當(dāng)繩松開(kāi)時(shí)升降馬達(dá)的負(fù)荷較小，因此消耗電流檢測(cè)裝置檢測(cè)出電流消耗較小。然而，在繩索松開(kāi)之后重纏繩索時(shí)升降馬達(dá)上的負(fù)荷變得大于升降板的靜重，因此消耗電流增加。故而，消耗電流檢測(cè)裝置檢測(cè)到較大的消耗電流。如果由消耗電流檢測(cè)裝置檢測(cè)到的消耗電流超過(guò)預(yù)定值，從停止指令裝置輸出停止運(yùn)行信號(hào)，且馬達(dá)停止控制裝置使升降馬達(dá)停止。
在上述內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器中，在升降板向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)消耗電流檢測(cè)裝置的檢測(cè)結(jié)果超過(guò)第一設(shè)定值時(shí)，或在升降板向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)消耗電流檢測(cè)裝置的檢測(cè)結(jié)果超過(guò)第二設(shè)定值時(shí)，停止指令裝置輸出停止運(yùn)行指令。
根據(jù)上述內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器，例如，在升降板向上運(yùn)動(dòng)到上限位置過(guò)程中當(dāng)升降馬達(dá)上的載荷增加且消耗電流最終超過(guò)第一設(shè)定值時(shí)，定時(shí)器啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)預(yù)定的時(shí)間后升降馬達(dá)停止。當(dāng)升降格柵向上運(yùn)動(dòng)時(shí)將第一設(shè)定值設(shè)定成大于升降馬達(dá)負(fù)載的消耗電流，而且它是根據(jù)升馬達(dá)的負(fù)載來(lái)預(yù)先確定的，當(dāng)升降板到達(dá)上限位置時(shí)該負(fù)載增加。而且，在升降板向下運(yùn)動(dòng)到下限定位置的過(guò)程中，當(dāng)升降馬達(dá)上的負(fù)載增加且消耗電流最終超過(guò)第二設(shè)定值時(shí)，升降馬達(dá)馬上停止。將第二設(shè)定值設(shè)置成小于第一設(shè)定值，且當(dāng)升降板向上移動(dòng)時(shí)根據(jù)升降馬達(dá)負(fù)載的消耗電流設(shè)定第二設(shè)定值。
在上述內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器中，在接受停止指令裝置發(fā)出的停止運(yùn)行指令之后經(jīng)過(guò)一預(yù)定時(shí)間時(shí)，馬達(dá)停止控制裝置使升降馬達(dá)停止運(yùn)行。
根據(jù)上述內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器，從停止指令裝置輸出停止運(yùn)轉(zhuǎn)指令之時(shí)起經(jīng)過(guò)預(yù)定的時(shí)間后升降馬達(dá)停止。因此，在升降板到達(dá)上限位置之后，升降馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定的時(shí)間以便校正升降板的傾斜。
如上述的內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器還包括一計(jì)時(shí)器，該計(jì)時(shí)器用來(lái)在輸出停止運(yùn)轉(zhuǎn)指令后計(jì)算預(yù)定的時(shí)間，其中響應(yīng)計(jì)時(shí)器的輸出結(jié)果馬達(dá)停止控制裝置根據(jù)計(jì)時(shí)器的輸出使升降馬達(dá)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
而且，根據(jù)本發(fā)明，一種用來(lái)控制內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器升降板的上下運(yùn)動(dòng)的控制裝置包括一臺(tái)用來(lái)上下移動(dòng)上述升降板的升降馬達(dá)，一個(gè)用來(lái)向所述升降馬達(dá)提供工作電流以便前后轉(zhuǎn)動(dòng)升降馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)電路，一個(gè)用來(lái)向所述驅(qū)動(dòng)電路輸出一控制信號(hào)并根據(jù)該控制信號(hào)控制所述驅(qū)動(dòng)電路的控制器，一個(gè)用來(lái)在任何時(shí)間檢測(cè)所述升降馬達(dá)的消耗電流以便向所述控制器輸出檢測(cè)結(jié)果的消耗電流檢測(cè)器，一個(gè)用來(lái)計(jì)算預(yù)定時(shí)間并向所述控制器輸出該計(jì)算結(jié)果的定時(shí)器，其特征在于在所述升降板上下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中當(dāng)由所述消耗電流檢測(cè)器檢測(cè)到的消耗電流超過(guò)預(yù)定值時(shí)，所述控制器向所述區(qū)動(dòng)電路輸出停止運(yùn)轉(zhuǎn)指令以便使所述升降馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使所述升降板停止不動(dòng)。
當(dāng)將上述控制裝置安裝在內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器內(nèi)時(shí)，可得到上述相同的效果。
根據(jù)上述控制裝置，將所述預(yù)定時(shí)間設(shè)定為足夠的時(shí)間，以便使所述升降板的整個(gè)周邊完好地到達(dá)向上運(yùn)動(dòng)的上限位置或向下運(yùn)動(dòng)的下限位置，因此所述升降板當(dāng)?shù)竭_(dá)上限位置或下限位置時(shí)能確保維持在水平的位置并停止在上限或下限位置。


圖1表示內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器的一個(gè)實(shí)施例的透見(jiàn)圖。
圖2表示吸氣格柵的平面圖；圖3表示吸氣格柵懸吊狀態(tài)下的透視圖；圖4表示內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器的縱向截面圖；圖5表示本發(fā)明的空氣調(diào)節(jié)器的控制系統(tǒng)的方框圖；圖6表示本發(fā)明的前期階段的處理流程的流程圖；圖7表示本發(fā)明的后期階段的處理流程的流程圖；圖8表示本發(fā)明的內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器的另一實(shí)施例透見(jiàn)圖；圖9表示圖8所示的內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器的橫截面圖；和圖10表示一中心板的透視圖。
下面參照附圖描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。
圖4是一內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器的縱向截面圖。在圖4中，標(biāo)號(hào)50代表空氣調(diào)節(jié)器。
空氣調(diào)節(jié)器50包括安裝在頂棚1內(nèi)且由金屬板加工而成的單元主體2，一塊裝飾板7，以及一塊中心具有一個(gè)吸氣口8的吸氣格柵9(升降板)，上述裝飾板的中心有一吸氣口3，在其周邊的四側(cè)邊上具有排氣口4，上述排氣口設(shè)在頂棚天花板內(nèi)以便關(guān)閉一頂棚孔5。
標(biāo)號(hào)10代表一臺(tái)風(fēng)機(jī)，它包括一渦輪葉片11和一個(gè)固定在頂棚天花板12上的風(fēng)扇馬達(dá)13，標(biāo)號(hào)14代表用于將室內(nèi)空氣由吸氣口8引向渦輪風(fēng)扇11的噴嘴口，標(biāo)號(hào)15代表一排水槽，該排水槽具有一向內(nèi)突出部15a和一向外突出部15b，該槽由方環(huán)形狀的泡沫聚苯乙烯制成，標(biāo)號(hào)16代表一設(shè)置在渦輪葉片11的排氣側(cè)以便環(huán)繞葉片的板翅式熱交換器。標(biāo)號(hào)17代表包裹單元體2的周?chē)砻娴囊唤^熱體，標(biāo)號(hào)21代表一用來(lái)將經(jīng)熱交換器16換熱的空氣引導(dǎo)至排氣口4的空氣引導(dǎo)單元，標(biāo)號(hào)22代表一吊掛螺栓，單元體2通過(guò)該吊掛螺栓由一鉤件懸掛在天花板頂梁上，標(biāo)號(hào)24代表一個(gè)固定在吸氣格柵9的下游側(cè)且適合于凈化吸入空氣的空氣過(guò)濾器。
參見(jiàn)圖1至3，吸氣格柵9通過(guò)四條吊繩31懸掛在單元體2上以便能自由地上下移動(dòng)。四條吊繩31都由在其外圍涂有乙烯樹(shù)脂涂層的金屬絲或樹(shù)脂絲制成，當(dāng)然，它也可以是一盤(pán)軟線。如圖3所示，四條吊繩31的一端31a與吸氣格柵加強(qiáng)件90的鉤90a相連，而四條吊繩31中的兩條吊繩的另一端31c繞過(guò)主滑輪100A，與此同時(shí)另兩條吊繩31的一另一端31c分別通過(guò)繩導(dǎo)環(huán)200或輔助滑輪(未示出)繞過(guò)主滑輪100B。
吸氣格柵加強(qiáng)件90通過(guò)螺釘或類似件固定在吸氣格柵9的兩側(cè)，并起到鉤住四條吊繩31的作用。另外，吸氣格柵加強(qiáng)件90還用作加強(qiáng)吸氣格柵9并防止安裝在吸氣格柵9的吸氣表面上的空氣過(guò)濾器24(圖4)側(cè)向移動(dòng)。
如圖2所示，總共四個(gè)主滑輪100A和100B連接在軸110的兩端部上且一個(gè)滑輪100A和一個(gè)滑輪100B配對(duì)設(shè)置。每個(gè)主滑輪100A和100B上設(shè)有一孔，軸110插進(jìn)這些主滑輪100A和100B的孔內(nèi)，致使滑輪通過(guò)這些孔繞軸110自由旋轉(zhuǎn)。一固定件120通過(guò)若干螺釘或類似部件固定在軸110的軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞裝置(例如片簧)，電磁體或其它部件(后面稱為“螺旋彈簧”)130插在固定件120和主滑輪100A和100B之間。
標(biāo)號(hào)125代表一自由轉(zhuǎn)動(dòng)的環(huán)。在只有吸氣格柵9的自重作用在四條吊繩31的情況下，固定件120，主滑輪100A，100B和環(huán)通過(guò)螺旋彈簧130的彈簧力相互保持磨擦連接，且四條吊繩31隨軸110的轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)鎖地松開(kāi)/重纏。然而，當(dāng)作用于四條吊繩31上的力過(guò)載時(shí)，主滑輪100A和100B不受螺旋彈簧130的彈簧力的約束。
而且，根據(jù)該實(shí)施例，用來(lái)上下移動(dòng)吸氣格柵9的機(jī)構(gòu)150(以后稱作“升降機(jī)構(gòu)”)，即升降機(jī)構(gòu)150包括主滑輪100A和100B，軸110，包含轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞裝置130的聯(lián)動(dòng)器，和一如下所述的吸氣格柵升降馬達(dá)(直流馬達(dá))140，等，它們被集中布置在一塊支承板151上，該支承板設(shè)置成延伸到單元體2的開(kāi)口部分內(nèi)。
如圖2所示，支承板151固定在裝飾板7上，而上述升降機(jī)構(gòu)150固定在裝飾板的一側(cè)。此外，用來(lái)控制空氣調(diào)節(jié)器的控制器160設(shè)在單元體2的開(kāi)口部分以便與支承板151相對(duì)。控制器160和支承板151布置成延伸到單元體2的所謂的吸氣開(kāi)口部分內(nèi)。即，支承板151布置成在區(qū)域190A內(nèi)延伸，而控制器160布置成在區(qū)域190B內(nèi)延伸，顯然支承板151和控制器160的存在不影響吸氣的功能，因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)剩余空間170充分地吸入空氣。上述升降機(jī)構(gòu)150固定在裝飾板7上，而控制器160固定在單元體2上。
下面將對(duì)升降機(jī)構(gòu)150作詳細(xì)描述。
軸110通過(guò)兩個(gè)軸承152可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在支承板151上。齒輪153基本上固定在軸110的中心部位。齒輪153與齒輪154嚙合，而齒輪154固定在馬達(dá)140的輸出軸上以便升降(上下移動(dòng))上述吸氣格柵。標(biāo)號(hào)141代表馬達(dá)的一電容，標(biāo)號(hào)143代表一校正用計(jì)時(shí)器。
如圖1所示，一拉線開(kāi)關(guān)(操縱開(kāi)關(guān))用作上下移動(dòng)吸氣格柵9的指令單元。采用一旋轉(zhuǎn)式拉線開(kāi)關(guān)作為拉線開(kāi)關(guān)51)，當(dāng)反復(fù)拉動(dòng)該開(kāi)關(guān)時(shí)，吸氣格柵升降馬達(dá)140以“向前轉(zhuǎn)”，“?！焙汀跋蚝筠D(zhuǎn)”的順序重復(fù)動(dòng)作，這樣吸氣格柵9也反復(fù)以“下降運(yùn)動(dòng)”，“?！保吧仙\(yùn)動(dòng)”，“?！钡捻樞騽?dòng)作。如上所述，通過(guò)操縱旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，吸氣格柵以“下降運(yùn)動(dòng)”，“?！?，“上升運(yùn)動(dòng)”，“?！钡捻樞蛑貜?fù)動(dòng)作，因此通過(guò)一簡(jiǎn)單的操作，吸氣格柵可停在任何位置。
接著，參考圖5描述當(dāng)吸氣格柵9到達(dá)上限位置或下限位置時(shí)用來(lái)使升降馬達(dá)140停止的裝置。
為響應(yīng)拉線開(kāi)關(guān)51發(fā)出的指令，控制器160向驅(qū)動(dòng)電路305輸出一控制信號(hào)，以便控制升降馬達(dá)140的向前轉(zhuǎn)動(dòng)和向后轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)控制器160發(fā)出的控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電路305以一預(yù)定速度驅(qū)動(dòng)升降馬達(dá)140。
當(dāng)升降馬達(dá)140向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)以向上移動(dòng)吸氣格柵9時(shí)。從驅(qū)動(dòng)電路305至馬達(dá)的消耗電流IC輸出約等于170mA，此時(shí)吸氣格柵沒(méi)有到達(dá)上限位置。然而，當(dāng)吸氣格柵9到達(dá)上限位置時(shí)(至少吸氣格柵9的一角(或一側(cè)邊)抵靠住裝飾板7)，升降馬達(dá)140旋轉(zhuǎn)抵抗在主滑輪100A和100B之間產(chǎn)生的磨擦力，主滑輪的轉(zhuǎn)速降低或停止，而軸11繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣作用在馬達(dá)140的荷載增加了對(duì)應(yīng)磨擦力的增量。因此，用于升降馬達(dá)140的驅(qū)動(dòng)器305輸出的消耗電流IC也增加，此時(shí)，例如，馬達(dá)140的消耗電流IC范圍在約300mA至約350mA之間。
當(dāng)升降馬達(dá)140朝另一方向轉(zhuǎn)動(dòng)以便向下移動(dòng)吸氣格柵9時(shí)，升降馬達(dá)140的消耗電流IC等于約60mA，此時(shí)吸氣格柵9沒(méi)有到達(dá)下限位置。然而。即使當(dāng)吸氣格柵9到達(dá)下限位置，升降馬達(dá)140仍通過(guò)驅(qū)動(dòng)電路305的作用而轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣消耗電流IC增加到從約100mA至約170mA的范圍。即，即使吸氣格柵9如上述到達(dá)下限位置后升降馬達(dá)140仍在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，整個(gè)吊繩從滑輪上松開(kāi)后滑輪100A和100B轉(zhuǎn)動(dòng)，以便重纏吊繩31。當(dāng)滑輪100A和100B轉(zhuǎn)動(dòng)以便重纏吊繩31時(shí)，與當(dāng)吸氣格柵9向上移動(dòng)時(shí)的荷載基本相同的荷載作用在升降馬達(dá)140上，這樣升降馬達(dá)140的消耗電流IC增加到從約100mA至約170mA的范圍。
驅(qū)動(dòng)電路305通過(guò)一放大器303與消耗電流檢測(cè)裝置307連接。消耗電流檢測(cè)裝置307始終檢測(cè)升降馬達(dá)140的消耗電流IC，并把檢測(cè)到的消耗電流IC輸入到控制器160中。
當(dāng)吸氣格柵9進(jìn)行向上運(yùn)動(dòng)且消耗電流IC從170mA增加到300mA(第一設(shè)定值X)或更高時(shí)，控制器160輸出一個(gè)升降馬達(dá)140的動(dòng)作停止命令，而且當(dāng)吸氣格柵9進(jìn)行向下運(yùn)動(dòng)且消耗電流IC從60mA增加到100mA(第二設(shè)定值Y)或更高時(shí)，控制器160輸出使升降馬達(dá)140動(dòng)作停止的命令。
當(dāng)輸出使升降馬達(dá)140動(dòng)作停止的命令時(shí)，向驅(qū)動(dòng)電路305輸出的控制信號(hào)被截?cái)?，以便停止?qū)動(dòng)升降馬達(dá)140。然而，當(dāng)吸氣格柵處于向上移動(dòng)且消耗電流IC從170mA增加到300mA(第一設(shè)定值X)或更高時(shí)，此時(shí)即使輸出了升降馬達(dá)140的動(dòng)作停止命令，除非通過(guò)一計(jì)時(shí)器309計(jì)算達(dá)到預(yù)定的時(shí)間(如4秒)，否則也不會(huì)截?cái)嘞蝌?qū)動(dòng)電路305輸出的控制信號(hào)，而當(dāng)計(jì)算達(dá)到預(yù)定的時(shí)間(如4秒)的時(shí)候，則截?cái)嘞蝌?qū)動(dòng)電路305輸出的控制信號(hào)，以便停止驅(qū)動(dòng)升降馬達(dá)140。
在吸氣格柵9向上運(yùn)動(dòng)的情況下，有時(shí)候固定在吸氣格柵9上的四條吊繩31在重纏時(shí)可能出現(xiàn)一時(shí)間差，這樣即使當(dāng)?shù)趵K的一例吸氣格柵9到達(dá)上限位置時(shí)，在吊繩的其它側(cè)吸氣格柵并沒(méi)有完全到達(dá)上限位置，因此吸氣格柵9不能理想地向上移動(dòng)到上限位置。將上所述預(yù)定時(shí)間設(shè)定成一充足的時(shí)間，該時(shí)間能保證在一吊繩理想地向上重纏后其它吊繩也可理想地向上重纏。
接著，參考圖6和7描述本實(shí)施例的操作。
在步驟S1，首先判斷拉線開(kāi)關(guān)51是否被操縱?？赏ㄟ^(guò)使用一個(gè)下拉桿或類似物拉動(dòng)該拉線開(kāi)關(guān)51來(lái)操縱該開(kāi)關(guān)。當(dāng)判斷拉線開(kāi)關(guān)51被操縱時(shí)，在步驟S2從控制器301輸出向前轉(zhuǎn)動(dòng)升降馬達(dá)140的控制信號(hào)，并將該信號(hào)輸入到驅(qū)動(dòng)電路305，以便向前轉(zhuǎn)動(dòng)升降馬達(dá)140并向下移動(dòng)吸氣格柵9。在步驟S3，從驅(qū)動(dòng)電路305輸出的升降馬達(dá)140的消耗電流IC由消耗電流檢測(cè)裝置307檢測(cè)。在這種情況下，吸氣格柵9向下運(yùn)動(dòng)列下限位置，這樣檢測(cè)到消耗電流IC的檢測(cè)值約60mA。
在步驟S4，再次判斷拉線開(kāi)關(guān)51是否被操縱。如果經(jīng)判斷，拉線開(kāi)關(guān)51被操縱，程序轉(zhuǎn)到步驟S8以便截?cái)嗌雕R達(dá)140內(nèi)的電流，并使吸氣格柵9停止。然而，如果拉線開(kāi)關(guān)51沒(méi)有被操縱，程序轉(zhuǎn)到步驟S5，且控制器160判斷消耗電流IC是否增加到作為第二設(shè)定值Y的100mA或更高。如果消耗電流IC沒(méi)有增加到第二設(shè)定值Y，程序轉(zhuǎn)回到步驟S3。反之，如果消耗電流IC增加到第二設(shè)定值Y，程序轉(zhuǎn)到步驟S6，以便輸出來(lái)自控制器160的停止運(yùn)行信號(hào)。
在步驟S7中，控制器301截?cái)噍斎氲津?qū)動(dòng)電路305的控制信號(hào)，因此截?cái)嗔颂峁┙o升降馬達(dá)140的電流，吸氣格柵9停止。之后，程序轉(zhuǎn)到步驟S9。
在步驟S9，判斷拉線開(kāi)關(guān)51是否被操縱。如果拉線開(kāi)關(guān)51未被操縱，程序轉(zhuǎn)到步驟S8。然而，如果拉線開(kāi)關(guān)51被操縱，程序轉(zhuǎn)到步驟S10，以便從控制器301輸出控制信號(hào)，從而向后轉(zhuǎn)動(dòng)升降馬達(dá)140，而將控制信號(hào)輸入到驅(qū)動(dòng)電路305，以便向后轉(zhuǎn)動(dòng)升降馬達(dá)140并向上移動(dòng)吸氣格柵9。在步驟S11，消耗電流檢測(cè)裝置307檢測(cè)升降馬達(dá)140的消耗電流IC。在這種情況下，吸氣格柵9進(jìn)行向上運(yùn)動(dòng)到上限位置，這樣消耗電流IC的檢測(cè)值約等于例如170mA。
在步驟S12，再次判斷拉線開(kāi)關(guān)51是否被操縱。如果拉線開(kāi)關(guān)51被操縱，程序轉(zhuǎn)到步驟S13，在步驟S13中，控制器301截?cái)嗵峁┙o升降馬達(dá)140的電流且吸氣格柵9停止。然而，如果拉線開(kāi)關(guān)51沒(méi)有被操縱，程序轉(zhuǎn)到步驟S14，在步驟S14中，控制器160判斷消耗電流IC是否增加到第一設(shè)定值X，例如300mA或更高。如果消耗電流IC沒(méi)有達(dá)到第一設(shè)定值X，程序轉(zhuǎn)到步驟S10。如果消耗電流IC達(dá)到第一設(shè)定值X，在步驟S15，從控制器160向定時(shí)器309輸出一啟動(dòng)命令，接著程序轉(zhuǎn)到步驟S16。
在步驟S16，響應(yīng)啟動(dòng)命令，定時(shí)器309啟動(dòng)。定時(shí)器309的設(shè)定時(shí)間設(shè)定為例如4秒。在步驟S11，判斷何時(shí)由定時(shí)器309計(jì)算的時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間(例如4秒)。如果計(jì)時(shí)器309的計(jì)算時(shí)間超過(guò)4秒時(shí)，程序轉(zhuǎn)到步驟S18，以便從控制器301輸出停止運(yùn)行信號(hào)，然后程序轉(zhuǎn)到步驟S19。在步驟S19，輸出停止運(yùn)行信號(hào)的控制器301截?cái)噍敵龅津?qū)動(dòng)電路305的控制信號(hào)，因此升降馬達(dá)140停轉(zhuǎn)，這樣吸氣格柵9停止。之后，程序轉(zhuǎn)到步驟S1。
即，當(dāng)吸氣格柵9到達(dá)上限位置時(shí)，定時(shí)器309計(jì)算設(shè)定時(shí)間(4秒)。然后升降馬達(dá)140停止，因此，升降馬達(dá)140連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)約4秒。在這段時(shí)間(4秒)，隨著軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，主滑輪100A和100B轉(zhuǎn)動(dòng)，吊繩31有力地重纏，因此，吸氣格柵9的四個(gè)角基本上與裝飾板7緊密接觸。
根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施例，在吸氣格柵9向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)拉動(dòng)上述拉線開(kāi)關(guān)51，吸氣格柵9停止向下運(yùn)動(dòng)(步驟S8)，固此吸氣格柵9能臨時(shí)停在任何位置。盡管圖1中未示出，空氣清潔過(guò)濾器24(圖4)安裝在吸氣格柵9的上部。因此，將吸氣格柵9從頂棚6下拉并臨時(shí)停止時(shí)，可在較低處進(jìn)行。更換過(guò)濾器24及清潔過(guò)濾器24等工作。因此與在較高處進(jìn)行上述工作相比，不僅可以更方便地進(jìn)行工作，而且是高了工作的安全性。
根據(jù)該實(shí)施例，通過(guò)操縱拉線開(kāi)關(guān)51以驅(qū)動(dòng)馬達(dá)140從而升降吸氣格柵、驅(qū)動(dòng)軸110，以轉(zhuǎn)動(dòng)主滑輪100A和100B，主滑輪100A和100B通過(guò)聯(lián)動(dòng)器與軸110連接，繞主滑輪100A和100B纏繞的吊繩31松開(kāi)/重纏以便自動(dòng)地上下移動(dòng)吸氣格柵9。因此，當(dāng)對(duì)空氣清潔過(guò)濾器24進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，可將空氣清潔過(guò)濾器24下拉到較低位置(或任何位置)來(lái)進(jìn)行此項(xiàng)工作。
而且，為升降吸氣格柵只設(shè)置一臺(tái)馬達(dá)140就己足夠，這樣，能控制成本，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與為升降吸氣格柵而設(shè)置多個(gè)馬達(dá)的情況相比，故障率降低。而且，當(dāng)過(guò)載時(shí)，聯(lián)動(dòng)器動(dòng)作使軸110松脫，防止馬達(dá)140燒毀。
根據(jù)該實(shí)施例，當(dāng)吸氣格柵9向下移動(dòng)時(shí)，檢測(cè)供給升降馬達(dá)140的消耗電流IC，當(dāng)消耗電流IC從60mA增至100mA時(shí)，認(rèn)為吸氣格柵9達(dá)到下限位置，此時(shí)，截?cái)喙┙o升降馬達(dá)140的電流，以使升降馬達(dá)140停止，因此，吸氣格柵9停止，因而，與通過(guò)使用一套機(jī)械結(jié)構(gòu)例如限位開(kāi)關(guān)或類似物將吸氣格柵9停在下限位置的情況相比，部件數(shù)量較少，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，成本更低且故障率也更低。
類似地，當(dāng)吸氣格柵9向上移動(dòng)時(shí)，檢測(cè)供給升降馬達(dá)140的消耗電流IC，當(dāng)消耗電流IC從170mA增至300mA時(shí)，認(rèn)為吸氣格柵9達(dá)到上限位置。此時(shí)，供給升降馬達(dá)140的電流被截?cái)?，以使升降馬達(dá)140停止，因此吸氣格柵9停止。因而，與通過(guò)使用一套機(jī)械結(jié)構(gòu)例如限位開(kāi)關(guān)或類似物將吸氣格柵9停在下限位置的情況相比，部件數(shù)量較少，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，成本更低且故障率也更低。
而且，當(dāng)吸氣格柵9通過(guò)吊繩引吊掛時(shí)，四條吊繩不必要保持長(zhǎng)度目等而使吸氣格柵9保持在一水平位置。即，吸氣格柵9可傾斜吊掛。根據(jù)本實(shí)施例，即使當(dāng)吸氣格柵9吊掛在傾斜位置時(shí)，在吸氣格柵9到達(dá)上限位置后計(jì)時(shí)器309操作，以計(jì)算預(yù)定的時(shí)間(如4秒)，然后經(jīng)過(guò)4秒后升降馬達(dá)140停止轉(zhuǎn)動(dòng)。在該預(yù)定時(shí)間內(nèi)，主滑輪100A和100B繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)直至所有吊繩31重纏很理想，以致吸氣格柵9吊掛得很理想直至其保持在一水平位置且與裝飾板7緊密接觸為止。在這種情況下，四根吊繩31之一完全繞主滑輪100A，100B重繞的動(dòng)作停止并阻止在上述軸100的軸部分上轉(zhuǎn)動(dòng)。
而且，在吊繩31進(jìn)行重纏操作時(shí)，即使四條吊繩31之間長(zhǎng)度失衡，當(dāng)吸氣格柵9最終重纏好時(shí)，在吊繩31間的長(zhǎng)度失衡通過(guò)主滑輪100A，100B的停止而被緩和，以致吸氣格柵9與裝飾板7緊密地完全接觸且之間無(wú)縫隙。
此外，根據(jù)本實(shí)施例，只需用控制器160，消耗電流檢測(cè)裝置307和計(jì)時(shí)器309一些，少量部件作為在吸氣格柵9向上移動(dòng)之后使吸氣格柵9停止在上限位置的機(jī)構(gòu)，所以通過(guò)適當(dāng)減少部件的數(shù)量可降低成本，而且能減少故障率。
向上移動(dòng)后的吸氣格柵9通過(guò)吸氣格柵鎖定裝置(來(lái)示出)可固定在裝飾板上。當(dāng)然，鎖定裝置并非不可缺少，在本實(shí)施例中就省去了這種裝置。作為一種簡(jiǎn)單的吸氣格柵鎖定裝置，如圖1所示可在裝飾板7上裝一個(gè)磁體43，以便通過(guò)磁體43鎖定吸氣格柵9。
本發(fā)明不限于上述實(shí)施例，還可作出各種改型。
例如，在吸氣格柵9到達(dá)上限位置后，用來(lái)緩和在固定在吸氣格柵9的左右兩側(cè)的吊繩之間的長(zhǎng)度差的裝置，不限于相互磨擦嚙合的主滑輪100A和100B及軸11與計(jì)時(shí)器309的組合。例如，在主滑動(dòng)100B和繩導(dǎo)環(huán)200之間可以裝有一拉桿，該拉桿通過(guò)彈簧力向上拉吊繩31。
在這種情況下，當(dāng)吸氣格柵9傾斜著到達(dá)上限位置時(shí)，在首先到達(dá)上限位置的吸氣格柵9的左右兩側(cè)之一處的吊繩31的張力增加，且它克服彈簧力下拉拉桿。因此，通過(guò)對(duì)應(yīng)于拉桿下拉的量來(lái)重纏吊繩。于是，吸氣格柵9的沒(méi)有到達(dá)上限位置的另一側(cè)能夠上移到上限位置。
除此之外，可將繩導(dǎo)環(huán)200設(shè)計(jì)成由彈簧力向上推動(dòng)。在這種情況下，當(dāng)吸氣格柵9傾斜著到達(dá)上限位置時(shí)，在首先到達(dá)上限位置的吸氣格柵9的左右兩側(cè)之一處的吊繩31的張力增加，且它克服彈簧力下推繩導(dǎo)環(huán)200。因此，通過(guò)對(duì)應(yīng)于繩導(dǎo)環(huán)200的下推的量來(lái)重纏吊繩31。因此，吸氣格柵9的沒(méi)有到達(dá)上限位置的另一側(cè)能夠上移到上限位置。
而且，本發(fā)明可應(yīng)用于如圖8至10所示的升降板上設(shè)有吸氣口的空氣調(diào)節(jié)器。
在圖8中，標(biāo)號(hào)2000代表一埋置在頂棚內(nèi)的箱型單元體。熱交換器1600，風(fēng)機(jī)1000等裝在如圖9所示的單元體2000內(nèi)。而且，兩端具有排氣口400的一裝飾板700固定在單元體2000的下端，一金屬板過(guò)濾器接受件501連接固定在裝飾板700的中心開(kāi)口的內(nèi)部。而且，空氣過(guò)濾器240與過(guò)濾器接受件501的接收部分501a接觸。且金屬板的一中心板(升降板)900設(shè)在裝飾板700的中心開(kāi)口的前部，以致用作吸氣口300的空間保持在其兩側(cè)的任一側(cè)。
如圖8所示，空氣過(guò)濾器240通過(guò)支腿部100安裝在中心板900上，這些空氣過(guò)濾器240通過(guò)四條繩310懸掛在裝飾板700上，以便可相對(duì)于裝飾板700上下自由移動(dòng)。
如圖10所示，四條吊繩310各自的一端310a固定在中心板900的四個(gè)適合位置處。四條吊繩310的另一端向上伸展，繞滑輪210纏繞，基本上沿水平方向伸展，然后與具有與第一實(shí)施例相同結(jié)構(gòu)的一升降機(jī)構(gòu)1500連接。升降機(jī)構(gòu)1500固定在金屬板1510上，該金屬板1510基本上在如圖8所示的裝飾板700的開(kāi)口部分的中心上跨接。
根據(jù)本發(fā)明，空氣過(guò)濾器240通過(guò)支腿部100設(shè)在金屬板的中心板900上。因此，在中心部900上下移動(dòng)過(guò)程中即使產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，附著在空氣過(guò)濾器240上的灰塵落在中心板的上表面上，并收集在該表面上。因此，在更換空氣過(guò)濾器240或進(jìn)行類似工作時(shí)，可防止附著在過(guò)濾器240上的灰塵落在地板上，這使室內(nèi)非常清潔。因此，即使當(dāng)本發(fā)明應(yīng)用于裝于與食品有關(guān)的工廠，商店等處的空調(diào)器中時(shí)，完全避免了落灰的麻煩。
根據(jù)本發(fā)明，在升降板向上移動(dòng)過(guò)程中當(dāng)消耗電流檢測(cè)裝置的檢測(cè)結(jié)果超出預(yù)先設(shè)定的值時(shí)，輸出停止運(yùn)行命令以停止升降馬達(dá)。因此，當(dāng)升降板到達(dá)上限位置時(shí)，升降板可以停止。在這種情況下，可以減少部件數(shù)量，從而降低了成本，并降低故障率。
根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)升降板向下運(yùn)動(dòng)，升降板到達(dá)下限位置，且消耗電流等于設(shè)定值或更高時(shí)，升降馬達(dá)可馬上停止。在這種情況下，部件數(shù)量也可減少，以致成本降低，故障率降低。
根據(jù)本發(fā)明，升降板可以自由地在向上運(yùn)動(dòng)和向下運(yùn)動(dòng)之間轉(zhuǎn)換，且在升降板的上升運(yùn)動(dòng)和下降運(yùn)動(dòng)中均可獲得上述效果。在升降板向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，當(dāng)消耗電流超過(guò)設(shè)定值時(shí)，在經(jīng)過(guò)一預(yù)定時(shí)間后升降馬達(dá)停止。因此，在升降板到達(dá)上限位置后，在升降板的四個(gè)角與內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器的底面緊密接觸以便校正升降板的傾斜之后，升降板可以停止。在這種情況下，部件的數(shù)量可減少，以致成本降低，故障率降低。
根據(jù)本發(fā)明，在升降板向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，當(dāng)消耗電流超過(guò)設(shè)定值時(shí)，在經(jīng)過(guò)一預(yù)定時(shí)間后升降馬達(dá)停止。因此，在升降板到達(dá)上限位置后，在升降板的四個(gè)角與內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器的底面緊密接觸，以便校正升降板的傾斜之后升降板可以停止。在這種情況下，部件的數(shù)量可減少，從而使成本降低，故障率也降低。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器，它包括一單元體，該單元體安裝在頂棚內(nèi)且裝有一熱交換器和一風(fēng)機(jī)，一設(shè)在頂棚表面上的裝飾板，以及帶有一空氣過(guò)濾器的升降板，吊繩的一端固定在該裝飾板上，吊繩的另一端固定在由一升降馬達(dá)驅(qū)使轉(zhuǎn)動(dòng)的滑輪上，所述吊繩通過(guò)驅(qū)使升降馬達(dá)上下移動(dòng)所述升降板來(lái)松開(kāi)/重纏，其特征在于所述內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器還包括。用來(lái)檢測(cè)所述升降馬達(dá)的消耗電流的消耗電流檢測(cè)裝置；在所述升降板上下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中當(dāng)所述消耗電流檢測(cè)裝置的檢測(cè)結(jié)果超過(guò)預(yù)先設(shè)定的值時(shí)，輸出一停止運(yùn)轉(zhuǎn)命令的停止指令裝置；和根據(jù)所述停止指令裝置發(fā)出的停止運(yùn)行指令停止所述升降馬達(dá)的馬達(dá)停止控制裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于在所述升降板向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，當(dāng)所述消耗電流檢測(cè)裝置的檢測(cè)結(jié)果超過(guò)第一設(shè)定值時(shí)，或者在所述升降板向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)所述消耗電流檢測(cè)裝置的檢測(cè)結(jié)果超過(guò)第二設(shè)定值時(shí)，所述停止指令裝置輸出停止運(yùn)行指令。
3.如權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器，其特在于在接收到從所述停止指令裝置輸出的停止運(yùn)行指令之后經(jīng)過(guò)一預(yù)定時(shí)間時(shí)所述馬達(dá)停止控制裝置使所述升降馬達(dá)停止。
4.如權(quán)利要求3所述的內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器，其特征在于還包括一定時(shí)器，該定時(shí)器用來(lái)在輸出了停止運(yùn)行指令之后計(jì)算預(yù)定的時(shí)間，所述馬達(dá)停止控制裝置向應(yīng)計(jì)時(shí)器的輸出結(jié)果，使升降馬達(dá)停止。
5.一種用來(lái)控制內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器的升降板的上下運(yùn)動(dòng)的控制裝置，它包括一用來(lái)上下移動(dòng)所述升降板的升降馬達(dá)；一用來(lái)向所述升降馬達(dá)提供工作電流以便前后轉(zhuǎn)動(dòng)升降馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)電路；一用來(lái)向所述驅(qū)動(dòng)電路輸出控制信號(hào)，并根據(jù)該控制信號(hào)控制所述驅(qū)動(dòng)電路的控制器；一用來(lái)在任何時(shí)間檢測(cè)所述升降馬達(dá)的消耗電流以便向所述控制器輸出一檢測(cè)結(jié)果的消耗電流檢測(cè)器；一用來(lái)計(jì)算預(yù)定時(shí)間并向所述控制器輸出該計(jì)算結(jié)果的定時(shí)器，其中在所述升降板上下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中當(dāng)由所述消耗電流檢測(cè)器檢測(cè)到的消耗電流超過(guò)預(yù)定值時(shí)，所述控制器向所述驅(qū)動(dòng)電路輸出停止運(yùn)行指令，以便停止所述升降馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使所述升降板停止。
6.如權(quán)利要求5所述的控制裝置，其特征在于所述預(yù)定的時(shí)間設(shè)定為足以使所述升降板的整個(gè)周邊理想地到達(dá)向上運(yùn)動(dòng)的上限位置或向下運(yùn)動(dòng)的下限位置所需的時(shí)間，因此所述升降板當(dāng)?shù)竭_(dá)上限位置或下限位置時(shí)能保持在水平的位置。
全文摘要
內(nèi)頂式空氣調(diào)節(jié)器包括單元體,單元體安裝在頂棚內(nèi)且裝有熱交換器和鼓風(fēng)機(jī),設(shè)在頂棚表面上的裝飾板,具有空氣過(guò)濾器且通過(guò)升降馬達(dá)可上下運(yùn)動(dòng)的升降板,向升降馬達(dá)提供工作電流以前后轉(zhuǎn)動(dòng)升降馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)電路,向驅(qū)動(dòng)電路輸出控制信號(hào)并根據(jù)控制信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)電路的控制器,在任何時(shí)間檢測(cè)升降馬達(dá)的消耗電流以向控制器輸出檢測(cè)結(jié)果的消耗電流檢測(cè)器,及用來(lái)計(jì)算預(yù)定時(shí)間并向控制器輸出計(jì)算結(jié)果的定時(shí)器。
文檔編號(hào)F24F13/20GK1177707SQ97118568
公開(kāi)日1998年4月1日 申請(qǐng)日期1997年8月8日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月8日
發(fā)明者大須真一, 出射伸浩, 和田圭司 申請(qǐng)人:三洋電機(jī)株式會(huì)社