專利名稱：氣動式多用液體燃料汽化爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種爐具，特別是適于各種液體燃料的氣化爐。
已有的液體燃料汽化爐有煤油汽化爐和合成燃料汽化爐等。
煤油汽化爐進(jìn)氣口較大，為不可調(diào)式，只能燃燒煤油，進(jìn)氣口在彎管下面，燃燒時易造成浪費(fèi)和不安全因素。其汽化管在火盤上方，為直熱式，但其調(diào)節(jié)針較細(xì)，汽化管內(nèi)空間大，積存燃料多，不易汽化，產(chǎn)生較多積碳無法自動排除，時間較長會造成堵塞，其火盤為適應(yīng)汽化管要求只能做成園面開槽式或園面蜂窩式，火焰為園柱形，燃燒效果差。
合成燃料爐具進(jìn)氣口設(shè)在彎管兩邊，但進(jìn)氣口較小，可調(diào)范圍小，只適合合成燃料。其汽化管在火盤下方，從膨脹室中穿過，為傳熱式，溫度較低，故汽化管內(nèi)的芯軸設(shè)計(jì)得很粗，與管壁間隙很小，但由于芯軸是固定不動的，因此產(chǎn)生的積碳無法自動排除，很快造成汽化管積碳堵塞。其火盤外環(huán)為密槽式，內(nèi)環(huán)為孔式，加工較復(fù)雜，而孔少則不能充分利用空氣助燃。
上述兩種爐具均無自動起動器，打開爐具開關(guān)放出的是液體，不能直接點(diǎn)火正常燃燒，故采用預(yù)熱起動的辦法。對煤油爐，是在火盤上、汽化管下放一小盤，對合成燃料爐是在膨脹室下安裝有一小盤，起動前在盤內(nèi)倒入少量汽油、酒精或合成燃料等，用火點(diǎn)燃，給汽化管加熱，待1～2分鐘汽化管燒燙后，再立即打開開關(guān)，燃料流入汽化管、預(yù)熱汽化后從噴口噴出，在火盤上點(diǎn)火燃燒，燃燒的火焰再給汽化管加熱，逐漸起動轉(zhuǎn)入正常燃燒。如果預(yù)熱溫度不夠，則燃燒不起來，沒有汽化的燃料集于膨脹室內(nèi)，只得拆開火盤，將燃料吸出，再次起動。有的煤油汽化爐則是在燃料箱旁邊裝有一起動噴頭，起動前將噴頭打開點(diǎn)燃，火焰燒向汽化管，燒燙后再起動。此方法操作復(fù)雜、浪費(fèi)、不安全、起動預(yù)熱時燃燒不充分，有煙有味，污染環(huán)境，存在許多缺點(diǎn)。
鑒于目前液體燃料汽化爐存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種起動快、不需預(yù)熱、直接打火燃燒、無積碳堵塞、操作方便、適合各種液體燃料的汽化爐。
本實(shí)用新型在現(xiàn)有液體燃料汽化爐的基礎(chǔ)上作了多處改進(jìn)，分述如下1.汽化管組件芯軸表面有細(xì)小螺紋和縱向分布的排積碳槽，與汽化管內(nèi)壁間隙很小，芯軸前端面為錐面，中心有小孔，調(diào)節(jié)針固定于該小孔中，尾端與開關(guān)組件的開關(guān)軸固連，噴嘴與汽化管螺紋連接，并由密封墊密封，對應(yīng)于芯軸的一面也為錐面，汽化管前端與燃燒組件中膨脹室延伸部分一一彎管頭銜接，尾部與開關(guān)組件中的開關(guān)殼體螺紋密封連接，汽化管位于燃燒組件的火盤上方數(shù)毫米；2.燃燒組件調(diào)節(jié)帽與彎管頭螺紋連接，其兩側(cè)均有進(jìn)氣口，進(jìn)氣面積由彎管口上的進(jìn)氣口與調(diào)節(jié)帽上的進(jìn)氣口的重疊量調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小，火盤位于膨脹室上，二者錐度配合，火盤內(nèi)、外環(huán)均為密集的齒槽式，直接鑄造成型；3.開關(guān)組件在殼體上設(shè)置了氣管接頭，開關(guān)軸前細(xì)后粗，與殼體之間有一段間隙很小，形成環(huán)形限流嘴，氣管接頭與自動起動器組件相連；4.自動起動組件為新增加的組件，由殼體、彈簧、彈簧座、活門、活門座、導(dǎo)管和連接螺帽構(gòu)成，殼體兩端有錐度和外螺紋，活門座、活門、彈簧和彈簧座依次由下而上裝配在殼體內(nèi)、彈簧座上有解刀槽，殼體上部與氣管接頭連接，下部與燃料箱導(dǎo)管連通；5.鋼瓶主開關(guān)組件本實(shí)用新型分為臥式和立式二種，對于臥式，引入了鋼瓶開關(guān)組件和雙層高壓軟導(dǎo)管，開關(guān)組件由手柄、軸、殼體、分隔帽、吸液管和緊固、密封件構(gòu)成，殼體上有壓力表座、氣道和液道、殼體中心為三臺階空腔，開關(guān)軸上大下小、大、小軸下端均有錐度，分別與對應(yīng)殼體內(nèi)腔的臺階壓緊配合，同時形成兩路開關(guān)，分隔帽上部有解刀槽，中心為一小通孔，外周有螺紋，與殼體中部螺紋連接，主開關(guān)軸上端與手柄相連，下端小軸穿過分隔帽中心小孔，由密封件將小軸所在的上下腔之間密封，封嚴(yán)帽與殼體上部螺紋連接，中心孔與軸動配合，壓力表安裝在壓力表座中，氣道自殼體下端面到殼體一側(cè)出氣口，與壓力表座、分隔帽上方空腔相通，液道自吸液管始，經(jīng)小軸下端及小軸與殼體之間的間隙至出液口；鋼瓶到爐具開關(guān)組件和自動起動器之間采用雙層耐壓導(dǎo)管，內(nèi)層為普通塑料軟管，內(nèi)層與主開關(guān)組件的吸液管相連，外層與進(jìn)氣口相連，主開關(guān)組件出液口通過導(dǎo)管相接于開關(guān)殼體上進(jìn)液導(dǎo)管接頭，出氣口經(jīng)導(dǎo)管連接于自動起動器下端殼體。
本汽化爐的工作原理如下反時針旋動開關(guān)手柄，帶動開關(guān)軸、芯軸和調(diào)節(jié)針同時反轉(zhuǎn)右移，使芯軸與噴嘴密合的錐面打開，由于限流嘴的限流作用，汽化管內(nèi)壓力迅速下降，在氣壓下燃料從鋼瓶或燃料箱內(nèi)通過燃料管、經(jīng)限流嘴縱向噴入汽化管內(nèi)，同時，由于壓差的關(guān)系，鋼瓶或燃料箱內(nèi)的加壓空氣從起動器管經(jīng)過自動起動器殼體中間的小孔，克服彈簧的彈力頂開自動起動器活門，通過活門園周的間隙與彈簧的縫隙，從彈簧座中間的小孔流出，并通過導(dǎo)管橫向噴入汽化管內(nèi)，沖動縱向噴入的燃料順著汽化管內(nèi)帶螺旋齒的芯軸園周的齒間旋轉(zhuǎn)向前流動，并被芯軸上的螺紋齒碰撞成微粒，充分霧化后從噴嘴的小噴口高速噴出，使噴嘴后形成低壓區(qū)，從而從進(jìn)氣口吸入空氣，進(jìn)一步霧化混合后通過彎管進(jìn)入膨脹室。這時流速降低，動壓力轉(zhuǎn)為靜壓力，膨脹增壓后形成混合霧氣從火盤上的內(nèi)外通道擠出。此時就可直接打火燃燒。燃燒的火焰將對汽化管進(jìn)行加熱，汽化管內(nèi)的燃料逐漸受熱汽化，由霧氣逐漸轉(zhuǎn)化為燃?xì)?，從噴嘴噴出。這時汽化管內(nèi)的壓力也逐漸增大，燃燒越來越旺。當(dāng)汽化管內(nèi)的壓力增大到與自動起動器彈簧彈力之和大于鋼瓶或燃料箱內(nèi)壓力時，起動器活門自動關(guān)閉，自動起動器退出工作，起動完畢，爐具轉(zhuǎn)入正常燃燒。汽化組件中的芯軸除在起動時使燃料碰撞起霧化作用外，還有一個更主要的作用，即隨時清理汽化管內(nèi)的積碳。芯軸上齒尖在轉(zhuǎn)動和移動時將汽化管內(nèi)積碳刮起，隨著燃料汽化后的氣流噴出噴口，從而完成自動除去積碳的作用。
采取上述諸措施后的液體燃料汽化爐，燃燒充分，不產(chǎn)生積碳，起動快，不環(huán)境污染，不需予熱，直接打火操作簡單，安全可靠，適合于各種液體燃料，是一種具有推廣價值的液體燃料汽化爐。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型


圖1 俯視圖圖2
圖1的A-A剖面圖圖3 臥式裝配結(jié)構(gòu)圖圖4 臥式俯視圖圖5 主要特征結(jié)構(gòu)剖面圖圖6 鋼瓶主開關(guān)組件裝配結(jié)構(gòu)圖本汽化爐由支撐組件(1)、汽化組件(2)、燃燒組件(3)、開關(guān)組件(4)、自動起動器組件(5)、壓力表(6)和燃料箱組件(7)構(gòu)成。
在圖5中可以看到，汽化組件由噴嘴(9)、密封墊圈(10)、調(diào)節(jié)針(12)、芯軸(13)、汽化管(14)、銷釘(17)和連接螺帽(18)組成，噴嘴(9)尾部與汽化管(14)前端螺紋配合連接，并由密封墊圈(10)密封。調(diào)節(jié)針(12)尾部以緊度壓入芯軸(13)前端的孔內(nèi)。芯軸(13)尾部與開關(guān)軸(21)之間由銷釘(17)連接。汽化管(14)的尾部以喇叭口與開關(guān)殼體(19)前端的外錐面配合，并以連接螺帽(18)擰緊在殼體上保證密封。
開關(guān)組件由殼體(19)、開關(guān)軸(21)，壓緊螺母(22)、封嚴(yán)螺帽(23)，密封膠圈(24)，開關(guān)手柄(25)、連接螺帽(28)，燃料管(33)組成，開關(guān)軸(21)與殼體(19)后部內(nèi)螺紋連接，開關(guān)軸前端小軸與殼體中段小孔以很小的配合間隙形成一個環(huán)形限流嘴(20)，壓緊螺母(22)與開關(guān)殼體(19)后端外螺紋連接，并將開關(guān)殼體(19)壓緊安裝固定在支撐組件(1)的固定支板上。封嚴(yán)螺帽(23)與開關(guān)殼體(19)外螺紋連接，將密封膠圈(24)壓緊保證密封。開關(guān)軸(21)的后部園柱上銑有1或2個面，與開關(guān)手柄(25)中心內(nèi)槽孔配合，以緊度壓入連接。開關(guān)殼體上的液體燃料接頭(52)與連接螺帽(28)螺紋配合連接，并將燃料管(33)上的喇叭口與殼體液體燃料接頭上的外錐面配合壓緊，保證密封，殼體上氣管接頭(53)與自動起動器相連。
自起動器組件(5)由螺帽(26)，彈簧座(27)、起動器彈簧(29)、起動器殼體(30)，活門(31)、活門座(32)，連接螺帽(34)和導(dǎo)管(35)組成。活門座(32)從殼體(30)下端內(nèi)孔以緊度壓入密封，活門(31)下端面粘結(jié)一層膠墊，從殼本(30)上端內(nèi)孔放入，再放入彈簧(29)，最后放入彈簧座(27)。彈簧座有外螺紋，上端有解刀槽，與殼體(30)上端內(nèi)螺紋配合，用解刀擰入，并可調(diào)整彈簧力的大小。殼體(30)上下兩端有外錐度和外螺紋，由連接螺帽(26、34)將其分別與開關(guān)殼體(19)的氣管下端和導(dǎo)管(35)上端的喇叭口配合密封。
燃燒組件(3)由調(diào)節(jié)螺帽(11)、膨脹室(16)，火盤(15)組成。調(diào)節(jié)帽(11)與膨脹室(16)彎管口為內(nèi)外螺紋連接，調(diào)節(jié)帽擰入后靠轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)帽改變彎管口上的進(jìn)氣口(8)與調(diào)節(jié)帽上的進(jìn)氣口的重疊量來調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。汽化組件(2)的前端直接插入膨脹室(16)的彎管口內(nèi)，火盤(15)的下端面與膨脹室(16)的上端面內(nèi)外錐度配合，火盤(15)放在膨脹室上面，膨脹室(16)中心有安裝孔，用螺釘將其固定在燃料箱組件(7)的上部中心上，或殼體組件(37)的下支條上。
鋼瓶主開關(guān)組件(39)如圖6，由主開關(guān)手柄(41)、固定螺母(42)、主開關(guān)軸(43)、密封膠圈(44)、封嚴(yán)帽(45)，主開關(guān)殼體(46)、分隔帽(47)密封膠圈(48)、吸液管(49)、壓緊螺母(50)、密封墊(51)組成，密封膠圈(48)從主開關(guān)殼體(46)上端內(nèi)孔放入，分隔帽外周為外螺紋，與主開關(guān)殼體中部內(nèi)螺紋孔配合，上端面開有解刀槽，用解刀從主開關(guān)殼體(46)上端內(nèi)孔擰入，并壓緊密封膠圈(48)。主開關(guān)軸(43)中部為外螺紋，與主開關(guān)殼體(46)上部內(nèi)螺紋孔配合，并從上部擰入，使其主開關(guān)軸(43)下部的小軸從分隔帽(47)中心的小孔內(nèi)穿過，并穿過壓緊的密封膠圈(48)的中心，保證小軸上下腔密封。封嚴(yán)帽(45)與主開關(guān)殼體上部外螺紋配合，中間孔與主開關(guān)軸(43)上部動配合，裝入密封圈(44)后再裝下封嚴(yán)帽(45)，擰緊密封。主開關(guān)手柄(41)中心有一四方孔，主開關(guān)軸(43)上部對應(yīng)也為四方形，二者用固定螺母(42)擰緊。壓力表(6)由殼體(46)左面斜螺紋孔中擰入，并由壓緊螺母(50)壓緊密封墊(51)保證密封。吸液管(49)上部外螺紋從主開關(guān)殼體(46)下部的螺紋孔擰入，并加膠粘結(jié)，以保證密封。主開關(guān)殼體(46)的下部外螺紋與鋼瓶嘴內(nèi)螺紋密封連接。殼體上的接嘴與導(dǎo)管組件中的雙層高壓軟管接頭連接。
導(dǎo)管組件(40)如圖3，從鋼瓶到爐具的輸運(yùn)采用了雙層加壓軟導(dǎo)管，內(nèi)層導(dǎo)管輸送燃料，外層導(dǎo)管輸送鋼瓶內(nèi)的加壓空氣，因主開關(guān)打開，內(nèi)外層同時受壓，且壓力相等，故內(nèi)層不需高壓軟管，一般型塑料軟管均能用，兩頭均裝有雙路接頭，封嚴(yán)帽螺紋配合與接嘴連接，內(nèi)外兩個密封膠圈分別密封。
權(quán)利要求1.氣動式多用液體燃料汽化爐，由支撐組件、燃料箱組件、開關(guān)組件、汽化組件、燃燒組件、自動起動組件和壓力表構(gòu)成，其特征是汽化組件的芯軸與汽化管之間間隙很小，表面有細(xì)小螺紋和縱向分布的排積碳槽，前端為一錐面，中心有小孔，調(diào)節(jié)針固定于該小孔中，噴嘴與汽化管螺紋連接，并由密封墊密封，對應(yīng)于芯軸的一面為錐面，芯軸尾端與開關(guān)軸固連，汽化管與開關(guān)殼體通過連接螺帽連接；燃燒組件由調(diào)節(jié)帽、膨脹室和環(huán)形火盤構(gòu)成，調(diào)節(jié)帽與膨脹室延伸部分彎管之間螺紋連接，其兩側(cè)均有進(jìn)氣口，火盤與燃燒室為錐面配合，燃燒室底部有安裝孔，汽化組件位于燃燒組件上方數(shù)毫米，由彎管和開關(guān)組件支撐；開關(guān)組件由殼體、開關(guān)軸、壓緊螺母、封嚴(yán)螺帽、密封膠圈、開關(guān)手柄構(gòu)成，殼本上有氣管接頭和液體燃料接頭，開關(guān)軸與殼體螺紋連接，軸前端與芯軸固連，后端與開關(guān)手柄固連，殼體中心為一直徑不等的通孔，前小后大，中部有一段直徑很小，與開關(guān)軸之間形成配合間隙很小的環(huán)流形限流嘴，液體燃料接口與氣管分別與燃料箱導(dǎo)管和自動起動器相連，壓緊螺母將殼體固定在支撐組件的固定支板上，封嚴(yán)螺帽和膠圈保證開關(guān)殼體與軸之間的密封；自動起動器組件由殼體、彈簧、彈簧座、活門、活門座、導(dǎo)管和連接螺帽構(gòu)成，殼體兩端有錐面和外螺紋，彈簧座、彈簧、活門、活門座依次由上而下裝配在殼體內(nèi)，彈簧座上有解刀槽，殼體上下通過連接螺帽和導(dǎo)管與開關(guān)配件殼體上的氣管接頭和燃料箱上部空間連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動式多用液體燃料汽化爐，其特征是具有鋼瓶主開關(guān)組件，該組件由手柄、封嚴(yán)帽、軸、殼體、分隔帽、密封件、緊固件和吸液管構(gòu)成，殼體上有壓力表座、氣道和液道，殼體中心為三臺階空腔，主開關(guān)軸上大下小，大小軸下端均為錐度，分別與對應(yīng)殼體上的臺階壓緊配合，同時形成兩路開關(guān)，分隔帽上部有解刀槽，中心為一小通孔，外周有螺紋，與殼體中部螺紋相連，主開關(guān)軸上端與手柄相連，下端小軸穿過分隔帽中心小孔，由密封件將小軸所在的上下腔之間密封，封嚴(yán)帽與殼體上部螺紋連接，中心孔與軸動配合，壓力表密封安裝在壓力表座中，氣道自殼體下端面始至殼體一側(cè)出氣口，與壓力表座、分隔帽上方空腔以及大軸錐面與殼體之間的空腔相通，液道自吸液管、小軸下端及小軸與殼體之間的間隙至出液口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣動式多用液體燃料汽化爐，其特征是鋼瓶到爐具之間的傳輸采用雙層耐壓導(dǎo)管，內(nèi)層為普通塑料軟管。
專利摘要本液體燃料汽化爐對關(guān)鍵部分進(jìn)行了改進(jìn)，并增添了自動起動器組件，汽化組件的芯軸上有螺紋和縱向排積碳槽，芯軸與汽化管壁間隙很小，燃燒組件調(diào)節(jié)帽兩側(cè)有較大的可調(diào)進(jìn)氣口，開關(guān)組件殼體上的氣接頭和液接頭分別與自動起動器和燃料瓶(箱)相連。自動起動器由彈簧座、彈簧、活門、活門座構(gòu)成，自上而下順序安裝在殼體內(nèi)，對臥式采用的鋼瓶還設(shè)計(jì)了雙路主開關(guān)組件，將瓶或箱內(nèi)加壓空氣和液體燃料分別同時送至爐具開關(guān)殼體上的兩接頭。
文檔編號F24C5/10GK2258957SQ9623262
公開日1997年8月6日 申請日期1996年1月31日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月31日
發(fā)明者陳昌全 申請人:陳昌全