專利名稱：預(yù)熱油式柴油汽化爐膽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是對柴油汽化爐膽的改進。
公知的柴油汽化爐膽由含有進風(fēng)孔3和進油孔4的燃燒盤、頂部環(huán)以及直供油的輸油管5組成，這種汽化爐膽的缺點是耗油量大，黑煙大，熱效率低，汽化度不理想，以及一氧化碳排放量偏大，而且在汽化爐使用時容易造成未汽化的柴油濺出爐面引至不衛(wèi)生的缺點。
本實用新型的目的是提供一種可克服上述缺點的汽化良好的油耗低和熱效率高的柴油汽化爐膽。
實現(xiàn)本實用新型目的的方式是使柴油在進入燃燒盤之前得到預(yù)熱。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行描述。


圖1是公知的直供油式柴油汽化爐膽結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的預(yù)熱油式柴油汽化爐膽結(jié)構(gòu)示意圖。
本預(yù)熱油式柴油汽化爐膽包括含有進風(fēng)孔3和進油孔4的燃燒盤2和頂部環(huán)1以及連接進油孔的輸油管5，該輸油管經(jīng)環(huán)繞燃燒盤后連接進油孔。由于輸油管環(huán)繞燃燒盤，因而從輸油管中進入燃燒盤的燃油得到了預(yù)熱處理。
本實用新型的預(yù)熱油式柴油汽化爐膽與直供油式柴油汽化爐膽比較，具有如下優(yōu)點(1)燃燒時無黑煙，汽化度較高；(2)降低了油耗提高了熱效率；(3)使用時沒有未汽化的柴油濺上爐面。
權(quán)利要求1.一種預(yù)熱油式柴油汽化爐膽，包括含有進風(fēng)孔3和進油孔4的燃燒盤2和頂部環(huán)1以及連接進油孔的輸油管5，其特征在于，所說的輸油管經(jīng)環(huán)繞燃燒盤后連接進油孔。
專利摘要本實用新型提供了一種汽化良好的，油耗低和熱效率高的預(yù)熱油式柴油汽化爐膽，它包括含有進風(fēng)孔3和進油孔4的燃燒盤2和頂部環(huán)1以及連接進油孔的輸油管5，該輸油管經(jīng)環(huán)繞燃燒盤后連接進油孔，因而從輸油管中進入燃燒盤的燃油得到了預(yù)熱處理。
文檔編號F24C5/12GK2113429SQ9220198
公開日1992年8月19日 申請日期1992年2月3日 優(yōu)先權(quán)日1992年2月3日
發(fā)明者嚴永根, 李貞權(quán) 申請人:廣東勝利廚房設(shè)備廠