本發(fā)明屬于汽車日常維護(hù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，汽車逐漸走進(jìn)了千家萬戶，人均車輛保有量的數(shù)據(jù)逐年提升；汽車在滿足人們基礎(chǔ)出行需求的基礎(chǔ)上，人們對于汽車的使用過程也提出了更高的需求。伴隨著工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展，空氣污染的問題得到了人們的關(guān)注，相應(yīng)地，如何凈化車輛內(nèi)部的空氣，也成為了社會的一個熱點(diǎn)問題。

光觸媒可以通過催化后，可產(chǎn)生具有氧化分解作用的超氧陰離子和羥基自由基，從而起到凈化車內(nèi)有機(jī)污染物的良好作用；但光觸媒的催化需要紫外線的照射才能正常進(jìn)行，然而由于車玻璃對紫外線的阻擋，尤其是大多數(shù)汽車的車玻璃上還貼了太陽膜，嚴(yán)重影響了光觸媒凈化效果?，F(xiàn)有技術(shù)中，為有效解決光觸媒凈化效率低的問題，通常將光觸媒直接噴涂到車輛內(nèi)飾表面，然后通過自然光照或者外接紫外線設(shè)備進(jìn)行車內(nèi)照射，自然光照的方法效果受自然天氣的影響較大，凈化效果不理想；紫外線設(shè)備直接照射效果顯著，但紫外線本身對人體健康造成危害，尤其是會對膚和眼睛產(chǎn)生嚴(yán)重灼傷。

因此，研發(fā)出一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，利用光觸媒凈化汽車車內(nèi)空氣時，無法同時兼顧良好的凈化效果和對人體健康無影響的技術(shù)缺陷，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，利用光觸媒凈化汽車車內(nèi)空氣時，無法同時兼顧良好的凈化效果和對人體健康無影響的技術(shù)缺陷。

本發(fā)明提供了一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備，所述車內(nèi)污染物凈化設(shè)備包括：箱體、風(fēng)道、光觸媒凈化單元和紫外燈；

所述風(fēng)道包括：進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口設(shè)置在所述箱體上，所述進(jìn)出口與出風(fēng)口插入汽車車窗降下的縫隙中；

所述光觸媒凈化單元和紫外燈設(shè)置于所述箱體的內(nèi)部。

優(yōu)選地，所述光觸媒凈化單元包括：光觸媒和載體；

所述光觸媒噴涂在所述載體的表面。

優(yōu)選地，所述光觸媒的噴涂量為：100毫升光觸媒懸浮液/立方米載體，所述光觸媒的粒徑為1.5～9nm；

所述光觸媒懸浮液的濃度為0.5～1.5mg/mL。

優(yōu)選地，所述光觸媒選自：納米二氧化鈦、ZnO、CdS、WO₃、Fe₂O₃、PbS、SnO₂、ZnS、SrTiO₃、SiO₂中的一種或多種；

所述載體選自鋁基網(wǎng)、塑基網(wǎng)、銅基網(wǎng)以及不銹鋼基網(wǎng)中的一種或多種。

優(yōu)選地，所述鋁基網(wǎng)的數(shù)量為1～10層；

所述鋁基網(wǎng)在所述箱體內(nèi)平行排列。

優(yōu)選地，所述紫外燈的數(shù)量為2個；

兩個紫外燈分別設(shè)置于所述箱體內(nèi)部的頂面和底面。

優(yōu)選地，所述箱體為密閉箱體，所述箱體的一側(cè)可開啟。

優(yōu)選地，所述車內(nèi)污染物凈化設(shè)備還包括：空氣循環(huán)單元；

所述空氣循環(huán)單元設(shè)置于所述出風(fēng)口處。

優(yōu)選地，所述車內(nèi)污染物凈化設(shè)備還包括：密封單元；

所述密封單元預(yù)設(shè)有孔狀結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口插入所述孔狀結(jié)構(gòu)中，所述密封單元與汽車車窗貼合。

優(yōu)選地，所述車內(nèi)污染物凈化單元還包括：緊固單元；

所述緊固單元設(shè)置于所述密封單元與汽車車窗之間。

綜上所述，本發(fā)明提供了一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備，所述車內(nèi)污染物凈化設(shè)備包括：箱體、風(fēng)道、光觸媒凈化單元和紫外燈；所述風(fēng)道包括：進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口設(shè)置在所述箱體上，所述進(jìn)出口與出風(fēng)口插入汽車車窗降下的縫隙中；所述光觸媒凈化單元和紫外燈設(shè)置于所述箱體的內(nèi)部。本發(fā)明提供的技術(shù)方案中，紫外燈將光觸媒凈化單元中的光觸媒進(jìn)行活化，活化后的光觸媒伴隨空氣流動進(jìn)入車輛內(nèi)部，對車輛內(nèi)部的空氣完成凈化，實(shí)現(xiàn)了凈化的高效性；同時，紫外光在箱體內(nèi)發(fā)生對光觸媒完成激活，防止紫外光的泄露。本發(fā)明提供的一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，利用光觸媒凈化汽車車內(nèi)空氣時，無法同時兼顧良好的凈化效果和對人體健康無影響的技術(shù)缺陷。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備中，表面噴涂有光觸媒的載體的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，進(jìn)風(fēng)口11、出風(fēng)口12、箱體2、光觸媒31、載體32以及紫外燈4。

具體實(shí)施方式

有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，利用光觸媒凈化汽車車內(nèi)空氣時，無法同時兼顧良好的凈化效果和對人體健康無影響的技術(shù)缺陷。

下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

為了更詳細(xì)說明本發(fā)明，下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明提供的一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備，進(jìn)行具體地描述。

請參閱圖1和圖2，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備，包括：箱體、風(fēng)道、光觸媒31凈化單元和紫外燈4；風(fēng)道包括：進(jìn)風(fēng)口11和出風(fēng)口12，進(jìn)風(fēng)口11和出風(fēng)口12設(shè)置在箱體上，進(jìn)出口與出風(fēng)口12插入汽車車窗降下的縫隙中；光觸媒31凈化單元和紫外燈4設(shè)置于箱體的內(nèi)部。

本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，在紫外燈4的照射作用下，紫外光將光觸媒31凈化單元中的光觸媒31進(jìn)行活化，光觸媒31活化后，產(chǎn)生具有氧化作用和還原作用的超氧陰離子和羥基自由基，超氧陰離子和羥基自由基伴隨空氣流動進(jìn)入車輛內(nèi)部，對車輛內(nèi)部的空氣中的污染物進(jìn)行催化分解，完成凈化過程，實(shí)現(xiàn)了凈化的高效性。同時，紫外光在箱體內(nèi)發(fā)生對光觸媒31完成激活，紫外光不會發(fā)生泄露，有效防止了紫外光泄露對人體造成的傷害。第三，汽車與凈化設(shè)備構(gòu)成了一個密閉的循環(huán)空間，隨空氣的流動，活化的光觸媒31會源源不斷的進(jìn)入車內(nèi)，并且，失活的光觸媒31重新回到箱體內(nèi)經(jīng)紫外線進(jìn)行再次活化，進(jìn)一步地保障了進(jìn)化效率。與現(xiàn)有技術(shù)中，直接在車內(nèi)噴涂光觸媒31相比，有效降低了光觸媒31的使用量，由于本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案，光觸媒31可多次循環(huán)利用，有效減少了光觸媒31的用量；并且，若光觸媒31殘留在車內(nèi)，會有一些殘余的白色粉末，客戶接受度也相對較差。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，光觸媒31伴隨空氣流動可充斥在車內(nèi)的每一個角落，凈化效果更加完全。本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，利用光觸媒31凈化汽車車內(nèi)空氣時，無法同時兼顧良好的凈化效果和對人體健康無影響的技術(shù)缺陷。

進(jìn)一步地優(yōu)化技術(shù)方案，本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，光觸媒31凈化單元包括：光觸媒31和載體32；光觸媒31噴涂在載體32的表面。光觸媒31噴涂在載體32的表面，可實(shí)現(xiàn)在箱體內(nèi)光觸媒31的均勻分散而不發(fā)生聚集，既可以確保光觸媒31良好的活化效果，還可以促進(jìn)光觸媒31伴隨空氣的流動而進(jìn)入車內(nèi)，多角度促進(jìn)了凈化效果的提升。

為有效確保光觸媒31的凈化效果，同時不至于造成光觸媒31的浪費(fèi)，確保光觸媒31最優(yōu)的凈化效果。本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備中，光觸媒31的噴涂量為：100毫升光觸媒31懸浮液/立方米載體32，光觸媒31的粒徑為1.5～9nm；其中，光觸媒31懸浮液的濃度為0.5～1.5mg/mL。

本發(fā)明技術(shù)人員對于現(xiàn)有的車內(nèi)污染物進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，針對常見的車內(nèi)污染物進(jìn)行有效凈化，并同時兼顧以凈化成本低以及光觸媒31耐候性好。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，光觸媒31選自：納米二氧化鈦、ZnO、CdS、WO₃、Fe₂O₃、PbS、SnO₂、ZnS、SrTiO₃、SiO₂中的一種或多種；載體32選自鋁基網(wǎng)、塑基網(wǎng)、銅基網(wǎng)以及不銹鋼基網(wǎng)中的一種或多種。

進(jìn)一步地優(yōu)化技術(shù)方案，有效提高凈化設(shè)備的凈化效率，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備中，鋁基網(wǎng)的數(shù)量為1～10層；鋁基網(wǎng)在箱體內(nèi)平行排列。

為確保失活的光觸媒31可以在箱體內(nèi)進(jìn)行充分活化，防止還未再次活化的光觸媒31進(jìn)入車內(nèi)，影響凈化效果。本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備中，紫外燈4的數(shù)量為2個；兩個紫外燈4分別設(shè)置于箱體內(nèi)部的頂面和底面。

為防止紫外光的泄露，對使用者的身體健康造成影響；同時，還可防止光觸媒31的泄露，本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，箱體為密閉箱體。

為便于更換損壞的紫外燈4和光觸媒31凈化單元，便于凈化設(shè)備的維修，本發(fā)明實(shí)施例中，箱體的一側(cè)可開啟。

為有效提高光觸媒31在凈化設(shè)備-汽車之間的循環(huán)效率，有效提高凈化效率，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備還包括：空氣循環(huán)單元；空氣循環(huán)單元設(shè)置于出風(fēng)口12處。

為防止外界的空氣進(jìn)入車內(nèi)，影響凈化效果，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備還包括：密封單元；密封單元預(yù)設(shè)有孔狀結(jié)構(gòu)，進(jìn)風(fēng)口11和出風(fēng)口12插入孔狀結(jié)構(gòu)中，密封單元與汽車車窗貼合。

在確保密封單元良好的密封效果的基礎(chǔ)上，同時兼顧以密封單元安裝方便快捷的角度考慮，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備中，密封單元為軟性硅膠片密封板。軟性硅膠片密封板可利用自身的重量以及其良好的延展性，覆蓋車窗降下的部分；軟性硅膠片密封板材質(zhì)柔軟比重大，有很好的的自封閉效果，并且，不會對車體造成劃傷或剮蹭。

為防止在空氣循環(huán)的過程中，各種零部件的震動等外界因素影響密封板的密封效果，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種車內(nèi)污染物凈化單元還包括：緊固單元；緊固單元設(shè)置于密封單元與汽車車窗之間。

在確保緊固單元良好的加固密封效果的基礎(chǔ)上，同時兼顧以緊固單元拆裝方便、對車身不造成剮蹭以及價格因素。本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，緊固單元為：磁鐵和/或真空吸盤。

綜上所述，本發(fā)明提供了一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備，所述車內(nèi)污染物凈化設(shè)備包括：箱體、風(fēng)道、光觸媒凈化單元和紫外燈；所述風(fēng)道包括：進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口設(shè)置在所述箱體上，所述進(jìn)出口與出風(fēng)口插入汽車車窗降下的縫隙中；所述光觸媒凈化單元和紫外燈設(shè)置于所述箱體的內(nèi)部。本發(fā)明提供的技術(shù)方案中，紫外燈將光觸媒凈化單元中的光觸媒進(jìn)行活化，活化后的光觸媒伴隨空氣流動進(jìn)入車輛內(nèi)部，對車輛內(nèi)部的空氣完成凈化，實(shí)現(xiàn)了凈化的高效性；同時，紫外光在箱體內(nèi)發(fā)生對光觸媒完成激活，防止紫外光的泄露。本發(fā)明提供的一種車內(nèi)污染物凈化設(shè)備，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，利用光觸媒凈化汽車車內(nèi)空氣時，無法同時兼顧良好的凈化效果和對人體健康無影響的技術(shù)缺陷。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。