本發(fā)明涉及燃?xì)饪焖贌崴骷夹g(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及調(diào)節(jié)燃燒時(shí)一次空氣的燃?xì)鉄崴骷夹g(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

使用大氣式燃燒器的燃?xì)鉄崴魉枰目諝夥譃橐淮慰諝夂投慰諝?。不同的?fù)荷，不同的氣種對一二次空氣配比要求也不一樣，一次空氣的引射能力受噴嘴的影響，改變不大，現(xiàn)有的技術(shù)是通過增加一次空氣擋板或者二次空氣擋板來調(diào)節(jié)一次空氣的引射能力，不能依據(jù)熱水器不同使用狀態(tài)靈活改變。專利名稱為一種燃?xì)鉄崴饔萌紵?CN201120090070.2)、公開(公告)號為CN201992648U、申請日為2011.03.31它包括燃燒器組件，所述燃燒器組件包括若干具帶多個燃燒火孔的燃燒器和導(dǎo)氣管；還包括一空氣分配裝置，空氣分配裝置的二個分配板之間有間隙；所述燃燒器的上端從空氣分配裝置的筒形底座的底部插入、穿過二個分配板之間的間隙，燃燒器下端位于分配板下方，分配板與燃燒器側(cè)面貼合，二次空氣孔與燃燒火孔配合，燃燒器燃燒火孔位于底座內(nèi)。其也是采用擋板來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，也存在上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供提出一種可以調(diào)節(jié)一次空氣量、有效的提高一次空氣的引射能力，更合理的依據(jù)不同負(fù)荷和氣種靈活調(diào)節(jié)一次空氣系數(shù)，完善機(jī)子性能的可調(diào)節(jié)一次空氣量的燃?xì)鉄崴鳌?/p>

為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明專利采用如下技術(shù)方案：

一種可調(diào)節(jié)一次空氣量的燃?xì)鉄崴鳎峤粨Q器、燃燒器、進(jìn)出水管路、燃?xì)鉄崴髦骺刂破骷盁煔獬隹冢瑹煔獬隹谕ǖ郎显O(shè)置有抽風(fēng)機(jī)，所述燃燒器連接燃?xì)膺M(jìn)氣管路及一次空氣進(jìn)口，燃?xì)膺M(jìn)氣管路上設(shè)置有燃?xì)獗壤y，一次空氣進(jìn)口管路上設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路上的燃?xì)鈬娮炫c一次空氣進(jìn)口管路上的空氣出口設(shè)置在同一中軸線上。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，所述一次空氣進(jìn)口管路上的鼓風(fēng)機(jī)為小型可調(diào)速鼓風(fēng)機(jī)，其與燃?xì)鉄崴髦骺刂破髀?lián)接，這樣空氣的供給量可根據(jù)負(fù)荷大小自由調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，所述一次空氣進(jìn)口管路的端部設(shè)置有方管組件，燃?xì)膺M(jìn)氣管路穿過方管組件，其燃?xì)鈬娮鞆目諝膺M(jìn)口管路上的空氣出口端伸出，空氣出口包容在燃?xì)鈬娮熘車?/p>

進(jìn)一步地，所述方管組件上陣列有多個空氣出口端，每一個空氣出口端內(nèi)均包容有燃?xì)鈬娮欤鶑娜細(xì)膺M(jìn)氣管路分流而出。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明專利提供的一種可調(diào)節(jié)一次空氣量的燃?xì)鉄崴骶哂幸韵掠幸嫘Ч?/p>

采用上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明將空氣出口與燃?xì)鈬娮彀才旁谕恢休S線上，一可以在空氣與燃?xì)膺M(jìn)入燃燒器；二可以保持燃?xì)饬鞯啦蛔?；三可以在低?fù)荷時(shí)，通過噴出的空氣卷吸周圍空氣增加一次空氣系數(shù)；有效的提高一次空氣的引射能力，更合理的依據(jù)不同負(fù)荷和氣種靈活調(diào)節(jié)一二空氣配比，同時(shí)可以增加燃燒器的環(huán)境適應(yīng)能力，完善整機(jī)性能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2-圖3為本發(fā)明的方管組件正面外觀結(jié)構(gòu)及剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4-圖5為本發(fā)明的方管組件側(cè)面外觀結(jié)構(gòu)及剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6-圖7為本發(fā)明的方管組件俯視外觀結(jié)構(gòu)及剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1、熱交換器 2、可調(diào)速小型鼓風(fēng)機(jī) 3、出水管路 4、燃?xì)膺M(jìn)氣管路 5、進(jìn)水管路 6、燃?xì)獗壤y 7、方管組件 8、燃燒器 9、抽風(fēng)機(jī) 10、燃?xì)鈬娮?11、空氣進(jìn)口 12、空氣流道 13、空氣出口端。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明專利作進(jìn)一步描述。

如圖1所示，一種可調(diào)節(jié)一次空氣量的燃?xì)鉄崴?，包括熱交換器1、8、進(jìn)出水管路(3、5)、燃?xì)鉄崴髦骺刂破骷盁煔獬隹?，煙氣出口通道上設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)9，所述燃燒器8連接燃?xì)膺M(jìn)氣管路4及一次空氣進(jìn)口11，當(dāng)然，一般還設(shè)置有二次空氣進(jìn)口，燃?xì)膺M(jìn)氣管路4上設(shè)置有燃?xì)獗壤y6，一次空氣進(jìn)口管路上設(shè)置有可調(diào)速小型鼓風(fēng)機(jī)2，其與燃?xì)鉄崴髦骺刂破髀?lián)接，這樣通過主控制器根據(jù)負(fù)荷大小可自由調(diào)節(jié)空氣的供給量，本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)在于，所述燃?xì)膺M(jìn)氣管路4上的燃?xì)鈬娮?0與一次空氣進(jìn)口管路上的空氣出口11設(shè)置在同一中軸線上，其具體實(shí)施方式是，一次空氣進(jìn)口管路的端部設(shè)置有方管組件7，方管組件7上陣列有多個空氣出口端13，燃?xì)膺M(jìn)氣管路4穿過方管組件7，其多個分流的燃?xì)鈬娮?0從空氣進(jìn)口管路上的空氣出口端13伸出，空氣出口端13包容在燃?xì)鈬娮?0周圍，這樣每一個空氣出口端13內(nèi)均包容有燃?xì)鈬娮?0，方管組件7的空氣進(jìn)口11設(shè)置在側(cè)部，經(jīng)空氣流道12通到各空氣出口端13。

本發(fā)明的燃?xì)鉄崴鞴ぷ鲿r(shí)，燃?xì)馔ㄟ^方管組件7的噴嘴10進(jìn)入燃燒器8，空氣由鼓風(fēng)機(jī)2產(chǎn)生，跟燃?xì)馀c同一中軸線進(jìn)入燃燒器，空氣的供給量可根據(jù)負(fù)荷大小自由調(diào)節(jié)。

以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。